⑴ 汽车维修质量评定的主要参数有哪些
汽车维抄修质量的主要衡量标志是:经维修的汽车是否符合相应的竣工出厂技术条件
其评定主要参数有:
(1)动力性它包括车速加速能力底盘输出功率发动机功率转矩和燃料供给系点火系状态等性能通常用发动机功率底盘输出功率和汽车直接加速时间来衡量
(2)安全性它包括制动侧滑转向前照灯等性能,通常用制动距离制动稳定性或制动力制动力平衡车轮阻滞力制动系统协调时间驻车制动力转向轮侧滑量转向盘操纵力最大自由转动量以及前照灯发光强度光束灯来衡量
(3)燃油经济性它通常用汽车经济车速等速百千米油耗(L/100km)来衡量
(4)可靠性它是指汽车各总成部件的连接状况灯光仪表的工作状况各部分密封性能,以及机件工作中无故障
(5)废气排放和噪声汽车废气排放和噪声通常用怠速污染物排放量(汽油车)自由加速烟度排放量(柴油车)和噪声来衡量目前,国家对环境保护高度重视,对汽车废气排气标准有严格要求因为废气排放和噪声危害人们身心健康,所以,车辆维修质量评定主要参数废气排放不合格的不准行驶
⑵ 汽车的主要性能指标有哪些
汽车的主要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、排放污染及噪声。
一.汽车的动力性
汽车的动力性可从以下三个指标来评定:
1.汽车的最高车速汽车的最高车速是指在道路平直、视线良好的路面上,汽车所能达到的最高行驶速度;用km/h表示。
2.汽车的加速能力汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。通常用原地起步和超车加速性来评价。
(1)原地起步加速性是指汽车由起步后以最大的加速强度加速,并恰当的选择最有利的换档时机,逐步换至最高档后达到某一预定的距离或车速所需的时间。一般常用0-400m的所需的时间来表示;也可用0-100km/h所需的时间来表示。
(2)超车加速性是指汽车用最高档或次高档由某一预定车速(该档最低稳定车速或30km/h)全力加速某一高速所需时间。
3.汽车的爬坡能力汽车的爬坡能力是指汽车满载时在良好的路面上以最低前进档所能爬行的最大坡度。
二.汽车的燃油经济性
汽车在一定的使用条件下,以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为汽车的燃油经济性。燃油经济性指标的单位为L/100km.
三.汽车的制动性
汽车的制动性主要由制动效能、制动抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。
1. 制动效能制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。
2. 制动抗热衰退性汽车的炕热衰退性是指汽车高速制动、短时间多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。
3. 制动时汽车的方向稳定性制动时汽车的方向稳定性是指汽车在制 动时按指定轨迹行驶的能力,即不发生跑偏、侧滑或失去转向的能力。
四.汽车的操纵稳定性
汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容:一个是操纵性,一个是稳定性。操纵性是指汽车能够及时而准确地执行驾驶员的转向指令的能力;稳定性是指汽车受到外界扰动(刮风或路面不平)后,能自行尽快地恢复正常行驶状态和方向,而不发生失控,以及抵抗倾覆、侧滑的能力。
五.汽车的行驶平顺性
汽车行驶时,对路面不平度的隔振特性称为汽车的行驶平顺性。
汽车行驶时,路面的不平度会激起汽车的振动;当这种振动达到一定程度时,将使乘客感到不舒适和疲劳,或使运载的货物损坏车轮载荷的波动会影响车轮与地面之间的附着性能因而关系到汽车的操纵稳定性。
六.汽车的排放污染物
汽车的排放污染主要有三个排放源:一是由发动机排气管排出的发动机燃烧废气,汽油车的主要污染物成分是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NO),而柴油车除了这三种有害物外还排放大量的颗粒物;二是曲轴箱排放物,由发动机在压缩及燃烧过程中未燃的碳氢化合物由燃烧室漏向曲轴箱再排向大气而产生,主要是碳氢化合物;三是燃料蒸发排放物,主要由发动机供油系统的化油器和曲轴箱的燃料蒸发而产生.
