港珠澳隧道如何防水

『壹』 港珠澳大桥海底隧道46米深，漏水了怎么逃生

如果真的漏水了也不必担心，在设计的时候，设计师早就做好了准备，隧道每隔500米就有一个停车区，每240米就有逃生通道和楼梯。而且，大桥的管理人员24小时都在监控隧道的情况，一旦发现有漏水的情况，他们会立即通知隧道里的车辆撤离，并且在附近驻扎的救援人员也能在两分钟内赶到现场。

『贰』 港珠澳大桥隧道那么大，是如何保证滴水不漏的呢

全世界任何一个隧道设计师都明白，建造100%水密的隧道意味着什么样的挑战。一位欧洲著名岛隧专家曾说，全世界的节段式沉管漏水率平均值为10%左右，目前尚没有沉管隧道100%不漏水的纪录。

然而，“奇迹”在港珠澳大桥沉管隧道中出现了：这条5.6公里的海底隧道，在攻破重重技术难关之后，保证了40米水压下的“滴水不漏”，打破了世界记录。

156道工序管理

从一根钢筋、一方混凝土到一个180米长的巨型沉管，需要经过钢筋加工、钢筋笼绑扎、混凝土浇筑、管节一次舾装、深浅坞蓄排水及管节起浮横移等156道工序。每一道工序都关系着120年的使用寿命，每一个过程都充满风险，每一个环节都关乎产品质量。

为了让每个岗位上的人员都有操作标准，项目总部和工区共同制定出《港珠澳大桥岛隧工程沉管预制质量控制点管理》体系文件，文件包括6个大项、23个子项、116个小项。 对所有工序全面实行星级管理，对每一个小项的质量标准、质量控制层级、检查方式、检查频率、质量控制要点，质量缺陷处罚制度都有着明确的标准。

『叁』 港珠澳大桥的海底隧道，如果遇到地震漏水怎么办

那肯定是禁止通行的，然后等地震稳定下来之后再进行修理

『肆』 海底隧道6700米的港珠澳大桥，要是漏水怎么办

一旦漏水这个大桥可能就会垮塌，因为这个隧道无时不刻在承受着很大的压力。

『伍』 港珠澳大桥有6700米海底隧道，如果遇上漏水怎么办

隧道漏水快速处理方案

一、隧道衬砌线形渗漏水处理

1.1渗漏水处理引水的施工工艺

1、查找漏水点（裂隙）：对整个隧道衬砌进行漏水点（裂隙）查找，为下一个工序作好准备。

2、凿槽：沿渗漏水裂缝或施工缝骑缝凿“U”型槽，槽的宽度和深度取决于渗漏水的流量，一般宽约10-15cm、深约8-10cm，所凿的槽要延伸至排水沟上边沿以下30cm，以保证水能顺畅排走；

3、做引水空腔：根据具体情况埋设引水材料做引水空腔，每一条环行裂缝形成主引水通道，将其余的渗漏裂缝和渗漏点引入至主引水通道；在每一条环行裂缝两端把水引入两边排水沟，以形成引水网络系统；

