车库结构底板防水怎么做

㈠ 地下室车库防水做法是怎样的

地下室车库的地面和墙面大多直接与潮湿的岩石或泥土接触，一般采用背水面防水工艺。而传统的防水材料（如卷材、涂料）大多为石化产品，无法与基面良好粘结形成整体，长期遭受地下水压、浸泡，极易导致防水层与基面分离起层脱落，引起漏水。
地下室车库防水属于背水面防水，建议最好不要用卷材和防水涂料，用砂浆防水剂是最好的，需要四面墙和地面都做防水。
卷材和防水涂料比较适合迎水面的防水，如果做地下室，有水浸出来，是起不到什么作用的，反而会让整个防水层起层，失去防水效果。

㈡ 地下车库底板漏水怎么办呢

如果是新车库顶板裂纹漏水，则需把裂纹切槽，喷涂YYA，然后涂刷YY-36,防止未来进一步不均匀沉降造成漏水；如果是平面毛细孔出汗，则打磨后，直接喷涂YYA。如果局部漏水比较严重，则需注YY-17浆料堵漏。种植屋面开裂漏水的治理：大型商厦的屋面顶板为种植屋面，由于顶板混凝土开裂，造成防水层失败，漏水严重，采用赛诺技术，很好的解决了裂纹漏水的问题。 混凝土渗水会严重腐蚀混凝土内部的稳定，开裂、起粉、起壳、内部钢筋腐蚀这些都是最常见的危害，最严重的是长期渗水会减弱混凝土的强度，威胁建筑的安全。地下车库渗水不光有以上的问题，由于地下车库漏水会导致地下车库内部湿度较大，对停放在地下车库的车辆造成一些危害，比如电路受潮短路等。还会威胁业主的出行安全。遇到温差交大的天气时，地下车库内还会起雾，影响人们的视线，增加行车的安全隐患。渗水问题看起来问题很小，但长期下来问题会非常严重。关于解决地下车库渗水，推荐下郑州赛诺。他们的赛诺背水一喷灵，可以直接在地下车库内部直接处理。注浆失败了他们仍然有办法解决渗水问题。渗水早期治理好处理，越拖问题越严重。

㈢ 地下车库地面渗水该怎么处理

地下车库地面渗水的抄解决方法为：利用压力将注浆堵漏灵（水溶性）注入针头内，待堵漏灵从针头周边混凝土表面渗出，产生胶状固化物，则表示该渗水点处已将渗水水路封闭，拔出针管即可解决渗水的情况。

地下室渗水的常见部位，常见的地下室渗水部位大都出现在一些特殊部位，降水较多的雨季室外管道堵塞或路面排水不畅时出现。主要出现在以下部位：外墙的墙根部位；在地下室变形缝两侧的墙体部位；穿越地下室外墙的下水管道；

通常构成地下车库堵漏都是因为呈现了施工缝渗漏构成的，假如施工缝在施工中没有整理干净，混凝土的强度没有到达。

(3)车库结构底板防水怎么做扩展阅读：

地下车库地面渗水的介绍如下：

地下车库在防水混凝土浇筑的时分，因为混凝土稠度不符合要求和振捣不充分等因素，在拆模后会呈现小面积的蜂窝、烂根等疑问，只做了表层的处理。

地下车库在加水以后，因为水压力增大，混凝土单薄有些发作漏水现象，选用表里局不漏处理，再做地下车库底板、顶板及侧壁防水水泥砂浆抹面20mm厚。在渗水疑问不严峻的情况下能够采购安塞类防水剂，再依照份额配置砂浆进行运用。

㈣ 地下室防水构造做法步骤

地下室防水构造做法步骤：

步骤一：基层及细部处理

a、基面大面应结实平整、干净、无灰尘、无油污、无混凝土脱模剂及杂物，对侧墙拆模后的混凝土板有质量缺陷、模板接缝处、拉结螺杆等用堵漏王预先修补处理，阴阳角位置全部做成圆弧形。

b、底板后浇带位置细部处理：在砼垫层后浇带位置两边各加宽50cm，涂刷L-108水泥基渗透结晶防水涂料，待固化有足够的强度后再粘贴1.5mm自粘性防水卷材，防水卷材粘贴后全部用L-911聚氨酯进行封边处理。

c、外墙后浇带位置细部处理：在砼结构层后浇带位置两边各加宽50cm，涂刷L-108水泥基渗透结晶防水涂料，待固化有足够的强度后再涂刷1.5mm聚氨酯防水涂料并完全覆盖上一道防水层。

