山顶隧道如何防水

㈠ 矿山法隧道如何更好的防水

在开挖前，进行系统的帷幕灌浆，使用超细水泥的水泥浆高压灌注，将岩石裂缝裂隙灌满水泥浆。这样，一方面可以使围岩整体性提高，减少开挖后需要的锚喷支护；另一方面，可以形成围岩的低渗透层，有效防水。如果水泥浆水泥足够细（最大颗粒小于12微米），水泥浆就可以灌入和密封围岩50微米以上的裂缝裂隙，帷幕灌浆就可以作为唯一的、最有效的永久性防水方法，不需要其它防水措施。

㈡ 隧道防水施工工艺 三个要点助你完美防水

隧道是我们日常生活中十分常见的一种交通道路，它通常开凿于山间，因此往往比较潮湿，而且会有水的渗漏，因此，做好隧道防水施工就显得十分重要了。这不仅关系到隧道的使用寿命，更是与其间行驶的人息息相关。为了大家更好使用隧道，本文就将为大家介绍一下隧道防水施工工程的施工工艺，从而好供大家有需要的时候做下参考。

防水层铺设

防水板在洞外宽畅、平整的场地上裁剪下料，采用双焊缝自动焊接机焊接成幅，汽车运至洞内，通过防水板作业台架，采用无钉孔铺设工艺铺设。

防水层铺设前先切除初期支护表面的外露锚杆头，并用砂浆将其包裹，对于凸凹不平处用砂浆抹平后，通过防水板作业台架从拱部向两侧依次固定无纺布、防水板。施工时先通过PVC垫片用水泥钉固定无纺布，再采用热风焊将PVC防水板与PVC垫片焊接牢固。

注意事项

1.1、固定防水板时，应视喷锚支护面的平整度将防水板预留一定的富余量，以防过紧而被砼挤破。

1.2、为使防水板接头焊接良好，防水板每环铺设长度应比衬砌长度长0.5～1.0m以利接头焊接施工。

1.3、防水板接缝和衬砌施工缝应错开0.5～1.0m为宜。

1.4、防水板铺设好后，尽快灌注砼

1.5、软岩地段砼衬砌紧跟开挖面时，衬砌端部预留防水板接头须采取防护措施，防止掌子面爆破时，飞石砸破防水板。

1.6、衬砌加强钢筋安装，各种预埋件设置，挡头模板安装，以及泵送砼等工序作业中要防止破坏防水板。

防水板铺设工艺

软式透水管盲沟

软式透水管加工下料时应考虑管接头预留长度，保证环向盲管两端能充分进入纵向盲沟;透水管与喷射混凝土表面紧密接触，并保持一定的松弛度，不宜张拉过紧;固定透水管的外露锚钉应切除或以砂浆抹平，防止刺破防水板;施工中要做好透水管接头处理工作，防止杂物进入管道。

结构缝防水在隧道环、纵向施工缝及沉降缝，往往是结构防水的薄弱环节，施工时，在结构缝处的防水板与二衬混凝土之间加贴背贴式PVC止水带，以增强其防水能力。混凝土浇筑时要注意对接缝处的捣固，使之密实，并不得破坏止水带或使止水带错位。

其它辅助防水措施

当隧道开挖后出现的局部漏水点，采用埋设硬塑料管的办法将水引排至边墙处的泄水孔中排走，水量较大时先采用注浆法封堵，水量变小并集中后作引排处理。对于大面积的渗漏水，采用大幅排水板进行引排。无仰拱路段每50m，以及隧道底部有集中地下水出现时，在路面下设一处MF7塑料盲沟进行排水。

通过上文的介绍，我们已经大致了解了隧道防水施工工程的施工工艺。从中我们可以看到，隧道防水主要包括三个步骤，首先就是防水层的铺建。这是最基本的，也十分重要。另外就是防水板的铺建，防水板铺建要注意盲沟预留。另外还有一些其他施工，大家如果有进一步需要的话可以查阅一些专门的网站和书籍，从而确保隧道防水正确施工。

