❶ 西康385发动机节温器装在什么地方
节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。所以说一般车上肯定有！采纳谢谢
❷ 西康385发动机机油压力只有两公斤正常吗
原因分析及解决办法：
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或内少油，从而造成机容油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。
❸ 德龙西康385发动机气门调整视频
建议按照下列步骤进行排查和检修：
1、确定防盗系统是否锁定；
2、确定起动系内是否工作（起容动机是否运转）；
3.1 起动系正常，检查点火系是否正常；
3.2 起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。
4.1 点火系正常，检查燃油供给系是否正常。
4.2 点火系不正常，检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。
❹ 6缸西康385码力发动机气门调节顺序
1.5.3.6.2.4
❺ 西康385发动机加速上面有异响怎么回事
减震异响
一、可能的原因：
1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直内接更换就可以容了。
2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。
3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。
4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。
二、检查减震器故障首先是看：
1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。
2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。
❻ 西康385发动机！加油到1500转以上发出嗒嗒嗒的声音是什么问题！是否正常呢
一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。内
区分方法：在怠速时稍容给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。
(6)西康385发动机维修视频扩展阅读：
发出哒哒声音的原因
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
❼ 西康385发动机气门怎么调整
欧曼西康六缸发动机怎么调气门？？前面是一缸还是后面是一缸
❽ 西康ISN385发动机气门间隙怎样调
1：首先把发动机的气门室盖拆掉。2：把发动机转动到一缸压缩上止点。3：按版照两次调整法，双排不近权调整法，点火顺序1-3-4-2.4：拧松调整螺丝。塞入塞尺。进气门0.25-0.35mm，排气门0.35.-0.45mm5:第一次 1缸两个气门都调，3缸只调排气门，4缸不调，2缸调进气门 第二次 不进双排
❾ 西康385发动机,发电机高温报警,不,西康发动机350马力高温报警不喷水是怎么回
正常，没报警就是正常，这是西康发动机针对这种提高热效率的独特设计。合适的温度会让发动机工作缸内密封更好，会让缸内更多的爆发热量转化为汽车动力