步骤二：防水层施工和保护

将防水施工的基层处理完毕之后，就开始进行大面积防水层的施工了，小编提醒，由于地下室的防水施工是负压施工，施工难度大，所以应寻找专业、有经验的专业施工人员进行施工。

一、防水层施工

1、水泥基涂料的涂刷

用毛刷或滚刷直接将胶浆涂刷在基面上，待第一层完全干透后(约2小时或手擦不粘为准)，再涂刷第二遍，两遍的涂刷方向应交错。待防水层完全干固后，可在其面上做砂浆保护层或其它覆盖层。

2、自粘卷材大面施工

按实际搭接面积弹出粘贴控制线，严格按控制线铺贴，避免出现粘贴歪斜现象。大面积卷材排气、压实后，再用手持小压辊对搭接部位进行辗压，从搭接内边缘向外滚压，排出空气，粘贴牢固。自粘卷材粘贴时，不得用力拉伸，粘贴后，随即用压辊从中间往两侧滚压，排出空气，操作时避免出现“超前”粘贴现象。

3、聚氨酯涂料大面施工

底层施工按配比将聚氨酯按甲组份：乙组份：稀释剂=1：2：(0.2-0.3)配料的重量比拌和，用刮板或刷子用力刮涂均匀。待第一遍完全固化后，按甲组：乙组=1：2搅拌均匀后涂刮中层及面层，并达到要求的厚度，施工时注意材料随配随用。待防水层完全干固后，在其面上做其它覆盖层。

4、防水层保护

在涂刷了防水涂料之后，需要对防水层做一定的保护和隔离，这也是为了让防水层的防水效果更为持久耐用。一般对平面基层应在上面均匀的撒上一层细砂，作为隔离层。而之后应用机器在细砂隔离层上浇筑细石混凝土做刚性保护层。在浇筑了混凝土的刚性保护层之后，还需在刚性保护层上做软性保护层，一般可以用泡沫塑材料进行铺装，确保在回填灰土的时候，不会对防水层造成破坏。

㈤ 地下室防水怎么做最好

一：外防外贴法施工
外防外贴法，说直白点就是在底板铺设卷材防水层，并且等到围护结构墙体施工完后，再把立面卷材直接铺在围护结构的外墙面，然后采取保护措施。此种做法最大的优势就是时间久了，墙体的混凝土会慢慢干燥，能有效防止室内潮湿。但需要注意的是：当基坑采取大开挖和板桩支护时，则需采取措施，以解决堵漏的问题。
二：外防内贴法施工
外防内贴法，说直白点就是在先将保护墙全砌完，接着再把卷材铺在保护墙及底板垫层上，等到防水层全部做完后，再浇筑围护结构混凝土。此种做法唯一的缺点就是施工条件受限，是不得不采用的一种防水施工方法。
三：离壁式衬砌防水施工
除了以上两种防水措施之外，为达到施工要求，你还可以在主墙内侧增设一道内墙。该方案虽是多道设防，但是有助于排水，唯一的缺点就是造价高，围护结构墙体不易变干，以及较难确保水密性等问题。

