台达变频器维修中心

1. 台达变频器上电显示CF3如何维修

在里面有一个主板上焊了一个小块块,有点像集成块,但又不是.上面好象有个线圈电感.换上就好了.

2. 四川变频器维修中心在哪里

重庆台达变频器维修---重庆杰泰科技有限公司。这家公司是台达在授权重庆的代理商。售后不错

3. 台达VFD-B变频器显示故障代码CF2怎样修理

提供台达变频器故障代码，全方位的协助大家解决变频器故障问题。快速的恢复机器生产效率
OL2 马达负载太大
1. 检查马达负载是否过大 2. 检查过转矩检出位准设定值(06-03 ~ 06-05)
HPF 控制器保护线路异常 ( 有H P F. 1 , H P F. 2 , H P F. 3㆔种) 送回原厂 OCR 加速㆗过电流
1. 检查交流马达驱动器与马达的螺丝有无松动
2. 检查U-V-W 到马达之配线是否绝缘不良
3. 增加加速时间
4. 减低 (7-02) 转矩提升设定值
5. 更换较大输出容量交流马达驱动器
OCD 减速㆗过电流产生
1. 检查U-V-W 到马达之配线是否绝缘不良
2. 减速时间加长
3. 更换大输出容量交流马达驱动器
OCN 运转㆗过电流产生
1. 检查U-V-W 到马达之配线是否绝缘不良
2. 检查马达是否堵转
3. 更换大输出容量交流马达驱动器
EF 当外部EF端子闭合时，交流马达驱动器停止输出
清除故障来源後按”RESET” 键即可
EF1 当外部多功能输入端子(MI1~MI6) 设定紧急停止时，交流马达驱动器停止输出
清除故障来源後按”RESET” 键即可
总结：
按照要求，停用的变频器应每隔两三个月通电—次，每次⒛～30分钟。对于长时问不用的电解屯容器，通电时，先加约50%的额定电压，只要加压日刂间在半小时以上，它的漏电流就会降下去，也就可以正常使用了。

4. 4.3A台达变频器出现OCC怎么办怎样维修

排除方法：
1。检查电机的额定电流与变频器是否匹配。
2。检查变频器UVW之间有无短路。
3。检查电机与变频器之间连线是否有短路或接地。
4。检查电机与变频器的接线是否有松动。
5。加长加速时间。
6。检查电机是否超载。
OC故障一般都是过流，最好是把变频器输出去掉查查电机是否有短路 电机负载是不是过重，如果确定这些都正常那就很有可能是变频器的问题了。

5. 求助，一台台达变频器维修

希望对你有帮助完整可点击链接查看网页链接

6. 台达变频器有oL1报警怎么维修

我估计是新的设备吧，估计是调试的问题，你可以看一下变频器输出的电流是否大于内电机的额定容电流了，电机是否发热的厉害
以F型为列
1查看7-02电机满载电流比是否正确设定
2.可以通过参数屏蔽取消掉这个保护6-06，然后在看下运行有无异常

7. 台达变频器VFD022E43A坏了使主轴不转怎么维修

先 测量一下 380V 三相输入电压，如果正常，电源指示灯仍然不亮，就可以断定 变频器内部有故障了。

8. 台达变频器有oL1报警怎么维修

变频器来ol是由电机引起过载或电自机故障而造成的变频器过载故障。ol=Over load 过载的意思。

变频器ol一般属于“软”故障，可以通过调试来解决。

变频器ol可能的原因是：

1、电机额定电流设置不正确，偏大偏小都可能导致。

2、电机堵转或负载突变过大。

9. 台达变频器维修方法推荐

小编想知道大家的台达变频器里面的零件有没有偶尔出现损坏的现象?其实像台达变频器损坏这种现象是很普遍的。不过，我们在维修台达变频器的时候，一定要注意，我们是否确确实实按照教程的方法来进行。因为如果不稍微有一两步遗漏的话，就算是根据再好的教程，也很难修好台达变频器。所以带着这个问题，今天土巴兔的小编就给大家带来维修台达变频器的方法。

(1)用变频器传动电动机时，由于输出电压电流中含有高次谐波分量，气隙的高次谐波磁通增加，故噪声增大。

电磁噪声由以下特征：由于变频器输出中的低次谐波分量与转子固有机械频率谐振，则转子固有频率附近的噪声增大。变频器输出中的高次谐波分量与铁心机壳轴承架等谐振，在这些部件的各自固有频率附近处的噪声增大。

