空调短路怎么维修

Ⅰ 空调对地短路怎么维修

需要对空调所有的电气线路、电气部件进行详细的检查。
对地短路是因为有某个电内气部件彻底容烧毁或电气线路有对地短路的情况出现。
出现这种现象是非常危险的，容易造成触电危险。建议给空调断电暂时停用，向空调厂家总部售后报修。

Ⅱ 空调电路板出现故障怎么维修

空调电路板出现故障怎么维修
空调电路板电源电路检修方法：
空调电路板电源电路故障特征一般是保险管完好无损和一开机就烧保险管。对于前者故障，可用万用表交流挡测量变压器初级及次级是否有220V和10-13V电压，若有，再用万用表直流挡测量7812与7805是否有+9-12V和+5V电压，这样即可区分故障部位。对于后者，说明电路存在短路，应用万用表欧姆挡进行阻值检测，以判断电路的短路部位。同时，还可采用分割法来检查，如可通过断开变压器初级绕组，通电试机，如果还烧保险管，说明烧保险管是由于压敏电阻或瓷片电容存在短路，否则，是由于变压器或整流管等有短路现象。

空调电路板感温电路检修方法：
热敏电阻是一个负温度系数的热敏电阻，即温度越高，电阻越小，温度越低，电阻越大，25度时阻值约为5-20KΩ左右（因机型而异）。因而，可用万用表欧姆挡测量其电阻值进行判断好坏，如果所测量的电阻值为无穷大或很小，说明热敏电阻已损坏。

空调电路板继电器电路检修方法：
首先区分是集成功率驱动模块损坏或继电器损坏，如果开机按遥控器后，蜂鸣器有响声，但整机无工作，一般是集成功率驱动模块损坏；如果开机后，只是部分功能不正常，就有可能是继电器损坏，此时可继续通过听继电器是否吸合声，来判断继电器是线圈烧坏或是触点粘连，继电器线圈烧坏时没有吸合声。继电器还可用万用表 欧姆挡判断好坏，断开电源，先测量线圈电阻值，正常的电阻值有几百欧姆，若无穷大或为零，说明继电器损坏；然后测量触点，如果电阻值为零则表明触点粘连。

空调电路板接收电路检修方法：
通电开机，用万用表直流挡测量接收头供电端及信号端对地电压，正常值应为供电极+5V电压，信号极电压为+2.5V。否则不正常。常见故障有接收头损坏或电容击穿。

空调电路板复位电路检修方法：
复位电压是延迟上升的电压，可用万用表直流电压档进行观察，如果观察不清楚，还可用示波器检测，用示波器检测时可以有一条基线在抖动，然后变为高电平，这就是复位电压的启动过程。如果没有看到基线的抖动，则说明复位电路有故障。

空调电路板晶振电路检修方法：
通电开机，正常时用万用表测量石英晶振管的两脚电压为+2.2V左右。若小于1.5V，则为电路停振。别处，还可通过拆下石英晶振管，用万用表欧姆挡进行判断，良好的石英晶振管，用万用表测量应是开路的。如果发现短路，则表示晶体已损坏。对于开路性故障（断线或震裂），用万用表是无法判断的，这时可用替代法检查。

空调电路板CPU芯片检修方法：
因为空调CPU正常工作的必要条件为：电源电压+5V、复位电压、时钟脉冲信号，这三个条件缺一不可，否则CPU就不能正常工作。所以，可用万用表检测其工作条件的电压，若电压值正常，整机不工作，即可判断CPU芯片损坏。

希望能帮到您，满意望采纳，谢谢

Ⅲ 空调电路短路，

1、首先要区分一下故障部位；
2、空调外机电路大体上可以以压缩机为界，分内为压缩机内部和外部电容路两大部分，包括过压、过热、过流保护电路、所有连线、插接件等；可以先排查外部电路；判断故障部位后维修或更换；如果确认是压缩机故障只好更换（专业有维修的，把压缩机切割开、然后再处理电机故障）。

