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隧道防水层什么意思

发布时间:2022-09-26 16:57:53

Ⅰ 隧道的胶泥防渗层是什么东西

就是防水层,防止围岩水侵害隧道的,不过一般都不用这个了

Ⅱ 隧道防水施工工艺 三个要点助你完美防水

隧道是我们日常生活中十分常见的一种交通道路,它通常开凿于山间,因此往往比较潮湿,而且会有水的渗漏,因此,做好隧道防水施工就显得十分重要了。这不仅关系到隧道的使用寿命,更是与其间行驶的人息息相关。为了大家更好使用隧道,本文就将为大家介绍一下隧道防水施工工程的施工工艺,从而好供大家有需要的时候做下参考。

防水层铺设

防水板在洞外宽畅、平整的场地上裁剪下料,采用双焊缝自动焊接机焊接成幅,汽车运至洞内,通过防水板作业台架,采用无钉孔铺设工艺铺设。

防水层铺设前先切除初期支护表面的外露锚杆头,并用砂浆将其包裹,对于凸凹不平处用砂浆抹平后,通过防水板作业台架从拱部向两侧依次固定无纺布、防水板。施工时先通过PVC垫片用水泥钉固定无纺布,再采用热风焊将PVC防水板与PVC垫片焊接牢固。

注意事项

1.1、固定防水板时,应视喷锚支护面的平整度将防水板预留一定的富余量,以防过紧而被砼挤破。

1.2、为使防水板接头焊接良好,防水板每环铺设长度应比衬砌长度长0.5~1.0m以利接头焊接施工。

1.3、防水板接缝和衬砌施工缝应错开0.5~1.0m为宜。

1.4、防水板铺设好后,尽快灌注砼

1.5、软岩地段砼衬砌紧跟开挖面时,衬砌端部预留防水板接头须采取防护措施,防止掌子面爆破时,飞石砸破防水板。

1.6、衬砌加强钢筋安装,各种预埋件设置,挡头模板安装,以及泵送砼等工序作业中要防止破坏防水板。

防水板铺设工艺

软式透水管盲沟

软式透水管加工下料时应考虑管接头预留长度,保证环向盲管两端能充分进入纵向盲沟;透水管与喷射混凝土表面紧密接触,并保持一定的松弛度,不宜张拉过紧;固定透水管的外露锚钉应切除或以砂浆抹平,防止刺破防水板;施工中要做好透水管接头处理工作,防止杂物进入管道。

结构缝防水在隧道环、纵向施工缝及沉降缝,往往是结构防水的薄弱环节,施工时,在结构缝处的防水板与二衬混凝土之间加贴背贴式PVC止水带,以增强其防水能力。混凝土浇筑时要注意对接缝处的捣固,使之密实,并不得破坏止水带或使止水带错位。

其它辅助防水措施

当隧道开挖后出现的局部漏水点,采用埋设硬塑料管的办法将水引排至边墙处的泄水孔中排走,水量较大时先采用注浆法封堵,水量变小并集中后作引排处理。对于大面积的渗漏水,采用大幅排水板进行引排。无仰拱路段每50m,以及隧道底部有集中地下水出现时,在路面下设一处MF7塑料盲沟进行排水。

通过上文的介绍,我们已经大致了解了隧道防水施工工程的施工工艺。从中我们可以看到,隧道防水主要包括三个步骤,首先就是防水层的铺建。这是最基本的,也十分重要。另外就是防水板的铺建,防水板铺建要注意盲沟预留。另外还有一些其他施工,大家如果有进一步需要的话可以查阅一些专门的网站和书籍,从而确保隧道防水正确施工。

Ⅲ 隧道如何进行防水

隧道防水工程是一项涉及到工程学、密封学、地质学等众多学科的系统工程项目,原则应紧密结合工程地质、水文地质条件、工程结构特点,工程用途及使用要求。

1、设计遵循“防、排、堵、截相结合”的综合治理原则。采取多种措施,力求达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的,实现防水目的;

2、防水设计总原则应以防为主,多道设防、防水结合、综合治理;

3、隧道衬砌结构可采用自防水混凝土,将其视为治本的项目和永久防水线,做到不渗不漏。施工中需采取有效措施,防止结构产生贯穿型裂缝;

4、对变形缝一定要根据工程本身特点及使用要求合理设置,对施工缝的设置则根据施工条件具体研究确定。为消除混凝土大部分收缩应力,施工缝设置宜密不宜疏,对变形缝、施工缝及穿墙管等特殊部位防水要采取加强措施;

