东营上海大众维修电话

1. 汽车美容竞争分析

2006年我国汽车保有量突破3500万辆（其中私家车突破1800万辆），成为全球第二大汽车消费国。据国务院发展研究中心估计，中国汽车产业将会保持20—30年的快速增长， 2010年达到5669万辆，2020年将高达13103万辆。近年来，我国汽车业迅猛发展。国内外各种预测表明，2020年中国很有可能超过美国成为世界上最大的汽车制造国。我国目前的汽车人均保有量还很低，2003年每千人汽车保有量仅为美国的2.5%（19辆），大约相当于美国90年前的水平，是世界上汽车市场潜力最大的国家，预计2020年汽车保有量将达到1.3亿至1.5亿辆，其中家用轿车比例将增加到78%,达到类似欧美国家平均"一家一辆"的水平。美国目前汽车保有量超过2亿辆，但持续高油价对汽车消费形成了一定的弹性制约，但据国务院发展研究中心研究表明，只要油价维持在一定合理的高位,不高得十分离谱,则高油价对车流量影响将非常有限,汽车消费需求对油价不具有很强弹性,其弹性系数小于1.

（2）汽车售后市场

随着2002年汽车销售的火爆，被西方国家誉为“黄金产业”的汽车后市场，正在我国步入黄金时代。放眼我们身边，大大小小的汽车美容店也风涌而起。据上海《每日经济新闻》报道，根据此前对世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析，在一个完全成熟的国际化汽车市场上，整车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，有60%的利润是在其服务领域中产生的；据美国权威机构测算，一辆整车的购买费用大概占到该车终生成本的35%，购车后的各种税费大概占20%，而汽车保养，装饰，和更换零配件的费用则高达45%；据央视调查：目前我国60%以上的高档私家车主有汽车美容需求；70%的私家车主愿意安装防盗报警设备……罗兰贝格公司的一份报告指出，光是以装饰为主的各类汽车用品市场，到2005 年市场销售额就达到了420 亿元，2010 年将达到840 亿元，中国的汽车售后服务市场规模将达1900亿元。

作为汽车后市场的主力军汽车用品市场，通过这几年的飞速发展，在全国已初步形成了广州永福路，北京六里桥，成都红牌楼三大汽车用品批发中心，涌现出了太原茂德隆，杭州欧特隆，沈阳新天成等年销售额在八，九千万的大批发商。

以成都为例，该市目前的私家车拥有量为49万辆，若按一辆车每10天打理一次，成都每天有近5万辆车进行美容消费。按每辆车20元的消费计算，每天产值在100万元以上。预计到2010年，成都汽车美容年产值将超过100亿。

(3)山东市场

山东省幅员1571万平方公里，共有17个地级市，49个市辖区，31个县级市，60个县，总人口9248万，2005年GDP18468，3亿元，人均2000美元，仅次于广东省，居全国第二位。（见附1，山东省地图）

山东省目前占有国内汽车市场10%的份额, 2004年山东省社会汽车保有量达到334万辆以上,比上一年增长了约50%.2005年年末民用汽车拥有量250万辆,比上年增长20.3%;其中私人轿车51万辆,增长21.6%.私人轿车占轿车拥有总量的61.6%,城镇每百户家庭家用汽车4，5辆。

山东的汽车用品市场与其他省市相比还比较落后，主要表现在：一，在批发商层面，没有规模比较大的批发商；二，在零售商层面，比较正规的大型汽车美容店和专业汽车美容连锁店比较少，大都以低层次的路边小摊的方式生存，这给规模经营的企业一个很好的切入时机。我们通过山东省和辽宁省的对比，来看一下山东市场的发展潜力。辽宁省幅员1502万平方公里，共有14个地级市，有人口4217万，2004年GDP6872亿元，人均16297元，至2005年汽车保有量140万辆。（以上数据来自中国信息统计网）

