进口挖机维修工作视频大全

Ⅰ 挖掘机电路故障怎么办

电复源采用380V等级的公用电制，接线由变压器至防漏电开关（防触电断路器），在断路器的出线端连接三相四线的电缆至挖掘机的外部接线盒，完成了电源的接入。常见液压挖掘机电气系维修方法有哪些？日韩进口挖掘机修理（重庆）有限公司小松挖掘机维修师傅称：电器系统维修主要有以下七大方面。
一、运行环境
温度—10度——40度，湿度90RH以下无凝箱。
二、主控电路
挖掘机维修中心负由主断路器、接触器、变频器、变频电动机连接组成，属于软起动方式，所需电源的功率较小，机械损伤也小。操作时，在冷却风机启动的情况下，按接触器起动按钮给变频器供电，确认通电后，按变频器起动按钮，电动机起动，起动完成后可正常操作挖掘机。
调速：可在变频器通电后起动前，旋转调速旋钮至所需转速。也可在变频器起动后根据所需的工作状态，旋转调速旋钮进行调速。
三、冷却电路
冷却电路在主断路器下引出，由其自身回路的断路器、接触器、风扇电机连接组成。起动时，闭合断路器按下起动按钮，冷却风机起动。注意：初次起动（或维修、转场）要检查风机的转动方向是否和标定方向一致。

