隧道上坡怎么搭接防水板

㈠ 隧道铺挂防水板施工要点有哪些

隧道防水板在施工应用中一般有三种铺设方法：

1
、
锚钉固定法
（热熔垫锚固焊接）
2
、
挂设塑料防水板的无锚钉铺设法。
3
、

暗
扣系结挂设法
（系带悬吊法）
。
前两种铺设现场劳动强度大，
防水效果相对较差，
目前多采用暗扣系结挂设
（系带悬吊法）
操作简便。
该生产工艺所生产的产品最
适宜采用暗扣系结挂设（系带悬吊法），在施工应用中可提高铺设质量和效率，
施工方便、
造价低，
节省工程投资，
提高工程质量稳定性，
优异于热熔锚固焊接。

1
、暗扣系结挂设（系带悬吊法）

（
1
）岩面处理。将外露的锚杆头、钢筋网头齐根切除，并用水泥砂浆抹平。
对于初期支护表面存在的凹凸部分，当矢高
/
弦长＞
1/6
时，要作局部找平。根据
找平范围的大小选取补喷砼、
抹砂浆或局部挂板模筑砼的方法找平，
直到满足矢
高
/
弦长＞
1/6
时，
才算合格。
这样作的目的是为了防止灌筑砼时因防水板局部凹
凸被拉破。

（
2
）挂前拼焊。将幅面较窄的成卷出厂定型产品平铺在地面上，拼焊成便于
运输，
铺挂的大幅面卷材。
拼焊时应将两块复合土工合成材料的土工膜面相贴焊
接。
而不得将土工膜板面与土工织物面焊在一起，
以防止裂隙水沿接头处土工织
物通过毛细渗透，造成渗漏水。拼焊的接头搭接处宽度不小于
100mm
。焊接不
允许有漏焊、假焊现象，凡烤焦、焊穿处，必须用塑料片焊贴覆盖。焊好的大幅
面防水材料成卷放置备用。土工织物面向外。

（
3
）防水材料的悬挂。采取
“
由下向上
”
、
“
试铺定位
”
的悬挂方法。

“
由下向上
”
是指防水材料先从两侧边墙墙脚向上铺起，最后在拱顶合拢这种方法
对于大断面隧道，净空高，所需防水材料量大，卷材重的情况较为适用，因为随
着铺设位置的不断提高，卷材逐渐被打开，其重量也越来越轻，便于高空作业。

“
试铺定位
”
的悬挂过程如下：将防水卷材逐渐展开，贴着初期支护表面托起，当
无纺织物上的吊带贴到初期支护表面时，
停下来做好标记，
然后将托起部分的防
水材料放下，在定好的位置上用电钻打眼，深度
100mm
左右，将预先系有细铅
丝的小木桩钉入，
并将高于初期支护表面的部分切除，
该高度的一排桩全部钉完
后，再把防水材料向上翻起，并贴近初期支护表面，将吊带与铅丝系牢固。沿环
向，
往上以同样的方法进行下排防水材料吊带的悬挂，
直进行至拱顶，
转而进行
另外一块大幅防水板的悬挂。
若为了加快进度，
也可数块防水材料同时铺挂，
平
行作业。
防水材料沿隧道方向一次铺挂长度比本次灌注砼的长度大
1m
左右，
这
样一方面便于与下一洞周段的防水材料相接，
另一方面可使防水材料接缝与砼施
工缝错开
1m
左右，有利于防止砼施工接缝处渗漏水。

（
4
）铺后续接。将已铺挂好的各块防水材料之间的接缝焊接好。

（
5
）防水材料的保护。当衬砌紧跟开挖时，衬砌端部预留防水材料要采取防护
措施，防止撑子面放炮时，飞石砸破防水材料。衬砌加强钢筋的安装，各种预埋
件的设备、
挡头膜板的安装，
砼输送管道的就位以及灌注砼等作业，
很有可能出
现撞破、刺穿或烧穿土工模板的现象，土工膜板一旦遭到损坏应立即进行修补。

