❶ 民航航空器维修人员执照考试管理中心网站怎么打不开
报名的时间就会经常这样。因为报名人太多了。
❷ 急急.........飞机维修，执照考试，做机务维修的进来
按照CCAR的规定，非民航专业要有3年独立工作经验才能考基础执照。进公司后，最初内几年本科容专科没太大的区别，就是上升的空间要小一些，但是工作后也可以专升本。去社会上的培训学校的话别图便宜，去专业点的地方，中国民航大学有147培训的，七八万吧，具体不太清楚。如果有关系的话，还是先进公司吧，增加点工作经验
❸ 民航维修基础执照考试有哪些考点
民航维修基础执照考试考点：上海考点、天津考点、广汉考点、海南考点内、长春考点、沈阳考容点、兰州考点、北京考点、深圳考点、厦门考点、南京考点。
民用航空器部件修理人员执照申请条件：
1、 年满18周岁，身体健康；
2、至少具备下列任一经历：
(1) 具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作；
(2) 独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作；
(3) 经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。
3、能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。
❹ 民航维修基础执照考试有哪些考点
民航维修基来础执照考试考点：自上海考点、天津考点、广汉考点、海南考点、长春考点、沈阳考点、兰州考点、北京考点、深圳考点、厦门考点、南京考点。
民用航空器部件修理人员执照申请条件：
1、 年满18周岁，身体健康；
2、至少具备下列任一经历：
(1) 具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作；
(2) 独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作；
(3) 经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。
3、能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。
❺ 机务维修执照都要考哪些科目
根据CCAR-66R1《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，民用航空器维修人员执照考试分为三种类型，分别是理论笔试、口试、和基本技能考试。
申请相应执照和资格证书，需参加的考试类型包括：
● 民用航空器维修人员执照的申请人需参加笔试、口试及基本技能考试；
●民用航空器部件修理人员执照的申请人需参加笔试及基本技能考试；
●民用航空器维修管理人员资格证书的申请人需参加培训和笔试考试。
理论笔试的考试种类有模块化笔试和一次性笔试。参加全程考试的考生报名请选择模块化笔试，参加差异考试的考生可以选择与本人所持执照相对应的考试科目，并选择2003版或2007版进行考试。
● 模块化考试考生可按照个人意愿，申请要考试的模块。每个考试计划最多可报考三个模块且总考试时间不超过三个小时。每个模块单独计分，满分100分，70分及格。全部资格模块考试合格后，即获得申请民用航空器维修人员执照的理论笔试资格；
●模块化考试的模块考试成绩保持两年期有效。即要求在两年时效内拥有要申请执照的全部模块资格。适用不同执照类型的模块成绩，在有效期内，对申请多执照类型的申请人，该资格同样有效。
●一次性考试包括全部相关模块内容，考试成绩70分为及格。考试合格后获得申请民用航空器维修人员执照的理论笔试资格；
❻ 自考机务ME维修执照大概需要多少钱
民用飞机的安全性与民用航空器参与维修的机务人员的素质息息相关，为版此，中国民航局制了权《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66部规章）。依据《规则》，给通过执照的基础部分考试的机务维修人员颁发证书，来评定其从业资格。
❼ 一年里面有基础维修执照的考试安排在什么时候
根据各考点提出的计划和申请，
民用航空器维修人员执照考试管理中心
（以
下简回称考管答中心）
经过统一协调确定后现将
2
006
年
3
月—
2007
年
1
月民用航空
器维修人员基础执照笔试、口试考试时间及考试地点安排公布如下（见附表）。
个人报名参加考试（含自学者）及补考者，必须按考管中心
2006
年
1
月公
布的考试时间于每次考试开始第一天的前二十天通过网上报名，报名网址：
www.cauc.e.cn/kgzx
。补考者可电话报名，否则不予安排。
经
“考管中心”
统一协调确定后的考试时间一般不得随意更改，
如有更改考
管中心将会及时在报名网站上发布通知，
敬请各考点及广大考生随时注意网上最
新通知。
另请各考点注意，
由于考试系统原因，
只有一个口试考场的考点，
每次
考试考生人数不得超过
80
人；有两个口试考场的考点，每次考试考生人数不得
超过
160
人。
❽ 熟悉民用航空器维修人员执照考试的请帮忙！
填写虚假证明一旦被发现，就作废了。不足两年的可以先考试，成绩两年都是有效的，可以考试完后再申请执照。但是需要公司质量部经理签名的，所以你得搞清楚公司会不会给你签名出具证明
❾ 机务执照在哪报考,有网址吗
民用飞机的安全性与民用航空器参与维修的机务人员的素质息息相关，为此，中国民航局制了《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66部规章）。依据《规则》，给通过执照的基础部分考试的机务维修人员颁发证书，来评定其从业资格。
机务执照网址是www.skyexam.com，进去后注册信息（都要真实的），然后申请考试资格（必须按照要求如实填写）。然后就是等待审核，审核通过那么就可以开始选择考点报名考试了，如果审核不通过，那么根据系统发给原因修改资料。
机务执照考试包括笔试、口试（部件修理人员执照考试不含口试）和基本技能；及格标准均为70分。其中笔试考试范围共分有十三个模块，而且规定只有先通过笔试，才可参加口试。以《民用航空器维修人员执基础部分考试大纲》为标准，配套有民用航空器维修基础专用系列教材和考试题库。教材较为全面地涵盖民用航空器维修的基础与专业和基本职业技能知识。专业分五个：ME-TA/PA/TH/PH，即航空机械专业-涡轮式飞机/活塞式飞机/涡轮式直升机/活塞式直升机，以及AV航空电子。
❿ 民用航空器维修人员执照考试me 都有什么科目
当然，好找工作了!
那个照不容易考（笔试、口试、操作）啊。
一般要求回都是从事民用答航空器维修不少于两年才有资格考。而且有放行权的最主要前提条件就是基础执照。
附：
第66.15条
机型部分申请人的经历要求维修人员执照机型部分签署的申请人应当具备下列维修经历：
（a）机型I类签署的申请人在民用航空器上累计有至少3年的维修经历；
（b）机型Ⅱ类签署的申请人在民用航空器上累计有至少5年的维修经历，其中从事Ⅱ类维修工作累计至少2年；
（c）I类和Ⅱ类机型签署的申请人，在最近2年内应当累计至少有1年在所申请的航空器机型和专业上工作，且在该1年内应当累计至少有6个月是在申请执照机型签署前1年内获得的。当不同机型的机身、发动机系统、电子系统的构造和操作在技术上相似时，在此类机型上的维修经历可以视为是在同一机型上的维修经历；