5、隧道防水板施工工艺要保证防水层具有连接整体密封性;

6、如隧道进、出口浅埋段较长,覆盖层多为松散体,地表具有汇水地形等特点,可在洞顶设置截水天沟,地表局部注浆,并对洞顶平面一定范围进行封闭,防止地表水下渗。


混凝土结构自防水

混凝土结构自防水的关键是施工时必须确保混凝土密实及控制混凝土不产生裂缝。普通防水混凝土存在收缩开裂,而补偿收缩混凝土很好地解决了这个问题,它是 在水泥中掺入膨胀剂或采用膨胀水泥拌制而成。

常用的外加剂有防裂型FS防水剂、U型膨胀剂等。实践证明,掺入外加剂可以达到比较理想的抗裂、防渗效果。

Ⅳ 隧道防水层有几层

隧道防水二衬是两层:第一层叫土工布固定在喷过浆的岩面上;第二层就是防水板了 ,然后就是二衬了。

防止隧道渗漏水的措施:
1)采取光面爆破方案,确保开挖面圆顺
这是搞好隧道不渗不漏的基础,光面爆破搞不好,极易带来:①拱部回填困难,一旦不密实,易形成水囊;②岩面凹凸不平,喷射砼难以找平;③铺设防水板困难等问题,因而在施工中,严格按照光面爆破工艺要求进行操作。
2)严把注浆止水、防水关
需要进行注浆加固的止水地段,特别是富水地段、破碎围岩地段,严格按照注浆设计进行施工,贯彻“以防为主,防排结合,综合治理”的原则,确保注浆防水的质量达到止水效果,基本实现注浆段无线流,初步形成初期支护外的止水环,为安全开挖创造条件,为隧道防水创造条件。
3)严把小导管注浆关
采用短台阶法施工时,严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则,认真做好初期支护,特别是初期支护背后的回填注浆,做到渗漏水无线流,否则在严重渗漏水处打孔、下管补充注浆,直至符合要求。该项工作务必做到平行作业,分段进行,做好一段,初验一段,否则,将不允许做二次衬砌。
⑴施工前根据工程地质和水文地质条件,通过试验后,再进行注浆。
⑵根据预注浆范围、地质条件和地下水情况,为确保注浆加固堵水效果,选择合理的注浆参数和浆液配比。
⑶注浆过程中,严格控制注浆压力,防止出现结构变形、串浆等现象。
⑷注浆结束后,采用径向钻孔的方法,对注浆效果进行检查、分析和判断。
4)把住喷射混凝土防水关
⑴喷射混凝土采用湿喷技术。
⑵喷射混凝土采用复喷方式,第一次喷射封面,支立格栅,挂网后再复喷,并埋入检测喷射混凝土厚度的标识钢筋,以检查喷设混凝土的厚度。
⑶在喷射混凝土施工前28天,把场地布置图、机具、混合料配合比资料报监理审批,审批后再实施。
⑷原材料称量允许偏差(按重量比):水泥、速凝剂±2%,砂石±3%。
⑸搅拌时间:喷射混凝土采用强制式拌合机分次投料,搅拌时间不少于2 min
⑹运输及存放时间,当不掺加速凝剂时不得超过2小时,掺加速凝剂时不宜超过20 min,混合料随拌随用。
⑺按照规范要求,取样试验。
完成喷射砼后,隧道基本实现干燥。局部有渗流处,一是可以插管补注浆,二是较大渗流可以插管接排水盲管固定引至侧沟排走。
5)把住防水层施工质量关
⑴防水层施工必须由专业化队伍施工。
⑵必须处理好基面。
⑶必须采用无钉铺设、双焊缝焊接的施工工艺。
⑷把好防水层施工接缝质量关。
⑸加强防水层成品的保护措施。
