㈠ 汽车保养项目有哪些
一般常见的保养有:机油,机油滤清器,燃油滤清器,空气滤清器,还有空调回滤清器等。
汽车厂答家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》,保养项目和周期通常以行车里程来制定的,其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
不同的厂家,不同的车型,其保养的项目和周期也是有所差别的。所以,要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。
如,下图为某品牌汽车的定期保养表。
㈡ 汽车维修保养常识有哪些
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在(F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,机油后的液面不能高于(F)位。
二、 制动液面的检查
制动在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
三、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
四、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
五、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
六、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
七、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
八、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时,应使之型号一致。
九、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。
上面介绍了汽车维修保养知识汇总的相关内容,下面一起来看看汽车省油秘诀。
1、熟知交通法规,选择两点间最近距离的行车路线。
2、装卸物品或停车等人时关闭发动机。
3、急速起步伤车亦费燃料,应缓慢起步。
4、时速80公里耗油量最小。
5、排气量越大的车耗油越多。
6、尽量避开上下班高峰期上路。
7、适当选择行车档位,避免突然加速。
8、避免空踩油门。
9、行车前检查轮胎气压是否正常。
10、避免在车上放置无用物品。
㈢ 汽车常规保养的项目包括哪些
更换机油、机油格、空气滤芯
㈣ 车辆保养是保养哪些方面。
小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
机油便是发动机的一种润滑油。因为发动机的部件都是金属组成的,如果没有摩擦的话,金属与金属摩擦很容易使部件造成破坏,并且这种破坏是非常严重的,会对车辆造成很大的影响;因此必须要依赖机油在部件上形成一层油膜,来润滑、保护零部件。
机油还可以分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积,保持发动机内部清洁。它还可以中和燃烧气体产生的酸性物质,防止发动机生锈和腐蚀。
在选择机油之前,我们首先要搞清楚自己的车是什么系的,因为不同系别车的发动机在设计上有明显的差异,所以用的机油也不尽相同,这一点非常重要。
而机油滤芯作用也是非常大的,它主要是去除机油中的沉淀物等杂质,将洁净的机油供给各个零部件,从而起到润滑、冷却、清洁的作用,最终起到延长零部件寿命的作用。如果说发动机是汽车的心脏,机油是汽车的血液,那么机滤就是汽车的肝肺。
另外,大家还要记住小保养的间隔取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,可以厂商推荐为准。机油滤清器一般分常规及长效两种,常规机油滤清器随机油一起更换,长效机油滤清器使用时间更长。
㈤ 汽车保养一般是给哪些零件做维护
一、润滑系统的深化保养,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。
二、燃油系统的清洗保养,也就是常在汽修店看见的清洗喷油嘴,清洗节气门积炭,常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。
三、冷却系统的清洗保养,一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。
四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱),常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。
五、动力转向系统的清洗保养,汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。
六、制动系统的清洗保养,汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。
㈥ 汽车保养,一般有哪些项目
一般常见的保养有:机油,机油滤清器,燃油滤清器,空气滤清器,还有空调滤专清器等。属
汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》,保养项目和周期通常以行车里程来制定的,其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
不同的厂家,不同的车型,其保养的项目和周期也是有所差别的。所以,要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。
如,下图为某品牌汽车的定期保养表。
㈦ 汽车保养项目有哪些
车辆保养项目及周期表如下表所示,一般车辆进行保养的保养项目有发动机机油版、权机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液这八项。可根据下表列出的54个月内的保养项目推测之后的保养项目。
如果当地环境恶劣、路况较差,则应适当缩短保养周期,特别是空气滤清器滤芯及空调滤清器滤芯。还有就是各油液的品质及型号不可弄错,要选择型号合适且品质较好的油液。刹车片、雨刷片、蓄电池、轮胎等的更换视磨损情况而定,平时多注意检查。
㈧ 汽车发动机保养一般保养哪些配件
发动机保养主要有:常规保养;定期保养;养护保养
常规保养:更换机油、机油滤芯 (每5000/7500-10000万公里)更换机油机滤。
检查项目有:车辆轮胎胎压检查;防冻液液位检查;助力油液位检查;刹车油液位检查;灯光检查;底盘螺栓是否松动检查等;轮胎螺栓检查;空气滤芯检查;空调滤芯检查等。
3万公里定期保养:更换机油机滤;发动机内部清洗;发动机保护剂添加;燃油添加剂添加;三元催化清洗;喷油嘴清洗;缸内积碳清洗;进气歧管积碳清洗;节气门清洗;空调滤芯更换;空调滤芯更换;空调清洗等;外置汽油滤芯更换;
检查项目有:刹车片检查;轮胎动平衡检查;四轮定位检查;全车车门润滑检查;全车玻璃升降检查;天窗轨道灵活检查;底盘减震器检查;前后桥差速器油液检查;变速箱油液检查;传动轴检查;方向拉杆检查;上下臂检查;刹车盘磨损检查;发电机皮带检查;火花塞检查等;
6万公里:更换机油机滤;刹车油;助力油;变速箱油;前后桥差速器油液;防冻液;发动机内部清洗;发动机保护剂添加;燃油添加剂添加;三元催化清洗;喷油嘴清洗;缸内积碳清洗;进气歧管积碳清洗;节气门清洗;空调滤芯更换;空调滤芯更换;空调清洗;更换发电皮带;皮带张紧器;皮带惰轮;清洗水箱;四轮定位;轮胎动平衡;天窗保养;更换空调滤芯;更换空气滤芯;全车底盘螺栓检查;刹车制动钳保养;更换火花塞;更换外置汽油滤芯和内置汽油滤芯;
㈨ 汽车保养项目有哪些主要保养什么
一般常规做的保来养就是更换自机油和机滤,检查车况看是否有磨损配件需要更换。机油是每次保养的时候肯定要换的,主要保养的就是汽车的发动机。机油的好坏能影响到发动机的运作。好的机油能让你的车子性能进行提升。我以前用的原厂机油,跑个5000公里就要换了,现在用的都是GT魔力红,它是PAO基础油,提速快超车方便,高速运转时也没有什么声音正常开到15000公里没什么问题,也不用经常换机油了。
㈩ 汽车保养主要有哪些方面
汽车的基础保养包来括:自“五油”、“三水”、“轮胎”。
汽车“五油”指:汽油;机油;变速箱油;动力转向油;刹车油。
汽车“三水”指:水箱水;雨刷水;电瓶水。
轮胎的保养包括轮胎定期检查气压。
汽车常规保养项目主要包括:机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养和更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。
保养店和4S店做的都差不多一样。