Ⅳ 汽车空调线路出现短路如何维修

空调来用久了难免会出自现故障，比如空调制冷效率低或者不制冷，耗油量增加。接下来教大家几个方法简单排查这一问题。

1、空调制冷剂比例不协调

现在空调制冷剂都是R-134a制冷剂，空调对制冷剂的比例是有一个范围的，不能过多也不能过少。如果比例不协调就会影响空调的散热性能，可以通过空调压力表监测这个问题。



2、空调滤芯太脏甚至堵塞

汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但外部空气混着灰层颗粒、异味等有害粉尘，空调滤芯可以把这些脏东西过滤掉。但是长久使用下来，滤芯就可能被这些粉尘堵塞了，导致空气进不去，这就影响了空调制冷还增加油耗，所以定期检查空调滤芯是很有必要的。



3、水箱、冷凝器太脏
水箱、冷凝器的作用就是用来散热，它们位于车头的发动机仓内。受限于目前装配工艺，发动机盖都是存在细小裂缝，灰层会飞进去。如果这两个地方太脏了，就会影响散热，表面上看空调系统工作正常，但空调制冷效果就是不好，而且油耗还会增加。因此，发动机仓内部也要定期清洁哦。



如果这三方面排查后都是正常的，请送往汽车维修店进行排查、维修！

Ⅳ 空调跳闸怎么维修，空调跳闸检测维修方法分享

1、测量电源插头N与地阻值
将空调器插头刚插入电源插座，空气开关便跳闹保护，为判断是空调器还是空气开关故障，使用万用表电阻挡，测量电源插头N与地阻值，正常应为无穷大，而实测阻值约100，确定空调器存在漏电故障。
2、断开室外机接线端子连接线
空调器常见漏电故障在室外机。为判断是室外机还是室内机故障，在室外机接线端子处取下除地线外的4根连接线，使用万用表电阻挡，一表笔接接线端子上N端、一表笔接地端固定螺钉，实测阻值仍约为100，从而确定故障在室外机。
3、测量压缩机引线对地阻值
室外机常见漏电故障在压缩机。拔下压缩机线圈的3根引线共4个插头(N端蓝线与运行绕组蓝线并联）使用万用表电阻挡测量公共端黑线与地阻值（实接四通阀铜管）正常阻值应为无穷大，而实测阻值仍为.13.50，说明漏电故障由压缩机引起。
4、测量压缩机接线端子与地阻值
压缩机引线绝缘层熔化与地短路，也会引起上电跳闸故障。取下压缩机接线盖，查看压缩机引线正常，拔下压缩机接线端子上连接线插头， 使用万用表电阻挡测量接线端子公共端（c）与地（实接压缩机排气管）阻值，实测为13.50，从而确定压缩机内部线圈对地短路损坏。
5、无万用表时故障检修方法
如果上门检修时无万用表或万用表损坏无法使用，可使用排除法检修本例故障，简要步骤如下：在室外机接线端子处断开4根连接线，并做好绝缘，再次上电试机，如果空气开关不再跳闸，说明故障在室外机。
恢复室外机接线端子上的4根连接线，并取下电控盒内压缩机3根引线的4个插头，再次上电试机，如果空气开关不再跳闸，说明故障在压缩机。恢复电控盒内压缩机3根引线的4个插头，并取下压缩机接线端子上3根引线插头，再次上电试机，如果空气开关不再跳闸，可确定压缩机损坏。

Ⅵ 空调室内温度传感器短路怎么维修

故障现象：空调制热效果差，风速始终很低。 原因分析：上门检查，开机制热，风速很低，出风口很热，转换空调模式，在制冷和送风模式下风速可高、低调整，高、低风速明显，证明风扇电机正常，怀疑室内管温传感器特性改变。 解决措施：更换室内管...

