康明斯佛山售后服务

❶ 柴油发电机组售前售后服务有哪些

上门调试及指导安装：

1.所售柴油发电机组提供送货上门及电话指导安装调试。用户可以要求本店提供专业机工上指导安装（需付一定费用）。

电话指导安装调试注意事项所售柴油发电机组在出厂前都经过严格的负载试验及各项指标试验，合格后方可出厂。

2.在出厂时柴油发电机组（柴油机）内的机油及散热水箱中的水全部放清，在柴油发电机组到达用户，请用户给柴油发电机组（柴油机）内加机油及散热器内加注（防冻液），接上电池连接线（对照参数图片接线）。

3.接好用户准备好的电缆线。柴油发电机组可以正常运行发电。

4.柴油发电机组停机前一定要先关掉电源负荷，在减速关停柴油发电机组（带负荷停机会使发电机损坏）。

保修期限：

1.所售柴油发电机组提供整机壹年（或12个月）以先到为准的上门质保服务，终身上门有偿服务。

2.由于柴油发电机组设备的质量问题,在质保期内免费修理到机器能够正常运转。

3.柴油发电机组设备如不能够在用户现场修理及配件无法修理，用户可以要求本店更换全新配件及更换全新柴油发电机组上所损坏的大件包括（柴油机、发电机）。

4.接到用户报修电话在48小时内到达报修现场。

注：柴油发电机组到达用户指定位置后，用户需要准备吊车或叉车卸货（费用均由用户承担）。

❷ 全国东风康明斯售后服务电话号码是多少

在国内，不管你查什么样的电话，还是建议你拨打114查号平台是最简单的，而且很方便，你可以试一试

❸ 康明斯售后服务电话

咨询记录 · 回答于2021-08-05

❹ 道依茨 康明斯 珀金斯 发动机从性能、售后对比一下，谢谢！

性能方面抄还得说是欧洲老牌的产品好一些，帕金斯和道依茨这两个发动机的主要客户在欧洲一直是军队在使用，性能方面基本上都差不多，如果必须给个确定值，德国道依茨的产品应该是最好的，帕金斯的产品使用的范围还是比不上道依茨，康明斯的性能方面整体的来说要比道依茨和帕金斯差一个等级，但是作为民用产品是最为经济实惠的。
从售后服务上来说，康明斯目前在国内的售后服务网点已经覆盖到3线城市，基本上可以就地解决问题，服务及配件都比较及时，其次是道依茨，国内的经销商在目前都已经覆盖了一二线城市，帕金斯的售后服务目前来说还是比较单一，主要是靠国内卡特的四大代理商来做售后服务，由于帕金斯的保有量小，服务及配件的储备上也不是很充足。
性能：道依茨，帕金斯，康明斯
售后：康明斯，道依茨，帕金斯

❺ 前辈，您好！能问您一些关于康明斯的问题吗谢谢！

康明斯是美国康明斯公司在中国市场的拓展，包括东风康明斯、重庆康明斯和无锡康明斯涡轮增压技术系统等合资企业。

康明斯还在全国范围内新建的26个客户支持平台，在2010年成功启用，更加贴近目标市场和用户，为分销服务网络注入了新的活力。

康明斯中国服务热线: 400-810-5252

康明斯在华投资逾一亿四千万美元，作为中国发动机行业最大的外国投资者，康明斯在中国拥有八家合资和独资制造企业，其中东风康明斯生产B、C和L系列柴油发动机，重庆康明斯生产M、N和K系列柴油发动机。产品符合ISO3046、ISO4001、ISO8525、IEC34-1、GB1105、GB/T2820、CSH22-2、VDE0530及YD/T502-2000《通信专用柴油发电机组的技术要求》等标准。

康明斯公司由四个既相互独立，又互为补充的事业部组成。

一，（EBU）发动机事业部，生产和经销功率范围宽广的柴油和天然气发动机以及相应的零部件产品，用于汽车、工业和发电设备等领域。

康明斯发动机排量1.4~91立升，功率范围覆盖31~3500马力，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且在满足日益严格的汽车排放（美国EPA2007/2010，欧洲四号和五号）、非公路用机动设备排放（Tier3以上）以及船机排放（国际海事组织IMO标准）的激烈竞争中一直居于业内领先地位。

二，（PGBU）康明斯电力事业部是全球发电系统及其相关零部件产品和服务的领先供应商，产品用于备载电力、分布式发电以及移动设备上的辅助电源，能够满足客户多方位的电力需求。该部门还提供包括长期运营、协议维护、交钥匙工程以及临时电源在内的全方位电力解决方案。

