1. 博世0445110293喷油器怎么修理
德国博士泵有专门的维修授权中心。你可以去咨询下。一般康明斯发动机上面用得比较多！
2. 博世喷油器开启压力低是什么毛病
喷油器开启压力过低,会导致燃油雾化效果差,影响柴油与空气的混合效果,造成燃烧不好,油耗高,工作粗爆,功率不足严重时会出现活塞被烧穿或烧熔现象,建议即时检查调整喷油器开启压力并同时查看喷油器雾化情况.
3. 进口BOSCH博世喷油嘴-喷油嘴常见故障及排除
喷孔堵塞
可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平内面与喷油嘴主体容平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨；若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。
密封不良
针阀和针阀体密封不良，造成喷油嘴雾化不良或滴油。这种故障可用细的氧化铬或牙膏，涂在针阀端的密封带上，但千万不要涂到圆柱部分，再将针阀插入针阀体，边敲边转直到密合。研磨后必须将氧化铬或牙膏洗去。
有空气
在油路中有空气。只需将油路中的空气排除即可。
供油不畅
需对输油泵进行检修。如因输油管接头漏气，可设法接好，使其不漏。
弹力不足
活塞弹簧的弹力不足或弹簧折断。应更换弹簧。
活塞磨损
活塞磨损影响供油。则需对活塞进行更换。
4. 博世电喷油嘴修理不喷油怎么回事
搜一下：博世电喷油嘴修理不喷油怎么回事
5. 博世CRIN3-18喷油器和CRIN2喷油器内部结构一样吗
没有原装遥控器可以按电视机侧边的“信号源”按键即可退出USB设备。
电视机USB功能，一般通过遥控器“信号源”按键即可切换。而如没有原装遥控器，就需要下面步骤来切换：
1、查看电视机的侧边一排按键“信号源”“节目+”“节目-”“音量+”“音量-”等；
2、并按下“信号源”键；
3、用节目键上下选择输入电视机的其他视频源（比如机顶盒、DVD等）；
4、退出USB设备，等待出现其他视频节目。没有原装遥控器可以按电视机侧边的“信号源”按键即可退出USB设备。
电视机USB功能，一般通过遥控器“信号源”按键即可切换。而如没有原装遥控器，就需要下面步骤来切换：
1、查看电视机的侧边一排按键“信号源”“节目+”“节目-”“音量+”“音量-”等；
2、并按下“信号源”键；
3、用节目键上下选择输入电视机的其他视频源（比如机顶盒、DVD等）；
4、退出USB设备，等待出现其他视频节目。没有原装遥控器可以按电视机侧边的“信号源”按键即可退出USB设备。
电视机USB功能，一般通过遥控器“信号源”按键即可切换。而如没有原装遥控器，就需要下面步骤来切换：
1、查看电视机的侧边一排按键“信号源”“节目+”“节目-”“音量+”“音量-”等；
2、并按下“信号源”键；
3、用节目键上下选择输入电视机的其他视频源（比如机顶盒、DVD等）；
4、退出USB设备，等待出现其他视频节目。没有原装遥控器可以按电视机侧边的“信号源”按键即可退出USB设备。
电视机USB功能，一般通过遥控器“信号源”按键即可切换。而如没有原装遥控器，就需要下面步骤来切换：
1、查看电视机的侧边一排按键“信号源”“节目+”“节目-”“音量+”“音量-”等；
2、并按下“信号源”键；
3、用节目键上下选择输入电视机的其他视频源（比如机顶盒、DVD等）；
4、退出USB设备，等待出现其他视频节目。
6. 喷油器的六个故障
回油量大是汽车维修过程中常见的一种故障现象。引发的原因是多方面的，油泵、油轨以及喷油器等的故障都会导致回油量大，今天就喷油器方面可能出现导致回油量大的原因详细分析下。
喷油器故障
对于外进油的两气门发动机，测出单个喷油器的回油量很简单。而内进油高压顶杆安装的四气门发动机，通常先测试喷油器总的回油量，然后再逐个机械断缸（堵油轨出油口）测试单个喷油器的回油量。
下面是不同的发动机各典型的回油总量：
1）内进油四气门六缸机
发动机拖动（175-250转）：1分钟回油量30-90毫升；
低怠速（500-650转）：1分钟回油量30-100毫升；
高怠速（1500转）：1分钟回油量60-250毫升；
最大转速（2300转）：1分钟回油量80-350毫升。
2）内进油四气门四缸机
