⑴ 小麦收割机无级变速坏了更换新的请有经验师傅指导怎样更换新无级变速器
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⑸ 小麦收割机怎样检修
一、排草中夹带损失过高。
1．主离合皮带或脱谷带未张紧。张紧三联带和脱谷带。
2．用户使用脚油门而未用手油门或发动机手油门未加到最大。重新调整手油门拉线，使用手油门并加到最大。
3．喂入量偏大或作物潮湿。通过降低行走速度，提高割茬，减少割副等方法降低喂入量。
4．脱谷室栅格凹板前后“死区”堵塞。打开检视孔，仔细清理堵塞区。
5.轴流滚筒分离板磨损，使分离作用降低。更换全部分离板。
6．因发动机故障引起动力不足，滚筒转速下降，进而导致夹带损失或其他粮食损失现象。发动机故障，一般应先检查空气滤清器、油管，或机油等。
二、清选损失过大
1、风量偏高，籽粒随麦糠一同吹出。调小调风板开度(必要时安装随机的另两块挡风板)。
2、筛子开度偏小，籽粒未及时落入籽粒搅龙。适当调大各筛片开度，注意粮仓内含杂不要过高。
3、谷物过干，茎杆易被打碎，使清选负荷增大。提前收获或适当提高割茬。
4、喂入量过大，筛选不足。减小喂入量(降低行走速度，提高割茬，减小割幅)。
5、板齿滚筒和轴流滚筒转速过高，使茎杆打得过碎。降低齿板滚筒转速，必要时通过更换轴流滚筒皮带轮，降低轴流滚筒转速。
6、作物潮湿或筛面堵塞。延期或适时收获，清理筛面。
7、风量过小或风扇转速下降，籽粒在糠中吹不散，颖糠没有呈“沸腾”状态。调大风机调风板或更换风扇皮带轮，调高风扇转速
8、挡帘损坏，更换挡帘。
三、复脱器堵塞
1、清选皮带过松，张紧清选皮带。
2、上筛开度小，尾筛开度大，杂余量多。调大上筛和下筛前段开度，适当调小尾筛开度。
3、作物潮湿，喂入量大，杂余量大，减小喂入量。
4、复脱器安全离合器弹簧预紧扭矩不足，复脱器阻力不大时安全离合器就发生打滑。清除复脱器堵塞，检查安全离合器预紧扭矩。
5、由于升运器、风扇及复脱器均在同一传动链上，如升运器链条高速不正确导致阻力大，也会使复脱器转速下降，易发生反复堵塞。重新高速升运器链条，减少运动阻力；
6、复脱器叶轮叶片变形，使复脱器反复堵塞。更换新件。
四、粮仓中粮食含杂率偏高
1、上筛前段筛片开度偏大。调小上筛前段开度。
2、上筛后段和下筛片开度也偏大。调小筛片开度。
3、风量偏小。调大风板或提高风扇转速。
4、尾筛开得偏大，有些茎杆杂物被抛扔筒重复抛扔，部分杂物通过上筛和下筛进入粮仓。尾筛适当关小。
五、割台升不起来
1、多路阀安全阀工作压力偏低。调整安全阀弹簧工作压力。
2、多路阀安全阀封闭高压油和低压油的胶圈损坏。更换胶圈。
3、齿轮泵传动带未张紧。按要求张紧传动带。
4齿轮泵内泄，建立不起正常压力和流量。一般是轴套磨损，扫镗严重等原因，必要时换新泵。
5、割台油缸节流孔脏换堵塞或发卡。卸开油缸接头，排除脏物。
6、单路稳定分流阀阀芯卡滞，封死了到多路阀的油路。拆洗单路稳定分流阀，必要时更换。
六、转向沉重
1、油箱液压油不足或油液粘度太大。加足液压油，使用标准粘度油液。
2、单路稳定分流阀阀芯或阻尼孔被脏物堵塞。清洗单路稳定分流阀，必要时更换新油。
3、单路稳定分流阀安全阀压力低于工作压力或安全阀被脏物卡住。调整安全阀压力(加调整垫或清洗溢流阀)。
4、转向阀阀体内钢球单向阀失效。如钢球丢失，则装入钢球；如有脏物卡住钢球应进行清洗。
5、转向系统中有空气。排队系统中空气，并检查吸油管路。
6、齿轮泵供油量不足。如齿轮泵内泄，则需更换。
7、液压油箱回油滤清器堵塞。清洗回油滤清器；
8、更换单稳阀时，将回油口与去转向器油口装反。重新按要求安装。
⑹ 在哪里可以看到小麦联合收割机作业视频
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⑺ 小麦联合收割机几种常见故障的分析与排除