电力事业部的产品线包括柴油和代用燃料发电机组（2.5千瓦~2.7兆瓦）、交流发电机（0.6KVA~30，000KVA）、机组用发动机、控制系统、转换开关（40amps~3，000amps）和开关柜等，广泛用于电信、楼宇、医院、工厂、市政设施、发电厂、酒店、高速公路、机场、油气田、娱乐休闲房车和家用电源等领域。

三，康明斯零部件事业部。

1. ·康明斯滤清系统（原弗列加）–为柴油和燃气发动机设计、制造和分销重型空气、燃油、液压油和润滑油滤清器，各种化学添加剂以及排气系统产品

2. .·康明斯涡轮增压技术系统（原霍尔塞特）–设计、制造用于三升以上柴油和天然气发动机的全系列涡轮增压器及相关产品，主要应用于商用车辆和工业市场。

3. .·康明斯排放处理系统–为中重型柴油机市场开发生产排气催化净化系统和相关产品，产品包括整体式催化净化系统、后处理系统专用零部件以及为发动机厂商提供系统集成服务。

4. .·康明斯燃油系统–为9升至78升排量范围的柴油机设计、开发和制造新型燃油系统以及电控模块的再制。

四，分销事业部分销事业部由17家康明斯独资分销商和10家合资分销商组成，网络覆盖全球90多个国家和地区的233个地点，为全球客户提供康明斯产品、零部件和售后服务。

在北美市场，康明斯分销服务网络由合资分销商组成。在国际市场，我们的分销服务体系由合资和康明斯独资分销商组成。透过康明斯全球分销服务体系，受过专门训练的康明斯服务人员为客户提供全方位的零件和服务支持。

康明斯独资拥有的分销机构络覆盖全球主要关键市场，包括北美、印度、中国、日本、澳大利亚、英国、以及南非等地区。

船机事业部（MBU）康明斯公司(NYSE：CMI)成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市。康明斯是全球领先的动力设备制造商，设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术，并提供相应的售后服务。

康明斯总部设在美国印第安纳州哥伦布市，公司通过其遍布全球160多个国家和地550家分销机构和5000多个经销商网点向客户提供服务。康明斯在全球范围内拥有员工34，600人，2012年全年收入为173亿美元，同比下降4%，2012年息税前利润达23.5亿美元，占销售额的13.6%。康明斯公司以创始人克莱西·莱尔·康明斯的名字命名，克莱西是一位自学成才的汽车技师和机械发明家。1919年，在当地银行家和投资人威廉·格兰顿·埃尔文先生的资助下，克莱西创立了康明斯发动机公司。克莱西是最早预见到柴油机所蕴含的巨大商业潜力的美国企业家之一。康明斯是美国财富五百强企业，也是财富杂志评选的2006年度“美国最受敬仰的企业”之一。康明斯公司日前入选“2007全美百家最佳企业公民榜”，这已是康明斯连续第八次荣登该排行榜，成为自该榜单2000年开始发布以来，年年上榜的11家公司之一。此外，凭借其在经济发展、环境保护和社会责任方面的杰出表现，康明斯公司还连续第二年入选道·琼斯全球可持续发展指数榜，全球最大的2500家企业中，只有在可持续发展关键指标中排名位居前10%的佼佼者方能入选该榜单。

1919年2月3日，康明斯发动机公司正式成立。

1919年，康明斯生产出第一台6马力、4气缸Hvid型发动机，用于固定动力。1933年，康明斯推出H型发动机。

1940年，康明斯公司推出10万英里保修服务，在发动机行业首开先例。

1954年，康明斯发明了具有革命性的PT（压力－时间）燃料喷射系统。

1956年，康明斯在苏格兰的肖茨建立了第一家海外工厂。

60年代初，康明斯又在欧洲其它地区，以及巴西、澳大利亚、印度、墨西哥和日本等地建立了自己的生产基地或许可证生产厂。

到60年代未，康明斯的销售和服务网已扩展到全球98个国家，拥有代理商2，500多家。通过这些努力，康明斯比大多数美国公司更早地实现了国际化。

1961年，在康明斯推出了V系列发动机，这是一种结构紧凑的发动机。

1968年在哥伦布市建成了耗资两千三百万美元的的研发技术中心，这是当时全球同类研发中心中最先进的。该中心拥有88个试验室以及最现代化的仪器设备，它进一步强化了康明斯不断追求技术创新的承诺，奠定了康明斯未来发展的基石。

