摩托车售后服务与宣传

㈠ 现如今中国摩托车行业现状是怎么样，各大品牌的售后服务如何

豪爵是领头羊？？？鬼扯
豪爵铃木的售后确实好，但是服务价格高。

豪爵不是包括铃木，而是豪爵是豪爵，铃木是铃木，豪爵铃木也就是江门大长江，是两个品牌，其中铃木占主流销量。铃木的强项是GS，而豪爵就是以CG机为主。这从价格上就可以看出，豪爵与铃木的技术含量是相差很大的。

1 江门市大长江集团（豪爵）有限公司 2951431
2 重庆隆鑫机车有限公司 1960163
3 力帆实业（集团）有限公司 1778559
4 重庆建设摩托车股份有限公司 1700159
5 中国嘉陵工业股份有限公司（集团） 1520305
6 宗申产业集团有限公司 1518575
7 洛阳北方企业集团有限公司 1471242
8 钱江集团有限公司 1247096
9 *洛阳北方易初摩托车有限公司 1012501
10 广州摩托集团公司 92568411 新大洲本田摩托有限公司 891430

看看隆鑫，力帆等都是170-190万台的销量，单一品牌近200万。
紧随其后的嘉陵，宗申更是150多万台的销量，步步紧逼。

这些都是单一品牌的销量。 而豪爵铃木两个品牌相加不过200多万，平均下来只有140多万台的销量。有什么值得得瑟的。垃圾

宗申摩托，各大品牌都一样啊。

售后服务是，在离用户最近的技服中心，服务站，专卖店进行检查，故障登记。通知地区配件中转库发送配件，对用户服务。

对于不认真服务的单位，客户可向宗申产业集团总部投诉。
和315消费者协会投诉。

㈡ 摩托车售后服务总结从哪几个方面做

一、树立全局观念，做好本职工作

不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为售后服务工件的 全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。”最大限度的保护客户的利益，是提高我们产品的核心竞争力的一个重要组成部分。

做好售后服务工作，同时也为了及时反馈产品从出厂至使用过程中出现的不良情况，以便作出及时改进，使产品更好的满足现场的使用要求。

二、精于专业技能，勤于现场观察

随着钢铁行业的不断发展，耐材也要适应新工艺条件下的使用要求。作为一个技术服务人员，要在现场勤于观察、独立思考、多与现场技术工人交流,对于不断掌握新环境下耐材的应用知识至关重要。能否做好一个产品的质量调研，是衡量技术人员专业水准的标尺，同时也是技术人员尽快掌握应用知识的有效手段。

三、善于沟通交流，强于协助协调

现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。

向客户推广公司的产品，不仅是业务人员的职责，也是包括技术人员在内的每一个员工的职责，技术人员应更善于从技术的角度协助业务人员向客户介绍和推广本企业的产品，同时协调项目部和现场施工及业务员的关系，发挥好桥梁的作用。

假如说一个企业需要两只脚才能稳步前行，那么一只脚是高质量的产品，另一只脚则是完善的售后服务，公司产品可以创出名牌，其服务也可以进行尝试去创造品牌。一个企业，也只有依托高质量的产品和完善的售后服务体系，才能在竞争中立于不败之地。

㈢ 摩托车官方售后上门吗

官方一般没有上门售后的。
摩托车上门维修电话是属于私人电话，网上不能随意发布电话信息，涉及广告，如果你确实需要摩托车上门维修电话，可以前往附近的摩托车修理铺问修车老板获取电话信息。
售后服务指摩托车销售后，对所售摩托车进行保修保养等服务，也对保外摩托进行修理。需要找好的技师，好的服务，好的宣传。

㈣ 摩托车保修几年售后服务实如

国家统来一规定的摩托车保修期，源是一年六千公里，即购买一年内，行驶里程不超过六千公里，两者有一项超过就是过了保修期，各厂自己规定的保修期只能比国家规定的长，不能比国家规定的短。但现在很多品牌自己的规定，都明显超过了这个期限，比如保修期有的定到两年两万公里或更多一点，在此期限内，发生因制造、设计不良造成的故障（部分消耗件和易损件除外），由生产厂或经销商免费修理（包括配件费用和修理费用）。

