『壹』 时代nb一500焊机维修手册,八根控制线二保焊机图纸。
摘要 (1)焊机维修学习大部分人都是从瑞凌款mos管200的手工焊开始学起的,把这款焊机大致弄懂了,再开始接触氩弧焊,等离子,气保焊,单管IGBT焊机,IGBT模块焊机,。修焊机时有五个关键点电压一定要注意测量,它们分别是1)底板到上板的电压(220v焊机的底板电压为直流310伏,380v焊机的底板电压是550伏);2)辅电的24伏;3)控制板上z24,9z24处的14伏{单管焊机这里的电压大部分为8点多伏};4)逆变板上的四组驱动电压;5)空载电压。这五个电压也是焊机上电压信号的工作流程。有1才有2,有2才有3,有3才有4,有4才有5。测量焊机输出端有六七十伏的空载电压就可以试焊了。在维修时要倒过来测量。比如一台焊机没有辅电24伏,应该先测量底板到上板的直流强电有没有。如果没有,那就查底板。有的话,那就查辅电板,顺带查下辅电的后级负载电路有没有短路。通过对这五个电压的测量,我们就能大致锁定故障范围。这也是维修焊机最基本的思路,了解这个,修焊机也就快速入门了。
『贰』 二保焊机故障与维修有哪些
常见故障及排除方法:
1、故障现象:按焊枪开关,无空载电压,送丝机不转。
故障原因:
(1)外电不正常。
(2)焊枪开关断线或接触不良。
(3) 控制变压器有故障。
(4)交流接触器未吸和。
(5)P 板有故障。
排除方法:
(1)在焊机的后面板输入端子处,用万用表测量三相输入电压,确认三相电压是否正常(正常值为380V+-10%)。
(2)用万用表检查6芯控制电缆插头的3#和5#插孔,按下焊枪开关,观察其有无约220左右的电阻,若为 ,说明焊枪开关回路断路。此时可将焊枪开关插头从送丝机插座上拔下,按下焊枪开关,测量该插头的两根插针,电阻值应近似为零,若阻值很大或为 ,说明焊枪电缆内的控制线断或开关故障。若近似为零,说明故障发生在6芯电缆,应继续查找故障点,检查出故障原因后,重新接线.
(3) 用万用表检查空变输入、输出电压,确认是否正常,一次电压正常值为380V+-10%,二次电压分别为200V 和20V (2组),若输入电压正常,输出电压不正常,此时应断开控变的负载重新测量,若还不正常说明控变有故障,应给予更换。
(4) 检查交流接触器线圈阻值,100以下、500以上为不正常,需要更换。
(5) 用万用表电压档测量P 板38-8点,按焊枪开关,此两点间的电压应为零,否则P 板有故障,可更换P 板。
(6)电焊机面板上的5A 保险烧损,更换。
2、故障现象:焊接一会儿,异常指示灯亮。
故障原因:
(1) 热继电器故障。
(2)超负载持续率使用。
(3)冷却风扇不转。
排除方法:
(1)用温度计测量平抗及可控硅模块散热器的升温,正常时用万用表检查2个温度继电器,确认故障时是哪个温度继电器工作,正常时继电器2根引线间的电阻为零。若不是此值说明温度继电器有故障,应更换。
(2)在限定的负载持续率范围以内使用。
(3)检查风扇及电容,有故障及时更换。
3、故障现象:焊接电流失调。
故障原因:
(1)6芯控制电缆有故障。
(2)遥控盒电流调节电位器有故障。
(3)P 板故障。
排除方法:
(1)用万用表检查6芯控制电缆插头4#~5#插孔,观察有无断线或短路。
(2)用万用表检查遥控盒电流调节电位器,阻值按指数规律变化。
(3)更换P 板。
4、故障现象:电流表显示的数值与实际电流不符。
故障原因:
(1)焊机两输出端子接线螺栓松动。
