⑴ 12档变速箱怎么换挡
由于是重载车，现在重卡普遍都是多档位的变速箱， 最早出现的是九档箱就是八档加一个半档 后来有十档箱，高速五个低速五个，包括倒档也是两个 现在普遍是12档法士特变速箱，有陕西法士特和重汽青岛法士特 还有16档的霸龙就有。据说沃尔沃拖头有24档的不过我没开过。 如果开过就很简单，道理类似，如果没有就要从零开始 有的司机有着几十年的驾驶经验，由于没有接触过高低速变速箱的就愣是一个当 也挂不上，也有的挂上都摘不下来的， 由于这种变速箱是没有同步器的，所以起步之后的增减档是不需要踏离合器的 前提是认速换挡，如果车速和档位不匹配空油给的不正确即使踏离合器也挂不进去，听到的只有刺耳的嘎嘎声。 最好找个师傅现场指导一下，再自己体会体会，熟悉得要一个过程 一般空车起步6档以下都可以只要觉得不费劲就可以。重车三档起步， 也已不费力为原则，可以灵活掌握，没有硬性规定。 减档，认速减档中间轰一脚空油，视车速决定空油大小，一个速度加不同的 空油可以挂进不同的档位，比如10减9可以轻点油门，中油门可以减到8档，大油门则可以减进8档， 注意一定不要牵拉硬拽，挂不进或有响声就是速度不对， 如果速度和空油给的正确时完全不费力气和没有响声的。 希望我说的能给你一些帮助，有啥不明白的可以互相学习。 我费了这么大力气回答可惜没有悬赏分， 唉！没办法谁让我热心肠呢！
⑵ 法士特12档变速箱200ta快改慢的方法
很好改的，将主轴上六档齿和一轴齿轮换为1115和1116，中间轴上传动齿和六档齿调换方向，如果认内为改后的挂档方向使容用不习惯，将大盖总成上1/2,3/4档拔叉轴改为2064，将五六档换向导块去掉，将五六档拔叉换为2058，基本就行了。
⑶ 依顿12档变速箱副箱拆装视频
不需要 那样的话在车上就装不了 搭变速箱太麻烦 先把副箱组装好 把取力器先上上不用上胶 这样那个焊接轴就不会跑了 剩下一个把轴承安上 轴承那个盖安上 你上的时候用板子向上顶一下就行
⑷ 法士特12档变速箱7档脱档怎么修理
法士特12档变速箱7档脱档 可能是变速箱的问题导致的 最好是去专业的店里修理一下
⑸ 16档变速箱与12档变速箱哪个维修成本高
这个还是要看配置车的级别的，不能完全用档位衡量维修价格。
⑹ 法士特变速器12档副箱拆装视频
12JSDX240TA和12JSD160TA系列的变速器安装方式是一样的，斜齿和直齿的都需要先数好齿，在相对的地方做好标记，让两个中间轴焊接齿轮同时与驱动齿轮标记的地方对好齿，就可以了。
⑺ 法士特12档变速箱维修完还有响声怎么回事
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的内质量和摩擦特性。加大摩容擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
⑻ 法士特12档变速箱怎么拆
先拆操纵和上盖，接着拆分离轴承和离合器壳体，再拆后盖和副箱总成，再拆主箱二轴、主箱中间轴、和一轴总成，由分总成到零件的拆解顺序，再逐级拆分总成解体成零件。
⑼ 求法士特12档变速箱拆装视频
我有光碟但是不能复制
⑽ 12档变速箱换档时候抖怎么回事
你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。
你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。
汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。
如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？
一个定理： 在正常的80℃工作温度下， 温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。
自动变速箱温度过高
症状诊断：
行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。
病因：
变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。