1977年，享利·沙赫特接替埃尔文·米勒出任康明斯公司的董事长，詹姆斯.享德森接任总裁。

80年代中期，康明斯已形成了以大量全新机型为特色的产品系列。在海外，康明斯为顾客提供新的设备，并在韩国、土耳其、印度尼西亚和其它地区签定了新的许可证生产协议。

90年代初，康明斯开始向其它国际市场拓展，先后在日本、中国（康明斯与中国的合作始于1975年，1981年，康明斯与中国重汽集团签署许可证协议，）和印度建立了主要生产厂。

1995年合资公司-重庆康明斯发动机有限公司成立，生产康明斯M/N/K系列柴油机和发电机组。

1996年合资公司-东风康明斯发动机有限公司成立，生产康明斯C系列中马力发动机合资公司-无锡新时代交流发电机有限公司成立，生产斯坦福交流发电机合资公司-无锡霍尔塞特工程有限公司成立，生产霍尔塞特涡轮增压器独资公司-康明斯发动机(北京)有限公司成立，生产康明斯伟力发电机组。

1997年康明斯发动机(中国)投资有限公司在北京成立，统筹管理康明斯在华投资和业务发展，同时也是康明斯东亚地区的总部。

1999年独资公司-康明斯(襄樊)机加工有限公司成立

2001年康明斯向欧洲和中国市场同步推出符合欧洲三号排放标准的全电控汽车发动机康明斯向欧美和中国市场同步推出符合欧美非公路用机动设备第二阶段环保标准的工程机械发动机

2003年康明斯与东风汽车扩大合作，实现东风康明斯发动机有限公司扩大合资。扩大后的东风康明斯将成为中国中重型柴油机规模最大、技术最先进的生产基地

2004年康明斯成为中国大陆欧三柴油发动机的最大供应商康明斯发动机在中国的市场保有量达850，000台

2005年康明斯向欧美和中国市场同步推出符合欧洲四号排放标准的车用发动机和欧美非公路机动设备第三阶段环保标准的工程机械发动机

康明斯与东风汽车公司合作设立的发动机研发中心在武汉经济技术开发区正式奠基。

康明斯与陕汽集团在西安成立合资企业，生产康明斯重卡发动机的旗舰产品ISM型11升全电控柴油机，弗列加公司(康明斯全资子公司)与东风公司在湖北襄阳成立合资企业，生产排气系统。

康明斯与东风公司开始合作研发13升重卡发动机●康明斯全球董事会首次在华召开，宣布新增投资三亿美元

2009年10月10日-重庆康明斯双喜临门：荣获“重庆市为国建功立业功勋企业”称号，并入选“60年影响重庆经济60企业”榜单

2009年10月，康明斯在中国最大的柴油发电机组生产厂——位于武汉经济技术开发区的康明斯电力(中国)有限公司正式投产，该项目分两期建设，达产后将实现年产7300台发电机组，20000台机组用发动机以及15000台自动转换控制系统(ATS)设备的生产能力。

2010年10月15日，西安康明斯第10000台ISM型11升全电控柴油发动机正式下线。

2010年10月12日，无锡新区举行康明斯发电机技术(中国)有限公司奠基仪式。

康明斯发动机公司在其漫长的发展过程中不断壮大。现在它已是一个全球性的大企业。但今天的康明斯仍会象其在跌荡起伏的创业时期那样，继续致力于保持技术领先和为顾客提供终生服务。

以康明斯动力建设更美好的生活，这一简洁而豪迈的口号是康明斯公司及其遍布全球33，500名员工为之奋斗的远景目标。

公司为能生产发动机、发电机组、滤清器及其他相关的动力产品来满足全球各地客户多样化的需求而感到由衷的自豪。

康明斯公司的成功离不开每一位员工的努力和奉献：他们所表现出的卓越工作能力以及对公司、对客户认真负责的态度是康明斯保持市场领先地位的制胜因素。同时，康明斯公司充分认识到作为行业领先企业所应承担的社会责任，一直致力于服务并改善员工工作和生活所在的社区。

公司和员工的共同努力将康明斯打造成一名优秀的企业公民。

公司的价值观·正直诚信：

公司恪守的原则，言行必果·不断创新：以创新的精神做得更好、更快、永远领先·创造佳绩：始终超越客户的期望·企业责任：服务并改善我们所在的社区·多元文化：海纳百川，维护人们的尊严·全球参与：放眼世界，跨国经营

