汽车大风炮维修视频

㈠ 风炮机工作原理

风炮机工作原理：

气动风炮在工作期间，其动力来源于空压机输出的压内缩空气，压缩空气进入风炮容气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力，同时叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动，在每一次敲击之后，把螺丝拧紧或者卸下来。

气动风炮更为出众的地方是它所产生的力量通常与空压机的压力成正比，并超出了两个成年人用两米多长的扳手去使劲拧紧螺栓的力量。这就相当于只要有拆装螺栓的地方就离不开气动风炮。

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风炮机应用：

为了更快捷的拆卸汽车轮胎，气动风炮的出现无疑是非常给力的，这是一种既高效，又安全的拆装螺丝的气动工具，广泛应用于汽车轮胎拆卸及大型机械组织与维修等。按结构分一般有单锤有销、双锤有销、三锤有销、四锤有销、双环结构的、单锤无销结构的。

扭力大，重量轻巧，长时间使用不疲劳，寿命长。风炮被广泛用于机械制造与维修，同时适用于石油化工、铁中桥梁、造船发电等各种行业。

㈡ 风炮故障修理的方法及保养秘诀

风炮在生活中虽然不多见，但是有时它会在一些比较大型的工厂中使用到的，但是一旦它出现了故障，这时就应该要去维修了，应该如何维修呢?以下是我为你整理的风炮修理的方法，希望能帮到你。

风炮修理的方法

风炮里面一般发生故障率比较高的是叶轮，叶轮也是最容易磨损的部件之一，所以在使用过程中先要仔细阅读使用说明书介绍，如果一旦发生故障要按照说明书的提示进行拆解，拆开时先看看是否是叶轮收到磨损严重，其次就是注意查看气缸的磨损，如果上述两个部件有缺陷建议选配新的零部件进行更换维修，其次如果是其他部位问题，一般建议选择专业维修店进行维修处理。

风炮里使用的是压缩空气，压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力,同时叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动，在每一次敲击之后，把螺丝拧紧或者卸下来。它是一种既高效，又安全的拆装螺丝的气动扳手工具。

风炮的保养

一、日常加油润滑

日常加油就是从进气接头出往里加油，目的是为了润滑工具气动马达，气动马达组件包括：汽缸、转子、叶片、前后端盖。

我相信很多人会用什么机油、齿轮油、液压油、缝纫机油或者是什么气动工具专用油这类的东西，但是这些都是液态油，用液态油来润滑说白了意义不大，因为风炮气动马达本身就比其他气动工具的气动马达的体积大，这得加多少油才能充分润滑!?最起码得一个小二吧!再者那种什么气动工具专用油唯一的作用可能就是对气动马达起一个清洁的作用(说到这可能有卖那种油的同行要骂我了或者人肉我要打死我)。所以推荐加固态白色锂基脂，为什么不推荐加液态油呢，因为润滑脂的附着力、机械安定性和胶体安定性、耐水冲刷性能和耐腐蚀性能及抗氧化性能好(不信的话，自己找两块铁板，一块抹上润滑脂、一块泼上点液态润滑油在水里泡上一段时间试试)。毕竟各位不是在整洁的车间里汽车生产线上工作，室外那种复杂的环境你们比我熟悉，又是风吹又是雨淋的。

但是记住润滑脂之前用什么WD40之类的清洁剂加点进去开机先把马达汽缸腔室脏东西吹出来因为你们的气源也没法保证完全干净毕竟是从空压机里直接输出，不清洗一下脏东西会越积越多，直接损坏叶片和汽缸内壁。现在把润滑脂加进去就OK了!加多少一勺子!多大的勺子!吃饭的勺子!加入润滑脂后低速开机运行几十秒让内部充分润滑!

二、冲击部分保养

风炮和气扳机、气螺刀一样都是拧紧类工具，都是通过机械回弹力实现捶打做功从而顺势拧紧或者松脱紧固件，冲击的形势分为离合器冲击、端面冲击、圆周冲击、框架式冲击、柱销式冲击和液压脉冲式，风炮多为圆周冲击和框架式。所有的冲击形势都会在使用一段时间后出现扭力衰弱的现象，所以冲击部分的周期性保养也是必要的，高频率实用一般为一个周。

风炮冲部分工作工程中捶打、扳轴摩擦轴衬产生及从缝隙进去的一些金属残渣会和冲击器内的油脂会混在一起，变成一坨，真的是一坨，而且是很脏很恶心的一坨，这样会加速冲击器各部件的损坏速度，所以定期清理冲击部分重新上油是必须的 。清洁过程中检查扳轴、冲击块、冲击销、冲击框架是否因为本身金属疲劳产生的裂纹，以免后期使用的时候，轮子拆到一半了工具没法用了。

正确使用风炮需要注意的事项

1、风炮(气动工具)润滑指定使用锭子油、缝纫机油(针车油)，切勿使用一般机油或回收机油，否则将严重损坏内部机件。

2、作业时请在8～12kg/cm2空气压力下使用本工具，过低的气压会无法发挥工具的能力，过高的气压会迅速减少工具的寿命。

3、如果没有加油器，请在工作前、后向本机指定的注油口加油，这样能使本机发挥最佳功能。

4、定期查看过滤装置内是否有污水与杂质，若有，应及时排水排污(一般为1次/周)

