❶ 伊顿13档好开还是法士特的好开
其实伊顿十三速跟十二速的法士特是一个道理，至于你问的那个好开这个问题要因人而异，习惯成自然，一个车子的变速器并不能说明这个车子好开与否，无论多少档位的车子，好开不好开关键在与人车的配合，对车子的各个档位速度比较熟悉了，那在操作上就会顺风顺水，不然就会感觉操作困难的！
现在国内配伊顿变速器的一般就是解放车多点，还有些后起的牌子比如大运，华菱，江淮，长安，等车子有一部分配的伊顿，其实伊顿跟法士特在结构上没啥区别的，大同小异，操作上也基本一样的，买车的话还是选装法士特的比较好，因为现在法士特的配件比较好配，伊顿由于销量等问题还不太被人接受！
❷ 什么叫富勒变速箱
伊顿富勒变速箱
一汽伊顿是真正的FULLER也就是富勒,FS12909,法士特RT11509是85年技术,主箱无同步器,在近20年法士特一直出不了RT11509的9档那一套,进步不大,特别是与伊顿搞翻了,后续技术伊顿一直没给,而FS12909,是2004年伊顿带进来的,全同步器,并且结构也变了,专门为中国设计的
一个新变速箱就算成熟的东西消化也要3-5年,比如一汽伊顿是FULLER也就是富勒,FS12909,消化了四年才向市场上推.FAST12是法士特是才搞出来的,加上设计应在也要一断时间市场测试才应当在市场上推
2006年车展时我才发现这个箱子,有没有用过的,质量如何.主箱同步器是双锥的,新结构,但同步环是铜的,材料差了点,现在应当全是钢基镀钼的了