鱼雷如何防水

Ⅰ 水面舰艇对鱼雷的防御是怎样的

水面舰艇对鱼雷的防御，曾在很长时间内停留在以拖曳式诱饵为主要手段。但在80年代后，局面为之一新。其中美国在反鱼雷技术的发展上占据领先地位。美英两个海军强国联合进行了一项水面舰艇防鱼雷计划。在这一时期，随着降噪技术的提高，潜艇和鱼雷的隐蔽性大大提高，鱼雷偷袭常常会对水面舰艇造成严重的破坏。因此美国海军不得不为其水面舰艇寻求更有效的反鱼雷措施。

美海军水面舰艇遇到的重要威胁来自前苏联研制的65型尾流鱼雷。这种鱼雷速度快、航程远、装药量大，能够对航母一类大型水面舰艇构成威胁。而且这种鱼雷是沿舰船航行的尾流进行跟踪，不依赖声自导装置，因此各种类型的干扰器、气幕弹、声诱饵乃至吸声减噪等无源措施都不起作用。防御尾流鱼雷可采用在舰艇后面拖带防雷拖舱的方案。舱内放置用高强度纤维制成的多顶拖网，其强度足以捕捉鱼雷，或者在网上加装炸药包。拖舱的尾鳍上装有换能器，可按主动或被动方式探测鱼雷。舱内有各种传感器，经拖曳舰遥测后，可通过操纵舵控制拖舱的深度和位置，来阻挡鱼雷。这种设备已经过了各种试验。

1987年当一位美国将军被问及航母如何对付这种尾流鱼雷时，甚至提出在航母后面拖带一条护卫舰以引爆的方案。反鱼雷火箭式深水炸弹也是一种现代化的反鱼雷手段。这种深弹可通过颈圈式气囊悬浮在预定深度，弹头周围布有换能器，对来袭鱼雷进行回波探测，当鱼雷通过最近点时起爆，也可以利用弹上的微机和声引信设备对声自导鱼雷产生诱骗信号，将鱼雷引至附近起爆。这种方案已在水面舰艇反鱼雷中有了实践。比如1990年入役的俄国航母上安装了RBU12000火箭深弹发射装置，据报道就是用于拦截鱼雷的。

另外，法国的SLAT水面舰艇反鱼雷系统中，对抗器材也是由“萨盖”型火箭发射装置发射入水的。这样可以把诱饵快速布放在不同方位的不同距离上，有利于把来袭鱼雷引开。

反鱼雷手段

Ⅱ 为什么在水下发射鱼雷和导弹时潜艇不会进水

潜艇在发射鱼雷或导弹的时候，海水不会涌地潜艇内。为保证潜艇的严密的防水性， 在设计时，人们就想到了相应的办法。 首先，为潜艇内鱼雷和导弹的发射管安上两个盖，前盖是鱼雷的出口，后盖与潜艇 舱室相通。两个盖子之间设有安全互锁机构，其作用是保证前盖开启时不能开启后盖。 发射后，海水能涌入管内，但不能通过后盖进入潜艇内的舱室。发射完毕，可通过液压 或手动装置关闭前盖，并通过阀门将鱼雷发射管内的海水泄放到鱼雷补重水舱内，以补 充发射鱼雷后潜艇失去的重量。其次是有专门的鱼雷无泡发射水舱，其作用是当用高压 空气发射鱼雷时，防止高压气体溢出水面形成海水飞溅。在用高压空气发射鱼雷的过程 中会有海水飞溅出来，但这些海水会被收入专门设置的与鱼雷发射管相通的鱼雷无泡发 射水舱内，不会进入潜艇的其他舱室。 潜艇在水下时，潜射导弹装在导弹发射筒内。发射筒是水密结构，发射筒竖直地位 于潜艇中部的导弹舱内，发射筒的上端由水密盖关闭。在盖子下面的发射筒内充气，同 时向薄膜和盖子之间的空隙注入海水，使筒内的气压和空隙内的海水压力都与艇外的海 水压力相等。当通过操纵系统打开发射筒的上盖时，由于有气密塑料薄膜隔开，所以海 水不能进入筒内，而气体也不会跑到水面。发射导弹时，点燃燃气发生器，使其产生的 高温高压气体迅速从发射筒底部喷入筒内，将导弹穿过塑料薄膜向上推出筒外。导弹离 开发射筒后，海水立即涌进发射筒，由于导弹发射筒与潜艇的舱室是水密隔开的，所以 海水不会进入潜艇内部。而发射筒内的海水除了补足发射后潜艇失去的重量外，多余的 海水还可以通过导弹补重水舱排出艇外。

