气门响维修多少钱

A. 发动机的气门很响了，要怎么修

汽车气门声音大有可能是发动机气缸有关，一般分为以下几种情况：
1、气门漏气响
气门漏气响在气门室外。在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
处理方法：拆下汽缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
2、气门敲击响
在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。
主要原因：
（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。
（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。
（3）气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。
处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。
3、气门弹篮折断，应更换
4、气门座响，座圈脱落
气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。
处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。
你最好找专业师傅给你修理下，祝你用车愉快

B. 汽车气门响

气门响有很多种可能，有可能是气门漏气响，气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。这个时候你要拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。也有可能是气门敲击响，在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。大概是调整好的气门间隙有变动，气门未调整好；气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致；气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚等等。建议重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。其他我能想到的还有气门弹簧折断，更换即可。以及气门座响，座圈脱落，原因可能是气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。如果维修工具齐备，按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。当然，最好的建议是直接开到4S和一些比较知名的汽车维修厂。

C. 气门哒哒哒哒响容易修吗

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象版是什么时候开始出现的？是正权常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

D. 汽车气门响

间隙过大，发动机故障，

E. 君越2.4气门挺杆哒哒哒响维修大约多钱

刚看了个君越2.4气门异响的帖子分享给你。
昨天一客户君越气门出现异专响，经判断进气电磁属阀可能有问题，拆下万用表一量，果然电磁阀没有电阻，不工作导致供油不上，换了新的试车后没有问题。今天早上客户又来了，说气门又开始响，跟昨天的症状一样。怀疑是新电磁阀有问题，量了一下，有电阻，就排除了电磁阀的问题。根据以往的经验来看，可能还是供油不足导致的。于是就把机油格拆下来一看，果然机油格已经完全变形了，所以会供油不上。车主说他在外面没换多久，怎么会这样？

气门挺杆响，建议从供油不足下手，缸盖不要轻易打开。
汽修行业水很深，价格也不统一，建议去正规修理厂。

F. 发动机哒哒哒哒哒的响，但是动力没有影响，要修多少钱，或者需要大修发动机吗

不一定需要大修 可以检查一下具体那个部位响声如果大修也要根据车型报价

G. 汽车发动机气门响，怎么办

发动机气门响有很多种可能，有可能是气门漏气响，气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。这个时候你要拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。也有可能是气门敲击响，在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。大概是调整好的气门间隙有变动，气门未调整好；气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致；气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚等等。建议重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。其他我能想到的还有气门弹簧折断，更换即可。以及气门座响，座圈脱落，原因可能是气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。如果维修工具齐备，按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。当然，最好的建议是直接开到4S和一些比较知名的汽车维修厂。

H. 17款帕萨特不到两年三万公里气门响在保修范围吗

你好，在保修期内(前三次保养得在4s店有记录)，气门应该是质保期三年十万公里的。

I. 请问汽车气门响怎么办,修的话要把发动机拆开么,属于大修么

如果真的是气门座响，就是磨损了，那就得拆发动机盖，进行镗削，再换了气门。这不是大修，是中修。如果是气门杆间隙过大引起敲击声，就只需调整好间隙就行了。