㈠ 汽修还有几年的发展潜力
随着长春市私家车保有量逐年上升，汽修行业逐渐成为一个“炙手可热”的行业。私家车主在购车后随之而来的就是汽车日常养护和维修，据不完全统计，一辆车的保养和维修的费用要占到整个消费的近半数，汽修行业伴随着汽车从购买到报废整个生命周期中的每一个环节。而长春市汽修行业市场也同样经历着从无到有、从小到大、从混乱到有序的过程。汽修市场正成为影响市民购车的一个重要因素，同时也正成为汽车行业发展新的增长点。
竞争 促进健康发展
伴随着私家车数量的增多和人们对汽车装饰不同风格的需要，汽车维修行业出现了前所未有的“黄金期”。目前全国已有汽车、摩托车维修业户35万多户，据不完全统计，长春市有4S店、大型汽车维修厂、路边汽修店等500多家汽修企业。
而在长春市，最早的汽修企业出现时都是零星的小店，其运作模式非常像现在的汽修“路边店”，不仅规模小而且服务质量比较差，能提供给车主的维修也仅限于简单维修，且维修价格参差不齐。在汽车销售市场经过迅猛的发展后，汽车维修行业的“鱼龙混杂”问题已经凸显无疑。记者在日前的采访中发现，很多市民对有些汽修企业十分不信任，一位翟姓先生告诉记者：“以前我最怕修车，不仅车能不能修好是个问题，就连什么时候能修好也不知道，修理费也高得吓人。基本就是车修一次，就换一家维修厂，信誉这个问题已经成为了我考量修配厂的惟一标准。”
经过几年的发展，很多汽修企业逐渐从弱变强，企业经营也日渐规范，很多企业发现靠着“一锤子”买卖来修车失去了很多稳定的客源，并且“一锤子”买卖根本不能保证企业的持续稳定发展。特别是在近两年，汽修企业如雨后春笋般地出现，竞争的白热化，使得汽修商家把对顾客的人性化服务和自身企业的形象塑造放在了企业发展的首位。汽修行业已经逐渐从零散经营走向规范、有序、诚信、人性化服务的服务模式。
服务 趋向多元化
最初的汽修店只是顾客说哪坏了要换零件或修理，维修人员照做就好，对于车辆其它可能发生的故障部分并没有做一个系统的检查。这种“头痛医头，脚痛医脚”的做法在维修企业刚刚面向市场的初期还可以应付局面，在维修企业快速发展的现在已经不能满足很多私家车主的要求。而现在大部分私家车主对于汽车维修都是“一知半解”，很多的硬件问题根本是一片茫然。一位私家车主对记者说：“买车大概三年了，但修车方面我是基本不了解，所以车辆出现问题时很希望能有专人对我的车辆进行定期服务和提醒。”大部分的私家车主也十分希望在自己的车辆维修时能对车辆有一个综合的检测和数据分析，原来汽修企业的单一维修服务已经不足以应对如此庞大的市场。
经过几年的发展，长春市的汽修企业通过借鉴其它发达城市和国外先进汽修行业的经验，有了很长足的进步。据长春市机动车维修管理处王晶琦处长介绍：“现在长春市的汽修企业，在自身的硬件水平和服务方面都有了很大的提高。虽然因为历史原因还遗留着一小部分路边店，但长春市总体汽修企业的信誉度在市民的心中正逐年提高。” 相比过去，现在汽车在发生故障到汽修企业维修时会有专门人员对车辆进行一个全方位检查，而车主已经被服务人员安排到专门设立的休息室等待，服务人员会拿着车辆的检测数据过来，并对车辆的整体状况和需要修理的部分详细告诉车主，在征得车主的同意后马上开始修车，同时把车辆的数据存入电脑作为以后修理的资料保存。在车辆维修好后，服务人员会让车主填写一个维修报告并留下电话，为车主建立档案。在以后的日子里，汽修企业会定期安排人员给车主打服务电话，随时了解车况和车主的信息。这种贴心的人性化服务正在成为长春市汽修企业的新现象，而多元化服务更让那些对车辆维修不熟悉的私家车主更方便。
政策 促进市场走向成熟
从最开始的分散经营到现在的规模化企业发展，汽修市场正向一个行业的“黄金期”前进。虽然在汽修市场发展的初期，很多顾客对这个行业抱着怀疑和否定的态度，但在政府出台各种促进行业规范发展的政策后，汽修市场这个最具潜力的汽车后市场行业，每天在以惊人的速度前进。长春市机动车维修管理处的王晶琦处长说：“不仅企业自身现在十分重视形象的塑造，长春市机动车维修管理处也定期为汽修企业组织业务学习和培训，让每个企业都了解到企业自身的服务水平对于企业发展的重要性。”
王晶琦表示，过去几年到目前的这几年中，长春市机动车维修管理处接到的维修投诉率明显降低，而且最近两年经常是一个月两个月甚至是一个季度也接不到一个投诉。其原因很重要的一点就是维修企业的水平高了，服务能力强了，与客户的沟通顺畅了，让客户更相信维修企业的信誉了。
前景 潜力巨大
汽车“后市场”的这块大“蛋糕”已经切开，特别是在中国加入世贸组织之后，汽车维修行业也已经逐步走上了与国际化接轨的道路，虽然长春市场的很多汽修企业还没有实力和国际市场的大型汽车维修企业相比，但经过几年的快速发展，汽修企业已经从最初的零敲碎打到目前已经是规范经营、规模化企业管理。
目前汽车4S店的“四位一体”这种集整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈于一体的经营模式，不仅整合了售车的资源，更在专业化角度对车辆维修产生了很大的促进作用。大型汽车维修企业在自身的硬件得到快速发展的同时，也带动了汽车市场其它行业的快速发展。同时，国外的“连锁经营”也是国内一些大型汽修企业应该学习的方向。这种如“肯德基”的快餐服务模式，不仅提供汽车保养、维修、快修一条龙服务，也极大地方便了车主。
长春市市长崔杰在第五届长春汽博会上接受本报记者采访时曾表示：“长春现有的汽车保有量是30万辆，按现有增长速度综合测算，到2015年全市汽车保有量将达到或超过100万辆。汽车保有量如此快速发展，随之而来的就是汽车维修市场的蓬勃发展。”
汽修汽配市场上，种种向好的气息已表明，从现在起到今后几年，长春汽修市场正在经历着一场走向美丽的蜕变，汽修市场蕴含巨大发展潜力的同时，也会使这一片星空更加美丽。
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