㈢ 地铁隧道用什么材料防水效果好

1.地铁隧道等施工可以用砂浆防水剂(如劳亚尔砂浆防水剂为例)
A:施工简便，
使用劳亚尔不用对回填层进行大量的开挖，就可在背水面进行防水或渗漏维修施工
B:抗渗透型强，能与混凝土基面结合成整体，抗渗性能高，可长期耐受水压达2KG/cm的渗透压力而完全干燥
C:防潮效果好，使用其施工后环境干燥，即使地下室铺设实木地板也不会受潮霉变
D:安全环保:无有害挥发气体，不燃烧，解决了防水材料在密闭空间施工的安全隐患。
如上海地铁车站大厅，二郎山隧道等都使用其材料

㈣ 隧道做防水用什么材料

隧道衬砌砼采用高抗渗性混凝土进行自防水外，暗挖隧道采用的是复合衬砌，在初支和二次初砌之间一般是采用防水卷材（EVA、PVC）+土工布或无纺布（主要起保护防水卷材的作用）形式进行防水；明挖隧道的外防水和涵洞差不多，采用卷材+涂料防水或单独涂料防水；等级比较高的盾构隧道的外防水的核心就是衬砌管片接缝防水，现在国内主要采用的有氯丁橡胶弹性密封垫；另外盾构机在推进的同时会在衬砌环外沿四周进行回填注浆，构成防渗的固结层，达到防水目的。

㈤ 隧道内壁渗水漏水怎么防水施工

。下面就介绍防止隧道渗漏水七大招，如何保证隧道施工质量及安全。
一、采取光面爆破方案，确保开挖面圆顺
这是搞好隧道不渗不漏的基础，光面爆破搞不好，极易带来：
①拱部回填困难，一旦不密实，易形成水囊;
②岩面凹凸不平，喷射砼难以找平;
③铺设防水板困难等问题，因而在施工中，严格按照光面爆破工艺要求进行操作。
二、严把注浆止水、防水关
需要进行注浆加固的止水地段，特别是富水地段、破碎围岩地段，严格按照注浆设计进行施工，贯彻“以防为主，防排结合，综合治理”的原则，确保注浆防水的质量达到止水效果，基本实现注浆段无线流，初步形成初期支护外的止水环，为安全开挖创造条件，为隧道防水创造条件。
三、严把小导管注浆关
采用短台阶法施工时，严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则，认真做好初期支护，特别是初期支护背后的回填注浆，做到渗漏水无线流，否则在严重渗漏水处打孔、下管补充注浆，直至符合要求。该项工作务必做到平行作业，分段进行，做好一段，初验一段，否则，将不允许做二次衬砌。
⑴施工前根据工程地质和水文地质条件，通过试验后，再进行注浆。
⑵根据预注浆范围、地质条件和地下水情况，为确保注浆加固堵水效果，选择合理的注浆参数和浆液配比。
⑶注浆过程中，严格控制注浆压力，防止出现结构变形、串浆等现象。
⑷注浆结束后，采用径向钻孔的方法，对注浆效果进行检查、分析和判断。
四、把住喷射混凝土防水关
⑴喷射混凝土采用湿喷技术。
⑵喷射混凝土采用复喷方式，第一次喷射封面，支立格栅，挂网后再复喷，并埋入检测喷射混凝土厚度的标识钢筋，以检查喷设混凝土的厚度。
⑶在喷射混凝土施工前28天，把场地布置图、机具、混合料配合比资料报监理审批，审批后再实施。
⑷原材料称量允许偏差(按重量比)：水泥、速凝剂±2%，砂石±3%。
⑸搅拌时间：喷射混凝土采用强制式拌合机分次投料，搅拌时间不少于2min。
⑹运输及存放时间，当不掺加速凝剂时不得超过2小时，掺加速凝剂时不宜超过20min，混合料随拌随用。
⑺按照规范要求，取样试验。
完成喷射混凝土后，隧道基本实现干燥。局部有渗流处，一是可以插管补注浆，二是较大渗流可以插管接排水盲管固定引至侧沟排走。
