大众09G波箱维修视频

Ⅰ 速腾2.0 09G变速箱偶尔换挡冲击大。变速箱油才换，无任何故障码。

自动变速箱出现顿挫这个故障现象有几个原因

一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，这个零件磨损导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。

二、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。

三、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）

四自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。更多详情车友可以看一下视频

大众速腾变速箱常见故障维修（视频）

Ⅱ 请问大众Polo1.6自动档变速箱换一个多少钱谢谢

大众Polo这款车用低09G变速箱,阀体2200元，机械3500元，下面是这款车变速箱常见故障（视频）

大众Polo变速箱车常见故障

Ⅲ 大众09g变速箱匹配方法是什么

大众09g变速箱用5052进入发动机系统匹配。以下是关于大众09g变速箱的相关介绍：1、大众09g变速箱常见故障：大众09g变速箱常见故障有:升挡顿挫变速降挡顿挫变速箱打滑变速箱入挡延迟加速不升挡2升3顿挫3升4打滑5降4顿挫有抖动。2、大众09g变速箱换油方式：(1)大众09g变速箱换油通过放油螺丝放油也可以拆油底壳更换滤网和清洗油底壳磁铁。(2)大众09g变速箱换油通过循环交换机更换变速箱油。(3)大众09g变速箱换油可以用节省变速箱油且比较彻底的换油方法。

Ⅳ polo变速箱阀体损坏，开车的时候发动机故障灯亮了，去4s店说变速箱阀体故障，更换的话需要一万二

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Ⅳ 09G变速器阀体维修图解（适用于大众速腾、迈腾、新宝来、斯柯达、波罗等车型）

一、1号上阀体位置、止回阀、蓄能器标识(如图1-2-1所示)及相关弹簧数据(如表1-2-1所示)
二。2号上阀体阀和止回阀的位置(如图1-2-2所示)和相关弹簧数据(如表1-2-2所示)
三。2号阀体蓄压器的位置标识(如图1-2-3所示)
四。中间阀体的阀位和止回阀位的标识(如图1-2-4所示)和相关的弹簧数据(如表1-2-3所示)
动词（verb的缩写）中间阀体止回阀位置的标识(如图1-2-5所示)
不及物动词下阀体的阀位、电磁阀标识(如图1-2-6所示)和相关弹簧数据(如表1-2-4所示)
七。下阀体止回阀的标识(如图1-2-7所示)
八。中间隔板的标识(如图1-2-8所示)

Ⅵ 新帕萨特09G变速箱拖档共振解决方法

更换变速箱档位连接器。新帕萨特09G是上汽大众汽车品牌旗下的一款轿车，其变速箱出现拖档共振的情况是由于变速箱内档位的连接器出现了通路的状况，需要进行该装置的更换来进行恢复。