柴油发动机维修视频

Ⅰ 重汽柴油发动机油水分离器放水视频有吗

是发动机国五的

Ⅱ 江淮490柴油机气门间隙调整方法和视频

不用视频，最简单调法转动曲轴看哪缸高压油管来油就调那缸，此方法最准确的

Ⅲ 四缸机发动机活塞环正确的装法视频

一般为三道环. 活塞上部第一道为气环（1） 最厚的一道. 颜色钢色 - 有字面朝上
第二道为专气环（2）属 带有梯形环. 颜色黑色 - 梯形面朝上
第三道为油环 弹簧环装在油环内部. 且弹簧环跟油环开口错开180度。

安装时为了发动机正常工作. 环的顺序要严格执行标准外. 环口的对角也要保持角度：
第一道跟第二道环口要错开120度. 且不能跟活塞销两端对口
第二道跟第三道环口要错开120度. 且不能跟活塞销两端对口

Ⅳ 490柴油发动机安装视频

先上缸体，进行清洗，打号，然后轴盖分解，装配曲轴，装配轴瓦，轴盖装配，安装活塞和连杆及连杆瓦，进行曲轴窜动量测试，检测主油路泄露量，安装机油泵、机油滤清器、水泵、曲轴后油封及油底壳，安装缸盖分总成（缸盖是单独装配的）一会儿在给你介绍，接下来装配缸盖螺栓，装配正时齿轮，张紧轮及皮带，调正时，调气门，装配火花塞，装配摇臂室罩壳（包括PCV阀和通气软管），装配前罩壳和下罩壳，装配水管、曲轴位置传感器、装配恒温器壳体和恒温器、装配进出水管接头、装配胶管、装配进气歧管总成（包括碳罐控制阀和BOOST传感器），装配排气歧管总成，装配发电机、曲轴皮带轮、皮带，调节张力，安装飞轮盘，安装摩擦片及压盘，进行整机气密性实验，发动机整体性能实验，装配变速器，装配空调压缩机，装配动力转向油泵，调节张力，装配进气歧管支架及变速器支架，下线 缸盖分总成装配：缸盖上线清洗，装配钢球，轴盖分解，装配气门油封，装配气门，装配气门弹簧组，装配气门保持座及锁片，装配火花塞导套，缸盖气密性实验，装配液压挺柱，装配凸轮轴装配摇臂（单凸要装配摇臂轴和摇臂）装配轴盖（单凸是摇臂螺钉拧紧）装配接管咀，装配齿型板和凸轮轴位置传感器支架及凸轮轴位置传感器，装配双头螺栓，装配凸轮轴油封，下线

Ⅳ 调四缸发动机气门视频

分两次调整，转动曲轴至1，4缸上止点。观察1，4缸凸轮轴的凸柄，哪个缸的回凸柄朝下（成下八字），就调试答那个缸，如果在1缸，就调试1进，1排，2进，3排。然后转动曲轴360度，再调试2排，3进，4进，4排 。

拓展：

1、简介：

四缸发动机，又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。通常是把化学能转化为机械能。有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。动机总的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。

四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。

四缸发动机其基本原理是将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。

主要用途:多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械。

Ⅵ 四缸发动机调气门视频

点火顺序是来的 1-3-4-2，先把自1缸转到压缩上止点调1缸的近排气门，然后按发动机工作方向转动曲轴180度，把3缸转到压缩上止点调3缸的近排气门，再次转180度，把4缸转到压缩上止点调4缸近排上止点，依此调2缸，6缸的每次转120度，8缸的每次转90度。...

Ⅶ 柴油发动机视频教程

很详细的
http://www.youku.com/playlist_show/id_3446245.html

Ⅷ 五十铃4jb1柴油发动机简单安装预热塞线路安装视频播放

电热塞，也称预热抄塞。
在严寒时期发动机冷却时，电热塞为提升启动性能提供热能。同时，电热塞具有快速升温和持久保持高温状态、节能环保、使用寿命长等特点。为使广大用户能充份认识到电热塞对冷起动效果的作用，下面将有关电热塞的使用方法和相关注意事项列述如下：
电热塞的使用方法
•预热效果：6秒钟温度可达850摄氏度以上 •前预热时间：15～25秒，对冷车快速起动较好。
•后加热时间：发动机启动后，电热塞保持温度（850摄氏度）60秒钟时间以减少污染物，对排放有着很好的效果。
用户在天气温度较低的情况下，将钥匙开关放在“ON”档上，按住电热塞开关15～25秒后，待缸内温度上升后，再启动发动机，启动过程中，继续按住电热塞开关，直至启动成功。
待启动成功后，继续按住电热塞开关60秒，可有效稳定发动机运行和控制排放。
电热塞的工作条件： 存储条件

Ⅸ 新柴490发动机大修视频

。。来。党企小车发动机，分为柴油自发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是百万公里级别的。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修，小毛病很少，适应能力强，党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。
》》》》》》》总的来说，德国奔驰造车技术水平领先宝马大众5年，领先欧美10年，领先日本20年，领先韩国25年，中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。
》》》》》》》看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。

Ⅹ 日野J05E四缸柴油发动机维修视频

气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸版盖上加工有安权装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。

气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。
视频可以网络一下即可看到。因为在此发链接会被关闭的。