A. 真空镀膜设备的维护和保养
1、真空镀膜设备每完成200个镀膜程序以上,应清洁工作室一次。方法是:用烧碱(NaOH)饱和溶液反复擦洗真空室内壁,( 注意人体皮肤不可以直接接触烧碱溶液,以免灼伤)目的是使镀上去的膜料铝(AL)与NaOH发生反应,反应后膜层脱落,并释放出氢气。再用清水清洗真空室和用布沾汽油清洗精抽阀内的污垢。
2、当粗抽泵(滑阀泵,旋片泵)连续工作一个月(雨季减半),需更换新油。方法是:拧开放油螺栓,放掉旧油,再将泵启动数秒,使泵内的旧油完全排放出来。拧回放油螺栓,加入新油至额定量(油视镜观察)。连续使用半年以上,换油时应将油盖打开,用布擦干净箱内污垢。
3、扩散泵连续使用6个月以上,抽速明显变慢,或操作失当,充入大气,拆去联结水管,卸下电炉盘,将一级喷嘴拧出,先用汽油将泵腔及泵胆清洗一遍,再用洗衣粉兑水清洗一遍,然后用清水彻底清洗干净,待水份挥发干以后,装好泵胆,加入新扩散泵油,并装回机体,接好水管,装好电炉盘,便可以重新开机。在重新开机前,要注意检漏工作。方法是:启动维持泵,关好大门,数分钟后,观察扩散泵部分真空度是否达到6X10帕,否则要进行检漏。检查联接处是否装密封胶圈,或压坏密封圈。排除漏气隐患后方可加热,否则扩散泵油会烧环,无法进入工作状态。
B. 真空泵维修与保养的方法
真空泵维修保养方法:
1.真空设备(普诺克)应安装在清洁、干净的环境里,不宜有杂物、粉尘、水源,温度过高的地方也不适合。
2.首次安装真空泵时,应检查电睁芦消机是否正转,也就是电机与真空泵内转子转向一致,一般电机上方标有电机正常运转方向悉知。
3.长时间停机启动真空泵前,应断续多次启动真空泵。
4.在长期停用真空泵时,应对真空泵进行哗衫放油处理。
C. 真空泵漏油维修保养
真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置,现已广泛地运用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业,在企业生产中扮演重要的角色,备受市场用户的推崇和喜爱。然任何东西用久了,都会磨损和出现故障,因此就需要我们及时维修或是更换,从而更好地保证其工作效率及其延长其寿命。下面就为大家介绍真空泵常见故障及其维修保养技巧。
真空泵常见故障维修保养技巧
真空泵常见故障及其维修保养方法,具体如下:
1、泵轴轴承位磨损:真空泵传动部位磨损是常见问题,包括轴承位、轴承座、轴承室、键槽及螺纹等部位磨损。
维修保养技巧:当代西方国家多采用高分子复合材料修复法,应用较多的是美国美嘉华技术体系,具有粘着力强、抗压强度大等性能。此方法修复可免拆卸,免机加工。既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损,并大大延长设备部件使用寿命,为企业节省大量停机时间,创造巨大的经济价值。
2、腐蚀:真空泵腐蚀形态可分为全面腐蚀和局部腐蚀两大类,前者较均匀的发生在真空泵全部表面,后者只是发生在局部,如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀等。
维修保养技巧:采用高分子复合材料对真空泵实施表面有机涂层防腐,具有非常良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能,与传统的压力容器焊接修补相比,具有施工简便、成本低、安全性能和修复效果好的特点。
3、壳体裂纹破裂:真空泵因铸造、加工缺陷,内应力及超负荷运行等多种原因经常导致部件出现裂纹或断裂的现象。
维修保养技巧:常规修复方法是采用焊接,但有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金,难以做焊接处理。还有一些易发生爆炸的危险场合,更不易采用焊接修复方法。美嘉华技术是一种“冷焊”技术,可以避免热应力变形,同时材料具有良好的附着力和抗压、抗腐蚀等性能,可最大限度地满足各种设备部件的使用要求,从而在最低成本的投入下有效保证生产,安全、方便、可靠。
4、漏油:这是真空泵最常见的故障之一,主要发生在真空泵的油窗、油箱密封垫、电机轴承轴封三个位置上,其主要原因是真空泵使用时间过长而引起这些部位老化,密封失效,从而导致漏油。
解决办法:更换老化的油窗、轴封、密封垫和已吸满泵油的毛毡垫,维修完成后,注油前应用爱德华真空泵泵油冲洗真空泵,并用溶剂清洗注油口处的滤网,以保持油箱的清洁。
5、抽不到真空泵的极限真空度:首先检查真空系统的气密性,看是否有轻微漏气。其次应打开气镇,让泵运行30分钟左右,来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽,排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。
解决方法:更换旋片和弹簧,并清洗转子和泵腔;检查排气阀门,观看其动作是否失灵,导致排气不畅,必要时应更换排气阀门。
6、真空泵不能启动:主要表现为真空泵加电后不能启动运转。这时应首先检查真空泵的电路部分,如保险管是否烧毁、电路部分有没有元气件烧坏。在排除电路部分的故障后,应考虑以下两个因素:
(1)电机烧坏。主要为电机定子线圈烧毁,引起原因较多,如瞬间电流过大,电机轴承使用久了被磨损,致使轴承摩擦阻力变大,电机功率加大,引起温度上升,烧毁电机。这时应先检查电机轴承,再检查电机线圈。轴承损坏就更换轴承;电机线圈烧毁则应维修电机,重新绕制定子线圈。轴承和线圈损坏严重时,就需更换电机了。
(2)旋片卡阻。主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大,致使电机无法带动旋片。原因是旋片变形,转子内的弹簧张开后不能复位,或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大,导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。这时就应及时修复旋片和弹簧,若不能修复则应更换。