㈥ 新建车库和未建车库防水如何处理

1.确定建筑防水等级，选择结构形式
要确定地下车库建筑防水采用哪种做法，首先要确定地下车库的防水等级。根据《地下工程防水技术规范》GB50108-2008，防水等级划分为四级，除一级外，其他各级都给出了定量指标。定量指标不仅规定了整个工程的量值，也规定了工程任一局部的量值修订上述标准的主要依据，在设计时，可根据规定的定量指标，结合工程的实际情况合理确定地下车库的防水等级。确定好地下车库的防水等级后，选用合理的结构形式，根据工程防护要求、当地工程地质、水文地质条件、地震烈度、气温情况、降水量、地层冻结深度等综合因素进行考虑，尽量选择整齐规则的结构形式，提高结构刚度，减少裂缝情况的发生。
2. 主体结构设计施工
地下车库特别是兼做人防工程的地下车库，其顶、底板多为大体积混凝土，它在工程中不仅起着承重和围护的作用，而且还承担防水作用。是利用结构本身的密实度来实现防水功能的一种防水做法，是地下车库工程防水抗渗漏的关键。因此，在满足混凝土抗渗等级、强度等级和耐久性条件下，要求水泥用量不少于260kg/m3 ，混凝土结构厚度不小于250mm，配置的混凝土抗渗等级要求在P6以上。在混凝土材料选择方面，水泥应优先采用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥；混凝土胶凝材料总量应大于320kg/m3，粉煤灰掺量应为胶凝材料总量的20%-30%，硅粉参量应为胶凝材料总量的2%-5%，砂宜用中砂，控制含泥量不大于3.0%，泥块含量不大于1.0%；粗骨料采用5mm-40mm颗粒级配的碎石或卵石，控制含泥量不大于1.0%，泥块含量不大于0.5%。另外，掺加引气剂或引气型减水剂的混凝土，其含气量宜控制在3%-5%。为了控制混凝土的密实度和裂缝的产生，大体积混凝土强度等级宜在C20-C35范围内选用，兼做人防工程时可适当提高，但应控制在C40左右，避免设计上“强度越高越好”的错误观念。因为混凝土设计强度越高，水泥用量就越大，必然造成混凝土水化热过高，当混凝土内外温差超过30℃时，温度应力容易超过混凝土的抗拉强度，产生开裂。由于防水混凝土还要求混凝土施工完后不开裂，特别是不能产生贯穿裂缝。因此，在配制混凝土时，加入一定量的钢纤维或合成纤维，可有效提高混凝土的抗裂性，对控制混凝土裂缝的开展效果更佳。钢筋布置方面，除了要满足结构受力外，还应布置能承受混凝土温度应力的温度筋，防止裂缝开展。
基础方面，要根据地勘报告确定地基土对基础混凝土的腐蚀情况采取措施。对呈中等酸性腐蚀性的土，要根据工业防腐蚀设计规范用垫层下碎石灌沥青或做沥青混凝土垫层的方法做防腐蚀处理。新疆地下水位低，以上工程虽不存在基坑降水、排水的情况，但也要做好景观绿化水和雨雪水从外墙渗入的防护工作。基坑开挖验槽后，在地基上浇筑混凝土垫层，随打随抹随压光。待垫层干燥后，在垫层面抹防水抗裂水泥砂浆层。批抹后要求防水砂浆表面无裂纹、起砂等质量缺陷。混凝土采取连续浇筑，尽量不留或少留施工缝。严格按施工方案规定的顺序浇筑。应用机械振捣，以保证混凝土密实，振捣时间一般10s为宜，不应漏振或过振，振捣延续时间使混凝土表面浮浆，无气泡，不下沉为止。
车库顶面采用3+3厚聚酯胎SBS热贴或原生料的400#聚乙烯丙纶布或涤纶布做两道每层厚度不小于1.2mm的防水层（专用胶粘剂铺贴），其上铺设塑料排水板或撒滑石粉铺2厚油毡做隔离层；车库外围挡墙采用3+3厚聚酯胎SBS热贴或原生料的400#聚乙烯丙纶布或涤纶布做两道每层厚度不小于1.2mm的防水层（专用胶粘剂铺贴），外侧粘贴50厚EPS板并立砖做保护；防水卷材要设在结构迎水面并且施工时要对结构基层进行平整处理涂刷界面处理剂，卷材要粘贴不空鼓接缝须封严，接缝口用材性相容的密封材料封严，施工后要及时做保护层。

㈦ 地下车库底板防水施工方案流程

地下车库底板防水施工方案流程

对于防水是一项系统工程，每处产生的原因及处理方法不尽相同。材料是基础，施工是关键，后续服务是保证。那么，下面是我为大家整理的地下车库底板防水施工方案流程，欢迎大家参考借鉴。

一、材料特性

SBC120系列聚乙烯丙纶复合防水卷材(简称乙丙复合防水卷材)是以线性聚乙烯为主防水层，双面复合丙纶长丝无纺布作增强层的一种综合性能良好便于工程施工的防水材料。该系列产品分三大类共8个品种：隔气防潮类主要用于屋面保温层隔汽、内墙防潮等，规格为G200g/m2、250g/m2;防水类主要用作屋面单层或复合防水,适用于Ⅰ-Ⅳ级防水屋面，规格有300g/m2、350g/m2、400g/m2;防污染防渗类主要用于建筑地下防水防渗、水利防渗、化工、冶金防污染防渗等工程，规格有500g/m2、600g/m2。

二、产品应用技术

聚乙烯丙纶复合防水卷材与构筑主体粘接可使用多种胶粘剂，其突出特点是可以用水泥材料做粘合剂。其配方是：含5%-20% 107胶水(聚乙烯醇缩甲醛)的水泥素浆或含2.5%聚乙烯丙纶复合防水卷材配套专用胶粉的水泥素浆(含水30%-35%，简称水泥胶粘剂)。