(2)输出地线与母材接触不好。
(3)焊机内的电流互感器CT 损坏。
(4)P 板有故障。
排除方法:
(1)紧固两输出端子接线螺栓。
(2)使输出地线与母材接触可靠。
(3)更换电流互感器CT 。
(4)更换P 板。
5、故障现象:焊接电压失调。
故障原因:
(1)6芯控制电缆有故障。
(2)遥控盒电压调整电位器头故障。
(3)P 板有故障。
(4)SCR 模块有故障。
排除方法:
(1)检查6芯控制电缆(同故障3(1))。
(2)用万用表检查遥控盒电压调整电位器,阻值按线性规律变化。
(3)用万用表检查2组SCR 模块阴阳极和阴控极,确认SCR 模块有无故障。
(4)更换P 板。
6、 故障现象:能送丝,并有空载电压,但不能引弧。
故障原因:
(1) 焊机输出电缆断路或地线电缆没有和母材连接。
(2)焊道油污太多或锈蚀严重。
(3)P 板“简易一元/个别”切换开关SW10在“简易一元化”位置,而遥控盒电压调整电位器规范电压设置不对。
排除方法:
(1)检查输出地线电缆有无断路及与母材的连接情况。
(2)清除焊道油污及铁锈。
(3)调整遥控盒电压调整电位器重新设置电压规范。
7、故障现象:按焊枪开关立即烧8A保险。
故障原因:
(1)6芯控制电缆短路。
(2)P 板故障。
(3)导电嘴与焊丝熔融在一起。
排除方法:
(1)用万用表检查6芯控制电缆6芯插头的插孔1和6,应有大于0.8~1.2的电阻,如果小于此值可判断电缆有短路故障。
(2)用万用表检查P 板,Q10漏-源极、栅-源电阻和送丝回路的2只SCR ,确认有无击穿损坏。另外还需进一步检查确认P 板上的连接器81对80和82对80点的电压是否对称、相等,2组电压值均为27V 。
(3)检查导电嘴,若导电嘴和焊丝熔在一起时,需更换导电嘴。
8、故障现象:无手动送丝,焊接时工作送丝正常。
故障原因
(1)手动送丝开关损坏。
(2)P 板故障。
排除方法:
(1) 更换手动送丝开关。
(2)更换P 板。
9、故障现象:送丝不稳定。
故障原因:
(1)导电嘴用的不合适。
(2)SUS 导套帽与送丝轮槽不同心。
(3)焊枪电缆弯曲半径小于300MM 。
(4)送丝软管淤塞。
(5)送丝管用的不对。
(6)焊丝排列杂乱有硬弯。
(7)送丝轮磨损。
(8)P 板或送丝电路有故障。
排除方法:
(1)检查焊丝或导电嘴,确认是否导电嘴用的不合适,若是应及时更换。
(2)调整SUS 导套帽使之与送丝轮槽同心。
(3)将焊枪伸直,使之弯曲半径大于300MM 。
(4)用压缩空气清理送丝软管使之畅通。
(5)送丝软管与焊枪应配套使用。
(6) 剔除排列杂乱或有硬弯的焊丝。
(7)更换送丝轮。
(8)更换P 板或检查送丝电路。
10、故障现象:未按焊枪开关就送丝。
故障原因:
(1)焊枪开关接线短路。
(2)6芯控制电缆短路。
(3)P板有故障。
(4)加长6芯控制电缆接头进水。
排除方法:
(1)不按焊枪开关,用万用表在焊枪开关插头处检查一线式电缆控制线及焊枪开关是否短路,若控制线短路,更换焊枪,若开关短路时修理开关,不能修理时更换开关。
(2)在段电的情况下,不按焊枪开关,在6芯控制电缆插头处,用万用表检查6芯控制电缆的插孔3与插孔5、6之间以及插孔5、6之间的绝缘电阻,前者阻值为无穷大,后者阻值应大于2. 4KΩ。 (3) 使加长电缆的6芯中间插头脱离水源,打开插头插座,将水擦干,使连接插针和插孔的6芯电缆线间阻值恢复正常,然后再将插头插上,并在接头处采取防水处理,以防下次再次进水。