㈤ 在国外买的摩托车怎么维修

1. 进口摩托车维修费用标准
那只是订货的预付款，后面还有好多费用的。都是套路

2. 进口摩托车维修费用标准是多少
摩托车烧机油一般需要更换缸体、活塞、活塞环和气门油封等件，不同品牌、型号的摩托车，更上上述部分或全部零件的费用是不一样的，如果是普通常见的几千元的摩托车，修理烧机油故障更换上述全部配件大约有200－400元左右就够了，如果是特殊车型或是较贵的车，维修费用就要更高些了。

3. 摩托车维修费用高不高
维修摩托车水箱一般为200元左右！

正常用摩托车水箱是不会坏的，所谓的维修多数是水箱没水，造成的发动机不运行！

加入冷却水就行了，水冷摩托车加水在前面龙头下面，前轮侧上方散热器旁有加水口盖，拧开盖子加入就行了！1.摩托车售后服务
基本没售后，网红车就这样，虽然现在车辆一直在升级，是一部很好的车了，但是售后是真的拉胯。
售后都是经销商来做，但凯越的经销商又少又分散，你所在的城市市区有经销商还好，但主要还是跨县或夸市的多，这就造成有问题要不就骑几十或者上百公里去找经销商，要不你就去豪爵春风的店，要不就是小的摩托修理店。
2. 宗申摩托车售后服务
还可以吧，现在一般大厂出的发动机质量还是有保障的，跟两轮摩托车的好车性能没法比，但三轮车作为一种生产工具，皮实耐用就够了。那个发动机是宗申生产的，只是三轮车在江苏组装，这是因为在三轮车的大部分配件都是在江苏附近采购的，在当地组装成本低些，当然，三轮车负荷大，同样的发动机故障率肯定要比两轮多。
3. 五羊本田摩托车售后服务
五羊本田125摩托车故障灯闪，是电喷戓电控系统有故障了，需要到售后调取故障码，然后对症处理。但那个灯有时也会误报，如果现在车还能起动和行驶，可以骑车去售后检查咨询。
其他方面如钥匙开关接触不良或其他相关电器件插头松动，改装电路、其他用电器或安装报警器等，也有可能引起它闪烁
4. 摩托车售后服务包括哪些内容
要看是什么散热系统 水冷的只要不缺水久一点没关系 风冷的话就要根据发动机的大小及车速和发动机转速而定 125以上的平路60迈两小时就休息一下 总之尽量不让润滑油温度超过70度 不然润滑效果会变差会加快发动机各部件的磨损 前提是：保证润滑油的质量和份量
别听别人胡说 要等到有什么杂音就晚了 车是你自己的。。。我搞摩托车售后服务九年了
5. 摩托车售后服务哪个品牌好
这个品牌应该是很不错的,它从建厂到现在已经拥有四十多年啦.在咱们全国都设有销售及售后服务网络体系.如果你感兴趣的话可以到你当地的济南轻骑专卖去看看.
6. 摩托车售后服务方案及措施
1、买车，商家给你开机动车销售发票。给你车子所有手续（合格证之类的）
2、带着所有手续和身份证银行卡去交购置税。购置税的费用是发票上“不含税价”这一栏的百分之10。比如发票上不含税价是1w，那购置税就是交1000。交税的地方有些是税务局有些是行政服务中心，具体看当地。有些地方可以在网上交税，比如福建可以在闽税通上面交税。然后150cc以下是免税的。