三、工程概况

本工程位于常德市皂果路与常德大道，总建筑面积约 m2，地下车库1层，地下车库底板防水。车库底板因为地下结构，防水设计采用聚乙烯丙纶复合防水卷材。底板采用混凝土为自防水S9抗渗等级，加柔性防水设计，材料选用(300g)聚乙烯丙纶复合防水卷材，卷材上部采用C20细石混凝土40厚加混凝土保护层，特编制本施工方案。

四、编制依据：

1、依照中华人民共和国《屋面防水工程质量验收规范》地方建筑防水工程施工与验收规范、规程、质量检验评定标准。

2、本工程施工图设计图纸;

3、施工组织设计;

4、本工程特点、施工现场环境、自然条件等;

5、湖南省防水质量控制文件及程序控制文件;

6、88JZ9，GFZ 聚乙烯丙纶卷材复合防水图集;

7、GB 18173.1-2006《高分子防水材料》;技术参数;

8、88J6-1地下工程防水图集;

五、材料选用：

1、聚乙烯丙纶300克防水卷材，GB18173-1-2006标准防水卷材。

2、辅助材料：专用胶，水泥、净水。

3、材料进场复试：以同一生产厂家的统一品牌，统一等级的产品，大于1000卷的抽样5卷，100—499卷抽样4卷，100卷以下抽样2卷，按规格尺寸和外观质量检验，进行复试的卷材将卷材切除距外层卷头300㎜后顺纵向切取1500㎜的全副卷材2块，一块作物理性能检验用，另一块备用。

4、材料进场后应放置于室内立放，避免雨淋。

六、对基层的要求：

防水施工基面要坚实平整，光洁，不能有酥松、起砂、裂缝、翘起和尖凸、坑洼、空鼓等现象，否则将严重影响防水质量。

七、防水主、辅料的施工要求：

1、胶浆的配比：水泥粘接胶的配制

水泥添加107胶的配制方法 107胶与水泥的重量比为20%时，每公斤水泥加水控制在0.40～0.43公斤;107胶与水泥的重量比为10%时，每公斤水泥加水控制在0.47～0.50公斤。配制时，先把107胶放入制胶容器中，边搅拌边加水，加水后搅拌至107胶全部溶解，再边搅拌边加水泥，加完水泥搅拌至均匀无凝块、无沉淀、无泡沫即可使用。

2、在施工基面弹好基准线，将卷材预铺调整;

3、基面不得有明水，如果非常干燥，需在基面表层喷水加湿;

4、地面和卷材涂胶要均匀一致，不得漏涂，拉直后压实刮平。

八、防水层的施工与操作

施工顺序，先从车库顶板东北面进行施工，中间预留保护层施工车道，先北后南，施工时可由中间向两端施工。

1、施工条件

(1)聚乙烯丙纶防水卷材施工温度宜在5℃以上25℃以下进行，雨天、雪天、5级风及以上天气禁止施工，在施工中遇到雨天要做好防雨措施，严禁雨天施工。

(2)基层在潮湿的情况下只要无明水便可施工。

2、聚乙烯丙纶防水卷材的粘贴与铺设应按以下规定操作

(1)卷材粘贴方向确定。

当坡度<3%时，卷材宜平行坡面铺贴。坡度>3%时，卷材可平行或垂直坡面铺贴。要求：上下层卷材不得相互垂直铺贴。

(2)车库顶板防水层施工前，应先施工后浇带附加层部位的处理，增设500MM宽聚乙烯丙纶防水卷材附加层一道。

(3) 附加层粘贴前，在铺设部位将卷材预放500MM宽，找正方向后，中间固定。将卷材一端卷至固定处，涂胶粘铺，这端贴完后，再将预放的.卷材另一端卷回至已粘好的位置，连续粘贴直至整幅。

(4)涂胶铺设的方法：首先将已配制好的胶用小容器倒在预粘处的找平层上，胶要连续适量均匀，不露底不堆积，厚度应保持在1mm，然后铺卷材用刮板排气压实，排出多余的水泥胶剂。

