维修增压机视频

『壹』 怎么判断涡轮增压器是否坏了

一、漏油，

表现现象：机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降。

二、有金属摩擦声，

表现现象：排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响。

三、轴承损坏，

表现现象：增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。

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涡轮增压器出现故障的原因：

1、润滑油压力和流量不足。

2、杂物或泥沙进入润滑系统，造成机油氧化变质。

3、有金属摩擦声，是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多，叶轮与增压器壳摩擦而产生；不是金属摩擦声，而是气流声，则是由于增压器转子高速旋转，产生的旋转声音，或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。

4、增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多，沿转子轴流入压气叶轮。

5、靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后，机油由此进入叶轮室，然后随室内增压后的空气一同经进所管进入燃烧室。

参考资料来源：网络-涡轮增压器

『贰』 涡轮增压器常见故障怎么处理

涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件。由于使用、维护和保养不当，易发生故障，导致发动机不能正常工作。本文就涡轮增压器常见的一些故障及处理方法介绍如下：
一、漏油
现象一：机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。
原因：这种情况一般是由于机油渗漏造成的。
处理方法：
1、首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油；
2、检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。
现象二：机油消耗量大，排气冒蓝烟，但动力不下降。
原因：由于增压器压器端漏油，机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的，有以下几种可能：
1、增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多，沿转子轴流入压气叶轮。
2、靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后，机油由此进入叶轮室，然后随室内增压后的空气一同经进所管进入燃烧室。
处理方法：
1、打开压气机的出气口或发动机进气直管（橡胶软管），看管口、管壁是否粘附机油。如有，请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起，应将回油管疏通后装复。
2、如畅通，则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成，应解体增压器进行修复。
现象三：机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降。
原因：
1、活塞与汽缸之间的间隙磨损过大，机油窜入燃烧室而被烧掉。
2、空气在被增压器吸入的过程中，空气流遇较大阻力。（如空滤芯堵塞，进气胶管被吸变形或压扁等），压气机进气口处的压力较低，造成机油渗漏进入压气机内，随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。
处理方法：
1、检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁，使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。
2、如管口和管壁有机油，应清洗或更换空气滤芯。
二、有金属摩擦声
现象：排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响。
原因：
1、如有金属摩擦声，是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多，叶轮与增压器壳摩擦而产生。
2、如不是金属摩擦声，而是气流声，则是由于增压器转子高速旋转，产生的旋转声音，或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。
处理方法：
（1）前者应视磨损情况更换损坏的备件进行修复。
2、后者应认真区分，有针对性的解决。
三、轴承损坏
现象：增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。
原因：
1、润滑油压力和流量不足。
a、增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足；
b、使转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足；
c、增压器已高速运转，而润滑油未及时供给。
2、杂物或泥沙进入润滑系统。
3、机油氧化变质。
a、柴机油过热，从活塞与缸壁间窜过的燃气过多；
b、冷却水漏入机油中；
c、机油选用不当，以及没有按规定定期更换机油。
处理方法：
1、检查润滑油压力是否正常，机油量是否符合要求。
2、按规定要求，定期更换润滑油，并保证润滑油清洁。
3、严格按规定要求，使用润滑油，不得混用。
4、应避免发动机在高温情况下工作，保持发动机的正常工作温度。

『叁』 增压器坏了有哪些症状

这个要分情况看，建议最好不要开了。主要担心有几方面。
一、如果是涡轮机的叶片坏了，比如被打烂，那如果继续开，这些小东西极有可能进入发动机，导致缸内损坏，发动机就废了。
二、如果是其他的地方破裂，也会造成一的情况，最担心的就是有异物进入发动机；
三、其他故障，不如漏气、电控故障等等，这种情况下发动机其实就像个自然吸气发动机一样，可以跑，就是动力低了。

『肆』 涡轮增压器漏油一般是哪里漏油

关于大家想要了解的“涡轮增压器漏油一般是哪里漏油?”相关内容介绍有下面：
涡轮增压漏油的地方有：
1、增压器是依靠压力密封油，而不是简单地由油封密封油；
2、首先检查进气管和排气管是否畅通，没有泄漏的地方。漏气会漏油。还有就是汽车下面的排气量太大，如果排气量过大，就考虑发动机的大修；
3、涡轮增压器漏油较多，但由于涡轮增压器损坏引起的机油泄漏是非常罕见的。

『伍』 涡轮增压和自然吸气哪个好

自然吸气的好，自然吸气虽然不如涡轮增压能充分燃烧汽油，但是实际驾驶的时候，并没有增加任何的汽车的负担，这样的情况下，耗油量并不是那么大，几乎和涡轮增压是一样的。

涡轮增压发动机的力量很强，爆发性很不错，所以在驾驶的时候，确实有很好的驾驭感，涡轮增压的发动机在各项指标方面看似有一定的优势，但是在实际使用的时候，会发现有很多的不足，特别是维修成本十分高昂，有的汽车甚至保养起来是自然吸气汽车的一倍左右。

自然吸气和涡轮增压的区别有：

1、加速性能

涡轮增压发动机的加速性能要强于自然吸气发动机。

2、舒适性

自然吸气的发动机在怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度比涡轮增压发动机做的更好

3、保养价格

涡轮增压发动机的保养价格要高于自然吸气发动机。