A. 汽车发电机不发电怎样维修
以下是关于发电机不发电维修方法：1、用万用表电压档检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V档把红表笔接发电机电枢接柱黑表笔接外壳让发动机运转在中速以上12V电气系统的电压标准值在14V左右24V电气系统的电压标准值应在28V左右。2、更换故障二极管汽车发电机不发电的原因时内部的整流二极管损坏如果是二极管损坏可以将故障的二极管剪断就可以继续使用。如果是年限到就必须要更换发电机。
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D. 发电机的维修和保养
1、发电机进风温度异常升高维修方法
如果发电机出风温度、定子线圈温度未超过规定时，可不降低发电机的出力，但应查明原因，及时调整；当超过规定值时，应先降低发电机出力再进行检查处理。
2、发电机线圈和铁芯温度异常升高维修方法
（1）如果超过规定值时，应迅速降低负荷；
（2）迅速检查冷却空气温度，并检查滤尘器是否堵塞；
（3）检查空冷器出入口阀门是否关闭。
3、发电机过负荷维修方法
发电机允许短时过负荷运行，过负荷的参数及时间按下表确定：
过负荷时，要在规定的时间内把负荷电流降至允许值内，同时还要监视发电机各部温度不超标。
4、发电机三相不平衡电流超标维修方法
发电机三相不平衡电流超过规定时，应首先检查是否由于互感器回路故障引起，否则应降低定子电流使其不超过规定值，同时还应严密监视发电机各部温度，当发现温度异常升高，不平衡电流增加时，应紧急解列停机。
如果并网运行，不平衡电流没有超过额定值10%，减小外送有功，看不平衡电流是否变小，如果变小，是外网引起的，可以维持运行，或断开外网。
5、发电机运行中指示表计之一突然指示失常或消失维修方法
应参照其余表计的指示，检查是否由于仪表本身或其一、二次回路的损坏引起，如果二次回路导线损坏，尽可能不改变发电机的运行方式；如果影响发电机的正常运行时，应根据实际情况减少负荷或停机处理。
6、发电机机端PT二次电压消失维修方法
（1）将自动调节励磁系统改为手动方式运行；
（2）退出发电机复合电压闭锁过流保护；
（3）通过其它表计对发电机进行监视调整；
（4）通知汽机注意监视发电机；
（5）检查机端PT回路，如果一、二次保险熔断，应予以更换；
（6）正常后，投入发电机复合电压闭锁过流保护，将励磁调节方式改为自动方式运行。
此故障现象：
（1）警铃响，“发电机机端PT断线”报警；
（2）发电机有功、无功、电压表指示降低或为零。
7、发电机励磁PT二次电压消失维修方法
（1）将励磁调节方式改为手动方式运行；
（2）检查励磁PT回路，如果一、二次保险熔断，应予以更换；
（3）恢复正常后，将励磁调节方式改为自动方式运行。
此故障现象：
（1）警铃响，“发电机励PT断线”报警；
（2）励磁调节屏发电机机端电压表指示到零。
8、发电机升不起电压维修方法
（1）检查励磁调节系统是否正常；
（2）检查表计及PT一、二次回路是否正常；
（3）测量励磁变高、低压侧绝缘电阻是否合格；
此故障现象：发电机升压时电压表无指示或很低。
9、差动CT断线维修方法
通过保护装置电流监测功能检查差动CT回路是否确实断线；
如果差动CT回路确实断线，则应暂时退出差动保护；
检查差动CT回路接线端子是否接触良好；
检查各差动CT本体有无异常；
恢复正常后，投入差动保护。
此故障现象：警铃响，“差动CT断线”报警。
定期维护：
及时清除磨损部件或升级组件；
检查润滑油液位；
电池检查和清洗连接；
机组负载测试；
验证控制面板的读数与指标；
改变燃料和空气过滤器。
(4)重汽发电机维修视频教程扩展阅读：
发电机原理：
柴油发电机
柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行。
汽油发电机
汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。
在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。
无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。