本田125维修视频

⑴ 求图片：弯梁五羊本田摩托车wh125-6化油器混合气调整图解

如下图所示，下图中即为五羊本田WH125-6化油器，一般情况下，它的混合比螺丝是拧到底再退出一圈半即可。但有些时候同样的车和同样的化油器，其混合比螺丝的调整圈数也会有差别，如果混合比螺丝在该位置不合适，就要结合车况再进行调整。先把混合气螺丝拧到底再退出一圈半，然后起动发动机预热，发动机充分预热后把怠速调稳到1500转/分，如果没有转速表，凭感觉怠速稳定连惯即可，不要太低。再左右微调混合气螺丝，直到怠速最高，然后再把怠速调稳，再微调混合气螺丝至怠速最高，最后再调稳怠速就行了。很多时候可以在调节混合气螺丝时，怠速没有变化，这样就把混合气螺丝设定在一圈半。如果冷车起动过于困难（拉风门也不行）或预热时间太长，可以把混合气螺丝再调紧四分之一圈到二分之一圈，如果其他方面正常但油耗偏大，可以把混合气螺丝再多退出四分之一到二分之一圈，这样的调整最好是由有经验的维修人员，结合实际车况进行。一般来说，化油器的混合比在出厂时已调整最佳范围，不要轻易再改变。

⑵ 五羊本田125-A怎么调气门

五羊本田WY125-A摩托车调气门，和其他同类的四冲程摩托车发动机调整气门间隙的方式都差不多，都是要先对好发动机的正时，然后再检查调整气门间隙，对调整好并检查无误后，最后重新装好各零部件即可。

气门间隙既不能调的太小，也不能调的太大，间隙太大会有声响，调的太小会造成气门关闭不严和造成磨损，都会引发故障。摩托车的气门间隙，一般是排气门略大于进气门，这款车的进气门间隙在0.05-0.08毫米左右，排气门间隙在0.07-0.12毫米左右。

⑶ 五羊本田125-11气门调整怎么操作有视频吗

调整摩托车气门，需要一些专用工具，和必要的维修经验，不是看一遍教程或内视频就能调好的，建容议你还是去当地修理摩托车的地方，或是五羊本田售后调整，至少要实地看一遍修理人员的调整过程，有把握了以后再自己调，否则有可能弄出故障或损坏发动机。下面的视频只供参考，可惜不是中文的。
http://v.youku.com/v_show/id_XNTY5MzQyNDYw.html

⑷ 五羊本田摩托车125一a气门间系大怎样修理图片

老款五羊本田WY125-A摩托车气门间隙大，要调整气门间隙。

首先要卸下气门盖和发动机左侧磁电机盖的螺塞，转动磁电机对好正时，检查气门间隙。如果气门间隙过大，松开气门调整螺丝的锁紧螺母，把间隙调整到规定值，最后拧紧锁紧螺母即可。

如果反复调整气门间隙无效，可能就是气门摇臂和凸轮轴磨损了，这样的还要检查气门摇臂和凸轮轴是否损坏。如果气门摇臂和凸轮轴磨损了，它们就都要换新的。

调整气门间隙或更换气门摇臂和凸轮轴，需要一定的专业维修经验和工具，非专业修理人员自己可能弄不好，建议还是去售后或摩托车修理店检修吧，以免弄坏了造成更大损失。

⑸ 我有一台本田cbx_125太子摩托车 现在出现点故障 维修人员说火弱 低压也很弱 怀疑是点火线圈坏了 因为找不

你车的复定子是不好配的，是制不是尝试自己缠一个呢，找和你车点火线圈相同的漆包线 ，用千分尺量一下就知道，我在修车过程中遇到这等情况都是这样解决的，效果不错，就是费时费力，另外，还可以把你车改成直流电火，但需要改动线路，要找专业的师傅来做，以免造成其他故障。