1. 雷沃4O4拖拉机后桥中间漏油怎么修理
后桥壳部位漏油其主要原因有：加油口、放油口螺塞松动或损坏版；油封磨损、硬化，油封装权反，油封与轴颈不同轴，油封轴颈磨成沟槽；接合平面变形、加工粗糙，密封衬垫太薄、硬化或损坏；紧固螺钉松动或损坏；通气孔堵塞；桥壳有铸造缺陷或裂纹；齿轮油加注过多。发现桥壳周围有渗漏出来的油迹，应查明原因和部位并及时排除。必要时拆检或更换油封及其配合轴颈，更换衬垫及螺栓时应使用密封胶（或涂油漆），清洗、疏通或更换通气塞，修换失效的螺纹，杜绝后桥壳渗漏。
2. 雷沃系列拖拉机维修方法介绍
拖拉机 在建筑上的使用范围极其广泛，而遇上了拖拉机坏了那是一件很头痛的事情，你知道该怎么去 修理 拖拉机吗?以下是我为你整理的雷沃系列拖拉机维修 方法 ，希望能帮到你。
雷沃系列拖拉机维修方法
中央油室
中央油室在拖拉机前桥，应定期从前桥左前的加油口检查油面，当油面有明显降低时，应加注润滑油至加油口位置。更换机油时，应拧出前桥底部的放油螺塞，放净污油，再拧紧放油螺塞(1)，从加油口处加油至加油口位置，拧紧加油口螺塞。
检查变速箱-后桥的油面
拖拉机变速箱-后桥的加油口位置如图所示。当油尺处于完全拧入状态时，油面应在两刻度之间。
提升器的油面
拖拉机提升器的加油口位置如图所示，将油尺探入提升器壳体，油面应在两刻度之间。
全液压转向的保养
拖拉机采用分置式全液压转向。由摆线转阀式全液压转向器、转向油缸、油箱、横拉杆、恒流溢流泵及油管等组成。在使用时通常不需要作调整，但在使用保养时应注意，恒流溢流泵、油箱、转向油缸和转向器的进出油口和油管各接头连接处应拧紧 ，防止渗油;若有渗油现象，应及时检查垫片或密封圈是否损坏，若有损坏应及时更换。
液压悬挂系统用油和保养
1. 提升器壳体是液压悬挂系统的油箱，根据不同区域,加注国际标准液压油。
2. 每工作50h应检查提升器壳体中的油面高度是否在油尺范围内。
3.定期清洗呼吸器，打开呼吸器，取出滤芯，用汽油清洗干净并用压缩空气吹净。当滤芯难以清洗干净或损坏时，应更换新滤芯。
转向油箱
经常检查转向油箱中的油面，不足时应及时添加。转向油箱如图所示：重新添加机油时应使转向油缸和管路充满油液;定期清洗呼吸器，拧开转向油箱盖，取出滤芯，用汽油清洗干净并用压缩空气吹净。当滤芯难以清洗干净或损坏时，应更换新滤芯。
雷沃拖拉机常见保养方法
一、正确加注防冻液
1、冷却液加满后，不要马上关闭水箱盖。发动机应在水箱盖打开的状态下，怠速运行5分钟后，观察水箱冷却液液面，冷却液液面会出现下降的情况(此时由于5分钟怠速运转，冷却液在发动机及水箱内进行循环，会将空气排出，空气排出后会导致液面下降)。
2、补充冷却液至水箱口(加注上限)，继续怠速运行，观察冷却液液面，如液面下降则需继续补充冷却液，补充后继续怠速运行，直至冷却液液面不再下降为止(说明空气已排空)。
3、空气排空后可关闭水箱盖，进行的正常使用。
警告：
1.如在0℃以下工作时，必须使用防冻液，以免缸体冻坏。
2.未使用防冻液的车辆在封存前需放净发动机、水箱中的水，防止缸体冻坏。
二、拖拉机放水
三、正确清理拖拉机
四、发动机保养
机油在各运动件的摩擦表面起到润滑、减摩、冷却、清洗、密封、防锈等作用。以减少摩擦阻力和摩损量，并带走摩擦产生的热量和杂质，从而保证柴油机的正常工作。
