国友汽车养护维修中心怎么样

『壹』 汽车修理一定要去4s店吗

1. 汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店，车辆过保后，建议车主不必再去4S店维修保养；

2. 4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。

『贰』 汽车养护发展前景

汽车养护发展前景 投资注意事项有哪些？

汽车现如今成为了我们生活当中必不可少的代步工具。相信大部分的车主都是非常爱惜自己的车子的，也会定期对车子进行清洗和美容是很多朋友会做的，当然许多投资者也都看准了做汽车美容的这个行业的商机，那么投资一家汽车养护店的前景如何？

汽车养护不单单是指洗车，它是根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。现今的汽车养护含盖发动机、变速箱、底盘、冷却系统、燃油系统等的养护范围。

据预测，国内汽车市场10年内将会高速发展。与汽车行业相关的配件、维修、美容也同样会有利可图。汽车工业每投入1元，就能带动24元-34元人民币的汽车售后消费，前景十分广阔。入行者除具备一定的资金实力外，还要有一支专业的服务队伍。而对这行不怎么有经验并且没有后部支撑的投资者，可以先选择有规模、品牌好的连锁企业加盟，这也是一种好的选择，利用加盟商现有的品牌知名度或者提供的服务包括一些完整的体系。

现如今，人人家里几乎都有一辆没腔灶车，有的家庭甚至有两到三辆。而为了汽车的美观，许多人都会送到4S店进行清洗和保养。市场的需求量非常的大，如果是看车型或者车的品牌，那么贵一些的品牌花费的钱很贵更多，所以本身汽车养护就是一个靠技术设备利润占比大的行业，如圆激果自己没有过多的资金或者团队来运营维护，最好还是找一个现有的品牌进行加盟。

现如今，汽车养护越来越重要，而且汽车养护对于有车人士来说也是汽车后市场的趋势和重点，“七分养、三分修”，以养代修为越来越多的有车族接受。

『叁』 怎么知道哪家汽车维修店靠谱

小编一个好基友在国庆节的时候提了辆新车回来，由于是新手司机，爱车各种磕磕碰碰的怎么都避免不了，由于是新车又比较爱护，就隔三差五地跑去维修店给处理下。这问题就来来了，老是神经兮兮地问什么维修店比较靠谱点啊?怎么知道一家维修店好不好啊?blablabla??一堆问题丢过来，关于怎么选择一家维修店，今天整理了一些关于这方面的只是，供大家参考下。

总结

通过上面的介绍，相信大家对怎么选择维修店有一定的判断力了，其实吧，选择维修厂保养基本上看这几点就行了：一是是熟人人士介绍，二是门店的资质和硬件水平，三是距离的问题，是否方便。另外还要看有没有额外的品牌赞助商或者是联营商，一般都是机油品牌或者是轮胎品牌，这些一般都是主要的耗材。最后一个就是看看我们自己带的这些机油，他愿不愿意给我们操作，这个是体现这个维修厂的技术自信和这种经营理念的。

『肆』 汽车养护中心提供怎样的服务

专业的汽车养护中心来主要的服务为：换源油和快修。和目前国内的4S店、一站式企业或维修厂有着本质上的区别。
此类养护中心注重的是快捷、专业、便利、项目独立等特性。一般只接受快速修理的业务，比如：更换各种汽车油水产品（机油、变速箱油、转向油、刹车油、冷却液等），进行不超过2小时的维修业务，比如：更换轮胎、更换灯泡、更换电瓶等。不接受中修及大修业务。此经营模式在国外已成正常化，在国外许多同样店面只接受单一业务，如只更换油水、只更换轮胎等，更换轮胎的店不接受更换油品等项目。此模式的主要理念和感受是快捷、便利。

从目前国内的实际情况来看，此模式和观念有点前卫，可以肯定的是此模式会在今后有很大的发展前景，但是否符合目前的市场环境、人文思想等还有待考验。希望以上回答能对你有所帮助。

『伍』 汽修工资多少钱一个月

汽修工资多少钱一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。

汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。

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汽修工的苦和累

1、非常累

汽车修理工是一个非常非常累的工作，在4S店没几个享受过双休，一周6天班，上班全部都是站着干活，车多的时候根本休息不了。每天能做到准时下班都比较难，每天劳动量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天阴雨绵绵，夏天机盖还没打开就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是机油味，铁屑味，油漆味。

2、环境特差

工作环境特差，工作服会让你懒到不想洗。因为洗了也没用，除非不工作。每天紧握扳手，每天工作在油污里面呼吸着高浓度的尾气！有时候一天喝不上一口水，上不了一趟厕所，坐不下一分钟，维修车辆的时候下班没有固定的时候。一般人是上厕所后洗手，修理工是洗完手后上厕所！另外还容易受伤，每个手上多少都有伤。

3、太操心、费脑

如果是4s店还好，起码车型单一，如果是外面的修理厂，车型种类繁多，维修起来要不断思考，还要不停的充电学习，工作有一定难度。赚着卖白菜的钱，操着卖白粉的心。一辆车从你接待以来，车辆所有的责任都要你来负责，不管是什么原因，反正都是你的错。