Ⅲ 潜艇如何防水

潜艇有密封舱，海水是灌不进去的。如果要发射鱼雷或者导弹的时候，
在发射前需要用压缩空气向密闭的发射筒内充气，使筒内的气压与海水的压力相等。这样，打开发射盖时，才能保证海水不会流入发射筒内。

Ⅳ 二战期间潜水艇的火炮怎么防水另外现在的

比较常见的是德国潜艇的甲板炮，一般用来攻击商船了，比用鱼雷划算多了。火炮防水是这样的，大炮本身是不怕水的，弄个炮口罩子就行，偶尔不带罩子也没关系，只要做好海水耐腐蚀就行，关键是炮弹不能泡在水里，所以火炮位置下面有个专门放炮弹的隔舱水密柜，开炮的时候打开水密柜再取炮弹。

Ⅳ 潜艇如何投放深水炸弹防水吗

首先潜艇不能使用深水炸弹

而且深水炸弹是一种近现代武器 基本已经被淘汰了

深水炸弹又称深弹（英语：depth charge），是一种用于攻击潜艇的武器，通常装有定深引信，在投入水中后下沉到一定深度会爆炸，杀伤附近的目标。通常由舰船或反潜飞机投放，也可以用反潜火箭投放（即火箭深弹）。现在它的反潜地位已慢慢地被舰载反潜鱼雷或刺猬炮取代。

