❶ 求会计专业人士指导：售后维修票工时和材料费分开，怎么做账呀
如果只是代买材料，可以要求销售材料的厂家直接把发票开给客户，你的发票版只反应维修费。
支出买材料权的钱时：借：其他应收款--**，贷：银行存款或现金。
开出维修费发票时：借：应收账款-**单位，
贷：应交税金-应交增值税-销项税额
主营业务收入
收到钱时冲减其他应收或者应收账款。
如果你开给客户的发票上包含了维修费和材料款的合计，则：
借：应收账款-**单位，
贷：应交税金-应交增值税-销项税额
主营业务收入
只是在做成本的时候，将材料和工时分开。
借：主营业务成本
贷：应付职工薪酬
库存商品
❷ 维修费如何结转成本
要结转成本，首先要核算成本，维修成本一般包括人工费、配件款、设备折旧等于维修直接相关的费用，根据一定的方法将各项费用分摊到各个维修项目下，就是该项目的成本，在维修完毕确认收入的同时结转其对应的成本。
❸ 销售出去的产品产生的维修费怎么做账，如何结转成本
属于售后服务费用，借销售费用-售后费用，贷现金（银行存款、库存材料、、、）。
供参考。。
❹ 家电售后单位的成本核算方法
1.设立材料明细帐,按主材,辅材分类
2.确定工时单耗(可以是计划工时,也可是实际工时)
3.按生产计划(或作业单)投料
4.汇总直接费用,(动力费,制造费,直接人工费),并按工时分摊费用.
4.按完工产品品种数量结转完工成本(在产品材料核算可以分步投料或全额投料或约当比例,生产周期短的在产品可以不分摊费用,待完工时时在分摊费用)
5.期初在产+本期投产-本期完工=本期在产(生产成本借方余额)
上面只是笼统地一说,挂一漏万,且不准确,因为成本核算方法很需研究的
❺ 汽车售后服务的成本如何进行会计核算
汽车售后服务的成本分成两部分：
1、售后服务，免费更换配件：
借：营业费用－售后服务费
贷：原材料－配件
2、售后服务，收取配件款：
借：库存现金
贷：主营业务收入/其他业务收入
同时结转成本
借：主营业务成本/其他业务支出
贷：原材料－配件
❻ 汽车销售售后月底怎样结算成本主要是汽车配件的结算
1）当月利复润＝售后服务收入－耗制用零配件成本－该部门应负担的人工费用－各项应负担的费用（如折旧等，如为下属机构，还应包括总部的一些分摊费用）
2）领用配件材料怎么结算？按每台车算还是按照月底盘库的材料来结算？月底盘库材料的成本怎么计算？
按每台车算还是按照月底盘库的材料来结算要看管理的要求。能做细一点当然是最好的。如果管理上不要求分每台车核算的话，可以倒挤成本：本期领用材料＝期初结存+本期购入-期末结存，所此得出当月配件的领用成本。
3）因为材料比较多有好几千种，按出库单算的话，得需要的人可就多了，有没有其他的核算方法？
如果不可以用倒挤成本的话，要做细的情况下，可以把物料编上物料编号，所有出入库均以物料编号进行统计，EXCEL里有个vlookup和sumif函数可以应用到存货进销存统计里，效果不错。
以上个人观点，供参考。
❼ 售后服务费如何会计处理
〔例〕某设备制造厂，系增值税一般纳税人。2006年7月初对外销售大型设备一套，双方协议，按设备含税价的5%收取售后服务费，服务期为5年。开具的增值税普通发票注明设备价款（含税价）2340000元、售后服务费117000元，合计2457000元，设备价款和售后服务费已全部收存银行。假设截至本年末为客户提供保养、维修等费用8500元，其中消耗原材料4500元、负担工资3000元、计提职工福利费420元，用现金支付的差旅费等580元。