从以上数据对比来看，辽宁省的各项指标均落后于山东，从批发的层面看，仅沈阳市就在众多中小批发商中形成了四大批发商：新天成（年销售额7000万左右），新丰咸（年销售额3000万左右），多多（年销售额3000万左右），欧为德（年销售额2000万左右）。山东的汽车用品市场从整个山东省来看有三大中心：青岛，济南，临沂。青岛主要辐射胶东半岛一带，只有一个较大的批发商——青岛万峰；济南有三家较大的：车臣，达安，广深。这四家中只有车臣年销售额突破了一千万元。临沂有两家比较大的批发商，三九和振蒙年销售额有两千多万元，但由于临沂特殊的地理位置，货物流向了山东，江苏，河南，安徽四省。从以上数据来看，山东还存在着比较大的批发商成长的空间。从零售层面看，沈阳市的汽车美容店已经经营比较稳定，经营比较好的店已经有了比较稳定的客户基础，经营不善的店也已经退出了市场，可以说，由高速成长期步入了成熟期。而山东济南，淄博，东营，维纺等地，汽车美容店正如雨后春笋般不断增加，说明这个市场在山东已经步入了高速成长期。

二，竞争分析
1，从批发商层面看，山东的汽车用品市场从整个山东省来看，有三大中心：青岛，济南，临沂。

2，青岛主要辐射胶东半岛一带，只有一个较大的批发商——青岛万峰汽车用品有限公司。万峰的优势在于在胶东半岛一带经营很长时间了，与一部分零售商建立了良好的客户关系；劣势在于：由于长期没有竞争对手，也阻碍了其自身的发展壮大，年销售额长期保持在八九百万左右。缺少了竞争，企业偏安一隅，惰性比较强，缺乏活力。

3，济南有三家比较大的批发商。济南车臣汽车用品有限公司是专门从事汽车用品批发的企业，年销售额在一千万左右，是在济南从事汽车用品批发的主要竞争对手。其优势在于车臣已经拥有了自己的一套运做体系，山东汽车用品市场正处于上升期，没有一个销售网络能覆盖全省的批发商，对车臣的扩张是个好机会；劣势在于车臣的经营时间并不长，其老板王勇以前是某汽车用品公司驻山东的业务员，企业的实力还比较差，如果出现一个强有力的竞争者对其现有销售网络的冲击会比较大。济南达安汽车用品公司和济南广深汽车用品公司都位于济南市北园大街山东汽车城，企业规模相当，年销售额都在七八百万左右，以坐商为主，企业的惰性比较大。临沂的批发商都位于临西五路华丰汽车装具城，比较大的有两家：临沂振蒙商贸有限公司和三九汽车用品公司。其优势是凭借临沂本身的区位优势，销售量非常大，振蒙的年销售额在两千万左右；劣势是其销售的商品大部分流向了山东，河南，安徽，江苏四省，起到了商品分销的作用，却没有建立起客户关系方面的优势，销售方式以坐商为主，比较被动。从整体上看，山东的汽车用品批发商有三个特点：1，企业经营者的整体素质不高，由夫妻店，兄弟店发展而来，有些批发商现在仍然沿用这种模式；2，企业的规模，销售额，较之其他省份的批发商还比较小；3，企业的销售重点在于卖货，销售方式以坐商为主，对客户关系关注不够，较少通过各种形式为下游零售商提供增值服务，基本上没有特别稳定的分销网络。

4，从零售层面看，山东市场基本上还没有专门定位于山东的正规，专业的汽车美容快修连锁企业。这部分企业大都选择了北京，江浙沪，和华南地区跑马圈地，作为发展的重点。这部分地区是过度竞争，而山东市场的发展潜力并不比以上地区差，却基本上处于市场空白区，是一个发展汽车美容连锁的好机会。

