❶ 奇瑞汽车 售后方便吗
在重庆盛联奇瑞4S店，服务好，热情很温馨。
❷ 奇瑞汽车的售后服务怎么样
还不错，奇瑞汽车本身属于实用型的配件什么的也不会油的离谱；本身对奇瑞车的评价多是“大毛病没有，小毛病不少” 什么价位享受什么样的产品，我的经历来讲还不错，都能解决问题不坑人
❸ 奇瑞汽车售后服务太差了为什么
奇瑞qq3新能源汽车不来能源卖。因为他们的售后服务质量太差劲，我14年5万块钱卖了一辆，老是坏，到现在还没能修好，跑着跑着断电了。费了九牛二虎之力和他们联系上了，开到开封一个月他们说是线路的问题，换线路500元，换过了还是断电，再和他们联系，又开到开封一个多月他们说是控制器的问题，换控制器8000多。说有保质期。还不出一个月还是断电。再联系，再开到开封，他们又说是电机的问题。到底是什么问题，请你们不要再骗消费者了。
❹ 汽车保修的特约经销商和特约维修站 有区别没
你可以在手册上找你所属地区的特约修理站。。只要是上海大众的特约修理站，全国联网的。。有的销售商，本身就具备特约修理站的资格，这就是所谓的4S...
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❺ 特约服务站和特约维修站有什么区别
服务站，是指生产来企业、经销商把产品源（或服务）销售给消费者之后，为消费者提供的一系列服务机构，是宗旨服务，包括产品介绍、送货、安装、调试、维修、技术培训、上门服务、退货、质量跟踪服务等。售后服务是企业对客户在购买产品后提供多种形式的服务总称，其目的在于提高客户满意度，建立客户忠诚度。售后服务是产品质量的延伸，是企业品牌形象的重要构成部分。良好的售后服务是树立企业品牌和传播企业形象的重要途径，也是提升企的竞争力的重要手段之一。
维修只是售后服务的其中一项，维修站的服务功能正常是有限授权，不能做全部的维修服务业务。维修站的服务涵盖面相对比较少。
总体来说服务站的服务范围更广泛，服务能力更强。
❻ 奇瑞汽车在外面修理厂保养和维修怎么样
一般正规的维修厂就可以，国产车的配件还是容易搞到的.新车没出回保还是去4S，不然答车子出问题他们不认。 出了保后还是在修理厂做吧，常规保养就是换换机油三滤，只要机油不假哪都能换。 如果你对车子不懂，可以找门面大点的修理厂，比如上海奔狮汽修，全天为各种档次的车上门修理、换胎、搭电、油水配送、发动机不着车、皮带更换、漏油漏水、水温高、离合器、变速箱、等可能发生的故障。
❼ 奇瑞车好吗，售后怎样
奇瑞的质量真的不好吗?--4S店维修老总的大实话 由于我是奇瑞老用户,其亲朋也有不少奇瑞车,另是单位车队队长,一铁哥们是4s店售后老总.长时间的接触对奇瑞了解颇深,现总结一下,以缄各位; 4s店老总资料; 年龄45岁,从事维修行业25年,其服务店现为;奇瑞服务站(一级)神龙维修站(一级)别克维修站(二级)大众维修站(二级)万丰维修站(二级)另兼营其他品牌. 该老总谈话内容如下; 奇瑞是让我欢喜让我忧,喜的是我们国内终于有这样一个敢不受制于人的独立品牌出现,从现在来看其后劲颇足,经营理念定位较准,忧是品质要加强,观念要领先,国家及大众支持度不够. 奇瑞的品质差吗？要我说一点也不差 我曾维修一台1.4的排量车(品牌略)51000公里换了两台引擎总成,这后换的又烧机油了 噪音？你有概念吗？运动的都会有,只是它在美式的DNA上改进要弱一些. 再说减振吧！是硬,国内的道路只能这样,软了舒廷性有了,操控性变差,安全性更差,经济型车全球都是这个理念,操控性,安全性是设计首要素,就连别克第一代减振软,弯道倾斜大,乘坐易昏车,现如今都加硬了,有机会你试一下标致307看它的减振硬不硬,只是奇瑞所缺的是韧性,没办法好的厂家假洋鬼子不供货,国内的工艺和开发能力也弱了.