胜邦汽车售后中心怎么样

Ⅰ 武汉3m汽车贴膜授权店有哪些

武汉地区3M汽车贴膜店很多，关键是要找正规授权专营店才能贴到正品3M膜，你登录3M官网查询下，什么会有各个授权店信息，只有在3M官网查询到的才是正品3M膜，价格的话基本都是差不多的，关键看服务怎么样，师傅手艺怎么样，膜好还需要施工的好才行，你有时间可以来我们店看看，师傅都是贴膜8年的，贴膜比赛还拿奖的

Ⅱ 汽车售后服务顾问怎么样

【摘要】随着汽车市场的活跃，汽车售后服务站的竞争也越来越激烈，为了提高服务质量争取更多的用户，维修站也在想方设法提等于留住了更多的用户。服务顾问是修理厂的重要角色，是维修服务品质体现的窗口。那么，服务顾问应该怎样作好自己的工作？

【关键词】汽车售后 服务顾问 维修

【正文】

随着汽车市场的活跃，汽车售后服务站的竞争也越来越激烈，为了提高服务质量争取更多的用户，维修站也在想方设法提等于留住了更多的用户。那么，服务顾问应该怎样作好自己的工作。

1、迎接顾客要主动热情

服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的，它直接关系到顾客是否愿意在此修车，以及业务的扩展。为此要做到以下几点：一是热情友好的接待，如对新顾客应主动自我介绍，递上名片；二是对顾客要一视同仁，不管是本地的还是外地的，是老朋友还是新顾客，绝对不要和老朋友聊个没完，而把新顾客晾在一边；三是做到有问必答，服务顾问应熟悉各种车辆，并全面掌握本厂的情况，遇有不清楚的地方，应尽可能通过电脑或电话查询，不要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉得你业务不熟悉和管理混乱；四是业务太忙不得已让顾客等待时，应礼貌地请顾客稍候，并安排人送上饮料，甚至用餐，提供代客同意，先接待新顾客，因为新顾客正是我们要开发的资源。

2、与顾客交谈要诚心诚意

首先要仔细倾听顾客介绍情况，不要随便打断对方的说话，如果是涉及到投诉或质保期等内容，要认真做好记录，不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时，应尽可能用通俗易懂的语言，避免使用难懂的专业术语。如遇到顾客说："你看着办吧，哪儿坏了修哪儿。"服务顾问可不要自以为是，过于随便，而应把每项工作都向车主讲清，如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等，这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦，也能体现对顾顾客花钱修车买放心。

3、车辆交接检查要认真仔细

车辆交接时，服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一道检查底盘上一些容易出问题的部件，如油底壳等，这样会加深顾客对修理厂的信任。向顾客咨询故障现象时要全面，如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性不还是偶尔出现等。如有必要应同顾客一起试车，试车时切忌猛加油、急"刹车"、高速倒车与转弯等，这要会令顾客十分心疼车辆，特别是车上的高级音响、车载电修，不要轻易动它。

4、填写托修单要如实详尽

车辆检查诊断后，应如实详尽地填写托修单，主要包括：一是顾客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程，以及油量等信息；二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日期，以及质保期；三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份修理厂留底。但也有许多管理完善的修理厂，托修单有4~5份副联，还有电脑存储。特别是托修单上的措词应严谨，可操作性强，同时要给自己留出充分的回旋余地。

5、估算维修费用及工期要准确

估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。

在维修费用估算时，对于简单或明显的故障，维修费是容易计算的。但对需要作进一步检查的部位，则应把有可能出现问题的部件考虑在内，如实告诉顾客费用不超过多少，并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据；同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件，对是否可以更换随时征求顾客意见。

在估算维修工期，即预定交车时限时，应考虑周到，并留有余地，如待料、维修技术，或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定，就要尽一切努力来完成，否则，对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。

6、竣工检验要仔细彻底

车辆修竣后，对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节，必须认真、仔细彻底地检查，必要时应进行路试。检查项目主要包括：对照托修单，核对所有修竣项目是否达到技术标准，工作是否良好；检查车辆各连接部件是否牢固完好，尤其是有关安全（转向、制动）等部件是否存在隐患；检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失，如有则应及时补齐。总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。