五、把住防水层施工质量关
⑴防水层施工必须由专业化队伍施工。
⑵必须处理好基面。
⑶必须采用无钉铺设、双焊缝焊接的施工工艺。
⑷把好防水层施工接缝质量关。
⑸加强防水层成品的保护措施。
严格按照结构防水设计要求，先设置纵向、环向软透水管，再铺设防水板。在施工过程中，保证接封焊接质量，避免创伤产生孔洞。
防水板铺设前，喷混凝土表面处的钢筋头和锚杆头先切除，再用手持砂轮机磨平，对凹凸不平部位应修凿喷补，使混凝土表面平顺，有局部渗水处，应进行处理。
⑹防水板按环向铺设，焊接工序与固定工序应紧密配合，一般先焊接，后固定。
⑺防水板铺设的搭接宽度为10厘米，焊接宽不小于2厘米，漏焊、假焊处应补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。
⑻固定防水板采用胶热焊接，胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧，要保证板面与喷射混凝土密贴。
⑼铺设防水板地段距开挖工作面，不得小于爆破所需要的安全距离，二次衬砌灌注混凝土时，不得损坏防水层。
⑽在二次衬砌灌注混凝土前，应检查板面和底层密贴情况，搭接焊缝质量，填写质量检查记录，经监理工程师批准后方可继续施工。
六、严把二次衬砌混凝土防水关
二次衬砌的混凝土在灌注和养生过程中，绝不能改变其水灰比，导致混凝土产生收缩裂缝，降低其防水性能。
⑴防水混凝土所使用的水泥性能必须符合规范要求;不得使用过期或受潮结块的水泥，并不得将不同品种或标号的水泥混合使用;
⑵防水混凝土使用的砂、石技术指标除符合规范外，砂的含泥量不得大于3%，泥块含量不得大于1%;石子最大粒径不宜大于40mm，含泥量不得大于1%，泥块含量不得大于0.5%。
⑶防水混凝土使用的水，采用不含有害物资的洁净水;为提高混凝土的抗渗性而掺加的外加剂，必须具有质量证明文件和产品技术资料。
⑷混凝土必须采用分层浇筑、分层振捣，每层厚度不得超过300～400mm，相邻两层浇筑时间间隔不得超过2h，混凝土的自落高度不得超过2m，超过时采用串筒或滑槽。
⑸混凝土浇筑必须连续，因施工需要留设施工缝，必须征得设计凝土的抗渗性而掺加的外加剂，必须具有质量证明文件和产品技术资料。
⑹混凝土必须采用分层浇筑、分层振捣，每层厚度不得超过300～400mm，相邻两层浇筑时间间隔不得超过2h，混凝土的自落高度不得超过2m，超过时采用串筒或滑槽。
⑺混凝土浇筑必须连续，因施工需要留设施工缝，必须征得设计同意，并得到监理认可。允许间歇时间具体见下表;捣固选用的振捣器，其频率、振幅、振动速度等参数视混凝土的塌落度及骨料颗径而定。
⑻灌注施工采用整环灌注施工，当混凝土灌至墙拱交界处时，间歇约1小时，以便于边墙混凝土沉实。拱圈封顶时，随拱圈灌注及时捣实。
⑼振捣时，振捣器不得接触防水层及模板，且每次移动距离不大于振捣器作用半径的一半。
⑽严格控制拆模时间，严禁混凝土强度未达到规范要求前拆模。
⑾加强混凝土的养护。
七、把住混凝土施工缝防水关
⑴做好施工缝的清理，凿处表面浮粒和杂物，将混凝土表面凿毛，并用水冲刷干净。
⑵严格控制施工缝间距确保环向施工缝在8～12m之间。
⑶严格控制止水条的质量，确保最终膨胀率≥200%。
⑷在施工缝设遇水膨胀止水条、分段灌注的变形缝(沉降缝)设止水带，并在内外缘进行嵌缝处理。