(4)更换P板。
11、故障现象:气体加热器失灵。
故障原因:
(1)流量计加热器电源线断或插头与插座接触不良。
(2)加热芯电阻丝断。
(3)温控装置失灵。
(4)加热器保险断。
排除办法:
(1)在断电情况下从焊机上拔下流量计插头,用万用表检查插头上的插孔1和3 之间有无电阻,正常情况阻值应在30―40Ω之间。若没有说明加热回路有断线的地方,此时应打开流量计加热器护罩,进一步检查以下部位:①电源线有无断线。②加热芯有无断路,双金属片触点是否闭合接通。找到故障点排除之。
(2)更换加热芯。
(3)更换温控装置。
(4)查找引起保险断的故障点并排除,然后更换保险。
12、故障现象:焊缝产生大量气孔。
故障原因:
(1)C02气体不纯。
(2)气体压力流量不足
(3)焊丝伸出导电嘴过长。
(4)焊道有油污。
(5)空气对流过大。
(6)喷嘴变形。
(7)CO2气路受阻或漏气。
(8)气阀不动作。
(10)气阀保险断。
排除方法:
(1)使用纯度高的CO2气体或提纯。
(2)换气调整流量
(3)丝杆伸长控制在10倍的焊丝直径
(4)清除焊道油污及铁锈
(5)在工作场地采取防风措施减小空气对流
(6)更换喷嘴
(7)检查气路,疏通或堵漏
(8)检查气阀线圈和气阀线圈的供电电压,正常值为100Ω左右,电压是24V。
(9)检查P 板上的1A 保险,若损坏时更换。
13、故障现象;合上电源开关即烧5A 保险。
故障原因:
(1)控变次级绕组短路
(2)冷却风扇绕组短路
(3)交流接触器线圈烧毁
排除方法:
(1)拆开焊机右侧板,目测控变有无烧痕
(2)断开控变次级负载回路,使控变空载运行,接通电源开关看是否还烧5A 保险,若不烧,检查次级各绕组的输出电压,若数值正常,说明控变无故障。断电,继续下一步检查
(3)检查冷却风扇有无损坏
(4)检查交流接触器线圈直流电阻,500KR 型为150-160Ω,350KR 型为345Ω,200KR 型为483Ω 在做完上述检查后,发现哪个部件损坏,应更换哪个部件。
14、故障现象:空载电压低
故障原因:
(1)电源缺相
(2)SCR 模块故障
(3)交流接触器触点烧毁
(4)P 板故障
排除方法:
(1)在焊机后面板输入电源接线端子台处测量三相输入电压
(2)切断电源,打开焊机两侧板检查两组SCR 模块
(3)检查交流接触器触点闭合情况
(4)接通电源测量主变次级三相电压,正常值如下:
500KR 350KR 200KR
50±1V 40.7±1V 28.2±1V
(5)更换P 板
15、故障现象;焊接时飞溅大
故障原因:
(1)焊接规范没有调整好
(2)焊丝质量不好
(3)丝径选择开关位置不对
(4)焊接过程中电网电压波动过大
(5)焊件及焊丝有油污或锈
(6)可控硅有故障
(7)P 板有故障
(8)气体有问题
(9)焊丝杆伸长度过长
(10)导电嘴、送丝轮或焊丝直径配合不一致
排除方法:
(1)重新调整焊接规范,方法如下:
A . 根据焊接条件确定焊接电流
B . 根据焊接电流按下式确定焊接电压:
U=0.04I+16±1.5 I≤300A
U=0.04I+20±2.0 I>300A
(2)更换焊丝
(3)重新确认丝径选择开关
(4)焊接过程中电网电压波动不应超过标准供电电压的±10%
(5)清除焊件或焊丝的油污或锈
(6)检查SCR 模块
(7)更换P 板