5、查看空气软管及接头有无漏气及松动，以防进入气动工具内的压缩空气压力不够。

6、查看气动工具本身及气动工具附件是否连接可靠，以防高速转动时损坏工具或伤到人。

㈢ 风炮故障检查维修有哪些

风炮属于气动工具的一种，它的得名源于在使用的时候会发出很大的像炮声的噪音，因此也被称为气动扳手。风炮借助的是压缩空气的巨大利用而工作的。以下是我为你整理的风炮故障检查维修，希望能帮到你。

风炮故障检查维修
(a)气源软管与接头应连接可靠，不得松动漏气：进气阀门应密封良好，开关灵活，整个气路密封无漏气。

(b)供气管路应完好，如有磨损老化、腐蚀等缺陷及局部漏气、鼓起现象应立即更换。

(c)检查防护装置，如有磨损、裂纹、弯曲等现象应及时更换。

(d)检查工作部件是否完好，如有裂纹、缺损应立即更换。

(e)检查工具的运转速度和状态是否良好。回转式工具应保证工具转动时处于良好的平衡状态，冲击式工具应保证其防松脱紧固装置始终完好。
使用风炮时需注意的事项
一、在供气压力超过工具额定使用压力时应使用调压阀，操作人和维修人应按规定不要穿戴宽大的衣服，严禁手动扳手出气口指向人。

二、供气软管应选用耐压并具有耐油内表面和耐磨外表面的软管，软管应牢固地固定于接头上。并应远离油、热表面和化学品场所使用。

三、气动扳手、供气软管、接头、卡箍(喉码)应定期进行安全检查，发现有异常时，要及时进行维修或更换。

四、风炮维修后的试运转，应在有防护封闭区域内进行，并只允许短时间(小于1分钟)高速试运转;任何时候切勿长时间高速空转。

五、启动前，首先检查工具及其防护装置完好，夹紧正常，无松脱，工具部分无裂纹;还检查气路密封良好，气管应无老化、腐蚀，压力源处安全装置完好，风管联结处牢固。

六、启动时，首先试运转。开动后应平稳无剧烈振动，动态进行检查无误，再行工作。

七、风炮应保持自动关闭阀完好，保证在操作时，只有用力启动开动，才能工作。

八、使用风炮时，须扶住抓紧，手上不能湿滑或有油污，注意力要集中，以防脱落砸伤作业人。

九、工作面附近进行敲帮问顶，即检查作业区域附近有无作业障

碍、杂物，并进行清除，避免因拌倒等引起的意外伤害。

十、使用风炮时，要注意站立姿势和位置，绝不能靠身体加压，硬打、死打，以防风炮整体逆转伤人。

十一、拆、装轮胎螺母作业时，应先行将套筒套入待拆卸螺母，清洁作业轮胎螺丝表面油污，防止打滑或移位并根据车轮螺母旋向要求，轻点开关试动，确认旋转方向正确;开机工作时，应给风炮施加一定的轴向推力，确保工作时螺母套筒不易甩出;在正式运行，套筒没有套住螺母，严禁按动开关，工作时，身体(手)应勿接触气动扳手旋转部件，避免造成工作伤害;切勿鲁莽操作，严禁重力碰撞。

十二、按维修车辆车轮螺母规格，选用合适的螺母拧紧力矩。开机拆卸螺母前，应观察待拆螺母及螺栓是否有严重锈蚀或形状严重变形情况，必要时可采取油渗润滑或修整 措施 处理，不要盲目强行开机拆卸螺母。

十三、合理拆装，在螺丝快下来时，松开或减小其转动力，以避免损伤螺纹。

十四、作业中发现不正常声音，应停机检查，找出原因并消除后，才能继续需作业。

十五、严禁重力丢撞风炮，工作完毕，应及时关闭供气管路阀门，清洁机具，将气管盘旋放回原位(不允许将气管散放在走道或工作区域内)。

十六、风炮应有专人负责检查，保管，定期维修。

㈣ 气动大风炮坏了怎么维修

气动大风炮使用及维修事项

1、风炮（气动工具）润滑指定使用锭子油、缝纫内机油（针车油），切勿容使用一般机油或回收机油，否则将严重损坏内部机件。

2、作业时请在8～12kg/cm2空气压力下使用本工具，过低的气压会无法发挥工具的能力，过高的气压会迅速减少工具的寿命。

3、如果没有加油器，请在工作前、后向本机指定的注油口加油，这样能使本机发挥最佳功能。

4、定期查看过滤装置内是否有污水与杂质，若有，应及时排水排污（一般为1次/周）

5、查看空气软管及接头有无漏气及松动，以防进入气动工具内的压缩空气压力不够。

6、查看气动工具本身及气动工具附件是否连接可靠，以防高速转动时损坏工具或伤到人。

7、非气动工具附件一律不得用于气动工具上。