中国汽车市场的快速发展，显然吸引了众多已在汽车发达国家经营多年的汽车服务业巨头。壳牌公司已和上汽集团签订协议，计划合资成立国内规模最大的汽车快修公司——安吉－杰菲汽车快修连锁店，力争成为国内领先的汽车预防性保养服务供应商。全球最大的汽车快修连锁企业——美国AC德科公司日前也表示，未来两三年内，将在中国发展超过200家汽车快修连锁店。汽车用品连锁企业澳德巴克斯及日本黄帽子株式会社已抢先进入中国市场。著名汽车服务企业博世在国内推出了全新“2004年博世汽车专业维修网络200家”计划。在北京汽车服务市场，本土品牌也在摩拳擦掌，目前已有驰耐普、百援、车爵仕、特福莱、月福、友福、爱义行等十几个汽车装饰连锁品牌，以及车酷、中车汽修等一批汽车维修品牌迅速扩张。

三，市场分析

从消费者角度来看，对于汽车“七分养护，二份爱护，一份维修”，客户需求的是全方位的，价格透明的，服务标准的，便利的汽车服务场所。4S店由于产品价格太高，且只能服务于某一品牌车型，不可能成为未来给汽车做售后服务的主要业态。4S店的保修政策一般是两年四万公里或三年六万公里。美国通用汽车AC德科公司根据对中国消费者的研究认为，许多私家车主在完成新车的三次保养后，因为价格和维修时间等原因就不再去4S店了。把维修与汽车装饰，保养相结合的全方位的一站式汽车服务中心，形成科学的客户管理，低廉统一的价格，标准化的服务，便利的营业场所才能成为以后为汽车做售后服务的主要业态。

就像肯德基、麦当劳这些连锁店一样，一站式汽车连锁服务中心将在同一总部的管理下，使用统一商号、采取统一服务规范、统一质量标准、统一物资配送，实行规模化经营。

众所周知，美国是全球汽车市场的“风向标”，它的汽车市场的发展历史就是各国发展的镜子及未来，值得重视与借鉴。纵观美国的汽车修理业的发展历史，它走过了一条发展、繁荣、衰落之路，取而代之的是一站式汽车连锁服务中心的兴旺发达。这也是汽车保修行业发展的必然规律。在美国，“养换为主，免拆维护，终身使用”的汽修观念已深入人心，自八十年代以来，美国汽车维修厂已经消亡了几十万家，取而代之的是快修美容保养连锁企业。这样的趋势必将同样会出现在中国。

中国民族汽车工业的快速发展，以及人们消费水平的不断增长，使得私人拥有轿车已经变成现实。据测算，每1元购车消费将带动0.65元的汽车售后服务。近年来，汽车的消费不断地呈上升趋势，而一般消费者对爱车的维护知识非常有限，意味着专业、规范、优质的汽车售后服务业，在将来的汽车消费市场中发展潜力将十分巨大。在中国，随着汽车保有量的猛增，市场急需数量多、分布广，零配件质量有保障，技术水平高，诊断准确，设备先进，维修快速的具有专业服务水平的新型养护美容企业，来适应日益发展的汽车后市场。所以汽车美容业在中国应运而生，前景非常广阔，必将成为中国汽车市场的重头戏。 据国家信息中心的数据显示：我国1996年开始汽车总销量每年以15%的速度递增，其中轿车的年需求量将跨越100～200万辆台阶。随着工业经济的强劲发展，未来生活工作的节奏将大大加快，汽车将不可避免地成为大众的代步工具，汽车美容服务必将成为大众日常的消费内容。