不过现在我国海军还在使用反潜深弹 （和深水炸弹有比较大的区别）

我想你想问的是 潜艇发射鱼雷 导弹 这些武器时 怎么做到密封

现如今鱼雷发射装置种类比较多。归纳起来，大体上可分为自航式发射装置，气动不平衡式发射装置，水压平稳式发射装置， 气动冲压式发射装置，空气涡轮泵式发射装置。
一，自航式发射装置
自航式发射装置，其工作原理就是把鱼雷装填到一个框架式的圆筒形栅状管中，使其浸没在水中，只要打开鱼雷的扳机使鱼雷发动机工作，螺旋桨产生的推力就使鱼雷自动游出栅状管。此发射方式的鱼雷发射装置的鼻祖，一战前后各国海军潜艇上装备的大都是这种栅状管。通常配置在潜艇耐压壳外面的上层建筑中，有固定式和可转动式两中。这种结果简单的发射装置可保证发射过程无气泡，也不倾差。而且由于它没有向鱼雷提供能量的动力系统，所以很轻巧，使用简单。它的缺点主要是对鱼雷的要求较高，难以进行及时和必要的保养和维修。自航式鱼雷发射装置固有的弱点，一是不能发射无动力的武器，二是不能发射热动力鱼雷（此种鱼雷是在发射离管后按要求延迟启动）三是由于潜艇的结构尺寸限制，发射管不能太长，这使得鱼雷增速不够就出管。这使得发射鱼雷时的潜艇航速受到限制。这种发射方式已经基本淘汰。
二，气动不平衡式发射装置
气动不平衡式发射装置，简称气动式发射装置。它是在栅状管式结构的自航式鱼雷发射装置之后出现的，为二战期间世界各国海军潜艇广泛采用的一型发射装置。工作原理如下：既把鱼雷（水雷）装填在带有前盖和后盖的密封圆筒形发射管中，在发射前打开前盖，然后根据命令，打开发射开关，使贮存在发射系统的高压空气瓶（又称发射气瓶）中的压缩空气进入发射管里鱼雷的尾部，进入鱼雷尾部的压缩空气膨胀做功，把鱼雷和雷体附近及周围的海水一块挤出发射管。为了保证潜艇的隐蔽性，不允许高压空气泡溢出发射管外而暴露前潜艇在水下的位置。同时要求发射鱼雷（单射或齐射）后的潜艇姿态基本不变，根据这些要求，气动式发射装置通常由鱼雷发射管，空气发射系统，注疏水系统组成。
气动式发射装置可发射各种类型的鱼雷，也能布放无动力的水雷以及相应结构尺寸的水声干扰器材等。每根发射管和一套与其协同工作的发射系统等便构成一套独立而完整的发射装置。通常的中型潜艇艏配置4~8管，艉2~4管。气动式发射装置的最大发射深度为80~100米左右。要在增大，技术难度大大增加。据悉美国的气动发射装置最大发射深度为61米。前苏联在70，80年代建造的常规潜艇上仍使用此发射装置，为克服由于发射能量大引起舱室增压过大艇员无法承受等技术难题，采用遥控遥测等新技术和隔舱发射及控制发射过程中废气排放进舱内的速率等办法，研制出了гс-240型气动无泡式发射装置，配置在1982年建成服役的877型中型常规潜艇上。
三，水压平衡式发射装置（即液压式）
随着核潜艇的出现，潜艇的航速和潜深等性能大大提高，而弹道导弹核潜艇的出现，使得潜艇在现代海战中的作用和地位发生了根本性的变化，为了对付这些潜艇，反潜和潜艇战成为各海军大国密切关注并抓紧研究的重要课题。为了适应潜艇水下作战的需求，鱼雷向着高速，远航程，大深度，智能制导和大威力这些目标发展。因而鱼雷发射装置必须与所使用的鱼雷及所配置的潜艇相适应。美国花费巨大的人力和物理，于50年代末期研制出能在水下300~600米深度发射鱼雷的新型鱼雷发射装置——水压平衡式鱼雷发射装置。随后不断的予以改进并提供给英国，日本及其其他盟国。1967年服役的美国“鲟鱼”级攻击型核潜艇装备了mk63型，1976年服役的“洛杉矶”级装备了mk67型。70年代末到80年代前苏联建造的“台风”级等核潜艇上也装备了水压平衡式鱼雷发射装置。
水压平衡式发射装置是在气动不平衡式发射装置中增加了一个水压平衡系统，其功用就是让待发射的鱼雷后部也与舷外海水相同，使得在发射过程中当鱼雷向前运动时原来作用在雷头上的海水背压被作用在雷尾的背压抵消，这样一来，在发射过程中所需要的发射能量——压缩空气的压力和容积保持定值，不再随发射深度的增大而增多。这就是所谓的“平衡式发射”，也叫做“平衡发射原理”。
水压平衡式鱼雷发射装置是由气动不平衡式发射装置改进而成的。它的功能与后者相同，其组成和结构形式，则与所使用的武器的性能，结构密切相关，可分为内置式和外置式两中。通常该型发射装置大都配置在艏或艏的舱两侧，以便在艏部安放结构尺寸较大的声纳基阵。由于采用了平衡发射的原理，使得所消耗的发射工质的能量基本上保持定值，因而能在航行深度不大于600米的大中型潜艇上配置。该发射装置较好的解决了潜艇在水下大深度发射鱼雷等武器的技术难题。但由于采用了往复活塞式的工作原理，水缸和气缸的结构尺寸就比较庞大，其安装要求比较高。在100米以上的大深度发射时，由于气缸，水缸和发射管分别安装在不同的部位，艇体变形难免要影响发射过程的正常进行。
四，气动冲压式发射装置
气动冲压式发射装置由法国研制成功，首先装备于64~70年建造的“女神”级常规潜艇上，其型号为1h-55b和ed-65型，配置在艇首和艇尾。此两型发射装置由于发射之后不能装填备用鱼雷等原因，后经过改进而研制成iq-63a型发射装置，分别装备在72-78年建造的“阿戈斯塔”级常规潜艇和82年服役的“红宝石”级攻击核潜上。
气动冲压式发射装置比水压平衡式发射装置体积小，重量轻。每具发射管自有一冲压器，便于根据作战需要组织齐射，齐射间隔时间不受结构的限制。但该装置通过冲压器把发射推力集中加在鱼雷尾部，这就要求所发射的鱼雷等武器必须能承 受所作用的集中载荷。存在不平衡度，就限制了它在水下更大深度上的使用。此外，在发射管后盖上安装一个较长的冲压器不仅使得开关操作不便，而且所需的回转空间位置颇大，对潜艇总体布置和充分利用宝贵的空间也很不利。所气动冲压式发射装置发射装置仅有法国的潜艇使用。
五，空气涡轮泵式发射装置
空气涡轮泵式发射装置是水压平衡式发射装置的改进和发展的产物。水压平衡式发射装置的发射过程是高贮存在发射气瓶中的高压气体进入气缸中膨胀作功，带动与气缸活塞连为一体的水缸活塞运动，利用海水的不可压缩性使鱼雷出管离艇。
在发射的过程中，要求流入发射管里的海水量必须与待发射的鱼雷的排水量相同才行。这种发射装置自然比较庞大和笨重，而且安装要求颇高，仅适用于吨位较大的潜艇配置使用。
70年代末，英国海军部科学研究中心提出了对潜艇上所使用的往复活塞式水压平衡发射装置的改进要求。经过剑桥咨询公司的可行性研究，由英国史达臣.亨晓公司开发研制了空气涡轮泵式发射装置。
该发射装置的基本运动件是一台空气涡轮泵，它由一个程控发射阀控制。发射过程中，鱼雷（导弹，水雷）通过安装在靠近发射管后部的进水阀泵入到发射管里的海水推出。发射用的海水是由空气涡轮泵从舷外吸进的。舷外的海水的吸入使得水舱的海水增压。在发射时打开所选定的发射管上的进水阀让海水进入相应的发射管中。一台空气涡轮泵式供几个发射管共用。但为了贮备量和提供迅速齐射的能力，在大型潜艇上，通常配置两个独立的空气涡轮泵式发射系统。对于小型潜艇可以只配置一台空气涡轮泵式发射系统。发射过程的能量控制是靠程控发射阀（pfv）来完成。根据发射时间程控发射阀调节由高压空气瓶提供给空气涡轮的气流量。空气涡轮直接驱动海水泵，因而提供给它的空气量直接影响发射回路中水的流量和武器发射速度的分布。
该装置结构布置比较简便，省掉了结构尺寸庞大和笨重的气缸和水缸等组件，既节省空间，又可直接利用海水的静压力作为水泵的进口压力，这使得在发射过程 中作用在鱼雷头部和尾端的海水静压力基本相同，由于作用方向相反而相互抵消。 其结果就使发射武器所需的能量为定值，与发射深度无关。这就满足了潜艇在最大工作深度范围内的任意航行深度上根据作战需要，按艇长的命令立即发射鱼雷。
该型发射装置已配置在70年代末至90年代建造服役的美英最新一代潜艇上。如 美国的“俄亥俄”弹道导弹核潜艇，“海狼”攻击型核潜艇，“决心”级弹道导弹 核潜艇。空气涡轮泵式发射装置是现今已装备海军的世界上性能最好的鱼雷发射装置 。

