⑴ 卡特320c挖掘机售后电话是多少320c全车发抖无力
卡特320c挖掘机售抄后电话是多少,320c全车发抖无力现象:卡特320C挖机液压油温不高的时候挖机干活憋车不严重,水温正常.等油温升高后挖机憋车现象就很严重,挖机全车发抖无力 卡特320C挖机全车发抖无力,油温高憋车严重分析: 1 可能是发动机功率下降造成.建议可以校下柴油泵油嘴或者将挖机大泵流量调低.(调低大泵流量挖机动作可能会变慢) 2 建议检查挖机发动机转速,冷车不憋车热车憋车,建议检查先导压力?可能是某一个阀芯受热卡滞造成. 4 直接从油箱拉条管子跳过滤芯到手压泵,排除油路堵就试试调油泵看看. 5 可能是流量大了,调小点.油温高而水温正常说明液压油来不及散热就回油箱了,流量大了也会憋车. 卡特320C挖机全车发抖无力,油温高憋车严重分析二: 1 工作压力不够. 3 看液压泵2个泵在1档没有负载的情况下压力是不是一样?要是误差太多就会这样. 4 调整一下就ok了.(看看柴油路喷油泵,测量主泵真实压力,270KG太低,调整主安全阀泵调节器调整.) 名称：美瑞特挖掘机维修厂 联系人： 李通达 (经理)
⑵ 卡特挖掘机几种常见故障排除方法及维修是什么
1、铲斗挖掘单一作业稍慢，有振动可能的原因有:
(1)铲斗流量控制阎有故障。
(2)4阀柱侧的泵控制阀有故障。
(3)MC和猛镇(1)(2)中所述的两个传感器之间的导线断路。
(4)SC电磁阀故障。
(5)SC电磁阀和MC之间的导线断路。
2、油缸运动速度慢原因有:
(1)油缸的密封件破损。
(2)减振阀阀芯卡住。
(3)主操作阀阀芯卡住。
(4)先导阀有故障。
(5)过载补油阀有故障。
3、挖掘机不能直线行走可能的原因有:
(1)行走先导次级压力不正常。
(2)行走减速装置有故障。
(3)行走马达有故障。
(4)先导阎有故障。
(5)行走马达伺服阎有故障。
(6)平衡阀有故障中央回转接头密封件损坏。
4、选择快高纤速行走方式时转向或爬坡能力不足(慢速正常)可能的原因为S1电磁阀有故障戚知仿。
⑶ 卡特挖掘机全车无力有哪些原因及维修方法
挖掘机全车无力故障现象原因：
1、主溢流阀有问题。
2、卸荷阀有问题。
3、液压泵有故障。(泵内部部件有磨损)。
4、PC-EPC阀故障。(PC-EPC阀是用来匹配发动机与液压的功率，当感应到负荷大的时候，PC-EPC产生压力，减小泵的流量，以缓解发动机功率不足，同时泵控制器产生信号到油门电机，增大发动机转速)。
5、发动机速度传感器损坏。
6、液压油脏了。
7、分配器油封损坏。
8、液压油路和液压滤芯有问题。
9、控制阀密封不好，内部有泄油。
10、先导阀故障。
11、液压泵上的两个调节阀堵塞。
挖掘机全车无力故障检查维修：
1、首先，检查挖掘机液压油有没有变质，有没有变脏。
2、检查挖掘机的液压油路有没有阻塞，液压油滤芯有没有损坏。
3、然后检查挖掘机的先导压力值。
4、其次，在检查挖掘机的手柄输出压力值是不是规定值。
5、再检查主阀溢流压力。
6、最后，检查挖掘机的液压泵，看有没有磨损。
日立挖掘机全车无力现象：日立挖掘机刚更换了先导泵油封后工作了十几分钟一直很正常，突然出现挖掘机全车无力现象。
故障检查：
1、经测试先导压力极低，决定分解先导泵。
2、第一发现先导泵输入轴的骨架油封已挤出，此原因有两种：一是安装问题，二是该处压力过高。继续分解发现先导泵的油封方向装反，此处才是故障的真正原因，当刚开始工作时，骨架油封没有完全损坏，仍可正常工作，因骨架油封只能承受低压，故油封很快损坏，导致先导压力油从损坏处泄出，引起日立挖掘机全车无力现象。