3、找一家保险公司买交强险（一般车管所门口就有保险公司的人，过去问一下）。250cc以下一年是120，250cc以上一年是400。有些地方还要交车船税，几十块钱不值一提。具体收费看当地。
4、车子尽量保持原厂状态，然后大部分车子出厂的时候牌照架上会装一个和车牌差不多大小的广告牌，要拆掉。然后有改装的话不要太明显。不然验车过不了。然后看看你的车能不能看得到发动机号，有些车是外壳大包围，发动机号被壳子盖住。去验车的时候要拆壳，所以如果你的发动机号被壳子盖住，去验车的时候要带上拆车壳的工具。
5、带上身份证，所有手续，交强险保单，车子，到车管所上牌。身份证上哪里的户口就到哪个车管所。如果人在外地，要上外地车牌，还需要带上当地的居住证
6、车管所验车大厅验车，这一步都是车管所工作人员完成，你也可以过去帮忙打打下手。然后车管所会给车子拍照。拍好照以后车是什么样子以后年检就要保持什么样子。比如你上牌之前没装保险杠，拍好照后装了保险杠，你以后年检的时候要拆掉。
7、验好车后过一会会给你车牌和行驶证，登记证。这一步要交这些证件的工本费。一般100以内。
所有费用=买车的费用+购置税（不含税价的10%，150cc以下免税）+交强险（250cc以下120，250cc以上400）+车牌行驶证登记证工本费（小于100元）
7. 玉林五羊本田摩托车售后服务
本田专卖店肯定有，五羊本田的幻影150。
新大洲本田的战神150。我不在玉林不知道在那里，反正我在容县的兴容车行就有。价钱12800元。
8. 摩托车售后服务摩托车
1、第一、选择摩托车首先要注意的是摩托车的售后问题，因为每一辆摩托车使用的时间都比较长，需要有好的售后服务才可以，大家选择摩托车的时候品牌选择是一个很需要注意的方面。
2、第二、摩托车的品牌有很多种类型，建议大家不要选择过大的品牌，因为品牌越出名价格就会越高，特别是一些广告附加费用全部给了消费者，所以我们千万注意这一点。
3、第三、摩托车的选购需要注意的方面很多，最主要的就是摩托车的起动性能，大家要注意的是冷起动性能是比较好的选择，一般电启动，关上风门后，一点就着十分方便，是我们最主要的选择。
4、第四、我们选购摩托车的时候，要用自己的耳朵听一下摩托车的声音，特别是起动摩托车的时候，大家要听下发动机有无异响，看看气门声音大不大，加速时消声器有无异响等情况。
9. 摩托车售后服务内容
摩托车售后服务的内容主要涵盖：代为用户安装、调整摩托车；根据用户需要提供技术指导及产品介绍；保证维修零配件的供应和及时更换；产品维修服务及故障排除；定期点检，排除隐患；用户来电及来访接待，解答用户的咨询；三包服务等。
10. 豪爵摩托车售后服务
好。豪爵悦星踏板摩托车，对机油的要求与其他踏板车没有什么区别，只要是级别在SF级以上，标号合适并且适合摩托车使用的机油都可以，保证是正品机油并按时更换就行了。
如果没有其他更好的选择，就用豪爵或其他知名摩托车指定品牌的专用机油好了，至少专卖店卖的厂家指定机油可以保证是正品，不会因机油问题损伤发动机。
是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。