四，前景分析

从长远来看，在研发企业——生产企业——批发企业——零售企业——最终消费者，从产品的流转过程来看，利润越来越集中到两端：上游的研发企业与下游的零售企业。对于批发商的前途来讲，要么成为增值代理商，成为产品从研发到最终消费者流转过程中不可或缺的一环，要么下移为零售商。在区域市场内，以批发企业为支撑发展零售加盟连锁店，形成区域市场完善性的稳定的 高销的网络渠道优势，是批发商未来真正的核心竞争力，当然是最好的发展方向，即生产企业对批发商最渴求的网络销售渠道。从全国来看，现在发展的大型汽车售后服务连锁机构，从战略上来讲，存在两个问题。一，把重点都集中到了北京，上海，广州等几个大城市，导致竞争非常激烈。据《中国经营报》报道，仅上海一地，到去年底，就已经批准设立了40多个品牌、185户汽车快修美容养护店。另据称，还有不下30家外资汽车维修保养服务品牌宣布了进军中国重点大城市市场的计划；二，定位于全国市场。中国市场地理空间非常大，各地的经济，文化，消费习惯也差异很大，许多汽车美容连锁企业定位于全国市场，尽管加盟店的绝对数量很多，但由于散落于全国各地，实际上浪费了企业的资源而没有对任何区域市场起到绝对的影响作用。这样战略的失误，虽然企业通过加盟费等形式增加了赢利但是却错过了在任何一块区域市场上赢得长久竞争优势的机会，很可能会在市场度过上升期后，在重新洗牌中被淘汰出局。

五，发展规划与业务模式

企业的发展策略，大体可分为两种，做全国的“强龙”或者地方的“地头蛇”。我们的发展目标就是在山东建立密密麻麻的网络，突出品牌优势，做深做透山东市场，形成山东市场“风吹不进，水泼不进”的“地头蛇”市场。对于批发业务，根据地理位置（祥见附1，山东地图），我们在山东省内设立济南，临沂，青岛三大仓储物流中心，初步形成覆盖山东的批发网络。在运营方式上济南店“坐商”和“行商”并重，临沂店以“坐商”为主，青岛店以“行商”为主；对于零售业务，根据各地的经济发展水平和汽车保有量（祥见附5），我们依次设立济南，青岛，烟台，潍坊，淄博，东营等8至10家直营店，并同步发展加盟店，最终形成公司在山东省直接掌控8至10家直营店，间接掌控30至40家加盟店的零售终端网络结构。在此发展过程中，我们注意业务重心由批发到零售的转变，零售的业务重心由直营店的拓展到发展加盟店的变化。公司对直营店的直接掌控，发挥了小企业快速灵活，适应市场的特点；公司对加盟店的发展，体现了公司对规模，品牌优势的发挥，克服了大企业管理成本高的弊病。直营店，加盟店，和其他从我们这里采购的零售终端，构成了公司在山东市场的销售网络。这种销售网络结构，把小企业的优势和大企业的优势有机的融合在一起，形成了公司在结构上的竞争优势。

第一阶段，在济南设立一个汽车服务公司，下辖济南汽车服务中心旗舰店。业务包括汽车简单维修（指汽车小修作业，不从事整车修理和二级维护等作业），保养，装饰，美容，形成初具雏形的一站式汽车服务内容。业务形式包括批发和零售，以批发为主。（见附2，济南市基本概况；见附3，汽车服务中心样板店效果图）