发射导弹方式有和鱼雷类似的 比如反舰导弹 （同样也是从鱼雷管发射的

还有就是巡航或者弹道导弹 一般以冷发射为多 先以压缩高压空气弹出水面 再点火

还有就是纯靠水下点火 靠高压力不让进水

望采纳！！

Ⅵ 现代鱼雷防御技术发展

随着现代鱼雷技术的不断发展，特别是鱼雷智能化程度的不断加深，现代鱼雷的也作战效能越来越强大，给现代海战条件下水面舰船和潜艇的生存带来巨大压力。因此，在现代海战条件下如何进行有效的鱼雷防御，就成为了各海军强国的研究重点。

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Ⅶ 以前过年你们玩过那种5角一个，5元一盒的鱼雷吧，威力不小。为啥扔到水里还能燃的，引爆笑碰到水不会灭

因为火药在密封状态下在水里是可以燃烧的。火药配置的三个主要成分之中，硝石的作用主要是提供氧气，硫磺的作用是膨胀体积，木炭的作用就是持续燃烧。所以这三样东西碰到一起，并不需要于大气之中的氧气接触就可以燃烧，因此在水中并不会被熄灭。

Ⅷ 鱼雷为什么不怕水

鱼雷在水中的运动受到重力和浮力的共同作用：若重力大于浮力，沿水平方向发射的鱼雷，将象石子那样向斜下方运动；若重力小于浮力，它将象氢气球那样向斜上方运动．要使鱼雷瞄准目标沿一定方向运动，必须使浮力和重力大小相等，恰当地选择鱼雷的体积，可以调整重力和浮力的关系．所以，鱼雷的体积是一个重要的技术指标。

