4s店如何划分售后客户等级

『壹』 在4S店维修售后维修部中，如何从2000个保有客户中去有效将客户分类(分忠诚客户，满意客户，流失客户）

将客户分为ABCD4类，A类，每年进厂4次或以上并且有消费记录（不含索赔回/保险）， B类，每年答进厂2-3次并且有消费记录（不含索赔/保险），C类客户，每年进厂1次有消费记录（不含索赔/保险） D类客户，是一年以上未回厂（可以判断为流失客户）

『贰』 4s店售后abc类客户怎么区分

4s店售后abc类客户区分是看客户购车意向。a级是最高级别，也就是这个客户信用很好而且比较有钱，同时呢对这个4S店粘合力比较好，那么对于一些推销的要经常给他打电话让他来买就行了，这样能够提高4S店的一些业绩和销售能力。

abc类客户

A级用户已确定购买该店品牌车辆，现主要是选择合适车型和价格，该类客户每二周联系一次，提供用户所需信息，争取早日成交。B类用户有明确购车意向，选择何种品牌期，应三周联系一次，争取用户选择本店品牌。C类用户主要是有购车意向，到处问询并询价，对这类用户每月保持联系，提供有关车辆信息。

买车的时候也要善于伪装才可以，另外在买车之前我们也要学习一些专业的汽车知识，防止自己被4S店套路欺骗，避免花费高价买到一台不太值的车子。另外如果不懂车的话，在买车的时候也完全可以寻求一些老司机的帮助。

『叁』 如何拟定汽车4s店售后vip会员卡方案

汽车4S店售后服务销售会员卡时，首先是汽车保养优惠，比如正常保养每次220元，会员每次就200元，一次性购买10次可优惠到1800元，正常维修工时费可打八折，上保险可打九折等等。

『肆』 4s店售后基盘客户怎么统计

流失客户的统计方法通常基于时间间隔，一般认为是客户连续6个月或1年以上未进站的情况下视为流失。有些情况下，也有将3个月未进站的客户划分为流失。具体的时间设定应根据品牌、车型和当地客户的用车习惯来决定，以确保合理性。例如，奥迪由于其保养周期为每7500公里或每6个月，因此将流失客户的定义缩短至3个月可能不太合理，至少应设定为6个月。这表明，流失客户的界定主要依赖于时间，因为我们无法掌握客户车辆的实时行驶里程。因此，我们可以推断，车主的用车习惯和年行驶里程对于确定流失客户至关重要。如果客户用车频繁，年行驶里程较高，那么3个月可能已经跑了7500公里，需要进站保养，但若未进站，则实际上已经流失。若将流失客户的定义延长至6个月，则可能导致统计数据不准确，因为部分客户可能在3个月时就达到了保养里程，实际上已经流失。简单来说，流失客户的统计方法是统计在一定时间范围内未进站保养的客户。
对于客户管理，以下是一些关键指标：
1. 盈利能力：包括售后营业毛利润、毛利率、费用吸收率等。
2. 服务能力：如预约达成率、一次修复率、客户满意度等。
3. 内部能力：包括工位周转数、工位人员比例、工位效率、人员效率等。
4. 业务能力：涉及维修台次、产值收入、客单价、料工比、配件周转率、备件满足率、客户关系收入等。
5. 管理能力：如准时完工率、生产率、工时效率、产能利用率、工单合格率等。
6. 市场能力：包括客户保有量、新增客户量、流失率、回站率、市场占有率等。