开4s店的售后要多少钱啊

『壹』 天天都说4S店不好，为啥最后还是选择去4S店修车

虽然网上经常有人说自己的车开10年，连个灯泡都没换过，但是维修厂和4S店的生意倒是一点都不受影响，抛开质量问题，平常小刮小碰肯定要修，但是4S店报价普遍比维修厂贵，我相信身边那些懂车的人一般会选择维修厂，因为对当地维修这块比较懂。

这里讲个小插曲，本田开发新一代NSX时，搞了一辆保时捷911GT3来对标，后来这辆车召回了，于是本田就把车送到经销商那去。保时捷的技术人员一查行车电脑数据，发现不对劲，因为这辆所记录的速度不是一般人能开出来的，于是保时捷猜到这不是普通用户。

本田工程师从保时捷那取回车后，打开发动机舱一看，里面留了一张纸条，上面写着：GoodluckHondafromPorsche.Seeyouontheotherside！?大概意思是本田，祝你好运—来自保时捷，我会在另一头等你。

人员差异

如果教授说4S店维修技术人员素养更高，估计修理厂的师傅会拿着扳手在路口等我，4S店维修技师一定要有认证，这个认证因品牌而异，能拿到BBA和保时捷的认证，还是有含金量。

大的维修厂虽然没有什么认证，但也会从4S店挖人啊！修车并没有什么天然之别的差异，除了掌握基本的技术外还是要经验，这个经验大部分来自维修手册，现在所有车企都必须公开维修技术信息，有了维修手册去不去4S店影响都不大。

教授总结

当你为去4S店还是修理厂感到困惑时，一定要明白，普通品牌技术成熟设计简单，维修也方便，而且维修厂与4S店的设备大同小异，日系和韩系车去4S店也好去维修厂也好，都没什么影响，如果动手能力强，自己修也行！3-4线城市，大的维修厂少，4S店的硬件设备和和维修技术在当地都是比较好的，这时候就没必要纠结去哪了，4S店总体要好一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 说说你被4S店被坑的经历

我在4S店被坑过的经历，两万的维修费真的是必要的吗？

买车后，随之而来的是维修与保养的问题。一般情况下，我们常常会选择到相对规范的4S店进行保养和修理，不过，这其中也存在着被坑的风险。下面，我就和大家分享一下我的4S店被坑的经历。

在去年的一个周末，我开车去外地出差。途中突然感觉车辆失速，加油也不起作用。当时我还没有意识到这可能是机械故障，我以为是油耗问题，于是索性在附近找了家4S店进行检查。