济南旗舰店是公司在山东省内批发业务和零售业务的形象中心，直接代表着公司形象。

2. 潍坊广维集团旗下有多少公司都是什么怎么样 谢了

山东广潍集团有限公司始建于1985年，注册资金3000万，属有限责任公司。集团公司本部位于潍坊市南部汽车长廊内（潍州路369号），交通便利，沿街汽车品牌林立，汽车文化氛围浓厚，公司现有员工近1000人，资产总值8.9亿元，固定资产超过1.5亿元，流动资金4亿元，占地总面积180000 m²，山东省维修企业廿佳企业，银行“AAA级”信用企业，潍坊市工商局消费者满意五星级单位，交通质量信誉考核“AAA”级企业，一类汽车维修企业，潍坊市国地税A级信誉企业，是潍坊市汽车销售、汽车维修服务行业的龙头企业。公司法定代表人：徐寿海、公司总经理：王洪泉。公司对外维修服务电话：8806847 8822620。公司设有潍坊广华汽车销售服务有限公司、潍坊广潍永达汽车销售服务有限公司等十几个子公司和寿光、东营、聊城、诸城等四个分公司，拥有全国统一CI标准的上海大众、斯柯达、一汽-大众、一汽-大众奥迪、一汽轿车、一汽轿车马自达M6、一汽丰田、上汽奇瑞、上汽五菱、海马汽车、昌河铃木、宝马、福特、东风日产、长城品牌等十五个品牌的4S店，形成了“汽车销售、汽车维修、配件销售、技术咨询”四位一体，相互促进、协调发展的经营格局和完善的汽车服务体系。近几年，集团公司大力推进品牌化建设，先后投资40000万元用于加强硬件设施建设，完成了一汽轿车马自达M6 4S店、上汽通用五菱旗舰店、一汽轿车红旗维修车间、上汽奇瑞4S店、一汽-大众4S店、江西昌河4S店、斯柯达4S店、福特、宝马4S店、一汽丰田4S店等的建设及全新的职工餐厅和宿舍楼，这些为公司今后的发展创造了优越的空间环境和大好时机。2008年集团公司全年实现营业额18亿元，实现利税5000万元，维修各类车辆13万多台次，销售各类汽车2.5万多台。