2
、保证接缝的整体性，是确保土工膜形成有效隔离和长期工作的前提。

（
1
）土工膜的焊接方法

凭借热的作用，
使二块土工膜片的表面同时发生熔融，
在压力作用下，
经冷却，
使它们结合成一体，称为土工膜的焊接。

热塑性塑料都可以进行焊接。

电烙铁焊接法，用电烙铁焊接机，把膜搭接
50-60mm
，下垫木板或钢板，焊接
沿缝移动，电烙铁将膜加热融化，滚筒随着加工，搭接的两片膜便熔接成一体。

（
2
）焊接质量控制：热体焊接法优点：

①无需把膜的表面磨糙

②在焊接过程中，不用加入新物质来形成焊缝。

③它的热源控制与
PE
膜分离。

焊接过程：要注意温度，速度和压力的选定。

焊接时温度和移动速度视焊膜的种类和厚度而定，
要仔细一定要认真操作，
才能
保证焊接质量。

自动调温塑料热焊机是较为先进的热焊机，焊接质量较有保证。影响现场施工
接缝要考虑诸多因素：膜厚度、膜的柔韧性、环境温度、湿度、风速、坡度及施
工人员的技术水平等。

3
、焊接质量检验

土工膜焊接质量的检验，是土工膜施工中极为关键的一道环节。

为了保证拼接质量，
复合膜的膜与膜焊接缝强度不得小于母材强度的
80%
。
（焊
缝剪切强度
≥
母材拉伸强度的
80%
）

焊缝现场检测方法：

将焊缝之间的两头用焊枪焊死，再用一个带有压力表的气筒夹住气针，将气针
穿进焊缝之间的一个孔里面，检测的每段距离为
1.5m-3m
左右为宜，压力按土
工合成材料测试规程上要求的控制在
0.5Mpa-2.0Mpa
，
时间在
30
秒左右，
打气
时，
如焊缝里面的气随气针外泄，
这时只要把穿针部位塞上橡皮泥，
打空气用手
指按在气针前，如果观察
30
秒以上，气体不会泄露，这时就视为连接合格。

㈡ 闅ч亾闃叉按鏉挎柦宸ュ伐鑹轰粙缁嶏紵

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㈢ 隧道施工防水措施

1、防水土工布及隧道专用防水卷材铺设工艺
防水板材在铺设过程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以确保防水板整体性、完整性、防水性。其施工方法如下：
(○)(1)找平喷砼基面，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂浆抹面，凸处凿平，深跨比小于1:6，锚头、钉头、钢筋头、钢支护凸出者烧除与基面平，并用砂浆抹盖。
(○)(2)在处理基面上铺设无纺土工布加隧道专用防水卷材。标出土工布拱顶中线，防水卷材中线与拱顶中线一致，从拱顶向两拱脚、边墙对称铺设。用电钻打眼，钢钉膨胀环固定，间距拱部0.5~0.7m，边墙1.0~1.2m，凸凹处适当增加固定点。将防水板上吊索绑扎在钢钉上，然后将钢钉钉平至喷砼基面。防水板在铺设时要使其松紧适度以保证砼浇注后喷砼面与防水板间无空隙或防止防水板破裂。
③防水板间环向搭接采用自动爬行热焊机使两板热熔，双焊缝连接。
④检查每环防水板是否有孔眼及破损点，如有则加设圆形防水板块进行复盖焊补。
⑤每条焊缝均经气密性检测，当焊缝内气压设定为0.15mpa时，延时2min以上无变化时即可立判定焊缝合格。
2、防水板施工要求
（1）防水板铺设前，应先割除初期支护表面外露的锚杆头、钢筋头等尖硬物，凸凹不平处需补喷、抹平；局部漏水处需先行处理。
（2）在清理好的基面上，宜先铺设土工织物缓冲层，后铺设防水板，边铺边与暗钉焊接，防水板应从喷砼面的下方顺次张挂，张挂时，应确保有一定的富余长度，即板的长度应比围岩或喷砼的轮廓线长度大10%以上。
（3）防水板尽可能采用能够进行双重焊接的自行式焊接机进行焊接。两环防水板的搭接宽度宜为10cm，搭接焊缝宜为双焊缝，若有漏焊、假焊时应补焊，当有烧焦、焊穿时应采用塑料或橡胶片焊贴覆盖。
（4）固定缓冲层宜用钢钉，打钉时应加垫圈并垂直于喷混凝土表面。钉与钉之间不得绷紧，缓冲层与喷混凝土表面应密贴。
（5）铺设防水板地段距开挖工作面不应小于爆破安全距离。
（6）二次衬砌灌注混凝土时，不得顺坏防水板。
（7）浇筑拱顶时应防止防水板绷紧。
（8）堵头板与防水板之间应配置缓冲垫。

㈣ 隧道防水材料有哪些 隧道防水做法

隧道潮湿需要要进行防水处理，选择防水材料的时候要谨慎，下面看看隧道防水材料有哪些，隧道防水做法。

隧道防水材料有哪些

1、FYT-1改进型防水涂料（HC-201），是一种高分子复合材料，属国家重点科技推广项目，经国家权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品的领先水准。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求。

