① 170汽油机启动困难
按照你的描述请确认：1、调速支架被卡住了，一直在高速状态，调速系统不能自动调节转速；2、调速支架锁紧螺母松动了，控制不了发动机转速了，飞车了。这种情况需要重新调节
② 170F汽油机工作中放炮并熄火怎样修理
正常启动时需要打开熄火开关，将风门关闭，调速手柄拉到高速位置版后再拉动启动手柄。5下没拉燃的权话一般要等一分钟后再拉，如果一直拉，会造成可燃气体在消音器里面淤积并被点燃造成爆炸（俗称放炮）。
如果汽油机没有因为放炮造成损坏的话，你可以这么试试：
把火花塞拎下来，向火花塞孔里面灌点汽油机，然后用手堵住火花塞孔，拉个7、8下，然后装上火花塞，正常启动试试。
③ 170f汽油机发动机重新组装无法加油门是怎么回事
你是初次装配或者是不熟练吧，化油器上有一根拉杆链接到油箱下面的一版个弯弯的权调速臂上，机器启动后你用手去推动他 ，看看转速有没有变化，在感觉下他给你的反作用力，是不是一开始推就像在给你较劲，或者是推的时候有一个柔和的力量，推的越多力量就越大
然后在来追问吧
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④ 170f汽油机发动机重新组装无法加油门是怎么回事
1、初次装配或者是不熟练，化油器上有一根拉杆链接到油箱下面的一个弯弯的调速臂上，机版器启动后你用手去权推动他 ，看看转速有没有变化。
2、在感觉下他给你的反作用力，是不是一开始推就像在给你较劲，或者是推的时候有一个柔和的力量，推的越多力量就越大。
3、检查70发动机的油门和汽化器的运行状况，看是否出现了故障，出现了需要及时维修。
⑤ 170汽油机打不着怎么回事
先检查发动机是否有压缩 没压缩看看气门 有压缩打开空气滤清器从化油器节气门喷点化油器清洗剂再拉 看有没有着火迹象 如果喷清洗剂一拉发动机有着火迹象但没起来就是化油器的事情 没有的话你换个火花塞再试
⑥ 170汽油机怠速过高怎样调
楼主，如果怠速不稳按照不稳的程度来分，正常的怠速是在控制单元的期望值的正负10％内运转，这种情况是正常的。但是，有些用户对自己的车不知道，找到工厂，有些业务员技术差一些，对正常的车是无法修的，有些厂虽然修理比较全面，有时也会进入这个误区，结果修一两天也修不好，这样给新用户增加心理负担，随后提出换车，这样对主机厂来说达不到换车的程度，这样给修理厂的工作带来被动。
所以，观察怠速稳不稳，还要确定一下，是否是故障还是属于正常。一般不稳是在怠速的中心值正负每分钟40转以内的抖动，这种可以修，是由于在使用当中造成，或者新车在质量上有一些问题，还有一种情况严重不稳，在怠速中心值每分钟40转以外抖动，这种反映比较强烈。\r\n\r\n还有一种就是中心值偏离，怠速中心值偏离出控制单元的期望值。
我们还可以按照冷却液的温度进行分类：一种是凉车快怠速不稳，温度升高以后转向正常；第二种就是热车正常怠速不稳；第三种是怠速有负荷的时候，比如说打开空调，挂入d、r档时，发动机出现不稳。还有一种情况，通过我们的观察好象没有异常，但是时常有抖动，我们观察的时候要判断清楚，这也是技术员协同业务员把故障辨认好再进行修理。