3. 海程邦达国际物流有限公司的成长历程

1993年
2月1日，美商邦联青岛办事处（海程邦达前身）宣告成立并率先开辟美国直拼箱业务及经香港、釜山、新加坡中转其他世界各地的拼箱业务；同年率先开辟了海空联运业务；
本年度海运和空运业务运作日渐顺畅，办事处初具规模。
1994年
4月，建立销售团队，以市场为导向的市场观逐步确立；
7月，成立烟台分公司；
同期，开始有计划、分阶段地选派员工参加行业培训，既加强了员工的专业知识，也为员工的个人发展搭建了良好的平台。
1995年
5月，全面代理韩国现代集装箱制造有限公司由韩国至青岛的整体搬迁，为日后的大项目运输奠定了基础；
6月，威海分公司和济南分公司相继成立，集团的网络化战略提上日程；
8月，经海关总署批准，成立邦达报关行，物流服务更加专业和深入，也进一步确立了公司在业内的重要地位；
10月，参加由青岛市教育委员会举办的“结对资助行动”，资助特困大学生，树立了公司良好的社会形象。
1996年
2月，青岛空运部驻机场办事处正式运作，空运业务迅速发展；
3月，成立郑州分公司，业务范围延伸到内地；
4月，海程邦达国际货运代理有限公司宣告成立，获得一代资质；
本年度，海运拼箱货量位居青岛港首位，公司发展成为颇具实力的货代企业。
1997年
6月，公司迁至福泰广场，发展规模日益壮大，从业人员达到200余人；
同年向遭受水灾的九江人民捐款捐物，体现了海程邦达对社会公益事业的关心。
1998年
5月，淄博分公司成立；
9月，石家庄分公司成立；
11月，潍坊分公司成立；
12月，经海关批准拥有海关监管仓库和监管车，极大拓宽了空运业务的发展领域；
本年度，公司加强了网络建设，管理体系逐渐规范；公司再度捐助贫困大学生，社会形象深入人心。
1999年
4月，通过ISO9002质量体系认证，标志着系统化规范化的公司管理到达一个新的台阶；
4月，西安分公司、许昌分公司成立；
7月，对患病儿童进行捐助，使慈善事业继续发扬光大；
9月，启用集团开发的SHIPPING2000操作系统，提高了工作效率，同时建立起高效的网络系统；
10月，华能德州电厂项目竞标成功，取得进口量达53000多立方的国内最大单机燃煤发电机组的进口代理权，为大项目运作积累了丰富经验；同期，公司进一步完善了培训体系，发掘人力资源；
至本年度末，公司营业额首次突破人民币两亿元。
2000年
1月，公司开始进行企业文化建设，以品牌为中心的战略方针确立；
5月，临沂分公司成立。
2001年
3月，经国家民航总局批准成为空运一级代理公司，空运业务蓬勃发展；
7月，成立青岛邦达物流有限公司，开展第三方物流业务，体现了公司全方位的物流服务理念；
10月，同年与中国海洋大学进行学企共建活动，为其教学提供实践案例。
2002年
6月，经国家交通部批准首批获得NVOCC资格，展现了日益完善的发展脉络和广阔的发展思路；
6月，整合北京分公司的业务和人力资源，实施以北京为华北区空运中心的经营战略；
9月，在中国海洋大学设立五百万人民币奖学基金，并成为其实训基地。
2003年
2月，公司成立十周年，以“诚信、高效、开拓、创新”为企业宗旨，企业文化建设卓有成效，企业凝聚力日益增强；
2月，成为青岛慈善总会的创始会员，积极参与社会公益活动，救助特困家庭500户，体现了企业强烈的社会责任感；
3月，青岛港西迁，70人的员工队伍到新港区开展工作，坚持为客户提供优质的服务，保证了各项业务的顺利发展；
5月，顺利通过ISO9000质量体系升级改版的认证，获得英国劳氏船级社颁发的ISO9001：2000质量管理体系认证证书；
9月，借助于竞争上岗的人才选拔机制，给员工提供了更加广阔的发展空间；
本年度，集装箱进出口量达到15万标箱，空运货量达到2万吨，公司业务实现了历史性的突破。
2004年
7月，启动VPN联网，实现了业务信息的共享，标志着公司网络化时代的到来；
8月，定期举办足球赛事以及旅游、拓展等项目，丰富了员工的文化生活；
8月，在山东省外贸学院设立奖学金，表达了企业对教育事业的关注；
9月，整合天津分公司业务及人力资源，华北区的网络建设日臻完善；
2005年
6月，公司参加华能国际玉环电厂4X1000MW超超临界燃煤机组进口设备竞标并一举夺魁，此进口设备使中国的火力发电达到同期国际先进水平，标志着公司的大件运输项目操作提升到一个新的高度；
12月，设立“行政中心”、“财务中心”和“信息中心”，优化公司组织架构，实施集团化管理的战略方针；