7、竣工车辆交接要耐心

顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此，服务顾问要有充分的耐心，并应主动配合顾客路试验车，随时作些解释和交代注意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失大。特别是对一些难以打交道的顾客（如吝啬、蛮不讲理、多疑等），一定要克服烦躁心理，耐心地配合顾客进行验收，使他们高兴而来，满意而去，因为这直接关系到顾客是否以后再回头。

8、遇到维修质量（品质）问题时要虚心

修竣车辆交付使用后，遇到顾客返厂咨询或要求返修索赔损失时，服务顾问要态度诚恳，尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客，应虚心倾听并认真做好记录，尔后根据情况分析判断，找出问题的原因。若属维修方面的原因，应深表歉意，并及时做出相应的处理；若属配件或顾客操作上的原因，应解释清楚，给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自己的过错，要么找主任，要么找厂长，这样势必会让修理厂"关门大吉"。

服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部门的工作，这样才能真正达到顾客满意。

总之，服务顾问是修理厂的重要角色，是维修服务品质体现的窗口，不仅要有扎实的专业知识和业务能力，而且需要敏捷的思维和宽阔的胸怀，同时还应掌握一定的心理学知识，只有这样的服务顾问，才能使顾客修车放心，花钱舒坦，才能使修理厂的业务与日俱增。

Ⅲ 哪个品牌汽车售后服务最好

这个没有绝对的，每个品牌都有自已的一整套售后服务标准和规范，都是相当的完善和完美的，关健还是看执行得怎么样。

Ⅳ 哪几个品牌汽车的售后比较好

近日，J.D. Power (君迪)发布了2018中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)。这项研究评测的是拥车期为12至48个月的车主对于授权经销商服务部门维修或保养服务的满意度。此次共调查了购车时间在2013年11月至2017年5月间的46,430位新车车主，测评61个乘用车品牌。

汽车售后服务满意度如何评分？

J.D. Power中国汽车售后服务满意度研究(CSI)通过五个衡量因子确定总体售后服务满意度，汽车售后服务满意度=“服务启动”(21%)+“服务顾问”(19%)+“服务质量”(22%)+“经销商设施”(20%)+“服务后交车”(18%)，汽车售后服务满意度得分采用1000分制。

豪华车品牌：奥迪连续9年夺冠

据报告显示，豪华车品牌的汽车售后服务满意度明显高于主流车市场售后满意度。一汽-大众奥迪以703分的高分获得豪华车市场排名第一名，是唯一五星评级品牌。这已经是奥迪连续9年拿下销售满意度指数冠军。

第二、三名的分别是保时捷和凯迪拉克，保时捷不但在售后服务上赢得了口碑，在新车质量和可靠性上也一直名列前茅。

接下来就是凯迪拉克了，大幅的终端优惠并没有影响售后服务的质量，还是很让人欣慰的。除了这三个品牌，其余所有豪华品牌的售后服务都在平均线以下了。

以下是该研究的其他重要发现：

1、行业整体满意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）进步小于行业整体，仅比2017年提高2分。

2、中国消费者反感不专业、不诚实、不专注的经销商。前六大导致消费者“肯定不会”购买某些品牌的原因中，有四个原因都和销售人员与客户的互动有关。

分别为：不专业、不完全诚实、太忙、没有足够地关注客户和粗鲁不礼貌。这一发现再次表明，具有良好个人技能的训练有素的销售人员是经销商最有价值的资源之一。

3、绝大部分购车客户对汽车金融不甚了解。关于金融贷款促销方案的知识，大多数买家或者只是“知道”（38%），或者是“不怎么了解”（33%），仅有9%购车者表示他们对经销商的金融贷款促销方案有具体了解。

维修店比4S店更受车主青睐

为了更全面的了解车主们接受售后服务的满意度，J.D.Power还对路边维修店做了调查，据统计，最近一次去维修店的车主中，有61%依然处于保修期，去年这个比例还是54%。而且消费者对维修店的服务品质和信任也明显提升。此外，车主在4S店支出的保养、维修费用从2017年的平均2450元降至2018年的1956元。

从数据中不难看出，作为有着品牌授权加持的4S店，在与野路子出身的维修店的较量中，正慢慢处于下风。主要原因在于目前越来越多4S店的售后服务中，都爆出了暗藏猫腻的丑闻，以秉持着品质和专业的光环正在慢慢消褪。