Ⅸ 请问 大海战 装甲防护原理 的问题

闲来无事拍个砖，相信老鸟心里都有数了，说的比较浅显，新人看看，老鸟就不要砸我了，嘿嘿。
首先说明装甲种类：
1、甲板装甲：我们俗称顶甲，也就是装甲安装界面里最上边那种。那么听名字显而易见，顶甲自然是防御上边的攻击，比如炮弹的吊射，航空雷的轰炸。那么怎么判断是顶甲攻击呢？很多新人肯定不了解。其实很简单，船受到伤害会跳数字，那白色的数字就是顶甲伤害，绿色的就是侧甲了。
2、侧舷装甲：俗称侧甲，装甲安装界面第二行那种。防御侧甲伤害。不但对炮击有效果，对鱼雷的减伤更是相当明显。
3、防雷区域：俗称鱼甲，装甲安装界面第三行那种，这种甲只对鱼雷攻击有防御效果，说通俗点，就好比一般说的保护膜，是会消耗掉且不会恢复的，在有鱼甲的时候，鱼雷是绝对无法伤到船的本身的。而作战时显示鱼甲数量的地方是血条下边那个短条，不装鱼甲的时候是空的，转了以后就成红色的了，而鱼甲还剩多少，自然一目了然了。鱼甲和侧甲混装的时候，鱼雷的伤害能力就会大大下降。
4、防水隔壁：俗称结构，这个很多人不明白是干啥的。其实说白了，就是防水的，怎么个防水法呢？回到船厂，看你船的血条，在最后有一段是红色的，这就是所谓的失速区域，当你船的血量最大值在这个失速区域里的时候，船就会失速，血越少越慢，为什么呢？因为船里进了太多水…………那么防水的作用就是有效缩短失速区域，如果你有心把防水加很多很多，估计你的船在快沉了的时候也不会失速，呵呵。
下面进入正题，装甲对攻击的防御。
首先要明白一个道理---------------------没有万全的防御措施。为什么这么说呢？因为防御只是相对的，要不然二战时期战列舰就不会被揍沉了。所谓相对是因为你面临着多种多样的攻击方式，轰炸，鱼雷，顶甲炮击，侧甲炮击，而且就算是战列舰的最远距离吊射，还是有很大几率出现侧甲伤害的，而降低战损的方式不是免疫，而是尽可能减少。所以，要根据自己船只的需要去配装装甲。
其次，装甲的实际效果是有一定几率去吸收伤害，而且这个几率由所受攻击的炮口径不同而不同，具体的没有测试过，但是最高是80%几率貌似。现在最大威胁的就是BB的18口径大炮，面对这种炮，装甲不到一定数量是几乎没有意义的，所以呢，假如你装不到那么多甲，还是裸奔保持速度吧。
如何判断装甲能否禁受BB的炮击呢？其实在这里有个误区，就是装甲的厚度，有人问我：“我大拿装了10的顶甲，为什么还是扛不住？”问题出来了，装甲的防御能力不在于装甲的厚度是多少，而在于另一个数值，这个数值在每种装甲配装厚度那个小窗口的下边，对了就是“破甲弹防御”“高爆弹防御”这两个数据，只有这两个数据达到一定的值，才能对应的防御那个口径的炮弹攻击。具体的数值后边再说。
在装甲数量够多了以后，对方的攻击就会出现无伤现象，就是所谓的跳0，这里边有个小常识，那就是炮弹入射角度的问题，不要看这是个游戏，其实这点做得还是比较真实的，也就是说不同防御能力的装甲，在不一样的距离上，吸收的伤害不一样。这么说泛泛了点，举个例子，英国10顶甲的狮子，在最远距离（一般BB40度角）上被吊顶甲，还是会被打的很疼，但是当对方BB以35度以下————侧甲射击范围的时候，顶甲就会吸收很多伤害并经常跳0，为什么呢？就是入射角度和炮弹速度的问题。如果装甲能再厚，那么这个0伤区域就会更大，比如英国12.7顶甲的KGV，几乎除了侧甲意外，顶甲都是零伤区域，当然这个零伤是针对高爆弹（HE）的。
那么现在说穿甲弹（AP）有人说见着铁船就用穿甲就可以了，这么说对么？确实没有错，但是有一点需要注意的就是——————穿甲弹的伤害方式。穿甲弹如果没有穿过甲，就不会有任何伤害，或者如果穿过头了，也几乎没有伤害（这就是为什么18寸穿甲弹打小船都是96伤害的原因）大家看到了，装甲是有“破甲弹防御”这个数值的，说明不是说只要是穿甲弹对装甲的船伤害就一定大，穿甲弹的伤害是有前提的，首先是炮弹口径要够大，然后就是炮弹的入射角也要大，炮弹的穿甲速度要够，否则都无法穿甲而造成十分华丽的00000000000000。比如面对10顶的狮子，安德烈的11寸口径AP除了最远射程再往回一点点距离这个区域意外，剩下的大部分区域都是穿甲弹失效区域。同理，经过我测试，18寸口径炮弹打炮角27~18这个区域内的10顶英国狮子，也是跳0。不过需要注意的就是，虽然装甲很厚了以后，穿甲弹也会出现无伤区域，但是假如穿甲弹在有效区域内，对装甲船的伤害是很可观的。
刚才我一直以狮子和KGV为例，那么下面就公布一下这两种标准配置的装甲防御能力，不一样的国家虽然装甲不一样，可是防御数值对于炮弹的防御能力是一样的，可以根据这两种来配置
10顶狮子：破甲弹防御80
高爆弹防御35
12.5顶的KGV：破甲弹防御100
高爆弹防御43
以上是两个比较典型的数据，呵呵。

Ⅹ 请问：美国航母水下部位都装有防雷栅，这是防水雷还是鱼雷的其它军舰有没有这样的装置为什么多谢

主要是防水雷的，鱼雷的防护措施一般用防雷舱。其他军舰也有。。