『壹』 铁路是如何维护的呢
铁路线路的维护是由工务段的巡道工对其进行巡检,发现问题立即维护,修理.
机车是由机务段,到站,停车和每完成一个趟次进入机库临检,定期入段检修.
车辆是由车辆段负责养护,到站及在库临时检修,定期入段检查.
信号由电务段负责养护,其作业类似线路.
『贰』 高速铁路维修人员都干些什么
高速铁路维修人员的职责主要是维修铁路。具体如下:
1、 在负责人的领导下,按《铁路工务安全规则》和《铁路技术管理规程》对轨道进行起、拨、改、捣固维修,更换磨耗、锈损、变形的钢轨及失效轨枕,定期更换连接零件和防爬设备,清筛污染严重或整治换填存在翻浆冒泥、不均匀下沉等病害道床碴石。
2、熟悉管内铁路线路设施、桥涵、路基设备的情况,掌握其特点和病害变化规律,做好日常巡查工作。重点是线路轨距、水平、前后高低差、方向,钢轨、夹板、连接零件、辙叉状态的检查;线路两侧堆载侵入限界及超负荷、道口轮缘槽状态的检查。
3、违规使用及意外伤害铁路设施的检查;规范中要求的线路巡查季节性重点工作的检查。
(2)捣固机维修视频扩展阅读:
高速铁路维修人员基本作业
1、起道、捣固和垫板作业
2、道镐捣固作业
3、拨道作业
4、改道作业
5、手工单根更换钢轨作业
6、调整与整正轨缝作业
7、换枕作业
『叁』 快工作了,谁能介绍一下铁路维修会用到哪些设备
铁路维修关键看是哪个专业单位!因为不同的专业单位配置不同的维修设备。例如,车辆段,维修设备就有架车机、天车机、轮对轴承旋床、剪板机、铆钉机等;工务段有轨道牵车机、扳道器,液压弯道器阻车器等;机务段有单柱立式车床、电动落轮机等等。