严格按照结构防水设计要求,先设置纵向、环向软透水管,再铺设防水板。在施工过程中,保证接封焊接质量,避免创伤产生孔洞。
防水板铺设前,喷混凝土表面处的钢筋头和锚杆头先切除,再用手持砂轮机磨平,对凹凸不平部位应修凿喷补,使混凝土表面平顺,有局部渗水处,应进行处理。
⑹防水板按环向铺设,焊接工序与固定工序应紧密配合,一般先焊接,后固定。
⑺防水板铺设的搭接宽度为10厘米,焊接宽不小于2厘米,漏焊、假焊处应补焊,若有烤焦、焊穿处,应用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。
⑻固定防水板采用胶热焊接,胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧,要保证板面与喷射混凝土密贴。
⑼铺设防水板地段距开挖工作面,不得小于爆破所需要的安全距离,二次衬砌灌注混凝土时,不得损坏防水层。
⑽在二次衬砌灌注混凝土前,应检查板面和底层密贴情况,搭接焊缝质量,填写质量检查记录,经监理工程师批准后方可继续施工。
6)严把二次衬砌混凝土防水关
二次衬砌的混凝土在灌注和养生过程中,绝不能改变其水灰比,导致混凝土产生收缩裂缝,降低其防水性能。
⑴防水混凝土所使用的水泥性能必须符合规范要求;不得使用过期或受潮结块的水泥,并不得将不同品种或标号的水泥混合使用,
⑵防水混凝土使用的砂、石技术指标除符合规范外,砂的含泥量不得大于3%,泥块含量不得大于1%;石子最大粒径不宜大于40mm,含泥量不得大于1%,泥块含量不得大于0.5%。
⑶防水混凝土使用的水,采用不含有害物资的洁净水;为提高混凝土的抗渗性而掺加的外加剂,必须具有质量证明文件和产品技术资料。
⑷混凝土必须采用分层浇筑、分层振捣,每层厚度不得超过300~400mm,相邻两层浇筑时间间隔不得超过2h,混凝土的自落高度不得超过2m,超过时采用串筒或滑槽。
⑸混凝土浇筑必须连续,因施工需要留设施工缝,必须征得设计凝土的抗渗性而掺加的外加剂,必须具有质量证明文件和产品技术资料。
⑹混凝土必须采用分层浇筑、分层振捣,每层厚度不得超过300~400mm,相邻两层浇筑时间间隔不得超过2h,混凝土的自落高度不得超过2m,超过时采用串筒或滑槽。
⑺混凝土浇筑必须连续,因施工需要留设施工缝,必须征得设计同意,并得到监理认可。
允许间歇时间具体见下表;捣固选用的振捣器,其频率、振幅、振动速度等参数视混凝土的塌落度及骨料颗径而定。
⑻灌注施工采用整环灌注施工,当混凝土灌至墙拱交界处时,间歇约1小时,以便于边墙混凝土沉实。拱圈封顶时,随拱圈灌注及时捣实。
⑼振捣时,振捣器不得接触防水层及模板,且每次移动距离不大于振捣器作用半径的一半。
⑽严格控制拆模时间,严禁混凝土强度未达到规范要求前拆模。
⑾加强混凝土的养护。
7)把住混凝土施工缝防水关
⑴做好施工缝的清理,凿处表面浮粒和杂物,将混凝土表面凿毛,并用水冲刷干净。
⑵严格控制施工缝间距确保环向施工缝在8~12m之间。
⑶严格控制止水条的质量,确保最终膨胀率≥200%。
⑷在施工缝设遇水膨胀止水条、分段灌注的变形缝(沉降缝)设止水带,并在内外缘进行嵌缝处理。