而由于一些丑闻的不断曝光，再加上许多车主在4S店有过不愉快的经历，让车主们对于4S店的品质有了重新的审视。而目前越来越多连锁维修店的服务品质正在不断进步，与4S店的差距越来越小，同时在价格上却更加优惠。

因此，一些普通的维修保养项目，越来越多的车主也慢慢倾向于在维修店里进行。不过要提醒广大车主，在维修店做保养没有问题，但是要找正规、专业的维修店，并且要保留好各种单据和发票。

相较于汽车本身的品质方面，在售后服务上，车主的关注度并不高。但优质的售后服务会在后续漫长的用车时间里，带给车主不少的舒心。而一些劣质的售后服务不仅想方设法从你口袋里榨取钱财，勾心斗角的猜疑无疑会让车主们身心疲惫，受一肚子窝囊气。

售后满意度并不能代表售后质量的绝对好坏，只代表售后服务的品质和车主期望值的相符程度，如购买豪车时，会相应希望得到与豪车价值相符的售后服务。因此，J.D.Power的排名可以作为参考，同时也建议参考身边车主们的口碑，为日后用车所着想。

Ⅳ 哪几个品牌汽车的售后比较好

现在很多朋友都很害怕。买车后，这辆车的售后保养没有保障。现在我们来介绍一些售后服务好的品牌车。你可以在这些汽车中选择购买。让我们去看看他们有什么。哪些品牌的车售后服务比较好:特斯拉？特斯拉的车辆质保期为4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里。车主只需定期进行基本保养项目，包括四轮定位、更换空滤清器调整等。电池组在使用过程中不需要任何维护，但北京服务中心可以为国产特斯拉车型提供电池维修服务。哪些品牌的车售后服务比较好:比亚迪？比亚迪汽车公司根据售后服务的工作内容，组织安排售后服务流程的核心内容，形成了这个售后服务流程。该流程的内容将服务流程分为预约、接待、车间生产和跟踪服务四个部分。接待环节是这个过程的核心部分，是直接与客户接触的过程。请看这两款车的售后服务流程、保养和检查。你对这两款车了解清楚吗？你不必为售后服务生气。想了解更多信息的朋友可以关注我们的电商资讯。

Ⅵ 哪个地方汽车保养做的好

汽车保养较好的地方有济南万泰汽车服务有限公司、东莞市意路美汽车用品有限公司、济南市长清区腾辉汽车救援服务中心、武汉车边生活科技有限公司、济南市历城区陆安汽车服务中心。

1、东莞市意路美汽车用品有限公司

汽车原厂改装中心（大众原厂件改装，奔驰原厂件改装，奥迪原厂件改装）品牌汽车贴膜（美国龙膜）汽车美容中心（镀膜，镀晶）济南万泰汽车服务有限公司作为美国龙膜济南授权店，形象店，售后维修站。

Ⅶ 广州售后服务成汽车投诉重灾区

广州:汽车投诉重灾区售后服务仅50%满意。

广州市消费者委员会近日发布《广州市汽车消费者满意度调查报告》(以下简称《报告》)，报告显示，汽车售后服务成为2012年广州汽车投诉重灾区。

汽车售后满意度低于50%

“我花了11万元修车，不想遇到黑修车公司。配件与原厂配件以次充好，涨价80%，但还是没修好。”这是杨先生“暖心”的修车经历。像这样的售后投诉也成为去年广州汽车投诉的重灾区。

《报告》显示，2012年，广州市“12315”和消费者委员会共受理汽车消费者投诉917件，其中汽车售后过程中发生的消费纠纷案件667件，占比72.7%。对此，消委会相关人士指出，汽车的售后服务大多与保养或维修的价格和质量水平有关。

数据显示，汽车售后过程中消费者投诉维修质量和水平的案例有550起，占售后消费纠纷总数的83.5%。

记者了解到，2013年5月至9月，广州市消费者委员会对越秀、天河、海珠、从化、增城等12个行政区进行了调查，共采集样本3000份。调查显示，广州消费者对汽车售后服务的满意度仅为54.4%。其中“维修价格”满意度最低，仅为30.3%，主要是“配件价格高”、“工作时间贵”、“虽然明码标价，但价格还是太高”等问题。