4、封缝：在严格清洗槽内混凝土表面的基础上，再用半管PVC管覆盖住槽中施工缝，然后用凯利特堵漏宝封住两边，固定PVC管，做到PVC管两侧不留空隙；

5、嵌涂柔性防水材料：在封缝之后嵌上BW遇水膨胀嵌缝胶，以适应缝的变形及热胀冷缩，达到永久防水的目的；

6、在遇水膨胀嵌缝胶外面，用凯利特堵漏宝进行封闭；

7、表面加固：用抗裂沙浆将槽压实抹平，加强表面防渗能力；

8、养护：按照所用材料性能的要求养护，确保表面防渗能力。

『陆』 隧道施工防水措施

有公路隧道 铁路隧道 国家颁布的规范百 度都有 1、洞口开挖中应随时检查 ( 边坡和仰坡 ) ，如有滑动、开裂等现象，应 (适当放缓坡度) ，保证边（仰）坡稳定和施工安全。2、开挖进洞时，宜用(钢支撑)紧帖洞口开挖面进行支护，围岩差时可用（超前管棚、锚杆、小管棚等）支护围岩，支撑作业应紧跟开挖作业，稳妥前进。3、洞门衬砌拱墙应与 (洞内相联的拱墙 ) 同时施工，连成整体。如系接长明洞，则应按设计要求采取 (加强连接措施) ，确保与(已成的拱墙) 连接良好。4、明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度 (不得大于0.3m) ,其两侧回填的土面高差 (不得大于0.5m) 。回填至拱顶齐平后，应立即（分层满铺填筑至要求高度）。5、使用机械回填应待拱圈混凝土强度达到 (设计强度且由人工夯实填至拱顶以 上1.0m 后) 方可进行。6、岩石隧道的爆破应采用 (光面爆破或预裂爆破) 技术，施工中应提高(钻眼效率和爆破效果) ，降低工料消耗。7、全断面法适用于(Ⅵ～Ⅳ ) 类围岩。该法可采用 ( 深孔爆破 ) ，其深度可取 (3 ～3.5m) 。8、台阶法适用于 (Ⅳ～Ⅱ ) 类较软或 (节理发育) 的围岩；台阶分部开挖法适用于 (Ⅲ～Ⅱ) 类围岩或 (一般土质围岩地段 ) 。一般环形开挖进尺不应过长，以 (0.5～1.0m ) 为宜；导坑法适用于(Ⅲ～Ⅱ ) 类夏围岩。9、Ⅰ类围岩必须按 (辅助施工方法的要求进行处理后) 后方可开挖。10、应严格控制欠挖。当 (岩层完整、岩石抗压强度大于30MPA并确认不影响衬砌结 构稳定和强度) 时，允许岩石个别突出部分（每1m2内不大于0.1m2）欠挖,但其隆起量不得(大于5cm ) 。拱、墙脚以上( 1m ) 严禁欠挖。11、当采用构件支撑时，如围岩压力较大，支撑可能沉落或局部支撑难于拆除时，应(适当加大开挖断面) ，(预留支撑沉落量保证衬砌设计厚度) 。预留支撑沉落量应根据 (根据围岩性质和 围岩压力 ) ，并在施工过程中根据量测结果进行调整。12、爆破开挖一次进尺应根据 (围岩条件 ) 确定。开挖软弱围岩时，应控制在 (1～2m之内) ；开挖坚硬完整的围岩时，应根据(周边炮眼的外插角及允许超挖量) 确定。13、硬岩隧道全断面开挖，眼深为3~3.5m的深眼爆破时,单位体积岩石的耗药量可取(3～ 3.5mkg/m3 ) ；采用半断面或台阶法开挖，眼深为1.0~3.0m的浅眼爆破时,单位耗药量可取( 0.4～0.8mkg/m3) 。14、水泥砂浆锚杆孔径应 (大于杆体直径15mm)；其它型式锚杆孔径符合设计要求。15、喷射混凝土应采用 (硬质洁净的中砂或粗砂) ，细度模数宜 (大于2.5 ) ，含水率一般为(5%～7% ) ，使用前应( 过筛 ) 。16、冬季施工时，喷射作业区的气温不应 ( 低于5℃) 。在 (结冰的层面上) 不得喷射混凝土。混凝土强度 (未达到6MPa 前) ，不得受冻。混合料应提前运进洞内。17、采用钢架喷射混凝土时，格栅钢架的主筋材料应采用 ( Ⅱ级钢筋或Ⅰ级钢筋) ，直径 ( 不小于22mm ) ，联系钢筋可根据具体情况选用。18、构件支护构架的架设间距，宜取 (80～120cm ) ，松软破碎地段可 ( 适当加密 ) 。19、拱（墙）架的间距应根据( 衬砌地段的围岩情况、) 、 ( 隧道宽度 ) 、 ( 衬砌厚度 及模板长度 ) 确定，一般可取(1m ) ，最大不应超过( 1。5m ) 。20、二次衬砌混凝土其强度达到 (2.5MPa ) 时,方可拆模21、洞外路堑向隧道内为下坡时，路基边沟应( 做成反坡 ) ， ( 向路堑外排水 ) ， (并宜在洞口3～5m 位置设置横向截水设施，拦截地表水流入洞内 ) 。22、洞内有大面积渗漏水时，宜采用 ( 钻孔将水集中汇流引入排水沟 ) 。其钻孔的位置、数量、孔径、深度、方向和渗水量等应 ( 作详细记录 ) ，以便在衬砌时确定拱墙背后排水设施的位置。23、衬砌背后或隧底设置盲沟时，沟内以 ( 石质坚硬、不易风化且尺寸不小于15cm 的 ) 片石充填。盲沟纵坡 (不宜小于1% )