变频器传动电动机产生的噪声特别是刺耳的噪声与PWM控制的开关频率有关，尤其在低频区更为显著。一般采用以下措施平抑和减小噪声：在变频器输出侧连接交流电抗器。如果电磁转矩有余量，可将U/f定小些。采用特殊电动机在较低频的噪声音量较严重时，要检查与轴系统(含负载)固有频率的谐振。

(2)振动问题及对策

变频器工作时，输出波形中的高次谐波引起的磁场对许多机械部件产生电磁策动力，策动力的频率总能与这些机械部件的固有频率相近或重合，造成电磁原因导致的振动。对振动影响大的高次谐波主要是较低次的谐波分量，在PAM方式和方波PWM方式时有较大的影响。但采用正弦波PWM方式时，低次的谐波分量小，影响变小。

减弱或消除振动的方法，可以在变频器输出侧接入交流电抗器以吸收变频器输出电流中的高次谐波电流成分。使用PAM方式或方波PWM方式变频器时，可改用正弦波PWM方式变频器，以减小脉动转矩。从电动机与负载相连而成的机械系统，为防止振动，必须使整个系统不与电动机产生的电磁力谐波。负载匹配及对策生产机械的种类繁多，性能和工艺要求各异，其转矩特性不同，因此应用变频器前首先要搞清电动机所带负载的性质，即负载特性，然后再选择变频器和电动机。负载有三种类型：恒转矩负载、风机泵类负载和恒功率负载。不同的负载类型，应选不同类型的变频器。

(3)恒转矩负载

恒转矩负载又分为摩擦类负载和位能式负载。摩擦类负载的起动转矩一般要求额定转矩的150%左右，制动转矩一般要求额定转矩的100%左右，所以变频器应选择具有恒定转矩特性，而且起动和制动转矩都比较大，过载时间和过载能力大的变频器，如FR-A540系列。位能负载一般要求大的起动转矩和能量回馈功能，能够快速实现正反转，变频器应选择具有四象限运行能力的变频器，如FR-A241系列。

(4)风机泵类负载

风机泵类负载是典型的平方转矩负载，低速下负载非常小，并与转速平方成正比，通用变频器与标准电动机的组合最合适。这类负载对变频器的性能要求不高，只要求经济性和可靠性，所以选择具有U/f=const控制模式的变频器即可，如FR-A540(L)。如果将变频器输出频率提高到工频以上时，功率急剧增加，有时超过电动机变频器的容量，导致电动机过热或不能运转，故对这类负载转矩，不要轻易将频率提高到工频以上。

(5)恒功率负载

恒功率负载指转矩与转速成反比，但功率保持恒定的负载，如卷取机、机床等。对恒功率特性的负载配用变频器时，应注意的问题：在工频以上频率范围内变频器输出电压为定值控制，，所以电动机产生的转矩为恒功率特性，使用标准电动机与通用变频器的组合没有问题。而在工频以下频率范围内为U/f定值控制，电动机产生的转矩与负载转矩又相反倾向，标准电动机与通用变频器的组合难以适应，因此要专门设计。

相信大家看了以上关于台达变频器的维修方法之后，难免会对其会产生些疑问，但是没关系，只要你能够细心的根据以上小编给你推荐的方法来解决自己的问题的话，那么你的台达变频器很快就能够在你的努力下被你所维修。其实在对于台达变频器维修的时候，我们需要把心态放平，不能总是觉得自己缺乏经验很难把它维修好。希望大家在看完小编的文章之后，能够对自己的台达变频器给很好地维修。

10. 如何检查维修台达变频器过载故障

一 变频器出现过载的主要原因
1 ；机械设备负荷过重。主要特征表现为电动机发热，可通过变频器面板显示屏上读取运行电流来判断。
2 ；输出三相不平衡，其中某相的运行电流过大，导致过载跳闸。其特点是电动机发热不均衡。
3；误动作，变频器内部的电流检测部分发生误过载故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。
二 检查维修方法
1；检查电动机时否发热，如果电动机温升不高，则应先检查变频器的电子热保护功能设置得是否合理。如变频器尚有裕量，则应调大电子热保护功能的预设值。
如果电动机的温升过高，这时的过载是属于正常过载，则说明是电动机负荷过重。这时，首先应看能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比；如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。
2；检查电动机侧三相电压是否平衡，如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如果也不平衡，则问题在变频器内部发生故障，就必须对变频器维修。
如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率。如果工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低V/f比。如果降低后仍能带动负载，则说明原来设置的V/f比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低V/f比来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。