汽车发动机维修时应注意哪些事项

『壹』 汽车更换发动机的注意事项有哪些

汽车更换发动机注意事项有如下几点：

1、更换发动机首先应注意发动机的相关手续，是否有相应的合格证，其包装是否完整，包装的木箱上是否标示清晰，原则上来说，更换发动机是要到车管所进行变更的，发动机号应是新的号码，一般打原号码主要是由于发动机没有合格证或避免变更的繁琐手续，但这是不允许的，如果验车时被发现，将无法进行验车。更换后应检查发动机线束及管路是否凌乱，磨合时按照新车磨合标准就可以。

2、一般情况下，更换发动机需要由4S店的工作人员，帮您变更行驶证上的新发动机号。更换发动机时，一定要注意查看合格证，还有可能的话辨认一下，发动机的是否为新发动机。至于其它方面的补偿，需要您跟4S店进行协商了。

3、《中华人民共和国机动车登记办法》规定，机动车发动机是不能随意改换的。未经规定改换的发动机没有经过严格检测或者本身就是报废机，安全性能大打折扣，安全隐患随之增多。

『贰』 汽车发动机大修拆完后，安装时有什么注意事项吗

汽车大修后务必注意好以下几点：

1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。

2、冷车启动后内最好做一容段热车的过程,待转速有变化后再开始行驶。

3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。

4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。

5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。

6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。

『叁』 汽车在维修和保养过程中应该要注意哪些

.大件别乱动
发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定，甚至有些品牌的重要部件是在绝对无尘的冷环境下组装的。只要车主按照厂商规定对汽车进行保养，不经常暴力驾驶、恶意伤车，一般情况下行驶到一定里程数都是不会出现故障的。

很多黑心4S店或者修车厂为了利润，都会在修车过程中故意埋下一些隐患，这种黑心商家需要特别注意。

『肆』 汽车大修包含哪些方法和注意事项

汽车大修的注意事项

汽车大修是一个很大的工程，
同时还有很多人是不了解汽车大修时什么情况的，
也不知道汽
车大修包括哪些以及汽车大修之后的注意事项。

一、什么是汽车大修

所谓的汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，
经过检测诊断和技
术鉴定，
用修理或更换汽车零部件的方法，
完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理
的统称。

二、什么情况下汽车才需要大修？

汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定，
以评定汽车是否需要大修。
如果认为汽车
仍可继续使用，
应规定继续行驶的里程，
到时再进行鉴定。
定期进行技术鉴定可以避免提前
或延误大修。
汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。
如果多数总成技术状况尚好，
则可大修个别磨损严重的总成。

例如发动机大修，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，
此时就需
要给发动机大修更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶
10
万公里左右要
大修，进口车一般要行驶
10
万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前
的
90%
以上。

三、汽车大修有哪些方法？

1
、就车修理法：

在修理过程中除更换报废的零件外，原车的零件和总成经修理后装回原车。

2
、总成互换修理法：

除车架和客车厢应就原件修理外，
其余已损坏的总成均可换用。
更换下的旧总成另外安排修
理。采用总成互换修理法较采用就车修理法可缩短汽车在厂停修时间，加强生产的计划性。
但工厂只有在修理辆次较多、
车型比较单纯并储备有备用总成的情况下，
才能采取这种方法。

四、汽车大修都修些什么？

汽车大修现在主要分三种，
一种是大修发动机，
一种是大修变速器，
还有一种是大修大梁
（悬
架）

1
、大修汽车发动机

更换发动机内部主要零部件。
主要包括曲轴
.
活塞
.
连杆
.
缸套
.
气门组件
.
活塞环
.
大小瓦等。

例
如发动机烧机油冒蓝烟动力下降时就该大修了。

2
、汽车大修发动机的项目

更换活塞连杆、气门气门座圈、曲轴瓦连杆瓦、活塞环、正时皮带（有些车为正时链就不需
要更换）、发动机大修包（包含所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头
油封，但不包括曲轴后油封）、曲轴后油封、变速箱前油封（因不更换此油封需抬变速箱，
如果大修时尽可能更换，
否则发现漏油情况再换就无谓的增加维修费用，
反正也不贵，
几十
块钱一个）、清理发动机水道、清理水箱，更换机油及滤清器，别的就没有了。

3
、汽车变速器大修

更换变速器内部主要零部件。齿轮、齿轮油泵、轴承、密封圈、锁销等等。

4
、汽车大梁大修

大梁大修是出现碰撞或年久发生断裂时才需要大修，
一般都需要上大梁校正台，
进行大梁校
正。

五、汽车大修后的注意事项

汽车大修后是和新车一样需要磨合的主要有以下几点建议：

1
、发动机转速不要太高
,
最好不要超过
3000
转。

2
、冷车启动后最好做一段热车的过程
,
待转速有变化后再开始行驶。

3
、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的
70%
为好。

4
、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的
情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。

