㈠ 货车车门拆卸图解
货车车门拆卸图解
货车车门拆卸图解，货车对于货车司机来说不只是他们是赚钱的工具，还是陪伴货车司机从早到晚的好伙伴。所以了解怎么拆卸货车车门也是很重要的，下面是货车车门拆卸图解。
1、先拆下内门把饰板，然后拆下车门内饰板，拔掉中控锁、倒车镜和车窗控制开关插头，移除线束，取下车门限位器，拆掉车门合页（得两人配合，车门很重），取下取下总成。
2、门扶手下面有两个螺丝，门把手亮条拆掉可能有一个。再者把开锁落锁键同时按，把中间的小片拉出来，然后松了按键，把这个开关总成拿下来，有个螺丝。桃木板里有螺丝，拆掉之后把内饰板圆圈撬开，往上提，中间有个挂钩，其他螺丝根据经验都可以找到。
3、内饰板和车门是通过螺丝和车门卡子来固定的，首先拆下固定车门内饰板的螺丝，在用专业工具或一字改锥撬动边缘处，（除了内饰板的上边，其余的三边都是由卡子固定的，间距大概10多公分一个，将卡子向外撬动就会撬开，将所有的卡子撬开后，将车门内饰板向上搬动就可将其取下，看到里边的连接线等。
货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。
载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。
事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的`国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。
货车维修可以自己动手吗？
一、气门弹簧折断
可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。如弹簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门保持关闭状态，让卡车气缸停止工作。
二、漏油漏水
可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。
三、油管破裂
油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。
四、油箱损伤
机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。
五、、进、出水软管破裂
破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。
货车维修保养技巧
一、车辆一级保养检查项目
⑴更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。通常5000KM更换一次汽车机油，20000KM更换一次汽油滤清器。
⑵检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。通常每两年需更换一次汽车冷冻液。
⑶检查制动器及离合器液面位置。通常每行驶30000km或两年需更换一次制动器和离合器液。
⑷检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
⑸检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面，如液面过低或不足，需及时添加或更换。
⑹检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况，如发现异常需及时更换。
⑺检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯等）。
⑻检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
⑼检查汽车尾气排放是否达标，如尾气排放超标，则需检查发动机燃油状况以及输油管道是否正常。
二、车辆二级保养检查项目
⑴发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
⑵方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
⑶离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
⑷变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
⑸制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
⑹轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
⑺悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
⑻发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
⑼全车各润滑点加注润滑油。
⑽全车冲洗清洁。
三、车辆三级保养检查项目
三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。
1、发动机保养作业：
⑴解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢，油道清洁畅通。
⑵气缸盖每50MM长的平面不平度，应不超过0、05MM。
⑶气门座不得低于缸盖平面0、5MM（以最高点为准）。
⑷气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
⑸研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。
⑹视需要更换活塞环。
⑺检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整。
⑻如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
⑼清除积炭：可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。
⑽更换缸盖衬垫。
⑾测量气缸压力：检查发动机转速。
2、底盘保养作业：
⑴转向机构：转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。
⑵拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。
⑶拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。
⑷检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞；软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。