2、FYT-2聚合物桥面防水涂料(H-C-202)可以单独使用，也可以与FYT-1改进型防水涂料复合使用，用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命，FYT-1与FYT-2的各项性能指标经建设部评估为国内领先水准。

3、自粘聚合物改性沥青防水卷材

PY类自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材是以长丝聚酯毡为胎基高速隧道防水材料，以增粘聚合物改性沥青为浸涂材料铁路隧道防水材料，上表面覆以聚乙烯膜、细沙、叶岩、铝箔或隔离膜为隔离层建筑隧道防水材料。

4、快速反应粘强力交叉莫自粘防水卷材

适用范围：主要用于非外露工程、地下室防水工程，以及明挖地铁、隧道、水渠等工程防水，尤其适用于不准动用明火的工程。

隧道防水做法有哪些

1）水密型防水，从围岩、结构和附加防水层入手，体现以防为主的排水，又称全包式防水；

2）泄水型或引流自排型，从疏水、泄水着手，体现以排为主，又称半包式防水；

3）防排结合的控制型防排水。

隧道防排水针对不同的衬砌类型结构主要类型：复合式衬砌防排水结构、单层式衬砌防排水结构、连拱隧道中隔墙排水结构、明洞防排水结构。

隧道防水施工注意事项

（1）防水板铺设前，喷混凝土表面处的钢筋头和锚杆头先切除，再用手持砂轮机磨平，对凹凸不平部位应修凿喷补，使混凝土表面平顺，有局部渗水处，应进行处理。

（2）防水板按环向铺设，焊接工序与固定工序应紧密配合，一般先焊接，后固定。

（3）防水板铺设的搭接宽度为10厘米，焊接宽不小于2厘米，漏焊、假焊处应补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。

（4）固定防水板采用胶热焊接，胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧，要保证板面与喷射混凝土密贴。

以上就是隧道防水材料有哪些及隧道防水做法的相关介绍，希望对大家有所帮助。

㈤ 隧道防水板施工方法是什么

防水板采用无钉铺设，板缝间连接利用材料本身热合，焊接严密可靠。施工中使用作业台架，台架长4.5m。先进行基面处理，然后铺设防水层，基面处理通常超前于防水层作业两个循环。

复合型防水板厚1.5mm（300g/m2无纺布），幅宽2.5米。采用吊带式施工方法铺设，即利用主板与无纺布之间粘贴的布吊带将防水板固定在暗钉上；防水板缝间连接采用热风双焊缝施工工艺焊接，搭接长度15cm。

防水板铺设：利用防水板背后的布吊带将防水板固定于暗钉上。防水板固定点间距：拱部为0.5～0.7m，侧墙为1.0～1.2m，在凹凸处适当增加固定点，点间防水层不得绷紧，保证二次模注砼浇注时不损坏防水板。

隧道防水板施工注意事项

隧道防水板铺设之前，喷混凝土表面钢筋头与锚杆头先切除，再用手持砂轮机将其磨平，对凹凸不平的部位应该进行修凿喷补，使混凝土表面平顺，局部有渗水处，应该及时进行处理。

隧道防水板按环向铺设，焊接工序和固定工序应紧密配合，一般是先焊接后固定，隧道防水板铺设的搭接宽度为10厘米，焊接宽不小于2厘米。漏焊、假焊处应该补焊，如果有烤焦、焊穿处，应该用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。

以上内容参考网络-防水板、网络-隧道施工

㈥ 隧道铺挂防水板施工要点有哪些

防水板铺设前利用隧道欠挖处理自制台车进行欠挖处理。防水板须在洞外宽敞平整的场地上，将幅面较窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接宽为10cm。采用爬行式热焊机粘接。

防水板须进行检查是否有变色、波纹（厚薄不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，应进行张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验。

吊挂防水板的台车就位后应用电焊或氧焊将支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除，并抹砂浆遮盖，以防刺破防水板。对于喷锚支护面严重凹凸不平的部位须进行凿除和找平。 铺设台架就位后，再次检查断面尺寸，保证衬砌厚度符合要求后进行防水层施工。 防水板铺设和锚固
施工准备工作完成后，将事先裁剪加工好的无纺布铺设于待施工部位，并采用固定垫圈配合水泥钉将无纺布固定牢固。

固定无纺布的钉孔纵向间距为0.5-0.8m，环向间距为边墙处0.5—0.8m，拱部0.5m，底板部1.0-1.5m，并按梅花形布置。