(5)卷材采用搭接法铺贴，卷材搭接缝宽度：长边与短边均为80-100mm，上下层、相邻两幅卷材的搭结缝及主防水层与附加层搭接缝应错开1/3幅宽以上。

(6)卷材搭结缝满粘，接缝压实后在接缝边缘再涂刷一层水泥素浆将接缝密封严实，接缝不允许有露底、打皱、翘曲、起空现象。

(7)立面复合卷材粘贴必须纵向粘贴，自上向下对正，自下向上排气压实，要求基层与卷材同时涂水泥胶，卷材满粘。

3、特殊部位的处理

(1)卷材收头处理：卷材收头是卷材防水层的关键部位，处理不好极易张口、翘边、脱落‘应严格检查。

(2) 阴阳角处理

在阴阳角处，先铺贴增强附加层，附加层宽度为500MM，在附加层验收合格后方可进行大面积第一遍施工，第一遍验收合格后方可进行第二遍施工，长短向搭接不得小于80-100MM;对于管洞处应先做附加层两遍，而后再大面施工时，对洞口处剪成四瓣插入洞内粘贴，待管道安装完成后再用密封膏对管周缝隙进行填充封闭;顶板板立面挡土墙卷材下返100MM，在用刮板从下向上刮贴，已达到粘接剂均匀密实。

4、涂胶与铺设卷材注意事项

(1) 水泥粘结剂涂刮后应随即铺贴卷材，防止时间过长胶中的水份散失影响粘接质量。

(2)用刮板排气刮实卷材的同时应注意检查卷材下面有无硬性颗粒及其它物质将卷材垫起，如有应将其取出重新粘贴。已铺设完的防水层在水泥素浆具备一定强度前应避免人员在上部来回踩踏以免卷材起鼓。防水层验收合格后，尽快进行保护层的施工。

(3)卷材必须平整粘贴于找平层上，不得打皱、翘边，粘贴面积应达85%以上。

(4)卷材施工温度高于25℃时，应立即向施工后的卷材表面喷水降温和遮盖养护，防止卷材变形起鼓。

九、防水层检测试验

防水层施工完毕，申请监理蓄水和临水试验，注意检查，发现疑点及时处理。在确认没有问题由三方进行验收后，再进行防水上保护层施行工，本工程防水保护层采用C20细石混凝土加钢板网40厚，采用商品混凝土汽车泵进行浇筑顶面，严禁车辆在防水层表面辊压。

十、资料的整理

提供合格证、准用证(备案证)、检测报告，复试报告，施工记录等资料。

十一、施工现场管理

1、施工现场必须达到工完场净;

2、施工不能在雨季进行，因此在施工前必须认真收听天气预报。如遇下雨，将返工重做;

3、施工作业和检查人员不得穿硬底鞋、带钉子的鞋防止破坏防水卷材;

4、防水卷材在施工现场应集中立放，统一管理，防止雨淋等措施;

5、施工人员必须带安全帽;

6、材料堆放处、库房、防水作业区必须配备消防器材，堆放处和库房各放4个干粉灭火器和两个消防用砂箱，施工现场严禁抽烟;

7、施工人员5-8人;

8、防水作业人员通过培训考试合格后方可持证上岗;施工作业人员必须持证上岗并穿戴防护用品(口罩、工作服、工作鞋、手套、安全帽等)，按规程操作，不得违章;

9、施工人员在工地休息时需远离施工现场，不得在施工现场上行走;

10、施工用火必须取得现场用火动火证;

11、严禁使用敞开式灯具。

十二、质量标准

1、保证项目：

(1)合成高分子卷材和胶结材料的品种、牌号及配合比，必须符合设计要求和有关技术规范、标准的规定;

(2)卷材防水层及其变形缝处的细部做法，必须符合设计要求和规范的规定;