1、机油的质量直接影响发动机的使用寿命。
2、不同等级、牌号的润滑油不能混用。
3、更换周期：新车运行20-50小时需进行首保，定保为每250小时进行一次。
4、如果柴油机在苛刻的条件下重载运行，必须缩短更换周期，一般缩短20% 。
5、国三发动机必须使用CF以上品级的机油。
6、天气寒冷地区需根据气温的变化选择不同粘度的机油。
7、更换机油时必须同时更换机油滤清器。
操作大马力拖拉机的注意事项
1、禁止起步猛抬离合器。
应缓慢地松开离合器踏板，同时适当加大油门行驶。否则会造成离合器总成及及传动件的冲击，甚至损坏。
2、副离合器保养
副离合器不能长期拉起(分离)，否则会引起离合器早期损坏，应引起注意。
3、严禁挂空档。
拖拉机严禁挂空档或踏下离合器踏板滑行下坡。
4、拖拉机的转向。
拖拉机转向时应减小油门或换到低档位时，切不可使用单边制动作急转弯。
5、换挡与速度选择。
拖拉机的换挡及工作速度选择会造成对离合器总成在拖拉机行驶速度降低时，操纵方向盘实现转向。拖拉机高速行驶，正确选择拖拉机工作速度，不但可以获得最佳生产率和经济性，并可以延长拖拉机使用寿命。
6、拖拉机差速锁的使用。
拖拉机工作时，差速锁一般保持分离状态。当拖拉机后轮单边打滑严重时或陷入坑中时，应踏下差速锁控制踏板，并保持在这个位置，使差速锁结合，使拖拉机驶出打滑地段。当差速锁处于接合状态时，拖拉机不能转弯行驶，否则将引起轮胎异常磨损，损坏中央传动，甚至发生翻车。
7、拖拉机的制动。
一般情况下，应先减小发动机油门，再踩下主离合器踏板，然后逐渐踩下行驶制动器操纵踏板，使拖拉机平稳停住。紧急制动时，应同时踩下主离合器踏板和行驶制动器操纵踏板。行进中，不允许驾驶员将脚放在制动器踏板或离合器踏板上。
8、前轮驱动的操纵。
当拖拉机进行田间重负荷作业、或在潮湿松软土壤上作业时，通常挂接前驱动桥工作，拖拉机在硬路面作一般的运输作业时，不允许接合前驱动桥，否则将会引起前轮早期磨损。
9、液压输出阀及其操纵实现四轮驱动作业。
拖拉机上装有单作用或双作用液压输出阀，操纵液压输出阀操纵手柄控制农具上的单作用或双作用油缸。拉机出厂前液压输出阀调整为双作用，如果需要配套单作用农具时，用户可调整为单作用液压输出。
10、拖拉机用油要求：
①根据不同的环境、季节选择不同牌号的柴油。严禁不同牌号的柴油混用。 ②加入油箱的燃油、传动液压两用油必须经过过滤或至少48小时沉淀后，才能加入使用。
③发动机运转中，切不可给燃油箱加油。如果拖拉机在炎热或阳光下工作，油箱不能加满油。否则，燃油会因膨胀而溢出，一旦溢出要立即擦干。
猜你喜欢：
1. 农业机械修理论文
2. 农机修理工工作总结精选
3. 农机修理工总结
4. 修理装载机变速箱的方法和技巧
5. 高压电机的修理方法和技巧有哪些
6. 发动机烧机油维修的价格与故障原因
3. 农用四轮拖拉机后桥修理 5轴怎么卸，还有后面最大的那个齿轮，详细的说一下，有图好，有视频更好。
五轴拆开两边的轴承盖，投出来就可以了。后面那个大齿轮是差速器，需要将两边的车脚连同半轴管从变速箱上整个拆下来，差速器就可以拿出来了
4. 拖拉机走不动什么原因
你好 1、离合器打滑烧片