若干原因分类：一类是直接原因，一类是机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别气缸功率的变化，从而造成各气缸功率不平衡，指示发动机产生怠速不稳现象。这个比较直观，以前我们修车比较容易发现；第二种是间接原因，不好发现，也是电喷车带来的新问题。是指发动机电控系统不正常，由于传感器信号不正确或者电脑本身的故障，对执行元件发出的指令是错误的，干预了执行元件，导致发动机不正确。上面还有一个机率，怠速不稳的机率是气缸内的气体作用力的变化不正常，或者是几个气缸气体作用力变化不正常，引起各气缸功率不平衡，我们可以让气缸对各活塞的作用分成垂直力和水平力，由于作用力大小在改变，平行的分力也在改变，每个气缸做功的时候，如果平行的分力不一样，势必给发动机钢铁一个横向摇倒的力矩。就是说活塞对缸腹的大小不一样，活塞有一个擎倒不一样，这样怠速发动机不稳定。我们观察的时候在转速上体现不稳，发动机本身体现的是抖动或者叫震动。
⑦ 170f汽油发动机关风门就熄火,修那里视频、
清洗化油器，
⑧ 170汽油发动机拉不动怎么维修
我的汽油发动机放了两个月带轮转不动了 不知道怎么回事
⑨ 170汽油机，启动困难的原因
小型汽油机（小型油锯、割草机、绿篱机等）的故障主要是启动困难或者启动不了，原因有电路系统的故障、燃油供给系统的故障和气缸压缩比不足的故障等。一般情况下，这三大故障不会同时发生。因此，汽油机启动后困难或者启动不了时，不要手忙脚乱，应按下述方法和步骤判断故障的原因和部位。
首先一台机器在你面前，先看（机器新旧程度、能看见的不正常现象）、闻（闻味道、汽油味）、再试/听（拉几下启动器，感觉一下机器毛病大概方向）、再就是问（闻使用者情况）、最后就是查了，有以下几个步骤：
①首先用手转动起动轮（拉启动器），转过上死点时（慢慢地拉启动器1-2圈），感到比较费力气（可以与新机器作比较），且转过上死点后（机器转几圈后）启动轮可以自动转过一个较大的角度（不拉启动器还可以继续转动），说明压缩是正常。如果很快或很轻松的转过活塞上止点，则说明气缸压缩力不足（气缸组件或者曲轴箱的问题）。对于新机器或大修后的一般情况下压缩力是好的。
②如果压缩力正常，启动机器时气缸内无爆发声（没有拉响过），消声器排出的气体潮湿而且有汽油味（看、闻），这说明是电路系统有故障，这时，应取下火花塞，将火花塞与高压线连接，火花塞侧极靠近机体的金属部位，并迅速拉动机器，查看是否有蓝色的火花。如果没有，把火花塞拆下，直接用高压线端锯机体金属部位3mm左右，拉动启动器，看高压线是否有蓝色的火花跳过。若没有，说明是高压包或者磁电机（飞轮）有问题了。
③如果电路系统正常，这时要检查燃油供给系统了。如果启动时气缸内没有爆发声，排气管有气无力，气体干燥没有汽油味，则大多数说明燃油供给有问题，应检查油箱内燃油是否足够，燃油滤是否破裂漏气，化油器是否堵塞。如果这些检查都是好的，还无法启动，怎么办？？？别急，可以把火花塞拆下，向火花塞孔内倒入几滴汽油（不要太多），然后装上火花塞，启动机器。如果能启动并且运转一会儿，说明是化油器内部堵塞，可以拆开化油器清洗或者更换。
④如果上面所说的都好的，就是考虑启动环境温度是否过低，机器太冷，汽油不易雾化，也不易启动，同时也要考虑曲轴箱是否因为油封损坏而密封性差等原因。
⑤在环境温度较低时，应将风门关小一点，环境温度较高时，应将风门全开，再启动。
⑥燃料的配比不好或者消声器内积炭过多也会造成机器启动困难或者启动不了，经常清洗，清理消声器、空滤器、机体的灰尘。
⑦启动拉绳的方向和技巧以及启动速度（拉启动器的速度）对机器的启动也有影响。汽油、机油的牌号不对或者质量差也会对启动机器有影响，应按汽油机使用说明书上的要求配置和选用。