一、割台上出现堆积现象：割台堆积是指割下的作物堆积于拨禾轮与割台搅龙之间的台面上，而不能及时喂入。产生的原因及排除方法：出现这种现象是由于作物衡疏矮小、割茬过高或拨禾轮过高、太靠前，以及拨禾轮转速过低和割台搅龙与台面的间隙过大，或两侧间隙调整不一致引起的。只要适当提高拨禾轮转速，向下、向后调整拨禾轮，降低割茬，或按要求调整割台搅龙与台面的间隙，适当提高收割机前进速度，该问题一般可以解决。当作物过于衡疏，经上述调整仍不能消除堆积时，可以在弹齿上加装一些平胶带或帆布条，帮助弹齿向割台刮送作物。二、滚筒脱粒不净：滚筒脱粒不净是指联合收割机排出的长茎秆中含未脱净的穗头偏多。其主要原因及排除方法有： 1、滚筒转速过低、凹板间隙过大、作物喂入量过大或喂入不均匀，应提高滚筒转速，减少凹板间隙，或降低联合收割机前进速度。 2、纹杆和凹板栅条过度磨损，脱粒能力降低，或凹板变形造成脱粒不净，应更换纹杆，凹板倒头使用或更换。 3、收获时间过早，作物过于湿润，脱粒难度大，致使脱粒不净，适当提高滚筒转速和减少喂入量，可提高脱净率。 三、筛面堵塞：常见原因及排除方法： 1、若由于脱粒装置调整不当，碎茎秆太多，风扇吹不开脱出物，使前部筛孔被碎茎秆、穗“堵死”，而引起杂余推运器超负荷或堵塞，则应高速低滚筒转速或适当加大脱粒间隙，提高风量和改变风向，以改善筛面和推运器的堵塞。 2、若由于清选装置调整不当，筛子开度小，风量小，风向调整不当，筛子振幅不够或倾斜度不对，造成筛面排出物中籽粒较多，清选损失增大，则可调节筛子开度和风量等。如果筛面有局部堆积现象，说明风向调整不当，前面堆积，应将导风板下调，反之上调。 3、若由于作物潮湿或杂草太多，以致伴随清洁率低，则应调大风量，改变尾筛倾斜度，增加滚筒转速等。
⑻ 小麦收割机涡轮增压机保养视频三年的车涡轮增压要保养吗
1. 由于发动机本身的问题没解决,如节气门粘合,空气滤芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出现机油消耗大.常被认为是增压器有问题.
通常情况下,增压器压端气压和其本身的油压基本平衡,再加上密封系通的密封作用,机油不会漏出增压器,只有在很长时间怠速状况下稍有渗出,所以怠速时间一般不要超过10分钟.
新增压器的密封件一般不会坏,压端漏油多数是滤芯不合格或型号不合适,市场上有很多滤芯不适于增压发动机.
滤芯通气量低或进气系统漏气或节气门粘止运动不灵,造成内外压力不平衡, 增压气润滑油被倒吸到进气中被烧损.
由于燃气比例不对又吸入了机油,所以燃烧不好,发动机冒白烟或冒黑烟.
2. 发动机机油加的太多机油容易从曲轴箱进入进气系统,从而引起发动机烧机油冒黑烟或冒兰烟.
3. 发动机本身烧机油,由于增压发动机有充分的供气,所以,燃烧比较充分,发动机尾部也发现不了冒烟,而机油也在烧损.
4. 旁通阀被卡住或调节螺帽被非专业人士调整过,造成增压气漏气,从而使其压气效率降低,这时出现发动机无力,加速困难或冒黑烟现象.
5. 增压器和三元催化器之间的压力应当基本平衡.
再加上密封系统的作用,新增压器涡端一般不漏油.下列情况可能造成其漏油:排气系统漏气; 三元催化器不合格; 三元催化器被直接桶破.这几种情况造成排气压力太低,油气压力失去平衡,机油渗入到排气中烧损或冒白烟.
6. 发动机气门漏气严重时,增压器增压困难,易造成增压器抖动,发动机噪音等.有时造成增压器螺冒脱落.
7. 增压器装车后不久又被磨损.
出现这种情况应当从下列几方面考滤:第一驾驶员必需主意自己的驾驶习惯.特别是冬季,发动机初启动时,油的粘度很高.润滑油膜不易形成.浮动轴承和止推轴承都很容易磨损.汽车高速行驶后不能空挡滑行.第二曾经也有这样的情况,即在装新增压器前油底壳的油垢没清理干净,导致增压器止推轴承上的小润滑孔被油垢堵塞,润滑失败,轴封很快被磨坏.
⑼ 小麦联合收割机工作时跑得慢怎么回事 雷沃谷神麦客
如果在机器比较正常的情况下，就要看一下你买的收割机是什么滚筒，如果是小麦机滚筒收割速度就比较慢，但是这种滚筒的优点就是出来的粮食比较干净。如果是水稻滚筒就比较快，但是粮食出来含的麦糠较多。