打草机化油器维修视频教程

① 割草机修理正确方法有效

以前的割草机是人力的，没有动力支持，现在的割草机完全是自动化的，再好的机器也会坏，那么割草机坏了怎么办呢？以下是我收集整理的关于割草机的知识，希望对你有帮助。

割草机 修理 方法

1、剧烈震动

发生这种现象可能有以下几种原因：

(1)刀片发生弯曲或磨损失去动平衡;

(2)曲轴由于撞击而发生弯曲;

(3)联刀器损坏，导致刀片与曲轴相对转动，引起不平衡;

(4)发动机固定螺钉等松动;

(5)发动机底座损坏;

(6)刀片撞击较硬物体。

2、集草效果不佳

(1)集草袋长期使用没有清理，造成不清洁、不透气导致集草不畅;

(2)排草口长期不清理，积草堵塞排草口，造成排草不畅;

(3)刀片磨损过度，刀翼起不到集草效果;

(4)发动机磨损，功率损耗过大，刀片旋转速度低导致集草效果不佳;

(5)集草地势不平坦，造成排草不畅。

3、发动机不平稳

油门处于最大位置，风门处在打开状态;火花塞线松动;水和脏物进入燃油系统;空气滤清器太脏;化油器调整不当;发动机固定螺钉松动：发动机曲轴弯曲。排除方法：下调油门开关：按牢火花塞外线;清洗油箱，重新加入燃油;清洗空气滤清器或更换滤芯;重调化油器;熄火之后检查发动机固定螺钉：校正曲轴或更换新轴。

4、发动机不能熄火

油门线在发动机上的安装位置适当;油门线断裂;油门活动不灵敏;熄火线不能接触。排除方法：重新安装油门线;更换新的油门线;向油门活动位置滴注少量机油;检查或更换熄火线。农业机械作为农业生产和发家致富的好帮手，不但要会选购、善维护，正确操作使用、保养、维护机械也十分重要。

5、春季无法起动

冬季过后如保养不善在春季起动不了，其原因和对策有以下几点：

(1)可能是油箱内有头一年的油未放尽，故检查燃油是否是合格的新鲜油;

(2)它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。很多怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足，频繁出现怠速自行熄火现象，油、气消耗量增大。这是由于火花塞的损坏导致的。如火花塞脏污，可清洁，严重损坏，需更换同型号配件。如不能点火，可调节火花塞电极间隙，冬季为0.6-0.9mm， 其它 季节为0.9-1.0mm;

(3)如果说是气化器在上年停用前燃油未燃尽则应清洗气化器(一定要请专业人士清洗);

(4)送专业店维修。

该割草机发动机化油器。

6、消声器冒蓝烟

造成上述故障是因为有机油参加燃烧。发现该故障后先检查机油尺，看机油是否过量。如过量，放掉多余机油后再运转十分钟。如故障仍未排除，则需要对发动机进行检修。

7、割草无力

将空滤器取下清理，如无法清理则更换。检查刀片是否锋利，如果较钝则需要进行打磨。另外，草坪是否叶长浓密，如果是，应将剪草尺寸提高，减轻发动机的负载。

8、起动时拉绳有反弹

点火时间提前是造成该故障的原因。通常是因为剪草时刀片打过硬物，导致飞轮键被剪切。此时应对故障机器进行检修。

9、自走离合片易磨损

滚刀割草机在使用过程中，由于操作者不按操作规定作业，常常以点击的方法来控制自走，从而加大了离合片的磨损，最终使自走离合失效，所以滚刀割草机在使用过程中，一定要一次性的把自走手柄调到位。

10、草坪割草机排草不畅

原因：发动机转速过低、积草堵住出草口、草地湿度过大、草太长、太密、刀片不锋利。

草坪割草机排草不畅排除方法：清除割草机内积草、草坪有水待干后再割、分二次或三次割、每次只割除草长的1/3、将刀片打磨锋利。

11、过热损坏

裙部干燥呈白色或浅灰色，严重时瓷管表面有局部疏松隆起。电极明显烧蚀，中心电极近端有一圈烧蚀，并有瘤状微粒粘着。可燃气过稀、火花塞热值偏低或漏气、点火过早或汽油机过热，都会引起过热烧损。