12月，确定“全心服务每一天”的服务理念；
12月，荣登2005年度中国国际货代物流百强排名榜第十二名；
从此，海程邦达跨入更加先进更具实力的物流企业行列；
2006年
3月，成立邦达吉通国际物流公司，积极拓展保税物流业务，公司的服务延伸到物流供应链管理；
8月，北京奥运会测试赛——“好运北京”2006青岛帆船赛举行，海程邦达成为指定物流服务商，在展览业的影响力日渐增强；
10月，成立滨州分公司，进一步拓展鲁北市场；
2007年
1月，经中国对外贸易中心批准，公司成为第101届中国进出口商品交易会（即“广交会”）指定的进口国际展品物流供应商，此举对公司的展览业务具有“里程碑”的意义；
1月，公司积极参与顾客满意经营和物流服务改善实践，为客户的发展做出突出贡献，荣获2006年度三星电子Best Partner奖项；
2月，获得“中国百优报关企业”的称号，并被授予“最佳质量奖”；
2月，成立海程邦达慈善基金会，捐助济南的患病儿童、以及青岛、威海、临沂和西安的贫困大学生，并对中国海洋大学的国防生进行资助，以发扬爱心，回馈社会，截至2007年底，受到公司捐助的人员逾2000人；
12月，荣获“守合同、重信用企业”称号；
12月，成为中国首批货代物流行业“企业信用评价AAA级信用企业”；
12月，为期两年的海程邦达股权重组圆满完成，王希平先生担任海程邦达董事长；
从业人员达到2000余人，年度集装箱进出口量超过26万标箱，空运货量超过4万吨，公司业务再创新高；
2008年
2月，海程邦达凭借雄厚的实力，抓住时代契机，成为中国2010年上海世博会指定物流服务商；
3月8日，海程邦达15周年庆典圆满举办，公司继续向着“百年邦达”的永续经营目标坚定前行；
4月9日，海程邦达慈善基金会在青岛十七中学设立“海程邦达助学基金”，表达对教育事业的持续关注；
5月，为帮助四川地震受灾同胞，海程邦达积极倡导募捐，海程邦达慈善基金会在第一时间内募集到近百万元的善款和救灾物资，及时送往受灾四川地区；
6月，海程邦达帆船队参加中日韩三国帆船友谊赛；
6月，海程邦达荣获2007年度中国国际货代物流百强排名第十五名；
11月7日，海程邦达荣获“改革开放30年中国海运物流百家精英”称号；
11月8日，成立德州分公司；
11月，海程邦达在第六届中国货运业大奖颁奖活动中，凭借雄厚的实力与优质的服务荣获“中国货运代理十佳企业”、“华南地区最佳货代企业”的光荣称号；
11月，海程邦达慈善基金会捐建四川德阳黄许学校；
2009年
1月11日，荣获 “2008年世博服务明星奖”，被誉为“中国2010年上海世博会明星企业”；
1月至2月，作为VOLVO环球帆船赛青岛站指定物流服务商，圆满完成青岛站的物流服务；
2月20日，海程邦达泰安分公司成立，进一步开拓鲁西市场；
3月20日，北京海程邦达新展运国际物流有限公司成立；
4月23日，海程邦达上海浦东分公司成立；
4-11月间，海程邦达作为广交会指定物流服务商及105、106届广交会驻会商务单位，以专业、高效、热忱的优质服务，为参展商的展品物流和展会现场服务提供了充分的保障；
6月，荣获青岛市“最具爱心慈善捐赠企业”称号，全体邦达人将发扬“奉献爱心、传递爱心，快乐自己”的精神，持续回馈社会；
6月，荣获2008年度中国货代物流百强综合排名第15名；
6月，引入和君咨询，对公司战略、组织架构、薪酬绩效体系等进行设计和规划，提升公司整体运管能力；
6-7月，引入专业品牌设计公司进行VI设计，推进公司品牌化建设的进程；
7月5日，海程邦达成功运作在北京首都博物馆开幕的“走进世博会——中国2010年上海世博会暨世博会历史回顾展览”全程物流项目；
7月6日，海程邦达济宁分公司成立；
7月25日，海程邦达荣获“中国十大品牌会展服务商”称号，并获得第六届中国会展业大奖——“金海豚奖”；
9月1日，海程邦达杭州分公司成立；
11月，由中国交通运输协会、中国货代协会、中国铁道学会、中国船代协会、中国船东协会、中国港口协会、中国报关协会、中国航空运输协会等行业协会共同组织的“2009年度中国物流百强企业”评选活动中，海程邦达被评选为“2009年度中国物流百强企业”；
11月，海程邦达世博项目组正式入驻上海世博园区物流中心；
11月19日，海程邦达总裁唐海在第五届中国国际物流节上，凭借多年对中国民族物流产业的卓越贡献与非凡成就，荣获“新中国60年物流业杰出人物”称号；