这是最常见的一种原因，挂档后车不走，或者是负荷大时车不走，检查发现是离合器打滑烧片造成，需要更换离合器片或离合器总成。离合器安装在发动机与变速箱之间，将发动机动力通过一轴、副离合器轴传递给变速箱。离合器传递扭矩的能力与离合器片大小、蝶簧压力、摩擦系数等有关，当拖拉机负荷过大，超过离合器能够传递的最大扭矩时、或使用操作不当时，离合器就会出现打滑烧片，造成拖拉机挂档不走的现象。
2、半轴断
这也是拖拉机挂档后不走的一种较常见的原因。拖拉机行走的动力传递路线一般都是这样的：发动机动力通过飞轮传递给离合器、再由离合器通过一轴传递给变速箱，再由变速箱通过连轴节、主动弧齿轮轴传递到后桥中央传动、再经差速器分别把动力传递给左右两根半轴，半轴带动驱动轮进行旋转，然后拖拉机开始行走。
差速器是一种能够使拖拉机左右驱动轮在转弯行驶时能够以不同的旋转速度平稳行驶的装置。如果拖拉机没有差速器，当拖拉机转弯时，外侧的轮胎会出现拖滑，内侧的轮胎会出现滑转，这时不但会增加拖拉机的行驶阻力，加剧轮胎磨损，还会使拖拉机转弯变得困难，操控性变差；而当拖拉机有了差速器以后，在转弯时就可以在这时让两个轮胎产生两个相反方向的力矩，通过半轴反映到差速器半轴齿轮上，迫使差速器行星齿产生自转，从而使得内侧半轴齿转速减慢，而使得外侧半轴齿轮转速加快，从而让拖拉机两侧的轮胎的转速实现转速差异，这样拖拉机就可以实现正常转弯了。
当拖拉机一侧半轴断裂以后，差速器在传递动力时，由于断裂的一侧没有了阻力，另一侧有很大的阻力存在，此时，拖拉机就会出现像一侧轮胎打滑时的情况，发动机动力都被传递到半轴断裂的一侧，断裂一侧的内侧半轴出现空转现象，另一侧的轮胎则不转动，无法行走。
3、连轴节断裂或脱出
这种情况在早期某知名品牌700、704型拖拉机上出现的较多，经改进后，该种现象已较为少见。这种拖拉机的结构是：变速箱在传递动力给后桥时，是通过连轴节来传递的，连轴节装在变速箱的二轴与主动弧齿轮轴上，依靠二轴与主动弧齿轮轴上的卡簧来定位的。小编在实际维修中曾遇到过数起该连轴节定位卡簧脱出、造成连轴节脱落以及连轴节开裂造成的拖拉机不行走现象。好在该处维修起来还较为方便，技术熟练的打开后桥前侧上盖板后便可直接进行维修，无需断腰进行维修。
4、副变速齿轮轴焊接处脱焊
这种情况较为少见，但也偶有发生，主要是在一些大型拖拉机上出现的一种故障现象。这种副变速齿轮轴一般有两种结构，一种结构是焊接式的，这种结构的副变速齿轮轴，本身强度就不足，如果焊接质量再存在缺陷的话，在大负荷作业时就容易开焊，一旦开焊以后，动力就无法传递了，拖拉机也就无法行走了。现在这种焊接结构的副变速齿轮轴已经很少见了，大多已改进为一体化结构的了，这种一体化结构的副变速齿轮轴强度较大，使用中已很少见到有再开裂的了。
5、齿轮装错
这种情况极为少见，亦匪夷所思，主要是拖拉机变速箱部装线装配不认真、装配质量控制失控、试车质量控制把关不严造成的严重质量问题。笔者曾在实际维修中遇到过两起该种情况，都是装配时变速箱的三档齿轮与四档齿轮装成一样的了，导致四档时，两个齿轮根本啮合不上，从而使得挂四档后拖拉机无法行走，后更换齿轮后正常。要更换变速箱四档齿轮，非常麻烦，要断腰后拆卸变速箱才能更换，用户新买的拖拉机也不会允许你这么做，一般都要为用户更换一台拖拉机来处理，服务费用很高，市场影响极坏，企业一定要加强质量控制、加强员工培训，避免这种低级错误的发生，生产出合格的拖拉机交付给用户。