(8)更换纯度较高的CO2气或混合气
(9)将丝杆伸长控制在10倍丝径范围内
(10)导电嘴、送丝轮、焊丝重新配合
16、故障现象:收弧有状态,无工作送丝
故障原因:P 板故障
排除方法:更换P 板
17、故障现象:收弧无状态工作正常,收弧有状态不自锁无收弧。
故障原因:P 板故障
排除方法:更换P 板
『叁』 二氧化碳保护焊机不送丝是什么问题
CO2气体保护焊是以CO2气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊方法。由于CO2资源丰富,价格低廉等原因,在现代生产和工程中应用已经很普遍。众所周知,电焊机不同于家电,大多都处在比较差的环境下工作,因此从客观上讲,电焊机在使用过程中出现一些故障是在所难免的。
我所在的公司现有气体保护焊机52台,主要为松下、OTC、林肯三个品牌。工人每天基本连续作业8-10h,再加上使用过程中工作环境较恶劣又不注意保养,因此经常出故障现象,特别是送丝机构的故障较多。以下就送丝故障谈谈个人的感受。
一、送丝机构原理简介:
CO2半自动焊的送丝机构一般由焊丝盘、送丝电机、减速装置、送丝滚轮、压紧装置及送丝软管等组成;有些送丝机构还带有焊丝校直装置。CO2半自动焊机的送丝机构按送丝滚轮和送丝软管的相对位置可分为推丝式、拉丝式和推拉丝式3种。
由于员工的工作任务量大,工作时间长等,因此我们公司普遍使用的送丝机构为推丝式送丝机构(如图1)。推丝式送丝机构的送丝滚轮位于送丝软管之后,通常由焊丝盘、送丝电机、减速装置、送丝滚轮等单独组成一个整体。其优点是结构简单、焊枪轻便。但不适宜推送细直径软质焊丝。送丝距离一般只有3m左右。这种送丝机应用较广泛。
二、产生送丝故障的原因分析:
1台半自动CO2焊机的正常工作,需要电气控制系统和机械系统良好地配合运行方可实现。任何一个环节、零部件,甚至接触不良(虚焊)都能导致送丝机构的故障而影响焊接工作的正常进行。究其产生故障的原因,从维修的角度看无外乎以下3种:内部原因、外部原因、人为原因。
具体来说,造成送丝故障的内部原因主要是:送丝机构零部件及其整体运行的问题。包括送丝轮或压紧轮有磨损,送丝齿轮箱内齿轮、涡轮等磨损、打滑,送丝机电路故障,送丝电机坏,送丝装置内有接触不良,送丝控制板故障,整流器内熔断器断,送丝软管接头或内层弹簧松动或堵塞,送丝软管内径过大等。
造成送丝故障的外部原因主要是:焊枪导电部分接触不良,导电嘴内径大小不合适,焊丝烧制不好时松时紧或弯曲,焊丝与导电嘴有熔接,焊枪开关坏,输入电压不稳定,焊丝卷曲卡在焊丝进口管处等。
造成送丝故障的人为原因主要是:焊丝质量问题,选用不合适的送丝轮,焊枪电缆太长,焊枪送丝管内有淤积,焊丝表面的油污、灰垢、铁锈等未及时清理等。
三、一般故障的维修步骤:
对维修人员来说,在着手检修电焊机时,首先应根据电焊机的故障现象判断故障的起因是在焊机的内部还是外部,然后通过现场观察,向操作者了解和亲自动手检查以便迅速准确地找到故障点。下面我们说一下故障检修的程序及注意事项。
(1)故障检修的程序:
第一步:调整送丝机遥控盒上的两个电位器,观察焊机的空载电压和送丝机的转速是否受调确认故障现象。第二步:根据故障现象推断故障所在的范围。第三步:通过分析,检查,测试等手段找出故障点。第四步:用合格的部品更换损坏品或用其他手段排除故障。
(2)检修时的注意事项:
检修的目的是迅速准确地排除故障,尽快使焊机投入正常使用。但在检修时若不谨慎从事,很可能会造成二次故障,或使简单故障复杂化。