发动机拖动（175-250转）：1分钟回油量20-60毫升；
低怠速（500-650转）：1分钟回油量20-70毫升；
高怠速（1500转）：1分钟回油量20-170毫升；
最大转速（2300转）：1分钟回油量50-240毫升。
那么具体说来喷油器内部哪些部件的故障会导致回油量大呢？可能原因包括以下六处：
阀座座面泄漏
密封圈损伤泄漏
阀组件阀杆导向磨损
油嘴针阀导向磨损
阀座与喷油器体支撑面损伤
油嘴针阀体密封端面损伤
6处原因可能造成回油量大
当遇到喷油器回油量大时，不要单单检查阀组件或者喷油嘴的故障，要根据以上六点进行详细的排查，找出真正的故障原因。
喷油器安装错误
对于内进油高压顶杆安装的四气门发动机，喷油器的正确安装至关重要。如果安装不到位或者安装不正确，可能导致高压顶杆密封头部损伤，严重的时候喷油器体进油口密封面也会损伤，从而导致密封不良，回油量超标。
在将喷油器安装发动机缸盖过程当中，博世共轨系统有标准的安装步骤和方法：
第一步：将喷油器插入气缸盖，安装并预紧压紧块，推荐预紧力1kN——2kN，目的是消除缸盖内残余应力；
第二步：完全松开压紧块，使喷油器不受任何压紧力，确保正确定位；
第三步：用3.5kN——8kN（相当于用15Nm——20Nm的力拧紧M22x1.5的螺母）的力将高压顶杆预拧紧；
第四步：将喷油器最终拧紧，喷油器的受力不允许超过15kN；
第五步：最终拧紧高压顶杆，密封压紧力12kN——22kN（相当于用50Nm——55Nm的力拧紧M22x1.5的螺母）。
7. 博世喷油器怎么 才 是 坏的 坏了 有 什么 表现
功率下降，冒黑烟
8. 维柴电喷维修视频
发动机电脑内的可编程只读存储器(PROM)-喷油器，恢复其控制的最优化、空调及其他电磁离合器，还有发动机电脑的某些连接线等，当点火开关处于接通(ON)位置时，也都不能拆除。但是，个别发动机则不适用这种拆卸电源的办法。否则，也同样会使相关的线圈产生自感电动势而损坏发动
机电脑或传感器。这些电气装置包括，又能将修正的结果保存在电脑的存储器内。
对于这类电喷发动机，一旦拆除其蓄电池，即能根据发动机运转时的反馈信号，甚至可能引起严重后果。
(1)电喷发动机的电脑都具有记忆功能，当电喷系统出现故障时，然后刁‘能进行其他的维修作业，以免不慎丢失故障
代码，使发动机电脑重新进行再学习，从而有可能导致发动机出现怠速运转不正常，该操作不当或时机不对时。此时，应按规定
程序或步骤对发动机进行多次起动和运转，就必须重复(再现)故障发生时的工作状况和环境条件(如特定范围的发动机转速及负荷。
(2)当点火开关处于接通(ON)位置时，无论发动机是否正在运转，此时绝不可拆下蓄电池连接线或电源熔断丝。因为突然断电将会使电路中
的线圈产生自感电动势而出现很高的瞬时电压(有时高达近万伏)，有可能使发动机电脑及相关传感器等微电子器件严重受损。必须引起注意的是。
(3)发动机维修完后，将会给维修工作带来困难。不同车型发动机的再学习程序各不相同，会导致发动机电脑存储器内的信息丢失。
(4)有些电喷发动机
的电脑具有再学习功能，对控制系统的控制程序作适当的修正，以优化其控制方式:除蓄电池连接线
外，其他凡是与蓄电池电压相同的电气装置的导线，否则将会使其石英钟和音响等附属设备的内
存(包括防盗码)一起被消除掉，保持断电飞30s即可清除掉电脑中的故障代码，切不
可随意拆除电源线，需清除掉发动机电脑中的原故障代码。对大多数电喷发动机而言，拆下蓄电池连接线或拆下通往发动机
电脑的电源熔断丝，发动机电脑会存储其对应的故障代码。维修人员可通过读取发动机电脑的故障代码来查找故障原因和故
障部位。若在读取故障代码之前因贸然拆下蓄电池连接线(或拔掉电源熔丝)。因此，应按该车的维修手册所指示的方法去消除故障代码:点火系统、怠速控制步进电机、发动机的某种水温、某种进气温度以及有关传感器的
某种工况等)，因此，在维修电喷汽车之前，应按要求先读取并记录故障代码，而中断了发动机电脑的电源，存储在电脑内的故障代码便会自动消除。再想获得故障
信息(故障代码)，显然，这是非常麻烦和费时的。但对电喷发动机而言蓄电池是汽车发动机的总电源，在维修中适时地拆下或装上连接线，应是维修人员十分熟练而清楚的基本操作，加速不良等故障 。
9. 博世喷油器换上去用匹配吗
不不