⑴ 汽车修理工等级如何分
汽车修理工等级共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
一、初级(具备以下条件之一者)
1、经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
2、在本职业连续见习工作2年以上。
3、本职业学徒期满。
二、中级(具备以下条件之一者)
1、取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
2、取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。
3、连续从事本职业工作7年以上。
4、取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
三、高级(具备以下条件之一者)
1、取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业高级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
2、取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作7年以上。
3、取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业(专业)毕业证书。
4、取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生,连续从事本职业工作2年以上。
四、技师(具备以下条件之一者)
1、取得本职业高级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上,经本职业技师正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
2、取得本职业高级职业资格证书后,连续从事本职业工作8年以上。
3、高级技工学校本职业(专业)毕业生,连续从事本职业工作满2年。
五、高级技师(具备以下条件之一者)
1、取得本职业技师职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
2、取得本职业技师职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。
⑵ 汽车维修工证分几个等级
汽车维修工证书分初级(五级)、中级(四级)、高级(三级),不同级别有年龄版限制,16岁以上可以考初级权,18岁以上可以考中级,考高级现在比较严格,需要考取中级证书满3年以上才可以
考证一般分理论知识考试和技能操作考核,理论知识考试采用闭卷笔试方式,技能操作考核采用现场实际操作方式,理论知识考试和技能操作考核均实行百分制,成绩皆达60分以上者为合格。技师、高级技师鉴定还须进行综合评审。
(2)汽车维修工考试视频扩展阅读:
试卷结构
理论知识考试试题难度以中等难度为主,约占70%;难度低的试题约占20%;难度高的试题约占10%。
操作技能考试试卷由操作技能考核准备通知单(考场准备通知单和考生准备通知单)、操作技能考核试卷正文、操作技能考核评分记录表构成。
⑶ 汽车维修电工证好考吗
汽车维修电工是劳动部发的证,这个证很容易考的。
【1】这1门考证分为2个模块(实训版和理论)
【2】实训是在权汽车上换个零件之类的,理论考试在电脑上做完100道题,及格分数60分
【3】基本上理论考试时都能及格了(考前反复背选择题)
【4】如果2个模块中随便哪一科没过,在下一次报考中直接报理论补考或实训补考就可以了
⑷ 汽车检验员资格证书怎么考
1、基础知识考核的内容:
在力学、金属学及热处理、金属工艺、材料、焊接、无损检测、电气、自控、生产工艺等知识中选择与报考类别相关的内容。
2、专业知识考核的内容:
(1)综合知识
①有关条例、规程、标准;
②有关(如锅炉、压力容器、气瓶、压力管道、医用氧舱、起重机、电梯、厂内机动车辆、架空索道、游艺机和游乐设施、防爆电气等方面)专业知识;
③无损检测方法及有关知识。
(2)定检知识
①定检有关规则、方法;
②编制检验工艺、方案;
③缺陷评定及处理措施;
④事故预防及应急处理措施。
(3)监检知识
①有关设备制造工艺、过程;
②监检有关规则、方法;
③质量保证体系;
④监检工作中有关问题的判断、处理。
检验人员分为检验员、检验师和高级检验师。
检验员包括:锅炉检验员、压力容器检验员、压力管道检验员、医用氧舱检验员、气瓶检验员、起重机检验员、电梯检验员、厂内机动车辆检验员、架空索道检验员、游艺机和游东设施检验员、防爆电气检验员。
检验人员申报检验员检验资格的考核,包括基础知识、专业知识考核和实际操作技能考评。
(一)检验员基础知识、专业知识考核(包括综合、定检、监检知识)均采用百分制评分,成绩达到70分为合格。
检验人员工作守则:
(一)热爱本职工作,钻研专业知识和检验技术,具有与所承担检验工作相适应的技术水平;