Ⅱ 我有一台日立ZX-200-6进口挖掘机，前段时间动作比较慢。请修理工看了一下，修了信号控制阀，调了

正常，就是发动机发出的功率和液压泵功率差不多，液压泵功率变大发动机就会功率不足，就会冒烟，油耗大，液压还需要调整

Ⅲ 进口挖掘机液压系统结构原理与维修的目录

第一章液压基础知识
第一节液压传动原理
一、液压系统基本构成
二、液压系统常用图形和符号
三、液压回路
四、液压传动功率计算
第二节流体力学基础知识
一、液压油的性质
二、挖掘机液压系统用油要求
三、流体的力学性质
四、压力损失
五、油液在缝隙和小孔中的流动
六、液压冲击和气穴现象
七、摩擦和润滑
第二章挖掘机液压系统技术原理
第一节挖掘机液压系统的结构和功能
一、挖掘机液压系统的功能要求
二、挖掘机液压系统流行设计方案
第二节液压泵
一、泵油原理
二、泵变量形式和变量原理
三、泵的控制
四、常见液压泵工作原理和结构
第三节主控制阀
一、主控制阀的基本功能
二、常用主控制阀的结构和工作原理
第四节回转马达和减速机
一、回转马达的要求和工作原理
二、常用回转马达的结构和工作原理
三、回转减速机
第五节行走马达和减速机
一、行走马达的要求和工作原理
二、常用行走马达的结构和工作原理
三、行走减速机
第六节回转中心接头(分油盅)
第七节油缸
第八节先导系统
一、先导泵、先导油滤清器和先导溢流阀
二、先导操纵阀(PPC阀)
三、安全截止阀(先导截止阀)
四、蓄能器
五、其他先导控制
第九节液压破碎锤(炮头)
一、液压破碎锤的种类
二、液压破碎锤的结构和工作原理
三、液压破碎锤的安装
四、液压破碎锤使用注意事项
五、氮气的检查和填充
六、液压油和滤清器
第十节液压辅件
一、回油单向阀
二、液压油箱和滤清器
三、壳体排油滤清器
四、液压油散热器
第十一节相关电气控制
一、与液压系统相关的电气控制元件
二、挖掘机的机电液一体化控制
第三章拆装和检查
第一节一般知识
一、注意事项
二、螺栓
三、胶粘剂和润滑剂
四、检查方法
第二节常用液压泵的拆装和检查
一、川崎K3V系列液压泵
二、日立HPV系列液压泵
三、力士乐A8V系列液压泵
四、卡特系列液压泵
五、小松系列液压泵
第三节主控制阀的拆装和检查
一、日立ZAXIS200主控制阀
二、小松主控制阀
三、卡特主控制阀
四、神钢主控制阀
五、住友主控制阀
六、沃尔沃主控制阀
第四节回转马达和减速机的拆装和检查
一、M2X和M5X系列回转马达
二、KMF系列回转马达
三、小松PC200-7回转减速机
四、小松PC200-6回转减速机
五、卡特挖掘机的回转马达和减速机
六、日立回转减速机
第五节行走马达和减速机的拆装和检查
一、行走马达
二、行走减速机
第六节回转中心接头的拆装和检查
一、小松挖掘机回转中心接头
二、卡特挖掘机回转中心接头
三、日立挖掘机回转中心接头
四、其他机型回转中心接头
第七节油缸的拆装和检查
一、油缸拆装注意事项
二、小松油缸
三、日立ZAXIS200油缸
四、其他机型油缸
五、拆装油缸时常用重型扳手
第八节先导操纵阀的拆装和检查
一、左、右先导操纵阀
二、行走先导操纵阀
第四章测试标准和故障诊断
第一节液压系统测试方法、参考测试标准和液压泵输出特性(参考)
一、液压系统测试方法
二、液压系统参考测试标准
三、液压泵输出特性(参考)
第二节故障诊断
一、故障诊断信息采集
二、故障诊断一般方法
第三节故障代码
一、卡特320C故障代码
二、卡特320B和330B故障代码
三、卡特320故障代码
四、卡特320D故障代码
五、小松PC200-8故障代码
六、小松PC200-7故障代码
七、小松PC200-6/PC300-6/PC400-6故障代码
八、日立ZAXIS200-3故障代码
九、日立ZAXIS200故障代码
十、日立EX200-5故障代码
十一、日立EX200-2和EX200-3故障代码
十二、神钢SK200-8故障代码
十三、神钢SK200-6故障代码
十四、神钢SK200-2和SK200-3故障代码
十五、加藤HD820故障代码
十六、住友SH200-3故障代码
十七、住友SH210-5主机系统故障代码和发动机系统故障代码
十八、大宇DH220-5故障代码
十九、现代R220-5和R225LC-7故障代码
二十、沃尔沃EC210B故障代码
第四节典型故障分析
一、发动机过载(憋车)
二、所有动作都慢或无力
三、全车无动作
四、一侧不能行走(一侧前进、后退都完全不动)
五、一侧的多种动作同时没有或动作很慢、无力(如铲斗动作和右行走动作同时没有)
六、行走跑偏
七、行走无力
八、复合动作不良(同时进行动臂上升和斗杆收回操作时，动臂动作过慢)
九、动作响应慢(时滞长)
十、动作发抖
十一、不能回转
十二、回转制动距离过大
十三、油缸沉降过快
十四、泵或马达有异响
十五、液压油温度过高(油温报警)
十六、油缸活塞杆弯曲变形
十七、空挡压力过高(甚至启动困难)
十八、漏油
第五章零件修复
第一节零件失效分析
一、零件磨损失效分析
二、零件变形失效分析
三、零件断裂(破裂)失效分析
四、零件腐蚀失效分析
第二节常用修复工艺
一、机械加工修复工艺
二、焊补修复工艺
三、电镀修复工艺
四、其他修复技术和工艺
第三节典型零件修复
一、液压泵变量活塞与泵壳体活塞孔的修复
二、主控制阀阀杆与阀体孔配合间隙超差的修复
三、其他常用零件的修复
第六章最新款挖掘机(卡特320D挖掘机、日立ZAXIS200-3挖掘机、小松PC200-8挖掘机、住友SH210-5挖掘机)液压系统和电控系统简介
一、卡特320D挖掘机
二、日立ZAXIS200-3挖掘机
三、小松PC200-8挖掘机
四、住友SH210-5挖掘机
……