(3)防水层严禁有渗漏现象。

2、基本项目：

(1)铺贴卷材防水层的基层应符合要求，平整洁净，无起砂、空鼓和松动现象，阴阳角处应呈直角;防水层无积水现象。

(2)水泥胶粘剂涂要刷均匀，不得有漏刷和麻点等缺陷。

(3)卷材防水层铺贴和搭接、收头，应符合设计要求和地下防水工程技术规范的规定，且应粘结牢固，无空裂、损伤、滑移、翘边、起泡、皱折等缺陷。

十三、成品保护

1、已铺好的卷材防水层，应及时采取保护措施，防止机具和施工作业损伤。

2、变形缝、等处防水层施工前，应进行临时措施，防水层完工后，应进行清除，保证缝内无渣。

3、防水层施工完毕，应及时做好保护层。 4、施工中不得污染已做完的成品。

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㈧ 车库怎么做防水

一、浇筑混凝土

1. 地下室外墙模板必须采用一次性止水螺杆紧固。
   

2. 地下室外墙按要求留置施工缝、后浇带。施工缝或后浇带处须用钢板网临时封堵，并按规定设置止水带。
   

3. 模板留出清扫口，合模前对墙体内垃圾及时清理。
   

4. 严控混凝土的坍落度，混凝土的供应要及时，不得出现施工冷缝。
   

5. 拆模后应注意覆盖、及时养护。外墙拆模时间不宜过早（应带模7d），养护时间不少于14 天。
   

6. 养护结束后，及时割除一次性止水螺杆，并用聚合物水泥砂浆将螺杆端头封闭。

二、、对拉螺杆处理
按后续“一次性止水螺杆节点处理”执行。
三、缺陷修补

1. 防水层施工前应对混凝土外墙缺陷认真修补，确保基层满足防水层施工要求。
   

2. 对一般缺陷和裂缝宽度小于0.2mm 的混凝土表面裂缝、气孔和一般缺陷，先用混凝土修补胶填充补平，待干燥后打磨平整。
   

3. 当裂缝宽度超过0.2mm 时，可在混凝土表面开槽埋管，采用压力灌浆的方法对混凝土裂缝进行修补。压力灌浆应由专业公司施工，同时在施工前项目部应组织相关单位对专项施工方案进行审查。

四、防水附加层

1. 防水附加施工前，应对外墙基层打磨平整，对缺陷修补完成，螺杆凹槽已处理平整。

2. 在外墙施工缝、后浇带、底板与外墙转接处、螺杆等位置按要求施工防水附加层。

五、防水层。
防水附加层验收合格后，施工不小于2mm 厚聚氨酯防水涂膜，或不小于4mm 厚卷材
防水层。
六、防水保护层
施工30 厚聚苯板防水保护层。当地下室水位较高，同时验收允许时，可采用砌120 厚的非粘土砖墙做防水保护层。
七、室外回填土

1. 回填土时应注意保护好防水保护层，不得对防水保护层造成损坏。

2. 回填土土质必须符合回填需要，不得将建筑垃圾作为回填土使用。
   

3. 回填土必须按规定分层夯压密实，密实度≥93％。

㈨ 怎样做地下室防水

地下室防水方案一：外防外贴法施工

外防外贴防水法，即在底板垫层上铺设卷材防水层，并在围护结构墙体施工完成后，再将立面卷材(防水层)直接铺贴在围护结构的外墙面，然后采取保护措施的地下室防水施工方法。

这款地下室防水施工方案其优点是随时间的推移，围护结构墙体的混凝土将会逐渐干燥，能有效防止室内潮湿，但当基坑采取大开挖和板桩支护时，则需采取措施，以解决水平支撑部位影响地下室堵漏的问题。

地下室防水方案二：外防内贴法施工

外防内贴法是在底板垫层上先将性保护墙全部砌完，再将卷材(防水层)铺贴在性保护墙和底板垫层上，待地下室防水层全部做完，后浇筑围护结构混凝土。这款地下室防水施工方案是在施工环境条件受到限制，难以实施外防外贴法而不得不采用的一种地下室堵漏施工方法。

(9)车库结构底板防水怎么做扩展阅读：

施工要点

1、喷涂冷底子油

为使防水卷材与基层结合良好，在铺卷材前，应在铺贴面上喷涂冷底子油两道。质量比为30%的沥青和70%的汽油。

2、铺贴卷材防水层

① 平面铺贴卷材

铺贴卷材前宜使基层表面干燥，先喷冷底子油结合层两道，然后根据卷材规格及搭接要求弹线，按线分层铺设。

卷材搭接：长边不应小于100mm，短边不应小于150mm。上下两层和相邻两层的卷材的接缝应该错开，上下层卷材不得相互垂直铺贴。

在平面与立面的转角处，卷材的接缝应留在平面上距立面不小于600mm处。

② 立面铺贴卷材

铺贴前宜使基层表面干燥，喷冷底子油两道，干燥后即可铺贴。

㈩ 一楼有地下车库的怎么做防水防潮

首先在车库外围用沥青油刷一遍，然后在建筑外围用塑料薄膜给包围一圈，再把坑用土回填夯实，这样就可以阻止外围水汽渗入，也可以用房顶的油毡把车库外围给烫一遍，再回填，这样也可以做到防水效果