空调的温度传感器是CPU的“侦察兵”，时刻监视各部件的温度变化，它将检测到的信息经CPU处理后，控制空调的运行。以下是由温度传感器引发的故障。 1． 室内环温传感器（文中简称“环温”）阻值变大，引起空调频繁启动 故障现象：一台海尔金元帅变频...

更换10K温度传感器 就OK

你能确定是传感器的问题 就直接换一个吧。

是的，你去买个盘管传感器换上就好。我把至高的全部故障代码给你。第一部分：家用志高空调部分故障代码一、志高285、325、388、418挂壁式空调故障代码表：包括：03、04、05、06、07、08、09、10、11、12、13、35、40、41款故障内容 运行灯LED1运...

E3换什么感温头啊 闷！！！！ E3是低压保护啊，你要先看看氨的压力够不够，有够再检查压力开关和压力开关的线路，测下低压压力开关是不是会通，要是会通你就把线拔出来测下有米有220V电，要是没有那就看看线路，都没有问题就换板了。

Ⅶ 空调短路是怎么回事

1、线路老化，绝缘破坏而造成短路；

2、元件损坏，例如设备绝缘材料老化，设计、制造、安装、维护不良等造成的设备缺陷发展成为短路。

3、气象条件影响，例如雷击过后造成的闪烁放电，由于风灾引起架空线断线和导线覆冰引起电线杆倒塌等。

4、人为过失，例如工作人员带负荷拉闸，检修线路或设备时未排除接地线合闸供电，运行人员的误操作等。人为破坏，如偷电线和美国的科索沃战争、伊拉克战争时使用的碳纤维弹。

5、其他原因，当电池的正极（+）与负极（-）接在一起，会产生巨大的电流通过电线，电池会因此受损，电线也会变热，这就是短路。

经常检查电气设备和线路的绝缘情况是一项很重要的安全措施。此外，为了防止短路事故所引起的后果，通常在电路中接入熔断器或空气断路器，以便短路发生时，能迅速将故障电路自动切除。

(7)空调短路怎么维修扩展阅读：

预防空调线路短路着火方法：

1、安装空调器的最佳方向是北面，其次是东面。空调器不要安装在房门的上方，因为开门时会加速热空气的流入。空调器可对着门安装，这样室内的空气压力可抵抗室外热空气流入。

2、空调器安装的高度、方向、位置必须有利于空气循环和散热，并注意与窗帘等可燃物保持一定的距离。空调器运行时，应避免与其它物品靠得太近。

3、突然停电时应将电源插头拔下，通电后稍待几分钟再接通电源。空调器必须使用专门的电源插座和线路，不能与照明或其它家用电器合用电源线。导线载流量和电度表容量要足够，插头与电器元件接触要紧密。

4、空调器要安装一次性熔断保护器，防止电容器击穿后引起温度上升而造成火灾。要求保险丝容量要合适，切不可用铁丝、铜丝代替。

5、空调器应定时保养，定时清洗冷凝器、蒸发器、过滤网、换热器，擦除灰尘，防止散热器堵塞，避免火灾隐患。

Ⅷ 空调短路维修要多少钱

不好说。如果需要更换主板，就要几百元了。

Ⅸ 空调电源板短路怎么修

您好，诚信家电制冷维修为你解答；电脑板短路现象，一般都是由于电专脑板上面的电子原件击穿属造成的，请你检查你电脑板上面的
稳压二极管
，
压敏电阻
，三极管，这些都是最容易造成击穿短路的电子原件。希望我的回答能够帮助到您，谢谢。