『柒』 隧道防水怎么做

除了隧道衬砌砼采用高抗渗性混凝土进行自防水外，不同隧道的外防水方式是不同的。

暗挖隧道采用的是复合衬砌，在初支和二次初砌之间一般是采用防水卷材（EVA、PVC）+土工布或无纺布（主要起保护防水卷材的作用）形式进行防水；

明挖隧道的外防水和涵洞差不多，采用卷材+涂料防水或单独涂料防水；

盾构隧道的外防水的核心就是衬砌管片接缝防水，现在国内主要采用的有氯丁橡胶弹性密封垫；另外盾构机在推进的同时会在衬砌环外沿四周进行回填注浆，构成防渗的固结层，达到防水目的。

『捌』 隧道防水施工工艺 三个要点助你完美防水

隧道是我们日常生活中十分常见的一种交通道路，它通常开凿于山间，因此往往比较潮湿，而且会有水的渗漏，因此，做好隧道防水施工就显得十分重要了。这不仅关系到隧道的使用寿命，更是与其间行驶的人息息相关。为了大家更好使用隧道，本文就将为大家介绍一下隧道防水施工工程的施工工艺，从而好供大家有需要的时候做下参考。

防水层铺设

防水板在洞外宽畅、平整的场地上裁剪下料，采用双焊缝自动焊接机焊接成幅，汽车运至洞内，通过防水板作业台架，采用无钉孔铺设工艺铺设。

防水层铺设前先切除初期支护表面的外露锚杆头，并用砂浆将其包裹，对于凸凹不平处用砂浆抹平后，通过防水板作业台架从拱部向两侧依次固定无纺布、防水板。施工时先通过PVC垫片用水泥钉固定无纺布，再采用热风焊将PVC防水板与PVC垫片焊接牢固。

注意事项

1.1、固定防水板时，应视喷锚支护面的平整度将防水板预留一定的富余量，以防过紧而被砼挤破。

1.2、为使防水板接头焊接良好，防水板每环铺设长度应比衬砌长度长0.5～1.0m以利接头焊接施工。

1.3、防水板接缝和衬砌施工缝应错开0.5～1.0m为宜。

1.4、防水板铺设好后，尽快灌注砼

1.5、软岩地段砼衬砌紧跟开挖面时，衬砌端部预留防水板接头须采取防护措施，防止掌子面爆破时，飞石砸破防水板。

1.6、衬砌加强钢筋安装，各种预埋件设置，挡头模板安装，以及泵送砼等工序作业中要防止破坏防水板。

防水板铺设工艺

软式透水管盲沟

软式透水管加工下料时应考虑管接头预留长度，保证环向盲管两端能充分进入纵向盲沟;透水管与喷射混凝土表面紧密接触，并保持一定的松弛度，不宜张拉过紧;固定透水管的外露锚钉应切除或以砂浆抹平，防止刺破防水板;施工中要做好透水管接头处理工作，防止杂物进入管道。

结构缝防水在隧道环、纵向施工缝及沉降缝，往往是结构防水的薄弱环节，施工时，在结构缝处的防水板与二衬混凝土之间加贴背贴式PVC止水带，以增强其防水能力。混凝土浇筑时要注意对接缝处的捣固，使之密实，并不得破坏止水带或使止水带错位。

其它辅助防水措施

当隧道开挖后出现的局部漏水点，采用埋设硬塑料管的办法将水引排至边墙处的泄水孔中排走，水量较大时先采用注浆法封堵，水量变小并集中后作引排处理。对于大面积的渗漏水，采用大幅排水板进行引排。无仰拱路段每50m，以及隧道底部有集中地下水出现时，在路面下设一处MF7塑料盲沟进行排水。

通过上文的介绍，我们已经大致了解了隧道防水施工工程的施工工艺。从中我们可以看到，隧道防水主要包括三个步骤，首先就是防水层的铺建。这是最基本的，也十分重要。另外就是防水板的铺建，防水板铺建要注意盲沟预留。另外还有一些其他施工，大家如果有进一步需要的话可以查阅一些专门的网站和书籍，从而确保隧道防水正确施工。