更换维修零件“以次充好”

杨先生的车去年出了事故，刚买的车被碰撞损坏，于是他和朋友介绍的一家汽车维修公司签订了11.2万元的维修合同，合同上写着“维修件保证是原厂配件”。但杨先生交了10万的维修费后，发现车内总是有异常噪音，踩油门就会颠簸。当杨先生去另一家4S店维修时，他发现车内的许多零件已经被更换了。“那家维修公司的涨价幅度几乎比一般市场价格高出80%，人工成本也高出5000元左右。”杨先生生气地说。

4S店负责人告诉记者，普通修消含理厂从工厂拿到配件是有可能的，但没有发票，车主分不清原厂配件和水货配件的区别。

广州市消费者委员会相关负责人指出，在关于汽车维修质量的投诉中，投诉最多的是汽车维修质量不够，或者原厂配件更换原厂配件，只存在轻微故障的汽车被修成了“重病患者”。当遇到此类问题时，维修公司要么推卸责任，要么不积极处理，令业主感到不满。

汽车满意度超过70%

相比售后的“声讨”，报告中汽车销售的服务满意度“亮眼”。消费者对汽车销售(购买环节)的满意度为70.9%，占比超过70%。“汽车行业的保养维修等售后服务远不如销售服务。”消费者委员会分析师表示。

值得一提的是，从不同车主对汽车销量的满意度来看，合资车主的满意度最高，为72.4%；进口车车主排第二，占69.6%；自主国产车主满意度最低，为67.6%。进口车主对售后用车满意度最高，为60.7%；合资车主排第二，占55.1%；再次是自有品牌国产车车主，占比48.1%。可见，自主品牌与进口车、合资车还有一定差距，服务质量有待进一步提升。

消委会相关负责人指出，随着“买车就是买伍桥缓服务”成为越来越多消费者的共识，消费者对售后服务的满意度会影响其品牌忠诚度，从而影响销量。因此，如何提升产品在服务领域的竞争力成为汽车行业亟待解决的问题。

关于汽车消费维权，消委会表示，行业标准不完善的问题是影响汽车消费合法维权的主要因素，也是消费者最期待改善的方面。同时，对于2013年10月1日正式实施的“汽车三包”规定，持积极、正面态度的消费者比例超过70%(73.2%)。

买一辆156万元的新豪车，其实就是“翻新车”

罗先生花了156万元腔模买了一辆奔驰越野车，却发现车辆的前翼子板和保险杠已经用油漆修补好了。显然，这辆车是一辆事故“翻新车”。罗先生随后要求退车，或赔偿损失并更换购车发票。但销售公司表示，虽然车发生了碰撞，但已经修好，不影响使用。它拒绝了罗先生的要求，只答应将车转售给他人。

广州市消费者委员会接到投诉后分析，该汽车公司在销售过程中，未明确告知消费者该车发生碰撞，故意隐瞒事实。汽车公司应当通过更换车辆、或者返还车辆货款、赔偿损失等方式承担违约责任。

消委会相关负责人表示，汽车存在缺陷，商家在销售时应履行告知义务。然而，有些商家不诚实，故意掩盖这些缺陷。因此，消费者应该更加关注购车过程。检查汽车时，你应该仔细检查。一旦发现问题，要及时向卖方提出，并在购车合同上注明，以便保存证据进行维权。

车内空气质量将遵循强制性标准。

空空气质量差引起了社会的广泛关注，而此前频繁曝光的豪华车空空气质量超标，让不少车主担忧。记者了解到，空车内空气质量标准已纳入年环保部强制性标准制定计划，预计年出台。

国家室内环境与环境保护质量监督检验中心主任宋广生表示，《乘用车空空气质量评价导则》已纳入年强制性标准制定，初步考虑取消评价导则，代之以《乘用车环境质量标准》。

“最重要的是将此标准定为强制性标准，车企未达标将要求其车型退市。”他表示说，在原指南规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值基础上，增加多环芳烃等污染物限值的规定，预计该标准年出台。据了解《乘用车内空气质量评价指南》2012年出台，是我国首个车内空气质量标准。

百万购车补贴