Ⅳ 隧道上防水板和防水层的区别

防水板是排水为主,防水层是防水为主

Ⅵ 隧道内防水、排水的措施分别有哪些

(1)隧道的截水措施有:①在洞口仰坡外缘5m以外,设置天沟,并加以铺砌。当岩石外露,地面坡度较陡时可不设天沟。仰坡上可种植草皮、喷抹灰浆或加以铺砌。②对洞顶天然沟槽加以整治,使山洪渲泄畅通。③对洞顶地表的陷穴、深坑加以回填,对裂缝进行堵塞。处理隧道地表水时,要有全局观点,不应妨害当地农田水利规划,做到因地制宜,一改多利,各方满意。
(2)隧道的防水是指衬砌防水,即堵住地下水从衬砌背后渗入隧道内。其办法是在衬砌外围、衬砌中间或在其内表面设置防水层,或进行压浆。
(3)隧道的堵水是向支护背后压注水泥砂浆,用以充填支护与围岩之间的空隙,以堵住地下水的通路,并使支护与围岩形成整体,改善支护受力条件。
(4)隧道的排水是将地下水排入隧道内,再经由洞内水的沟排走。隧道内设置的排水建筑物有排水沟和盲沟。

Ⅶ 请问隧道是怎么防水的

采取光面爆破方案,确保开挖面圆顺 这是搞好隧道不渗不漏的基础,光面爆破搞不好,极易带来:①拱部回填困难,一旦不密实,易形成水囊;②岩面凹凸不平,喷射砼难以找平;③铺设防水板困难等问题,因而在施工中,严格按照光面爆破工艺要求进行操作。

严把注浆止水、防水关 需要进行注浆加固的止水地段,特别是富水地段、破碎围岩地段,严格按照注浆设计进行施工,贯彻“以防为主,防排结合,综合治理”的原则,确保注浆防水的质量达到止水效果,基本实现注浆段无线流,初步形成初期支护外的止水环,为安全开挖创造条件,为隧道防水创造条件。

严把小导管注浆关采用短台阶法施工时,严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则,认真做好初期支护,特别是初期支护背后的回填注浆,做到渗漏水无线流,否则在严重渗漏水处打孔、下管补充注浆,直至符合要求。该项工作务必做到平行作业,分段进行,做好一段,初验一段,否则,将不允许做二次衬砌。

Ⅷ 隧道工程也要做防水隧道防水材料分哪几类

应该很多人不知道,隧道也是要做防水工作的,隧道需要开山凿洞,或者在水底建造,防水在这些情况下尤为重要。为了避免像“密封管道”一样的隧道在建造完成后发生漏水渗水的情况,优质的防水工程非常必要。
第一类产品自然是常规的防水卷材,它是一种可卷曲成卷状的柔性建材产品,是整个工程防水的第一道屏障,对整个工程起着至关重要的作用。
此外,施工缝防水处理也是隧道防水工程其中至关重要的一环。目前国内广泛应用橡胶止水带、密封条、密封垫应对隧道工程施工中防水设计需要,其高弹性能够在载荷下产生弹性形变,遇水后体积膨胀形成坚固密封“保护层”。同时,止水带还具有减振缓冲作用。橡胶止水带、密封条、密封垫既能够防治水从建筑物外部进入建筑物内部,也能防止建筑物内部向外渗水,可以做到“双向阻隔”。
高品质的材料守护隧道工程是第一道不累,作为建材系统服务商,2021年,丰泽股份正式携手防水行业领军企业科顺股份。双方将产业协同效应,进一步为建筑工程提供高品质、高性能的产品,为客户提供更为优质的产品及服务。

Ⅸ 对于隧道中的防水材料有哪些

1、防水卷材
防水卷材由有机高分子液料及无机粉料制作而成,涂覆后可形成高强坚韧的防水涂膜。常常用于建筑墙体、隧道、公路、垃圾填埋场等区域,质地柔软,可以卷曲的柔性建材产品,有效的起到抵御对地下渗水或外界雨水的防御效果。是市面上深受欢迎的隧道防水材料。
2、刚性防水材料
刚性防水材料原材料以水泥、砂石为主,在制作中掺入少量外加剂、高分子聚合物等,从一定程度上改变孔隙特征,抑制或减少孔隙率,增加各界面间的接触面。减少颗粒间空隙,配制成具有良好的抗渗透能力的混凝土类防水材料。
3、柔性防水材料
柔性隧道防水材料主要由防水砂浆及防水混凝土等刚性隧道防水材料制作而成,拥有良好的伸展性,适合用于机构形状变化较大的区域,但是柔性防水材料对工队施工技术水平要求较高,所以用的比较少。
二、隧道防水材料哪种好
防水卷材是比较常选的防水材料,一般用来隧道第一层的防水层、而刚性防水材料拥有良好的的抗渗能力,因此常常作为隧道防水的表面层,且非常坚固。柔性防水材料适合用于施工形状变化较大的防水工作,拥有良好的伸展性。

Ⅹ 隧道防水是怎么做的

除了隧道衬砌砼采用高抗渗性混凝土进行自防水外,不同隧道的外防水方式是不同的。

暗挖隧道采用的是复合衬砌,在初支和二次初砌之间一般是采用防水卷材(EVA、PVC)+土工布或无纺布(主要起保护防水卷材的作用)形式进行防水;

明挖隧道的外防水和涵洞差不多,采用卷材+涂料防水或单独涂料防水;

盾构隧道的外防水的核心就是衬砌管片接缝防水,现在国内主要采用的有氯丁橡胶弹性密封垫;另外盾构机在推进的同时会在衬砌环外沿四周进行回填注浆,构成防渗的固结层,达到防水目的。

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