1. 电瓶、发电机、调节器、电流表、开关、起动马达,怎么连接求图。
柴油机、调节器、发电机、马达、电流表、电瓶的接线
1.马达与电瓶的接线
汽车起动机(俗称马达)由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部
分组成。直流串励电动机的串励绕组S端与起动继电器的常开触点的进线端相连,直流串励电动机的串励绕组另一端接地。起动继电器的常开触点的出线端通熔断器与蓄电池(俗称电瓶)的正极相连,起动继电器的线圈的进线端与点火开关的进线端相连,点火开关的出线端通过通熔断器与蓄电池(俗称电瓶)的正极相连,起动继电器的线圈的出线端接地。
直流串励电动机的串励绕组另一端接地,直流串励电动机的电枢B端与蓄电池(俗称电瓶)的正极相连,直流串励电动机的电枢另一端接地。
2.马达与柴油机连接
汽车起动机(俗称马达)即直流串励电动机的轴上的启动齿轮与柴油机飞轮通过啮合连接。
3.发电机、调节器、电流表的接线
国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称,“十”或“B十”为“电枢”接线柱,此接线柱应与电流表的进线端相连,电流表的出线端与蓄电池“十”极相连;“F”为“磁场”接线柱,它与调节器“磁场”接线柱F相连;“E”为“搭铁”接线柱,应与调节器的“搭铁”接线柱E相接。
2. 各位大侠。请问谁懂摩托修理我的铃木海王星点火器每根线都是怎么接的。最好来个海王星AN机的维修视频。
铃木AN系列的复点火器(海王星即属于制AN系列),还集成了化油器的加热功能(不是化油器上的电控风,是化油器上另一个加热电阻,后期型号取消了加热功能),它的接线方式基本如下:
橙-电源线
黑-接加热器(如果化油器没有加热电阻即略过此线)
黄/绿-起动开关
白-磁电机定子触发线圈
蓝/白-高压包
黑/白-搭铁接地
褐-磁电机定子触发线圈
绿-侧支架(小撑子)开关(有的取消了这个开关)
大至就是这样的,可以对照一下。
3. 汽车打火马达不转但哒哒哒响声,车启动不了是什么原因
此现象一般属于蓄电池“断格”故障。