㈥ 摩托车商品修理更换退货责任实施细则

参考下面的链接，全文比较长。

(机械部1997年3月21日发布，自1997年5月1日起施行)
第一条 根据国家经济贸易委员会、国家技术监督局、国家工商行政管理局、财政部发布的《部分商品修理更换退货责任规定》和国家技术监督局印发的《部分商品修理更换退货责任规定条文解释》，为了切实保护摩托车购买者（拥护）的合法权益，明确摩托车商品销售者、修理者和生产者应当承担的修理、更换、退货(以下简称“三包”)责任和义务，制定本实施细则。
第二条 本实施细则适用于中华人民共和国境内销售的两轮摩托车、轻便两轮摩托车和残疾人摩托车商品（以下简称摩托车）。
第三条 摩托车“三包”有效期为一年或行驶6000千米，超过其中一项，则“三包”失效。
“三包”有效期自开具发票之日起计算，扣除因修理占用、无零配件待修及不可抗拒力造成的延误时间。“三包”有效期限的最后一天为法定休假日的，以休假日次日为期限的最后一天。行驶里程以摩托车里程表显示的数字为依据。如发现购买者自行调整里程表上显示的里程数字，则按满6000千米计算。
第四条 摩托车“三包”宗旨是：质量第一，用户至上，热情服务，认真负责。摩托车实行谁经销谁负责“三包”的原则。销售者与生产者、销售者与供货者、销售者与修理者之间订立的合同，不得免除本实施细则规定的“三包”责任和义务。
第五条 在“三包”有效期内，购买者凭发票和“三包”凭证办理修理、换货、退货。如果购买者丢失发票或“三包”凭证，但能够证明该摩托车在“三包”有效期内，销售者、修理者、生产者也应按本细则的规定负责修理、更换、退货。
第六条 本实施细则是摩托车实行“三包”规定的基本要求，鼓励销售者、生产者制定更有利于维护购买者合法权益的严于本实施细则要求的“三包”具体办法或承诺。
第七条 生产者（供货者和摩托车进口者视同生产者）应当承担以下责任和义务：
（一）出厂销售的每辆摩托车必须是合格产品，并随车携带该车型的产品使用说明书、合格证和“三包”凭证。产品使用说明书应按国家标准GB9969．1《工业产品使用说明书总则》的规定编写；“三包”凭证必须包括附件1的内容。
（二）生产者自行设置或者指定修理单位的，必须在出厂销售的每辆摩托车携带的资料或“三包”凭证上写明修理单位的名称、地址、联系电话等。
（三）为修理者提供合格的、足够的维修配件，满足维修要求，并保证在产品停产后五年内继续提供符合技术要求的零配件。
（四）按有关代理、修理合同或协议的约定，提供“三包”有效期内发生的修理费用。
（五）向负责维修业务的修理者提供技术资料，组织培训维修人员，定期或不定期检查维修单位的修理业务，给予技术上的指导。
（六）妥善处理购买者的投诉、查询，并提供咨询服务。
第八条 销售者应承担以下责任和义务：
（一）不能保证实施“三包”规定的，不得销售摩托车。
（二）执行进货开箱检查验收制度，不得销售不符合法定标识要求和不合格的摩托车。
（三）销售时，应正确调试，保证商品符合产品使用说明书规定的产品质量，当面向购买者交验摩托车；向购买者提供“三包”凭证、有效发票、产品使用说明书和合格证；核对车架号和发动机号；介绍使用方法、维护保养知识。
（四）应积极主动地与生产者、修理者加强联系，作好售后服务工作。
（五）妥善处理购买者的查询、投诉。
第九条 修理者应当承担以下责任和义务：
（一）承担“三包”期内向购买者免费修理业务和超过“三包”期收费修理业务。
（二）维护销售者、生产者的信誉，不得使用与生产者提供的产品技术要求和质量标准要求不符的零配件。认真记录修理前故障情况和修理后的质量状况，保证修理后的摩托车能够正常使用30日以上。
（三）向购买者当面交验修好的摩托车和维修记录。
（四）承担因自身修理失误造成的责任和损失。
（五）按有关代理、修理合同或协议的约定，保证修理费用和修理配件用于修理。接受销售者、生产者的监督和检查。
（六）保持常用维修配件的储备量，确保维修工作及时进行，避免因零配件缺少而延误维修时间。