还好要好过普桑,现奇瑞也按氮气减振了 再说内外球笼,与跑遍天下也不怕的普桑一个供应商,其余有发电机,启动机,变速箱,压缩机,方向机,高低压管,刹车盘,继电器,开关,电机及底盘件都是大众的供应商提供与桑车,捷达好多件通用,甚至有些还优于他们,不然它也不敢国内首创三年十万公里保了,这些车都给用户结实耐用为什奇瑞却是另一种天地呢！ 你说我自卖自夸,别,我现在来说他的缺点和现实 造成奇瑞口碑不好有以下几点 ： 1、树敌太多;同样的零部件,高档配置,时尚外形.低价上市,打破了垄断,断了人家的财路,招来停止供货 另换供应商的同时,品质可靠性下降,设备安装要磨合适应,维修站供货不及时 2、推新品过快;生产工人压力大,设计开发跟不上,配件厂调整节奏跟不上,造成早期上市车型品质稳定性不够,从而影响消费者满意度及增加售后压力 3、无有力的技术支持;缺少长期而先进的技术支持,某些国外的设计不大适合国情,从而在使用环节上造成易损坏消费者不正确埋怨情绪,如支架,无底护板 4、媒体及大众观念错误;我们的国民都是外国的一切都是好的.确实他们有优点,可国情不同,如波罗,周未风,爱丽舍16v等都是好车,可10.1:1以上的压缩比我们的油不达标能好用吗,这些全都避而不谈,只讲优点,卖出了是你使用不当,我是名牌我能不好吗.十多年前韩国车还不如奇瑞,全民支持,共买共乘,现如今不用我多讲了,另媒体对名牌大厂的负面报道其本不敢,后台太硬,广告费要支持,造成那边风景独好！！！ 5、使用不当;这占相当大一部分,低速拖档,半离合,高速冲坑,不换火花塞,不换正时带,拉手刹行车,助力方向长时间打死,忘关大灯,胎压过高,举不胜举,给你讲个笑话,一用户奇瑞车坐在里面减振像拖拉机浑身都响,一测胎压全部6.0以上,超过3倍,最高的6.5,惊的补胎师傅舌头伸出老长,全车都震松动了. 6、车是修坏的;这是最主要的,我经常上网有时看奇瑞的用户反映的很多病例都是没找到原因,一拆一装,破坏原结构增加新故障,新开的各种4S店太多了,二三个好师傅,十来个新学徒,新车型越来越多,经验积累越来越少,能修好车吗？这不只奇瑞,都是这样 7、装配工艺;国产车通病,经常就是插头松动,保险松动,螺丝没拧紧,卡子没安牢等造成新车返修高,外姿厂这方面有一定优势,毕竞有多年经验.从去年来看奇瑞也意识到这些,明显质量提高了,装配工艺开始上升.8、配件不外流,有利也有蔽;奇瑞为控制配件质量某些零部件不通用,以免伪劣配件损害消费者,但也让维修站压力加大,一但物流不畅通就会影响客户结修时间,我们现正作手解决建立酝件中转库.
❽ 请问深圳奇瑞汽车的售后服务怎么样
售后服务蛮好的，只要你有耐心你有时间你就跑吧。我是奇瑞用户，06年买了一回款瑞虎。到现在两年多，答才跑了16000公里。
不是我不喜欢用，是我不敢用。每用一次我就要到修理厂一次，有时候修理厂一出来，
跑不到两百米又要回去。我的右前车门玻璃从买回来那天开始，
只要打开就升不上来。有一次那玻璃还被挤碎了。到修理厂只修不换，如果你投诉他们
就扣修理工的钱。到今天我已经修了五六十次了，如果用你就去修吧。不是这坏就是那坏。
后来有个业内人士告诉我那个车零部件都是乱七八糟的小厂拼凑的。就发动机有点三菱技术。
就像一个残疾人安装了一个正常的心脏。身上肢体跟不上心脏的运作，怎不会出事。
这就是我使用奇瑞后的真正感受。一切所谓的支持国货支持民族企业在现实面前都显的苍白无力。
要我们支持国产，首先国产得值得我们支持。
❾ 奇瑞汽车4s店维修部被投诉后会怎样
不会怎么样。会影响厂家对经销商的返利！
希望对您有所帮助！
❿ 奇瑞车的售后服务怎么样
放心 你会把4S店当作家下班后直接就去 那里的家人一定会对你很好的 呵呵 说完了 你估内计也不想找个么个容家 开个玩笑 现在奇瑞的车改进不少了尤其在发动机漏油 漏水上 但是QQ得离合器 一直让人头大 没办法 像现在的A515 516这系列的都算不错的了 回有些小问题 比如玻璃升降卡住 开关失灵等 没办法成本控制自然会在附件上减料了 发动机还算不赖了 维修价格也算便宜