1. 铲车的日常保养
日常保养:复操作者在制作业前,作业后应做好清洁、调整、紧固、防腐等日常维护工作,如三滤勤换着点.打黄油的地方没事就打打黄油.传动系统的螺丝多检查.检查电瓶接头的松紧,还有电解液的多少和各线路的打铁线. 机油和水的多少.轮胎的气压和磨损情况.发动机的油管接头和螺丝松紧,
一级保养:每月20-25号对铲车进行一次一级保养。其工作内容:
1. 对易保养部位和重点部位进行检查、保养。
2. 彻底清洗外表,检查磨损情况,更换易损件。
3. 加油、润滑、清洗或更换滤油器。
4. 调整各部位配合间隙、调整制动力。
5. 紧固各部位零件。
6. 电气部分保养。
2. 装载机(铲车)的保养
哥们我来回答你这个问题
我是专业做工程机械售后服务的,按照装载机保养规定新车分为4次保养.第一次50-100小时需要更换:发动机机油,机油滤心,柴油滤心,第二次100-300小时需要更换发动机机油,变速箱油,机油滤心,柴油滤心,第三次300-500小时更换发动机机油,前后桥油,机油滤心,柴油滤心,第四次500-1000小时更换液压油,发动机机油,机油滤心,柴油滤心,变速箱油.(我个人推荐你多换发动机机油以及机油滤心,和柴油滤心,每工作300小时更换一次发动机机油最好)(变速箱,前后桥,建议你每800小时换一次最好)(液压油1000到1500小时换一次最好)如果你的装载机工作的环境灰尘很大,要经常用气泵吹空气滤心,建议你买两个空气滤心换着用.关于加柴油问题,建议你在柴油箱加油口上套一些纱布或者袜子之类的东西,用来过滤柴油里的杂质,装载机有黄油口的地方要天天打黄油,比如一些轴和销子的地方要经常打黄油.
只有平时多注意保养自己的装载机才能使装载机的使用寿命更长,不过我个人觉得龙工装载机的质量真不怎么样,如果还需要购买装载机推荐你买柳工,临工或者徐工的系列产品.
希望我的回答能帮助到你
3. 铲车要怎么保养
4.1.2检查喷油器、喷油泵,必要时进行清洗机调整。
4.1.3检查气门间隙,喷油提回前角,必要时进行调答整。
4.1.4检查进、排气门的密封情况,必要时研磨修理。
4.1.5检查水泵、清洗冷却系统水管道。
4.1.6检查气缸套封封水圈原封水情况。
4.1.7检查冷却水散热器和机油散热器、机油冷却器。
4.1.8检查电气设备。
4.1.9检查机油、柴油系统管路,清洗柴油箱和工作油箱。
4.1.10半年或1000小时更换机油,清洗油底壳。
4.1.11检查各部轴承、销及连接部位的牢固性。
4.1.12紧固前后轿与车架联接螺栓。
4.1.13检查调整手制动、检查方向机空行程。
4.1.14检查离合器、调正其自由行程,润滑调整分离轴承。
4.1.15检查变速传动机构。
4.1.16检查转向系统。
4.1.17检查前后轿系统。
4.1.18检查制动系统。
4.1.19检查车身底盘系统。
4.1.20做好二级保养记录。
4. 铲车如何保养
装载机在生活中也是比较常见的机械设备了,良好的保养有助于我们日常工作中故障的减少,提高工作效率。
下面是保养装载机的方法
1、要经常检查液压泵储蓄室加注植物性制动液,液体不足时应及时添加,液面高度距加油口15~20mm。制动液切勿混入矿物油,否则会迅速损坏橡胶元件。
2、制动液中气体的排除 制动液中混入气体会影响制动性能。在更换零件下、清洗系统后要进行排气。
4、制动性能检查制动性能的好坏关系着运行的安全性和效率,经过拆修的制动系统应检查制动性能是否处于良好状态。在平直、干燥的水泥路面上以24km/h速度行驶,用脚制动时其制动距离不大于9m。以30km/h速度行驶,点试制动,应迅速出现制动现象,且不偏跑。
5.保养
(1)经常检查脚制动系统有无泄漏,各种接头、连接部分有无松动,总液压泵液面是否正常,管路是否畅通,无泄漏。
(2)制动器的清洁能更好地发挥其制动效能,早期发现故障。
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5. 铲车怎么保养
天气转冷,大家可能也会提前对装载机的一些冬季保养引起重视了,下面是关于装载机冬季的一些保养知识:
在冬季,防冻液进入机油、散热器漏水等会出现多种问题,还有在进入深冬的时候更换相应的柴油和润滑油也是必不可少的,所以呢,我们在开展保养之前也要做好各项准备工作了。
一丶水泵检查
有些设备在更换防冻液后出现机油内有防冻液的现象,这是由于水泵水封老化失效,造成防冻液通过水封进入润滑腔,最终到达油底壳内。因此更换防冻液后应密切观察机油油位。发现油位升高,应停机检查,一般采用更换水泵水封或水泵总成方法。
修复后要在机器空载怠速运转下,用新机油带走进入发动机润滑系统残留的防冻液,注意:缩短下次更换机油的间隙时间,以确保发动机润滑系统正常发挥功效。
二丶选择优质防冻液
衡量防冻液主要有两个指标:一是冰点,普通型防冻液可达到—40℃,而优质防冻液能达到—60℃左右;二是沸点,防冻液至少应达到108℃。
防腐防锈性能也是很重要,这直接关系到设备冷却系统使用寿命。
还要考虑防结垢性。65%以上设备冷却系统都有水垢和铁锈,严重影响冷却系统的散热功能,因此在更换防冻液之前最好是先将散热器中的水垢及锈点清理干净后再加入防冻液。
一般情况下防冻液应每一年换一次,一年后防冻液的各项批标已达不到原来的护理要求。
不同型号的防冻液一定不能混用,以免起化学反应、沉淀或产生气泡。
三丶冷却系统防腐滤芯
冷却系统防腐滤芯含有离子交换树脂、防蚀剂、镁板等添加剂,可以有效保护有关部件。离子交换树脂可防止水垢的形成。防蚀剂可以在冷却液套中形成防蚀膜以防止 氧化。因为镁的金属活性比铁强,冷却液中的腐蚀性离子首先与镁板发生反应,有效防止铁被腐蚀。另外防腐滤芯还能过滤铁锈、水垢和泥沙。
四丶润滑油选用
应根据当地气温,结合润滑油的凝点、倾点和黏度选用合适的润滑油。
凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。凝点和倾点都是润滑油低温流动性的指标,两者无原则性的性别,只是测定方法稍有不同。同一润滑油的凝点和倾点并不完全相同,一般倾点都高出凝点2--3℃。
五丶检修电气设备
冬季老化设备多发生启动困难故障,因此前的换季保养时检查并更换老化电气线路和部件是减少启动困难一个必不可少的举措,还需彻底检查保养蓄电池。
暖风设备是冬季户外作业必不可少的,因此在严冬之前应检查暖风设备工作情况,修复暖风设备。
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