（七）积极开展上门服务和电话咨询服务。
（八）妥善处理购买者的投诉，接收购买者有关产品修理质量的查询。
第十条 在“三包”有效期内摩托车出现性能故障时，按以下办法进行修理。
（一）购买者凭“三包”凭证和发票到指定的修理单位进行检查、修理。提倡修理者开展上门修理服务。
（二）在销售地未设修理单位的和在异地购买摩托车的，购买者可与生产者、销售者或指定的修理者协商解决修理办法及可能存在的运输问题。
（三）在“三包”有效期内，符合本实施细则“三包”修理条件的，由修理者免费（包括材料费和工时费）修理。
第十一条 在“三包”有效期内，属下列情况之一者，应为购买者免费更换同型号摩托车：
（一）自售出后第8日至15日内，车辆出现附件2所列性能故障时，由购买者选择更换或修理摩托车，销售者应当按购买者的要求进行换货或修理。
（二）自售出之日起超过15日，出现附件2所列性能故障，经两次修理仍不能正常使用的，凭修理者提供的修理记录和证明，由销售者负责为购买者更换摩托车。
（三）因生产者未按合同或协议提供零配件，延误维修时间，自送修之日起超过90日的，由修理者负责为购买者更换摩托车。
第十二条 销售更换摩托车时，凡属残次品、不合格产品或修理过的产品均不得提供给购买者。
第十三条 换货后的“三包”有效期自换货之日期重新计算。由销售者在发票背面加盖更换章，并提供新的“三包”凭证。
第十四条 在“三包”有效期内，属下列情况之一者，应当为购买者办理退货：
（一）自售出之日起7日内，车辆出现附件2所列性能故障时，购买者可以选择退货、换货或修理；购买者要求退货时，销售者应当负责免费为购买者退货，并按购车发票的价格一次退清货款。
（二）符合第十一条（一）、（二）、（三）款更换条件，但销售者无法满足购买者更换同型号摩托车的，购买者要求退货时，销售者应当免费为购买者退货，并按购车发票的价格一次退清货款。
（三）符合第十一条（一）、（二）、（三）款更换条件，销售者有同型号摩托车可为购买者更换，购买者不愿意更换而要求退货的，销售者予以退货，但对使用过的摩托车每日按货款2‰收取折旧费。折旧费的日期计算自开具发票之日起至退货之日止，其中应扣除修理占用时间和因无配件待修时间。
第十五条 自售出之日起7日内退货的，销售者除按上述第十四条规定将费用退还给购买者外，还应承担购买者已交纳的附加费、车船使用费、保险费、牌照费、行车执照工本费、审验费、养路费等合理费用。
自售出之日起超过7日退货的，销售者只承担上述第十四条规定的费用，其余费用由购买者承担。
第十六条 生产者或供货者的提供的修理费用，在各个流通环节不得截留，最终全部支付给修理者。
第十七条 属下列情况之一的摩托车，不实行“三包”：
（一）自购车之日起一年以上（以有效发票为准，扣除修理占用或无零配件待修时间）的；
（二）行使里程超过6000千米的；
（三）购买者因未按产品使用说明书的要求使用、维护、保管而造成损坏的；
（四）非承担“三包”修理者拆动造成损坏；
（五）无“三包”凭证或有效发票的（能够证明该摩托车在“三包”有效期内的除外）；
（六）涂改的“三包”凭证或与“三包”凭证上产品型号、车架号、发动机号不符的）摩托车；
（七）因不可抗拒力造成损坏的。
第十八条 生产者、销售者、修理者破产、倒闭、兼并、分立的，其“三包”责任按国家有关规定执行。
第十九条 购买者因“三包”问题与销售者、修理者、生产者发生纠纷时，可以向消费者协会、质量管理协会用户委员会和其分有关组织申请调解，有关组织应当积极受理。
第二十条 销售者、修理者、生产者未按本实施细则执行三包的，购买者可以向产品质量监督部门或者工商行政管理部门申诉，由上述部门责令其按“三包”规定办理。购买者也可以依照《仲裁法》的规定与销售者、修理者或生产者达成仲裁协议，向国家设立的仲裁机构申请裁决，还可以直接向人民法院起诉。
第二十一条 本实施细则由机械工业部解释。
第二十二条 本实施细则从一九九七年五月一日起实行。