所以在检修过程中应注意以下事项:
1、动手前先根据故障现象进行分析,确有把握时再给焊机加电。
2、发现P板上的元器件有明显损坏时,在未查出原因并排除之前,不能换上好的P板或保险就立即通电试机。
3、在通电检查时如发现焊机冒烟,打火,异味,异常过热等现象时应立即关机。
4、P板上的电位器不要随意调整
5、三种机型的P板不能互换。
(3)焊机送丝正常的简易判断标准:
1、电源开关及指示灯正常2、按焊枪开关调送丝机遥控盒上的2个电位器,焊机的空载电压和送丝机转速应受调。3、手动送丝受调。4、停焊时无冲丝现象。通过上述4点,检查可基本确认焊机送丝正常。
五、典型实例说明:
以下就送丝不稳定故障进行详细说明。因焊接作业频繁,经常出现因送丝轮磨损,压紧机构松动,送丝机进给齿轮磨损间隙过大等这导致送丝不稳定,从而影响焊接质量。针对这一问题,我们采取了如下措施:
1、将送丝轮原来的φ1.0和φ1.2的凸槽变成双φ1.2。由于我们所采用的焊丝均为φ1.2型的,这样就将送丝轮的寿命提高了一倍,延缓了磨损时间。
2、针对送丝进给齿轮易磨损的情况,对送丝进给齿轮进行了改造。我们向生产厂家制定了一批钢质齿轮,内置铜套防磨损,替换了原有的齿轮。经过一年多的验证,效果十分显著。3、向操作者普及保养知识,对送丝机构加强保养。特别是对导套帽、送丝轮槽的粉尘、杂物等的清理,效果也较明显。
六、结论:
通过对送丝故障原因及排除方法的总结,按照正常的故障维修步骤,大大缩短了工人设备维修工时。而且公司根据常见故障原因提前制定防范措施,加强对操作者的指导,让其在使用过程中注意对焊机的维护,以减少故障的发生。
参考文献
[1] 张博虎.新型电焊机维修技术[M].金盾出版社,2011.
[2] 徐志明.NBC1-300型半自动焊机送丝机构的维修[J].电焊机,2006,36(9).
[3] 吴鉴.CO2焊机送丝机构压紧力的调整 [J].机械制造,2001,39(6).
『肆』 二保焊送丝机怎么不转, 电压也没有 .
第一:六芯电缆的6.1.2脚的电线是否断路。
第二:控制板上的保险是否是完好的。
『伍』 上门维修用的便携式焊炬是怎样的
在电冰箱上门维修时经常要用到便携式焊炬(图5-7),它由氧气瓶、丁烷钢瓶、焊炬氧气减压阀、充注过桥等组成。该设备操作简单,安全方便,特别适于上门维修。焊炬以液化石油气、丁烷气体为燃气,氧气助燃,火焰最高温度为2500℃左右。
图5-7 便携式焊炬
(1)氧气瓶
便携式焊炬配套的氧气瓶容量为2L,公称工作压力为14.7MPa,流量调节为1~20L/min,压力调节范围为0~0.5MPa,瓶体漆成天蓝色。焊接过程中,氧气瓶必须妥善可靠地固定,防止撞击和倒下,不能靠近明火和热源。氧气瓶中的氧气不能全部用完,必须保留0.5MPa的剩余压力。
(2)丁烷钢瓶
丁烷钢瓶是贮存和运输丁烷的容器。装置配套的丁烷钢瓶容量为0.8L,公称工作压力为0.5MPa,流量调节为0~0.5L/min,瓶体漆成灰色。在使用丁烷钢瓶时,除了应小心轻放、防止撞击、远离明火和热源外,还必须配备回火防止器,瓶体温度不能过高;连接必须可靠,不得漏气。
(3)回火防止器
回火防止器有水封式与干式两种,干式回火防止器的工作原理是当回火时,高温高压的回火气体从出气口倒流入回火防止器里,活门关闭,回火气体爆破橡胶膜泄压,排入大气。
(4)充注过桥
充注过桥用作大瓶和小瓶的转换冲注连接接口。