5
、
行车中应提前处理情况突发情况
,
要减速行驶保持匀速行驶。
时速保持在
50-80
公里小时，
但也不要长期低速行驶
,
行驶中要注意挡位的变化
,
不要长期固定在一个挡位行驶。

6
、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。

『伍』 汽车发动机启动时注意哪些事项要详细

车辆启动前不热车对发动机的影响很大。由于车子经太长时间的静止停放，回发动答机内部的机油会流回发动机底部的机油底壳内。在长时间未使用车辆（如隔夜）后启动发动机时，发动机的上半部是处于没有机油缺少润滑的状态。正确的热车方法是，启动发动机后，30秒至1分钟后便可上路。在3千米之内不要以高转速行驶，尽可能让发动机转速不超过3000~3500转为限，待发动机温度上升至正常工作温度后，便可在遵照交通规则和安全的情况下，高速行驶。如果早早逞1时之快，发动机及变速箱所遭到的剧烈磨损可是没法复原的。

『陆』 汽车首次维修应注意什么

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养注意事项：
一、汽车发动机的保养
汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
二、汽油和水都要防止蒸发
夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。
三、汽车内部要注意卫生
夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
四、汽车雨刷要更换
雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。
五、汽车车垫要更新
良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。
六、汽车车身也要进行保养
紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

『柒』 汽车保养时，要注意哪些方面的问题

注意一：
冬季易起雾起霜，能见度低，追尾事故特别多。灯光必须工作正常，特别是雾灯、高位刹车灯，这是冬季行车安全的保障。
处理方法：车灯的灯泡一旦变黑，要尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况，脏后要及时清洁，特别要把大灯和雾灯擦干净。
注意二：
入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数要减少。车身打蜡是必须的，打蜡后车身不易沾水，冬季里不易出现结冰的现象。冬季不能用冷水直接冲洗车辆，发动机升温后车前部温度较高，用冷水急速降温，对油漆不利，更不能直接冲洗发动机。
注意三：
冬季轮胎橡胶变硬而且相对较脆，磨擦系数会降低，冬季轮胎使用就要讲究技巧。
处理方法：轮胎气压不能太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过两次以上的轮胎，更要换掉磨损较大的轮胎。轮胎内外磨损程度大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
注意四：
蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低很多。过低的温度会让蓄电池容量大大降低，所以对于不是免维护的蓄电池，如果已使用了较长时间，应将蓄电池送到修理厂进行一次彻底充电。处理方法：在寒冷季节来临之前，就应该补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。需要注意的是，由于天气寒冷，发动机机油粘度增大，启动发动机前，先打开电门预热发动机，再点火启动。如果车辆不易启动，最好隔30秒左右再次发动，切忌连续点火，防止火花塞过湿、马达烧毁或电瓶电量耗尽。启动车辆时为了节省电量，最好先点火再开其它用电设备。想了解更多咨询可
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『捌』 汽车发动机大修需要注意什么

注意事项汽车大修后主要有以下几点建议：1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。总结汽车大修一次工料费用颇大，往往达到汽车购置费用的四分之一甚至三分之一。而且大修后的汽车性能不可能完全恢复到新车水平。因此，汽车大修次数过多，在技术上和经济上是不合理的。目前美国、日本和西欧一些国家，大多不进行汽车大修，只对总成进行更换或大修。

『玖』 汽车发动机注意事项

发动机的养护的五要点：

1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和版滤芯；权

2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；

3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；

4、定期（3万公里）保养水箱散热网；

5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

『拾』 有哪些是汽车发动机维修注意事项

维修注意事项： 1、发动机温度怕高不怕低： 有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。 2、水泵风扇皮带越紧越好： 皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。 3、盲目拆掉发动机节温器 ： 如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。 4、发动机用怠速升温： 用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。 5、用喷灯烘烤油底 ： 冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。发动机大修后： 1、不缺冷却水，冷却系统工作正常；润滑系统工作良好；在磨合期的运转中，不要随意提高速度，不要超载。当发动机温度升高，出现降速和熄火趋势时，避免再加大油门提高转速。此时应立即减小油门、降低速度或者停车，让发动机休息，待温度下降后再慢慢提高速度。 2、如果发动机在运转过程中突然停车，而发动机的油、电路均正常，这很可能是发生了“抱缸”，这时，需要将发动机降温后再作处理，具体方法为：用摇手柄慢慢摇转发动机，如果这时发动机摇不动，不要强行摇转，避免拉伤活塞或汽缸。要将火花塞或喷油嘴拆下，或者打开减压装置，往汽缸内注入少量机油，再摇动，至发动机摇转自如为止。再次启动发动机，怠速运转几分钟，再逐渐增加转速，待正常后方可投入工作。发动机发生“抱缸”后，严禁用冷却水冲汽缸体，以免汽缸体因突然降温而产生裂纹。如果发动机产生严重“抱缸”，则不能强行启动或拖转，必须立即停车，冷却后检修发动机。