㈠ 汉腾汽车质量如何
众所周知,乘用车市场已经告别了高速增长,现在处于微增长时代,品质成为各大汽车品牌竞争的焦点。无论是今年5月汉腾V7的西藏之行,还是近日2020款汉腾X5参加的2019年CCPC昆明嵩明站,有关汉腾汽车品质的讨论又开始甚嚣尘上。
而汉腾质量到底如何,相信也只有看过它的造车工艺的人才有发言权。下面小编就带着这个疑问走进汉腾汽车工厂。因为有人说过,看一个车企发展怎么样,看看它的工厂就知道了。
这次参观之旅给我一个宝贵启发是:这个时代真正难的不是造车,而是在造车过程中坚持一个“单纯又直接”的动机。只有像汉腾汽车这样踏实造车的企业,才能够在竞争力如此大的汽车市场中获得广大消费者的信任。
㈡ 汉腾汽车质量如何
一般车子的质量是没问题的,要看你用于什么事,就可以有不同的效果。
汉腾X7作为一个全新品牌的首款车型,无论从外观设计到内饰做工都不错,动力总成整体输出强劲、响应迅捷、燃油表现不错。
动力总成整体输出更强劲、响应更迅捷、燃油表现更高效,整车配置高,性价比不错。
㈢ 你汉腾售后很差,打你们电话投诉天天推理
这个就是汉腾方面的问题了,他的却是很差的,太差经了,你应该去工商投诉
㈣ 汉腾X7报价是多少目前值得入手么
汉腾X7的指导价是7.98万~15.68万元,有三种动力可选,分别是1.5T低功率、1.5T高功率和2.0T,匹配5速手动、6速双离合变速箱。说实话我不知道这款车是怎么有勇气卖这个价格的,随便来一台2.0T发动机配个6速双离合,而且都不知道是哪个小厂出品的,就该高配卖到15万多快16万。这是吉利都不敢做的定价策略,所以这个车卖成这个样子也是情理之中,一个月估计几百辆吧,买这个车的车主要担心以后的维保问题了,说不定哪天4S店就关门了,然后到外面维保,别人可能都没见过这个车,想卖到二手车市场,收车的可能只肯给30%的车价回收,因为卖不出去啊。说真的,这个车都不需要去看配置,都可以直接否定掉,汉腾是什么牌子,一个来自江西的车企,之前做什么的,不知道,有什么核心技术,没有,有没有供应链优势,没有,要是有的话也不会卖出这个价钱了。这种没有品牌、没有技术、产品敷衍的汽车,出的车型没有吸引人的地方,甚至连性价比也没有,买这个车我为何不买宝骏、不买长安、不买吉利、不买传祺,因为同价位下能够买到的东西都比汉腾要好啊。搭载的发动机不知哪里来的,可能是三菱的老发动机,1.5T只有215牛米的扭矩,2.0T只有250牛米的扭矩,手动变速箱是5速的,自动变速箱是6速双离合,估计都是小厂的低价产品。买这样的车不会觉得心慌吗?万一哪天出问题,可能连修都修不好。我不是看不起中国的汽车,国产已经有很多崛起的车企了,比如宝骏、长城、吉利、传祺、长安,但是不包括这种拼拼凑凑就想来分一杯羹的山寨车企,没有做产品做市场的诚心,就不要说什么代表中国做出世界水准的汽车——这是我在他们官网看来的。
㈤ 大家如何评价汉腾x7
先从我个人角度来讲,汉腾X7的外观我觉得非常不错,它的“红底跃马”LOGO和两侧氙气大灯非常的帅;并且还带有倒车影像+10个辅助雷达探头以及电动尾门这样的配置,我觉得非常实用。我身边有几个车主他们一致认为,这个车的配置非常高(像电子手刹、电动尾门、座椅电动调节都有)、后排空间很大,坐三个人也不会觉得很拥挤、操控也很满意,跑高速120公里的话方向盘和车子没有明显的抖动。我之前试驾过对这款车非常满意,近期换车就换他了!
㈥ 汉腾没有4s店怎么办
如果当地没有4S店,可去到临近的城市或省会和直辖市购买。第二种办法就是在当地找个做汽贸的。做汽贸的非常愿意替你去外地找车。
4S店作为汽车厂商的授权销售服务中心,在行业里面的作用非常重要。
1,产品销售功能。汽车厂商的车辆,通过授权的4S店进行集中代理销售。老百姓直接从代理商手中购买称心如意的有保障的车型。
2,车辆售后功能。由于汽车产品都是机械部件和电子元件组成,尽管在装配的时候,已经做到了非常好的品控,但是依然会有一定的故障率,加之机械部件和电子元件在使用过程中出现损耗,需要进行保修,那厂家就授权4S店来承担售后服务。
3,零配件销售功能。汽车在使用过程中出现的零件损坏,需要更换,车主可以从4S店进行购买。而4S店也基本上储备了足够的零配件库存,来满足车主的需求。这种模式是提高了零件的周转效率,缩短了服务周期。
4,信息反馈功能。任何产品都可能在装配的过程中失误或者是选购的供应商提供的产品存在瑕疵,导致车辆交付以后出现批量的故障,严重的会导致安全隐患。而信心的收集与反馈,就是4S店代替主机厂进行的工作。我们经常看到的召回,就是属于这种情况。
5,车主俱乐部功能。车主买车以后,基本上很多车主都是一个在一个层面,他们的需求都在一个频次。而4S店就作为一个平台,聚合大部分车主,利用兴趣爱好、投资领域等因素将大家紧密连在一起,最后形成兴趣匹配、资源置换等互动关系,形成一定的俱乐部效益。