〔分析〕根据《增值税暂行条例》的规定，销售的自产设备属于增值税应税货物的范围，对企业销售设备并负责安装及保养、维修取得的收入一并征收增值税。《企业会计制度》在“主营业务收入”科目使用说明中，对包括在商品售价内的服务费收入的会计处理方法作了明确规定：如果商品的售价内包括可区分在售后一定期限内的服务费，企业应在商品销售实现时，按售价扣除该项服务费后的余额确认为商品销售收入。服务费递延至提供服务的期间内确认为收入。根据这一规定，企业应设置“递延收益”科目，用来核算在销售商品时收取的售后服务费。企业销售商品时，按实际收到或应收的服务费，借记“银行存款”、“应收账款”等科目，按确认的递延收入，贷记“递延收益”科目，按发票注明或计算的增值税额，贷记“应交税金－应交增值税（销项税额）”科目。以后各期结转递延收入时，借记“递延收益”科目，贷记“主营业务收入”科目。对售后服务期间发生的服务成本如何做账，企业会计制度没有明确。笔者认为，可以在“主营业务成本”科目中设置“售后服务成本”明细科目，发生与售后服务相关支出时，借记“主营业务成本”科目，贷记“原材料”、“应付工资”等科目。
会计处理如下：
1.销售商品并收取售后服务费时：
借：银行存款2457000
贷：主营业务收入2000000
递延收益100000
应交税金－应交增值税（销项税额）357000
2.发生服务支出时：
借：主营业务成本8500
贷：原材料 4500
应付工资3000
应付福利费420
现金580
3.2006年12月末结转递延收入时：
借：递延收益10000
贷：主营业务收入10000
❽ 汽车维修行业如何核算成本
维修车辆的修理费用|材料=进货价+仓库保管费+20%的利润（还包括辅助材料的费用）工时费=工时单价（各地方不同）X 工时
❾ 修汽车的工时费怎么算的
有人说在4S店换个机油，工时150元，半个小时就完工了，关键是操作也不复杂，这工时费也太贵了吧。的确去4S店保养或者维修，有时会感觉比较贵，很多项目都是贵在了工时上。在外面维修厂保养，不是特别大的活一般是没有工时的，其实也就是配件和工时算在了一起，配件费用收的高一点就可以。而在4S店是分开算的，配件有一定的利润，还要再加上工时费的利润。那工时费是怎么定的？为什么更换某些配件工时费比配件费还要高？工时费并不是维修时间，更不是一个小时等于一个工时。工时费的制定要参考非常多的因素，维修时间、维修难易程度、当地物价水平、车辆价格等等。每个更换或者拆装项目，都是由厂家对每个地区自行定价。同样的工序，同样的难易程度，车价越高，工时费就会越高。所以价格高的车保养工时费也会高，当然配件费用也会高，相同的配件用在大众上和用在奥迪上，更换时价格相差会非常大。工时费用单价表示，一个工时多少钱，更换某个配件多少工时，两个相乘就能得出换这个配件的工时费。我们个人其实不需要知道工时单价和本维修项目几个工时，只需要知道做这个项目的工时费就可以。因为工时费就是最后我们要交的钱，不管是否合理，我们个人是没有办法的，只能按照制定好的工时费用交。因此同一品牌的车在相同地区，每个4S店更换同一配件的工时都是相同的，不同地区间会有差别，因为受到了当地物价水平的影响。不同品牌的车，车价越高，工时也会越高。4S店的工时费算是比较透明的，也会在店内有公示，也不能讨价还价，是多少钱我们就要交多少钱。所以不要因为半个小时就要收150的工时而感觉不值，针对维修保养项目一定，工时都是一定的，如果时间短，也有可能维修技师的水平较高，对本维修项目比较熟练的结果。也有可能本品牌的车保养就是贵，工时定价就是高所致。所以如果比较在意一辆车的保养费用，买车前可以先到售后了解一下价格。
工时费和配件价格之间没有必然的联系，没有固定的比例，有的项目配件费用比工时费用高，有的项目工时费比配件费用高。经常做的保养维修项目大多都是配件费用比工时高，比如换机油、换刹车片、换轮胎、换火花塞等，因为这些配件的价格高，更换不复杂的原因。有的会因为配件价格低，更换特别复杂，就会出现工时比配件费用高，比如更换曲轴后油封、变矩器油封。因为一个油封的价格很低，但更换需要拆变速箱，工作量很大，所以工时费比配件会高很多。