❻ 东风康明斯发动机有限公司的品牌服务

现代经济已经进入到以“为用户创造价值”为核心驱动力的时代。即使那些传统上被认为是纯粹的研发和制造驱动的企业，也开始越来越多地站在用户价值的角度重新审视自己的业务，并做出重大的结构和流程重组。一个显著的表现是：服务由传统的销售后流程，被提升到“前流程”，与销售一样成为具备战略高度的主业务流程，承担起全面提升客户满意度和品牌忠诚度的任务。服务品牌化，强化用户对服务的感知和认可，也正在成为一种趋势。服务品牌视觉体系,让服务更直观
东风康明斯发动机公司在国内发动机行业率先推出了服务品牌——“专家服务、畅行天下”，首次以一整套品牌VI系统，向外界全面展示其对用户的服务承诺。这套VI系统的主形象是一个带金属感的银白色的卡通人物，右手持扳手、左手向前方挥手示意，代表着东风康明斯服务专业、及时、真诚的形象，卡通人物背后广袤的蓝天白云，象征着东风康明斯的服务“畅行天下”，而周边则是康明斯LOGO的红黑主色。据东风康明斯营销公司透露，由这套VI和康明斯原有的VI体系延展开来的统一服务员工工装、统一服务网点外墙装饰等品牌化工作将逐步展开，以提供给广大用户一个易辨认、好记忆的服务品牌形象。
服务升级、网点更密
值得关注的是，“专家服务、畅行天下”服务主题语的提出，与发动机技术的升级密切相关。东风康明斯营销公司分管服务的副总经理李磊介绍道：“专家服务”是指东风康明斯整体的服务管理、服务人员技术水平、服务设备工具等要保持在一个高度专业的水准上。随着国三、国四排放标准的实施，电控发动机已经成为市场主流，服务和维修也不再是过去的螺丝刀唱主角，而是更多地依仗现代化的专业维修诊断设备与工具，这对服务工程师的综合素质也提出了更高的要求”。为了达到专家服务的标准，东风康明斯一方面开展高频次、大范围的培训，使服务人员专业知识、服务技能得到持续提升，达到较高水平，同时辅以“服务大比武”，通过技能比拼，形成一个鼓励人才、促进交流提高的大环境；另一方面，康明斯全球维修数据库和它先进的诊断设备也为专家服务提供了的有力的支持：全球联网的服务数据库存储了世界各地、各种工况条件下康明斯发动机的故障和维修记录，而诊断设备也是已经过欧美各种市场的验证，能够迅速判断故障原因并给出解决建议，有效提高了服务效率，缩短了用户的等待服务时间。
光有专家水平的服务，还需要将这样的服务及时提供给需要的用户，这就是“畅行天下”。对于常年奔波在外的司机和车辆，故障发生时往往就是运行中，需要迅速响应，这就对服务网络和备件提出了要求。目前，东风康明斯在全国各地有一千余家服务商，并在很多区域设立了备件前置库，以使备件可以在需要时快速提供给周边服务商。高密度的服务网络，不仅满足了卡车、客车等大众市场，也延伸至工程机械发动机所处的偏远的施工地点。
流程重组背书服务品牌化
为东风康明斯“服务品牌化”提供强有力背书的，是东风康明斯以客户为核心的业务流程体系和资源保障体系。以客户为中心的业务流程体系包括两方面：首先是更加灵活的售后服务政策，如对于工程机械用户的某些特殊情况，有些故障可以先修理，再议责，尽可能节省用户时间，降低用户因停机造成损失。其次是“无障碍沟通机制”，特殊情况下一线市场和服务人员可以直通公司市场高层，汇报情况，协调资源，为客户提供定制化的服务。以客户为中心的业务流程梳理，必然要求对公司资源进行重新配置，从2009年初开始，东风康明斯即在全国区域市场组建商务处，资源配置权前移，对用户的要求快速做出反馈。同时，整个服务工作体系全面借助CRM、全球服务数据库、远程电子诊断等信息化手段，提高工作效率和质量。客户看到的是“专家服务、畅行天下”，而隐藏在这背后的，是高效而强大的后台支持系统。
服务品牌化已成趋势，而对于发动机产业而言，这种趋势有两方面原因：一是最终用户意见在主机厂发动机采购中所起到的作用越来越重要，过去发动机厂商只需要影响整车厂商等少数直接客户，现在则需要得到最终用户的认同，而服务是继销售行为之后最终用户与发动机厂商接触的重要场合；同时，服务品牌化也与各发动机厂商之间的竞争不无关系：以往的产品竞争发展成为全面客户体验竞争，客户的服务体验是二次销售的关键因素之一。业内观察家认为：东风康明斯提出的服务品牌化，是力图通过更好的售后服务,优化用户从购买直至产品使用终结全过程的用户体验。这不仅为发动机行业的服务标准提升起到了引导作用，也标志着东风康明斯自身发展模式的一个重要改变：由专注于制造的生产型企业，向关注用户体验的品牌营销型企业转变。