车行售后毛利率一般是多少

『壹』 汽修店综合毛利率一般要做到多少

材料人工综合考虑，毛利率为成本的1.5倍，除去房租水电税收，最少也有一倍，基本能赚对本。仅供参考，市场有风险，投资需谨慎。

『贰』 4s店如何控制毛利率

如下：

第一种：进价差获利4%

经销商卖车时一般把利润用点数计算，比如一辆车从厂家的进价比指导价便宜4个点，就可以用一个公式解释：进价＝厂家指导价－厂家指导价×5%。厂家指导价×4%也就是经销商从厂家处得到的一个利润空间。

所谓的点，是指厂家公布的指导价的百分之几。如果按照4个点计算，一辆厂家指导价10万元的车，经销商从厂家进货的价格为9.6万元，如果按照厂家的指导价10万元销售，一辆车的利润为5000元。

第二种：厂家奖励或返点1%-2%

除了进价差，经销商从厂家处得到的利润空间还有奖励或者年底的返点，而奖励或者年底返点是厂家对经销商进行多项考核后才返给经销商的。一4S店经理这样表示：“年度考核后的奖励一般为1.5个点，得到奖励需要考核的项目很多，如完成销量情况、DBS考核等项目，但是经销商一般不会拿到满点。”

大多品牌年底的奖励或者返点一般为1-2个点，算一笔这样的账，如果经销商年底各项考核都合格，返点为1.5个点，一辆厂家指导价10万元的车，年底时厂家会返给经销商一辆车的钱为：100000×1.5%=1500元。进价差加上奖励返点，一般一辆车经销商从厂家处得到的利润空间有5-7个点左右。

第三种：汽车保险给返利

保险返点是经销商又一利润的来源。消费者在4S店买了车后，如果通过4S店上保险，那么保险公司会付给4S店代理费或者称保险返点，据了解，保监会允许的兼业代理费为保险费用的8%。

也就是说，如果一项保险的费用为4000元，那么消费者通过4S店上保险后，保险公司会付给4S店的费用＝4000×8%=320元。一般4S店会选择规模大、信誉好的保险公司合作，而为了吸引消费者，也会把保险公司的返点一大部分让给客户。

『叁』 汽车销售行业毛利率正常能达到多少

中端状况：德国大众品牌正常在4%左右；
日系和韩系在2%；
高端车辆销售：2--5%左右，看车型和是否畅销

『肆』 4s店整车和配件毛利率一般是多少

主要是四个部分问题:
1、整车销售部分，一般采用个别成本法或者先进先出法，因为是商业企业，所以成本只包括进价，运费一般汽车生产企业中转库承担，其它费用计入经营费用中，一般的汽车销售企业都会根据厂家政策，每月完成情况来计算应得折让，一般是在下几个月中开具红字发票或者负数折让，冲抵商品销售成本科目，记往，折让或折扣的计算和损取工作是作为财务经理必须充分要重视的。如果有多品牌业务的话，中间商的提成最好先挂帐，待以后找机会冲销，还有试乘试驾车是普通发票取得，作销售的话要交固定资产销售增值税4%

2、若有分期信贷业务的话，垫资要有保障，每笔的收入为手续费收入1%-5%和保险返利收入6%，注意此部分业务风险很大，所以办手续时一定要符合要求后再行办理，不能违归操作。
3、装饰业务部分，主要销售汽车内饰及小物件，此部分毛利率在4S店中属于最高，一般能达到40%-60%，所以要开展这项业务，虽然此项业务竞争非常激烈，但是一旦能够开展这项业务，对于整车销售或者售后服务质量都会有很大的提高，也会开形中提升4S的水准。
4、服务站部分：主要是针对本店的汽车销售的售后服务，在商品销售收入明细帐下设维修收入、首保收入、索赔收入、备件销售收入等明细科目，是针对汽车运行公里内可以首保，备件问题可以索赔以及外地销售备件专设科目，一般不设备件明细销售，因为备件种类可达上千种，所以如果没有库存财务联网的计算机信息处理帐务的话，还是只设数量金额，不要设的过细，但对于备件要做到二月内一盘点，而且要注意出现的保管问题，对于缺失的备件要注意对于责任人处罚，每个4S店的帐务都有自己的特点，不可能完全照搬，主要是为了管理及税收等来设置，属一般纳税人交增值税，开具汽车销售发票，汽车维修发票，配件销售发票，和增值税专用发票，记住，要信息员开具销售结算单，结算员核对无误后，办理业务，设置整车销售的话可以分地区及部门或销售员等专项核算，以利于月底计算提成，一般在完成任务的情况下，单车提成200-500元，但必须超过盈利的最低限额，对于管理方面，你可以根据以前所学知识，适当的变通，变被动为主动。

『伍』 汽车修理店的利润比例是多少

汽车修理厂的利润不必以前利润高。主要是看你的经营管理情况，一般的维修企业的利润在35%-120左右。事故车辆维修利润稍高，4S店厂家售后三包稍低。

『陆』 汽车延保毛利率大概多少是正常的

汽车延保毛利率大概是3%~6%。
交给4S店的延保费一州信般纳税人增值税6%，小规模册竖轮纳税人增值税3%。
汽车延保是指当客户的车辆超出整车厂提供的保修期后，通过签订契约有偿纤搭向顾客提供延长一定时间段或公里数保修的服务。

『柒』 汽车销售行业毛利率一般是多少

中端状况，德国大众品牌正常在%4左右，日系和韩系在%2。高端车辆销售，2-5%左右，看车型和是否畅销。
大型传统汽车制造商，卖车的利润率极低，甚至已经是零利润。他们大多数的利润来源，是售后维修过程中出售零部件赚的钱。因为他们的客户中，70%到80%的车辆已经过了保修期。
其实，“卖车不赚钱”已经是常态。传统汽车制造企业中，2020年全球最赚钱的车企是丰田汽车，营收2567.2亿美元，利润211.8亿美元，利润率不到10%。