① 日产售后电话号码
日产售后电话号码是95027。
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日,是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块,从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务,是国内具备全价值链的汽车企业之一。
东风日产乘用车公司由乘用车公司机关、花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂、常州工厂,以及发动机分公司和技术中心组成,拥有员工18280人。
东风日产已成为东风汽车公司极具魅力的事业单元之一,东风日产销量约占东风汽车公司乘用车销量的1/3;在日产汽车公司,中国市场的销量约为日产全球销量的1/4,东风日产已成为日产全球增长潜力巨大、经营能力突出的企业之一。
日产车型
日产品牌旗下拥有e-POWER、第七代天籁、第十四代轩逸、全新一代奇骏、劲客、逍客、途达(与郑州日产共同销售)、楼兰、骐达等畅销车型。
启辰品牌旗下拥有启辰大V、启辰星 、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等车型。英菲尼迪品牌旗下拥有QX60、QX50、Q50L等车型。
② 东风日产奇骏售后服务电话
本田cvt变速箱油是可以进行更换的,每4万公里换一次,而且还必须使用本田专用的变速箱油。 一般CVT变速箱的换油周期是4万到6万公里。按照理想状态下的cvt变速箱油使用寿命,可以10年不用更换,然而很多私家车开不到10年就换车了,因此,便有了cvt变速箱油终身不换的情况。变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。 变速箱油的好坏直接影响到变速
③ 东风日产厂家投诉电话多少
中国消费者一直觉得合资品牌的三大件要比自主品牌的好,所以只要在价格相当的情况下,合资品牌更能吸引消费者,特别是日系车,一直以经济性能吸引中国消费者,省油,外观造型都是能够吸引消费者的地方。
但是,在近两年中日系车的投诉越来越多,可谓是一波未平一波又起,就在前两天小编写的东风日产奇骏变速箱顿挫问题,日产奇骏因变速箱顿挫原因遭到了越来越多车主的投诉,看到众多车主的投诉,厂家会因为这个问题做召回吗?让我们看看吧。
而现在不单单是日产奇骏出现变速箱问题,日产旗下的逍客车型也是因质量问题被众多车主投诉,其中投诉量最多的就是2012款、2016款和2017款车型,其实我们可以看到2017款车型投诉量已达到136条,其中最多的投诉还是变速箱的问题,达到41条。
(数据信息来自车质网)
图上是车主购买2016款、2017款车型出现的问题,我们可以很清楚的看到车主主要投诉的问题有哪些,变速器异响、变速器顿挫、变速器抖动、转向系统异响和抖动、发动机漏油、车身附件及电器等问题。投诉最多的也是变速器的问题。
具体我们来看一下车主是如何说的:
车主一
车主购买的是2-17款 2.0L CVT 精英版车型,车主在本月的20号在国道上低速行驶的时候变速箱发出异响声从买车到现在一直是在4S店保养,7月份的时候要求给检测一下变速箱结果4S店不给检测,之前就出现变速箱顿挫,到现在为止顿挫感更佳明显,而且加速无力。
从车主投诉的问题来看,出现的问题有一段时间了,但是4S店并没有给车主解决问题,有这样的售后真的让人很担忧。
车主二
这位车主同样购买的是2017款车型,车主投诉的问题是变速箱顿挫,这已经是车主第二次投诉这个问题了,在4月份的时候反应过这个问题,但是最后是不了了之了,后来,顿挫感越来越强,也着实让人开着这样的车子上路很不安全,希望常见能及时给车主解决问题,不要故意拖延,这样的话只能让人更佳的心寒。
投诉的案例这仅仅是冰山一角,从侧面看也体现出一个问题,那就是厂家对中国消费者提出的问题根本没有重视。其中日产逍客在2017年12月份的时候就因质量问题召回了一次,召回的原因就是安全气囊的问题,也是因为供用商制造原因和厂家质量把控不严格的问题,那针对这一次日产逍客出现的诸多问题,厂家又会如何解决呢?是做召回解决还是打算视而不见呢??