12、积炭污损

建议每年在第一次开始打草之前，聘请专业维修人员对每台割草机进行检修，做到未雨绸缪。检修的主要项目有：清洗化油器、清理燃烧室的积碳，检查高压线路是否畅通，齿轮箱是否正常工作等等。

割草机使用注意事项

1、使用正品2T(二冲程)机油，严禁使用4T(四冲程)机油，推荐使用美孚小霸王2T二冲程机油。

2、严禁使用纯汽油。

3、严格按照25：1汽油为25，机油(美孚小霸王2T)为1的机油比例，合油单天用完，变质发红的混合油不能使用。

4、新机器不能高速使用，请低速磨合3小时(相当于5壶油的时间)。

5、想让机器寿命更长，每工作半小时休息10分钟。

6、严禁在高速时突然关停发动机，否则会下次开机启动困难。

7、感觉机器震动异常，请立即停止检查刀片，打草头是否有破损、松动、偏心。

8、严禁用刀片割多年生硬质灌木。

9、严禁在有乱石的草地上用刀片割草，推荐用打草头割草，草坪货非木质杂草用打草头割草既安全效率又高。

10、刀片、打草头有严格尺寸限制，严禁私自改装或使用增大号刀片或打草头。

11、每工作50小时清除火花塞，消音器积碳，更换油滤器，向齿轮箱添加黄油。

12、机器长时间不用时，应该把剩余的燃油倒出，然后发动该机器将燃油全部燃烧干净。

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② 二冲程割草机化油器怎么修

二冲程割草机化油器怎么调节
1.
先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况,确保化油器吸气正常,无漏气、吸气阻滞的现象。
2.
将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底,然后逆时针旋转1.5圈。
3.
启动发动机,让发动机预热10分钟,使发动机达到正常工作温度。
4.
调整化油器的怠速调整螺钉,使发动机的转速***且能保持不熄火。

③ 打草机化油器怎么调试

1. 两冲程的打草机化油器有两个调节按钮，其中一个是调怠速的，另一个是调整空版气混合浓度的。

2. 调试权的时候，先上紧，然后后退1 1/4圈，退到1 1/4处再左右微调，达到转速最高点为最佳点。

3. 配合怠速调整螺钉反复调整到所需怠速即可。
   
   

④ 割草机用二冲程汽油机化油器怎么清洗

先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗。

⑤ 4冲割草机化油器怎么调~

1、 先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象。

2、 将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。

3、 启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。

4、 调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。

5、 左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。

6、 反复重复4、5步操作，使发动机怠速平稳。

7、 急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复4到6步操作，直到发动机加减速平稳为止。

8、 发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转/分左右，因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，原因是高速时进气口的气压降低，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。

9、 怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。

化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常，如果发白，则混合气偏稀，如果发黑，则混合气偏浓

不赞成随意调化油器的混合比，因为出厂的时候，化油器的混合比厂家都调到最佳位置，若果你动以后，就回不到以前的位置了。厂家化油器混合比的最佳位置，一般是比较省油，混合比偏稀。
二建议真要动混合比，请到售后。

一般来说调化油器的最佳状态是，火花塞烧成砖红色。

(5)打草机化油器维修视频教程扩展阅读

起动方法不正确

不正确起动方法基本上出现在起动加浓装置的使用上，其常见的不正确的起动方式有：

不使用起动加浓装置。这是由于用户对摩托车的功能了解不全引起的，因为即使是常温使用起动加浓装置，也会大大改善起动性能。

起动过程中一直使用起动加浓装置(对阻风门机构和手动旁通加浓装置而言)。起动加浓系统工作时提供给发动机的是很浓的混合气，若起动过程中一直使用加浓装置，大量的浓混合气进入气缸会"淹死"发动机，使起动变的困难。

加浓装置的正确使用方法是：起动3～4次后若发动机仍不能运转，则关闭加浓装置，并微旋油门手柄使化油器柱塞上升后再次起动。