Ⅹ 空调外机的压缩机短路怎么办

1电源电压是否正常？正常范围180-240V
2检查电源是否加到压缩机?没有请检查温控制器，温控制器故障有：温制器感温包泄漏，机械故障，温控制器触点烧坏，处理办法：更换
3 检查温度补偿或冬季补偿开关是否在开的位置（注：此项针对环境温度低于14-16度的对待）如果已打开检查电加热器是否损坏。
4检查热保护器是否断路，正常应为导通状态，不正常请更换
5检查启动器,压缩机启动方式有两种一种是重锤式起动器，另一种为PTC起动器。
(a)重锤式起动器检查法，正常时起动器通向压缩机的两个孔为0欧拇，若把起动器倒放时为断开状态，说明良好。
(b)PTC起动器检查法注意：常温下PTC起动器应在10-30PTC起动器的故障通常是PTC元件破碎，失效即常温电阻增大两种情况。
6以上如果不正常则需更换启动器，如果正常请判断压缩机是否良好，压缩故障则有线圈短路，机械卡死。如果线圈短路或机械卡死必定会出现电流增大热保护器频繁起闭保护。一般压缩机内部工艺复杂,没有专门设备是无法可靠修复它。电磁重锤式起动方式
当电压通过电磁重锤式启动器L---M线圈到压缩机运行绕组M端 ，此时由于无压缩机转矩 ，造成压缩机运行绕组电流很大，这个电流足以使锤式启动器电磁铁吸合，进而使L--S端接通电压送给启动绕组端，当转速达到80%时运行电流下降到重锤线圈的释放电流值以后重锤自由落下L-S断开，启动绕组开路，压缩机启动完成，运行绕组电流进入正常状态。一般整个启动过程完成约需0.3-2秒完成。PTC热敏电阻起动接线方式PTC热敏电阻是一种具有正温度系数的半导体元件，但PTC热敏电阻温度升高时，电阻也升高，反之PTC热敏电阻温度降低时，电阻也变小。根据这个原理把PTC元件应用在电动机起动上，在接通电源后经约0.3秒后，启动绕组以近似开路状态，所通过电流很小。压缩机启动完成。压缩机过电流及过热保护过热保护器在这里起非常重要的作用，绝不能不用或用不相符电流值的元件代替。过热保护器紧贴在压缩机外壳表面，当运行电流过大过，热保护器内的电阻丝发热，烘烤碟形双金属片，使它反向拱起，保护触点断开，压缩机断电停止运转。如果压缩机内温度升高，必定使机壳温度升高，在正常额定运行电流通过阻丝的低发热量下，加上壳体温升达到90℃以上时，双金属片也会拱起，保护触点断开，压缩机断电停止运转。因此该保护器具有两种保护功能。压缩机C公共绕组 S是启动绕组端 M为运行绕组绕组测量 S-M 电阻最大 S-C 电阻偏小 M-C 电阻最小 S-C加上M-C的电阻值等于S-M的电阻值压缩机常见故障维修-判断：过热保护器频繁“开”“断” 电磁重锤式起动器，内部电磁铁卡死，造成起动时L-S不能接通 热保器5-10秒断开保护。L-S触点接触不良，启动绕组得不到启动电压，热保器5-10秒断开保护。PTC起动器内部变质或破碎，启动绕组得不到启动电压不能起动。过热保护器老化，或电阻丝开路。有的用眼能看到电阻丝已被电流烧的融化时，这时压缩机本身坏的可能性就非常大了。压缩机内部不良，线圈绕组短路，机械故障。电源电压过低或过高运行电流都增大。电源电压过低压缩机还有可能不起动。当压缩机机壳温度是在环境温度下，如果上电时间仅在1-3秒过热保护器就跳开，这时压缩机本身坏的可能性就很大了。气路故障，在常温下，正常开机经过4个小时以上运转，发现冷冻室温度降不下来，简单判断用湿手摸蒸发器不沾手或沾手不牢固，散热器温度不高，一般是压缩机排气性能不好。 重锤式启动方法 重锤式电容启动方法 重锤式电容启动-电容运行方法 PTC热敏电阻起动方式 PTC热敏电阻-电容启动方式 PTC热敏电阻电容起动-电容运行方法 这种电路PTC起动器为2脚引出 注意：重锤式电容启动/电容运行方法与一般重锤起动器是有区别的。