㈥ 隧道施工防水措施

有公路隧道 铁路隧道 国家颁布的规范百 度都有 1、洞口开挖中应随时检查 ( 边坡和仰坡 ) ，如有滑动、开裂等现象，应 (适当放缓坡度) ，保证边（仰）坡稳定和施工安全。2、开挖进洞时，宜用(钢支撑)紧帖洞口开挖面进行支护，围岩差时可用（超前管棚、锚杆、小管棚等）支护围岩，支撑作业应紧跟开挖作业，稳妥前进。3、洞门衬砌拱墙应与 (洞内相联的拱墙 ) 同时施工，连成整体。如系接长明洞，则应按设计要求采取 (加强连接措施) ，确保与(已成的拱墙) 连接良好。4、明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度 (不得大于0.3m) ,其两侧回填的土面高差 (不得大于0.5m) 。回填至拱顶齐平后，应立即（分层满铺填筑至要求高度）。5、使用机械回填应待拱圈混凝土强度达到 (设计强度且由人工夯实填至拱顶以 上1.0m 后) 方可进行。6、岩石隧道的爆破应采用 (光面爆破或预裂爆破) 技术，施工中应提高(钻眼效率和爆破效果) ，降低工料消耗。7、全断面法适用于(Ⅵ～Ⅳ ) 类围岩。该法可采用 ( 深孔爆破 ) ，其深度可取 (3 ～3.5m) 。8、台阶法适用于 (Ⅳ～Ⅱ ) 类较软或 (节理发育) 的围岩；台阶分部开挖法适用于 (Ⅲ～Ⅱ) 类围岩或 (一般土质围岩地段 ) 。一般环形开挖进尺不应过长，以 (0.5～1.0m ) 为宜；导坑法适用于(Ⅲ～Ⅱ ) 类夏围岩。9、Ⅰ类围岩必须按 (辅助施工方法的要求进行处理后) 后方可开挖。10、应严格控制欠挖。当 (岩层完整、岩石抗压强度大于30MPA并确认不影响衬砌结 构稳定和强度) 时，允许岩石个别突出部分（每1m2内不大于0.1m2）欠挖,但其隆起量不得(大于5cm ) 。拱、墙脚以上( 1m ) 严禁欠挖。11、当采用构件支撑时，如围岩压力较大，支撑可能沉落或局部支撑难于拆除时，应(适当加大开挖断面) ，(预留支撑沉落量保证衬砌设计厚度) 。预留支撑沉落量应根据 (根据围岩性质和 围岩压力 ) ，并在施工过程中根据量测结果进行调整。12、爆破开挖一次进尺应根据 (围岩条件 ) 确定。开挖软弱围岩时，应控制在 (1～2m之内) ；开挖坚硬完整的围岩时，应根据(周边炮眼的外插角及允许超挖量) 确定。13、硬岩隧道全断面开挖，眼深为3~3.5m的深眼爆破时,单位体积岩石的耗药量可取(3～ 3.5mkg/m3 ) ；采用半断面或台阶法开挖，眼深为1.0~3.0m的浅眼爆破时,单位耗药量可取( 0.4～0.8mkg/m3) 。14、水泥砂浆锚杆孔径应 (大于杆体直径15mm)；其它型式锚杆孔径符合设计要求。15、喷射混凝土应采用 (硬质洁净的中砂或粗砂) ，细度模数宜 (大于2.5 ) ，含水率一般为(5%～7% ) ，使用前应( 过筛 ) 。16、冬季施工时，喷射作业区的气温不应 ( 低于5℃) 。在 (结冰的层面上) 不得喷射混凝土。混凝土强度 (未达到6MPa 前) ，不得受冻。混合料应提前运进洞内。17、采用钢架喷射混凝土时，格栅钢架的主筋材料应采用 ( Ⅱ级钢筋或Ⅰ级钢筋) ，直径 ( 不小于22mm ) ，联系钢筋可根据具体情况选用。18、构件支护构架的架设间距，宜取 (80～120cm ) ，松软破碎地段可 ( 适当加密 ) 。19、拱（墙）架的间距应根据( 衬砌地段的围岩情况、) 、 ( 隧道宽度 ) 、 ( 衬砌厚度 及模板长度 ) 确定，一般可取(1m ) ，最大不应超过( 1。5m ) 。20、二次衬砌混凝土其强度达到 (2.5MPa ) 时,方可拆模21、洞外路堑向隧道内为下坡时，路基边沟应( 做成反坡 ) ， ( 向路堑外排水 ) ， (并宜在洞口3～5m 位置设置横向截水设施，拦截地表水流入洞内 ) 。22、洞内有大面积渗漏水时，宜采用 ( 钻孔将水集中汇流引入排水沟 ) 。其钻孔的位置、数量、孔径、深度、方向和渗水量等应 ( 作详细记录 ) ，以便在衬砌时确定拱墙背后排水设施的位置。23、衬砌背后或隧底设置盲沟时，沟内以 ( 石质坚硬、不易风化且尺寸不小于15cm 的 ) 片石充填。盲沟纵坡 (不宜小于1% )

㈦ 山顶隧道的施工方法

不是山顶隧道吧，应该是山岭隧道吧？？

一般山岭隧道施工方法分为矿山法（钻爆法）和掘进机法。
矿山法又可细分为传统矿山法和新奥法。

㈧ 隧道通道外防水用什么防水材料

聚脲弹性防水涂料力学指标优异，防水性能不错，适用于隧道通道外防水。