(二)熟悉并执行国家有关法规、标准和技术条件,确保检验工作质量;
(三)勤于实践,能熟练使用常用检测工具、仪器,不断提高检验水平;
(四)坚持原则、依法检验、作风正派、勤政廉洁。
⑸ 汽车行业有哪些证书
汽修行业一复般要考的证制书有:
1、汽车行业职业资格证书等级体系:行业资格一级,高级技师行业资格二级,技师行业资格三级,高级技能行业资格四级
中级技能行业资格五级,初级技能。
2、汽车经纪人国家职业资格认证。
3、汽车营销师职业资格证书,汽车销售资格证书,汽车零部件资格证书。
4、汽车修理证书,汽车维修等级证书,汽车修理等级证书。
5、汽车电工证书,汽车修理工证书,汽车驾驶考试证书,汽车营销公关师证书。
⑹ 新能源汽车维修是要考什么证报名需要什么条件
新能源汽车维修主要有三个证件:汽车维修工、电工和电工低压操作证。
你的汽车维修工证件暂时没有新能源方向,无法直接转型。
建议考取电工资格证和低压上岗证(必考)。
报名条件得看你报的级别,去正规的职业培训学校问下即可,注意要含有汽车维修工和电工两个资质才行。
⑺ 汽修学徒入门知识
汽修学徒必备常识
一.汽车的基本结构有四部分组成,这四部分是:发动机、底盘车身和电器设备部分。
二.四冲程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。
三.四行程汽油发动机工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
四.机体与曲柄连杆机构的作用是:将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力,借助连杆变为曲轴的扭矩,使曲轴带动工作机械做功,机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
五.配气机构的作用根据工作需要,适时开闭进、排气门,及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时,驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括:进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
六.冷却系作用是:把高温机件的热量散到大气层中去,以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
七.水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例,可根据发动机的温度,拉出(即打开)或推出(即开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄,改变进入散热器的空气量,从而调整发 动机温度。
八.润滑油作用:润滑各摩擦部件,减小摩擦阻力,可降低动力消耗。冷却作用:机油循环流动,可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用:将机件表面上的杂质冲走,减少磨损。密封作用:在活塞与气缸壁之间保持油层,可增加密封性。
九.在驾驶室仪表板上观察机油压力表:汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕;柴油发动机为600—1000千帕。
十.化油器的构造可分五种装置:起动装置;怠速装置;中等负荷装置;全负荷装置;加速装置。化油器的作用是:根据发动机在不同情况下的需要,将汽油气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。
汽车维修技师需求旺盛构筑高质量培训体系迫在眉睫
人民网北京1月20日电(闫枫)1月19日上午,高质量汽车维修技师培训体系发布会在北京召开。华汽集团、金宇航空、赛迪网三方在会上达成战略合作协议,今后将共同完善汽车后市场行业人才培养的产业链,为汽修技师培养带来全新理念和运营模式。
华汽集团董事长魏同伟同样认为,我国每年汽车后市场行业规模达到8000亿元,每年仍以30%的增长率高速发展。然而,目前我国的汽车后市场的市场主体规模较小,且零散分布,全行业并未形成完善的统一标准和行业规范,大大制约了市场发展的脚步。
汽车后市场的现实需求使人才培养模式和体系的建立迫在眉睫。因此,由华汽集团提供专业培训所需的硬件设备和场地环境,引入金宇航空的航空人才培养体系和赛迪网的互联网+教育平台,三方将共同打造高质量、标准化的航空级汽车维修技师的培养体系,让汽车后市场的发展提质增量。
除此之外,培训课程和培训平台的建立是重要载体,互联网+平台则为此提供最大便利和最佳机遇。赛迪网总裁兼总编刘兴波阐述了赛迪网的平台优势和资源阐。在今后合作中,赛迪教育平台将为培训提供在线课程服务,节省培训人力、物力和时间成本,便于管理的同时更具灵活性。
据悉,未来三方还将在航空创新应用、汽车后市场领域创新孵化等方向展开更多合作,促进汽修行业的职业规范的逐步完善。