11月20日，海程邦达成功中标中国中铁委内瑞拉铁路物资运输项目；
12月16日，首批物资顺利起航；
12月，荣获“青岛慈善奖——最具爱心慈善捐赠企业”称号。
2010年
3月，中国企业签订世界最大的铁路建设总承包合同——委内瑞拉北部平原铁路工程项目首批物资设备近日顺利装船启航，作为百强物流企业，海程邦达公司成为了这一项目的承运商；
海程邦达与大众交通集团旗下上海大众物流有限公司签约，并正式启用“96811”大众世博物流专线，为世博园区物流配送业务提供电话预定服务；
4月，海程邦达圆满完成中铁委内瑞拉铁路项目第二批设备物资发运任务；
4月20日，东营分公司成立；
4月20日，成立营销中心，整合公司营销资源，设计整体营销方案，加强企业核心竞争力；
5月，中铁二局集团有限公司与北京海程邦达国际工程物流有限公司在成都签订战略合作协议；
5月17日，成立发展中心，贯彻公司战略规划及其管理，确保公司战略方向的清晰，孵化和培育新项目、新产品、新业务；
5月，在海西物流杂志与海西物流网联合举办的2009年度“金鹭奖”评选活动中，公司董事长王希平荣获“海峡两岸物流十大领军人物”称号；
6月1日，武汉分公司成立；
6月1日，重庆分公司成立；
8月，荣获2010年上海世博会园区安全行车考核竞赛月度冠军；
9月6日，公司更名为海程邦达国际物流有限公司(Bondex Logistics Co.,Ltd.) ，确立新的战略发展目标；海程邦达将继续秉承创新发展的宗旨，做员工、客户、股东和社会值得信赖的综合物流服务商，从此踏上新的征程；
9月6日，在中国国际货运代理协会举办的中国国际货代物流百强排名中，公司荣获“人才促进奖”；
9月7日，海程邦达荣获2009年度中国国际货代物流百强排名第15名，其中空运第9名，海运第13名；
9月， 海程邦达圆满完成世博会“四川活动周”物流保障；
10月31日，中国2010年上海世博会闭幕式成功举行，海程邦达成功完成世博会闭幕式物流工作；
11月， 海程邦达与中铁资源集团合资成立中铁资源国际物流有限公司；
11月11日，第六届中国国际物流节在北京国家会议中心举行，在“2010中国物流业大奖”颁奖盛典上，海程邦达凭借雄厚的实力荣获“2010中国物流经典解决方案奖”、“2010中国物流品牌价值百强企业”、“2010中国物流十大成长力企业”大奖，同时，公司总裁唐海荣获“2010中国物流十大创新人物”称号。
12月， 公司被中华人民共和国青岛海关授予“2009年度山东省三家国际货代企业最高管理级别AA企业”之一；报关行再度被海关总署评选为“中国百优报关企业”；世博项目组被上海市总工会授予“工人先锋号”荣誉称号；同期，被上海市总工会、上海世博会事务协调局、共青团上海委员会、上海市妇女联合会联合授予“世博园区劳动关系和谐服务团队”称号。
2011年
1月，公司项目组研发的TCS2.0在成都、郑州和北京成功上线；
3月，公司在由山东省贸促会、山东省会展业协会联合举办的“2010年度山东省会展行业组织工作先进单位和先进个人”的权威评选活动中，荣获2010年度山东省会展行业组织工作“先进单位”、2010年度山东省会展行业“优秀会展服务商”两项大奖。
4月，在2010青岛年度经济成就奖颁奖典礼中，公司荣获“典范企业奖”。
6月，运管中心企宣部成立；宁波分公司成立；6月24日，在由中国航务周刊杂志社、界上传媒主办的中国货运质量跟踪调查暨第八届中国货运业大奖（金轮奖）颁奖典礼上，海程邦达连续三次获货运代理公司综合服务十佳企业殊荣；
7月14日，年中会议在青岛开发区顺利召开；
8月10日，青岛发开区分公司成立；
10月15号，海程邦达“西部地区发展暨市场营销规划与推进”专题会在成都顺利召开；本月正式启动海程邦达MBA项目，培养精
英管理团队；
11月，海程邦达圆满完成第42届全国制药机械博览会展览服务工作；在第七届中国国际物流节中国物流业颁奖盛典上，海程邦达
再次荣获“2011中国品牌价值百强物流企业的称号”。
12月18日，人力资源和社会保障部、中国物流与采购联合会在北京人民大会堂举行全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工
作者表彰大会。海程邦达荣获“全国物流行业先进集体”称号并出席于北京人民大会堂的颁奖典礼；青岛空运部本月荣获深圳
航空2011年度“最佳代理人”殊荣。