❶ 直流电机维修方法
直流电机是指能将直流电能转换成机械能(直流电动机)或将机械能转换成直流电能(直流发电机)的旋转电机。那如果遇上它坏了该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的直流电机维修，希望能帮到你。
1、观察法：
通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。
2、万用表检查法：
用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。
3、兆欧表法：
根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定，一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。
4、试灯法：
如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组尚未击穿，只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。
5、电流穿烧法：
用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟;大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流，到接地点刚冒烟时立即断电。
6、分组淘汰法：
对於接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害，烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半，依此类推，最后找出接地点。
直流电机里边固定有环状永磁体，电流通过转子上的线圈产生安培力，当转子上的线圈与磁场平行时，再继续转受到的磁场方向将改变，因此此时转子末端的电刷跟转换片交替接触，从而线圈上的电流方向也改变，产生的洛伦兹力方向不变，所以电机能保持一个方向转动。
直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应的交变电动势，
直流电机靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。
感应电动势的方向按右手定则确定(磁感线指向手心，大拇指指向导体运动方向，其他四指的指向就是导体中感应电动势的方向)。
导体受力的方向用左手定则确定。这一对电磁力形成了作用于电枢一个力矩，这个力矩在旋转电机里称为电磁转矩，转矩的方向是逆时针方向，企图使电枢逆时针方向转动。如果此电磁转矩能够克服电枢上的阻转矩(例如由摩擦引起的阻转矩以及其它负载转矩)，电枢就能按逆时针方向旋转起来。
❷ 直流电动机的维修方法有哪些
直流电动机是将直流电能转换为机械能的电动机。因其良好的调速效能而在电力拖动中得到广泛应用。以下是我为你整理的，希望能帮到你。
1、直流电动机的执行
***1***使用前的准备及检查
①清扫电机内部灰尘、电刷粉末等，清除污物及杂质。
②拆除与电动机连线的一切接线，检查电动机绕组对机壳的绝缘电阻，不得低于0.5 MQ，若小于O.5 MQ，需要进运胡行烘干后再使用。
③检查电刷是否因磨损而太短，刷握的压力是否适当，刷架的位置是否符合规定。
④检查换向器表面是否光洁，若发现有机械损伤或火花烧灼痕。应及时对换向器进行维修及表面处理。
⑤电动机运转时，应注意测量轴承温度。并倾听其转旁余拦动声音，如有异常也应及时进行处理。
***2***直流电动机的启动和制动直流电动机有以下三种启动方法。
①直接启动。直接启动不需要附加启动装置，操作简便，但主要缺点是启动电流很大。一般直接启动只适用于功率不大于1 kw的电动机。
②电枢回路串联电阻启动。在电枢回路内串入启动电阻，以限制启动电流。这种启动方法适用于任何规格的直流电动机，但是启动过程中能量消耗较大，因此，不适用于中大型电动机。
③降压启动。用降低电源电压的方法来限制启动电流。这种方法适用于采用他励方式的电动机。直流电动机的制动通常采用使电磁转矩反向的方法来进行电磁制动。
直流电动机的日常维护
直流电动机在执行过程中，应按执行规定的要求经常检查电动机的工作状况，对换向器、电刷装置、通风系统及绕组绝缘等部位要重点加以维护。加强日常维护检查，是保证电机安全执行的关键。
***1***电动机应经常清理，保持清洁，防止油污、水等进入内部。
***2***换向器的维护。换向器的表面应很光洁，正常的换向器长期运转后，表面会产生一层坚硬的深褐色的薄膜，呈现古铜色，颜色分布均匀。这层薄膜可保护换向器表面不受磨损，因此要保留这层薄膜。如果发现换向器表面不正常，有严重的烧灼痕、粗糙不平或区域性有凹凸现象时，则应进行维修及表面处理。
***3***电刷工作的检查。对于换向正常的电机，电刷与换向器表面接触的工作面呈现平滑、明亮的“镜面”。正常的电刷压力为O.15～O.25 kgf/cm。***±lO%******1 kgf/cm。一98.0665 kPa***，电刷与刷握的合不宜过紧，而须留有不大于O.5mm左右的间隙。当电刷工作出现磨损或碎裂现象时，须换一相同规格的电刷，新电刷装配好后应研磨光滑，使电刷工作面呈“镜面”。更换电刷时，应先在电刷安装之前打磨电刷的工作面，使其工作面圆弧与换向器表面外圆相符;然后将O号长砂布围紧在换向器表面上，将电刷放在刷盒内，安装好，并调好弹簧压力，使各电刷压砂布上;最毁斗后转动换向器，使砂布研磨电刷工作面。研磨后，取下长砂布，用压缩空气吹净换向器，并将炭粉吹干净。
***4***通风冷却系统的检查。通风冷却系统出现故障会使电机温升增高。所以要仔细检查过滤器是否堵塞，冷却空气是否干燥清洁，进风速度、空气溼度是否符合规定要求及电机内部灰尘是否影响了电机的散热、冷却水是否正常等。
❸ 摩托车启动电机反转是什么原因，如何维修
摩托车电起动系统主要由起动继电器、起动电机、蓄电池、起动按钮及点火系统（点火线圈、触发块、高压线接头，火花塞等）组成。
起动电机是一种体积较小功率较大的专用低压直流永磁型直流电机，工作电压一般为12V，性能特点是低电压大电流，单次起动工作时间不大于15s，空载电流约10~25 A，工作电流40~100 A，一些双缸CBT工作电流可达约150~200 A。由于起动电机均为直流电机，所以一般电路都为串接式，同时，电机空载转速相当高，可达到3 000 r/min以上，当负载逐步增大时，转速下降，这就是直流串接电机的工作特性。起动电机如图1所示。
起动电机内部结构主要由定子、转子、换向器、电刷弹簧架和电刷等组成，其中定子由机壳及永和磁钢体组成，电机转子上端设置有塑压换向器，电刷架为全塑整体结构。起动电机总成如图2所示。
摩托车发动机正常情况下，起动电机快速连续转动井强劲有力，转速均匀并能连续运转5s，说明起动电机及电路系统正常，均能使发动机正常起动运行。如起动后发动机不能发动，需先检查发动机性能，然后再作起动试验检测。当然，如果发现起动电机转动缓慢、断续，转速渐减，连续数秒起动并操作多次后，转速仍显得无力甚至停转时，就要检查电起动系统。电起动系统的检查主要有车载蓄电池电压、起动电机、起动继电器、起动器按钮、开关及熔断器等关键部件。
检查判断起动电机是否能正常工作，最直接的方法是用1根较粗的电源导线直接从车载蓄电池（一般是正极）处引出电源线，然后直接搭接到起动电机的正极接线柱上，当蓄电池电压正常时，电机即可快速起动，如果不能起动，而且电机搭铁接地线良好，那就必须将电机拆下全面检查了，特别是电机转动有某种异响杂声时，还应将电机全部解体对各部位进行检查分析。
分析起动电机不能正常起动的原因除电源开关、电源连接导线、蓄电池电压等方面外，常见故障还有电机内部绕组与换向器之间脱焊、绕组引线处短路。起动继电器动、静电触点氧化烧蚀，电磁线圈引线断路，衔铁与铁心之间有磨擦，回拉弹簧变软、断裂，电磁线圈短路、烧坏，起动电机密封不良进水，