Ⅳ 日立挖掘机如何分辨进口与国产

很多用户青睐原装机器，认为原装的机器质量更好、保值性更高，但是谈到原装机器和国内组装机器具体区别在哪，可能很多用户并不能知其所以然。 进口机器供货来源 日立原装进口机器在日本工厂组装，日立土浦工厂、霞之浦工厂主要组装中大型机，TIERRA工厂主要组装小型机。然后经过天津港进入国内，天津永立建机是日立在国内的总代理，进口到国内的日立机器在永立建机进行分散，各地的代理商从这里统一拿货再销售给用户。 日立进口机器和国内组装机器的区别 一、外观： 在整体规格和造型设计方面并没有差异。 1、大臂前端日立商标的右侧，从图内可以看出来在日立“HITACHI”商标处的旁边，进口机有一个标识但国内组装机并没有，此标志是日立国内总代理永立建机的标识。 2、驾驶室玻璃 在驾驶室玻璃左上方，进口机有一个说明原产地的标识，该标识说明了机器是在哪个工厂组装生产的，国内组装机则没有该项标识。 3、进口机器设备型号上方会有一个“IMPORT”的进口标志，国内组装机器没有这个标识。 4、设备铭牌上的产地也有不同，铭牌上会标识出机器生产地，制造编号也不同，国内组装机器制造编号上HHE代表的意思是“Hefei Hitachi Excavators”。 二、除了外观上不同，进口日立机器会有独特的交机资料。 什么原因造成进口机的价格高于国内组装机 1、人力成本 日本工厂与国内组装工厂在人力成本上有差异，造成进口机器和国内组装机器造价的不同。 2、生产成本 日立进口机器采用的钢材为澳洲高品质钢材，同在日本和欧美使用的日立挖掘机在同一条生产线生产，采用同样的质量标准。是在恒温装配车间进行装配，机器精度更高，在恒温装配车间和普通车间装配造成的不同是当机器在遭遇不同外界温度刺激后，机器零件之间的间隙更小，性能更优越。国内组装机器采用普通钢材，普通车间装配。 进口机零配件质量也高于国产机，进口机零件制造精度高，装配间隙小，密封性好。（例如：夏天油温升高，国产、合资挖掘机工作速度随温度下降明显，而进口机工作速度随温度下降不明显）。而国产机国产化高，国产件质量相对较低、使用寿命短、产品性能稳定性较差、机器噪音高。 3、进口关税等费用 进口机器进入国内，经过一系列的关税渠道，其费用势必会加入到机器价格中。 虽然进口日立机器比国内组装机的价格要高，但是仍然有不少用户青睐进口机器。进口机器和国内组装机器初期使用比较不出来，但是用过两三年，国内组装机器的维修成本较高，而进口机动力下降小，维修费用低，旧车折旧慢，残值高，用户在招投标工作中，在同等关系下，投标方可能优先原装日立。

Ⅳ 进口挖掘机液压系统结构原理与维修目录

进口挖掘机液压系统结构原理与维修教程深入解析:

1. 液压基础知识

• 一、液压系统基本构成，探讨其组成部分和工作原理。


• 二、液压系统图形符号，介绍常用图形符号及其代表的设备功能。


• 三、液压回路设计，理解不同回路如何实现动力传输和控制。


• 四、液压传动功率计算，学习如何计算和优化系统的动力性能。

2. 流体力学基础

• 一、液压油性质，了解其对系统性能的影响和选择要求。


• 二、挖掘机液压系统油液特性，确保稳定运行。


• 三、流体力学原理，掌握压力损失和油液流动特性。


• 四、液压冲击与气穴现象，学习预防和处理方法。


• 五、摩擦与润滑，理解其在系统中的作用和维护关键。

3. 挖掘机液压系统技术原理

• 一、系统结构与功能，明确挖掘机液压系统的核心设计要素。


• 二、流行设计方案，展示技术发展趋势和创新点。


• ... (以下内容详细列出液压泵、主控制阀、马达、减速机等关键部件的原理和结构)

... (接下来详细列出拆装检查、测试标准、故障诊断和零件修复部分)

《进口挖掘机液压系统结构原理与维修》内容全面，对进口挖掘机的液压系统介绍得全面、系统、具体，书中首先介绍了一些必备的液压基础知识，然后详细介绍了液压系统中泵、阀、马达、油缸以及辅助元件的结构和工作原理，接着介绍了液压系统各主要部件的拆卸和安装方法，最后介绍了各种机型的液压系统测试标准、故障诊断方法以及零件修复方法。