三包凭证必须包括下列内容：
（1）摩托车型号；
（2）销售单位名称；
（3）用户姓名；
（4）用户通讯地址；
（5）用户联系电话；
（6）车架号；
（7）发动机号；
（8）出厂日期；
（9）购车日期；
（10）发票号码；
（11）修理单位名称；
（12）修理单位地址；
（13）修理单位电话；
（14）修理单位邮政编码；
（15）修理单位联系人；
（16）维修记录。
维修记录项目：送修日期，送修次数，送修故障情况，故障原因故障处理情况及退、换货证明，交验日期，维修(或处理)人员签字。
对维修的车辆，应详细记录每次维修情况和故障处理情况，以备核查并作为进行换货、退货的凭证。
附件2：摩托车性能故障表

序号

零部件名称

故 障 及 情 况

1
整车
（1）跑偏，手握方向把在直线行驶时感到摩托车规律性偏向一方。
（2）整车明显抖动。

2
发动机
（1）转速失控而飞车，造成发动机报废。（2）连杆断。（3）活塞销断。（4）活塞破裂。（5）不能起动。（6）发动机有明显敲缸声，活塞裙部拍击气缸壁发出声响，经调整不能排除。
3
气缸盖
（1）因结合面不平、气孔、裂纹、火花塞孔滑牙造成的严重漏气。（2）气门烧蚀，关闭不严，经研磨不能排除。（3）气门座严重烧蚀，造成关闭不严。（4）气门锁夹破裂。（5）气门弹簧破裂。（6）气门摇臂破裂，（7）簧片阀断裂。（8）减压阀断。（9）气缸盖螺栓断。
4
气缸体
（1）缸体严重破裂，严重裂纹。（2）气缸套可见明显拉痕。（3）活塞与缸套粘连。
5
曲轴箱
（1）有裂纹砂眼，明显漏油、漏气。（2）曲轴箱结合面衬垫局部破损，结合面漏气、漏油。（3）正时齿轮断齿，齿面严重破损或剥落。（4）正时齿轮紧固螺母脱落。（5）正时链条断裂。
6
活塞
（1）活塞破裂、掉顶、烧顶、卡死。（2）活塞销卡簧断开、脱落，引起缸套严重拉伤。（3）活塞环断。
7
连杆
（1）断裂、变│（2）连杆轴承烧蚀、破碎、保持架开│（3）连杆螺栓断、螺母松│
8
曲轴
（1）曲轴断裂，烧蚀、破碎或咬死，明显弯曲变形。（2）曲柄销严重磨损、烧蚀。（3）主轴承烧蚀、卡死、破损、保持架开裂。（4）输出齿（链）轮严重磨损断齿。

序号

零部件名称

故 障 及 情 况

9
凸轮轴
（1）断裂。（2）凸轮严重磨损、烧蚀。（3）轴径严重磨损。（4）凸轮轴齿（链）轮断齿，齿面严重磨损或剥落。
10
化油器
本体、浮子室裂纹引起漏油。
11
消声器
焊缝开焊。
12
机油泵
卡死。
13
离合器
机件损坏引起不能切断或不能传递扭矩。
14
变速器
（1）轴断或齿轮损坏，机壳损坏。（2）各轴承损坏或严重磨损。（3）变速器拔叉严重磨损，超过维修极限值，变形或断裂。（4）输出链轮轴断，链轮损坏。
15
减速器
（1）减速器损坏。（2）轴承损坏，被动齿轮严重磨损、剥落、断齿。
16
轴传动系统
（1）传动轴脱落、断、万向节与花键轴脱开，花键轴扭断或断裂。（2）传动轴有明显扭曲变形，严重不平衡。（3）花键轴因严重磨损而松旷、扭曲变形，花键严重破损。（4）传动轴联轴器损坏。
17
差速器
（1）差速器损坏，壳体裂。（2）半轴损坏，半轴套管断裂。（3）差速器十字轴断裂。（4）行星齿轮严重磨损超过维修极限值或断齿。
18
车架
关键部位裂纹、车架断裂。
19
减震器
减震器杆断。
20
悬挂系统
（1）U型螺栓断，螺纹损坏。（2）钢板弹簧吊耳断裂、严重变形。
21
车轮
（1）轮销严重开裂。（2）外胎爆裂、龟裂，在6000千米内不正常磨损及严重磨损超过维修极限值。（3）幅板断裂。（4）幅条断。
22
制动系统
（1）行驶中制动操纵杆断裂。（2）制动钢索断裂。（3）制动系统停车时失效、无法调整。（4）制动鼓轮裂纹。（5）制动蹄块断裂。（6）液压制动系统由于泄漏、气阻、泵压明显降低、钳块卡滞造成制动失效。
23
电气基仪表
（1）起动电机损坏，使发动机不能起动。（2）发电机（或磁电机）损坏，不能发电。（3）发电机连接端键断，不能发电。（4）因加工装配等原因造成发电机（或磁电机）转子与定子相碰。（5）电缆线总成烧坏。