(2)汽车常用的维修性参数有哪些扩展阅读:
买车时的注意事项:
1,发动机,这个是最关键的了。车子能不能跑,跑的快不快,爬坡能力如何,这些都是很重要的。
2,悬架,独立悬架比非独立的好,现在流行的就是麦弗逊和多连杆的独立悬架。独立悬架的意思就是左边轮子掉到坑里,车子还是平的,左右两边悬架是分开的,互不干扰。
3,底盘,这个要把车子升起来才能看到的,那我们是不是就看不到底盘了呢?如果是4s点买车,他们有售后,可以在车间看看,如果正好有车子在保养的话,那你就可以去看看底盘了,无非就是看看底盘件的分布情况,离地间隙,悬架,一般好车子底盘会是很平的
4,配置,天窗,电动座椅,多功能方向盘,这个一般是中高配的配置。
5,刹车,刹车系统现在都是盘式的了,以前鼓式的因为散热不好,反应慢,已经慢慢淘汰了,通风盘式的散热性能就更好了。
6,排量,看车身重量和用途,如果是suv尽量排量高点带T的会好点,不然车子跑不动,毕竟suv车身重,如果排量低的话会向公交车一样,跑步起来,会很吃力。
7,带不带T,这个是一直购车人的误区,排量低购置税会减半。涡轮增压发动机!发动机温度高!汽车价格高!保养费用高!油耗高!寿命低!比如:1.4T相当于1.6的油耗!相当于1.8的动力,当发动机转速达到一定值时涡轮介入工作,提供更多的动力。带T可以在更小排量的情况下达到大排量的动力,因此比一般的自然吸气更加省油,但涡轮的后期维护成本偏高。
8,一键启动,这是个很不错的功能,省去了拧钥匙的麻烦,不过这功能的作用不大,有没有不影响,看个人的喜好了。
9,手动和自动,农村建议手动,城市自动,因为城市红路灯多,经常停,手动挡挂档挂的你想哭,自动挡的缺点就是跑起来没有手动挡的有劲,而且没有手动挡驾驶乐趣。
10,后排座椅翻倒,这是针对大型suv,后排座椅放下就是大的后备箱,拿起来就成了一排座椅,可坐7人,这也是很不错的一个功能,不过这样的车子外形会大些,而且价格也会贵些。
⑶ 汽车主要结构参数有哪些呢
汽车的主要特征和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同,通常有以下的结构参数和性能参数。
1.最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。
2.整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
3.最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
4.最大装载质量(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
5.车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。
6.车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。
7.车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。
8.轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9.轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10.前悬(mm):汽车最前端至前轴中心的距离。
11.后悬(mm):汽车最后端至后轴中心的距离。
12.最小离地间隙(mm):汽车满载时,最低点至地面的距离。
13.接近角(°):汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14.离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15.转弯半径(mm):汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
16.最大爬坡度(%):汽车满载时的最大爬坡能力。
17.最高车速(km/h):汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
18.平均燃料消耗量(L/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19.车轮数和驱动轮数(n×m):车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数。汽车发动机的基本参数包括发动机缸数,气缸的排列形式,气门,排量,最高输出功率,最大扭矩。
缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸,1--2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
气门数:国产发动机大多采用每缸2气门,即一个进气门,一个排气门;国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构,即2个进气门,2个排气门,提高了进、排气的效率;国外有的公司开始采用每缸5气门结构,即3个进气门,2个排气门,主要作用是加大进气量,使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好,5气门确实可以提高进气效率,但是结构极其复杂,加工困难,采用较少,国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。
气缸的排列形式:一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列,V形即气缸分四列错开角度布置,形体紧凑,V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。
排气量:气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用于(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。
最大扭矩:发动机从曲轴端输出的力矩,扭矩的表示方法是N.m/r/min,最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。当然,在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如,北京冬夏都有必要开空调,在选择发动机功率时就要考虑到不能太小;只是在城市环路上下班交通用车,就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。
最高输出功率:最高输出功率一般用马(PS)或千瓦(KW)来表示。发动机的输出功率同转速关系很大,随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率同时每分钟转速来表示(r/min),如100PS/5000r/min,即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。
⑷ 汽车在维修过程中常见维修参数有哪些
目前,来车市在售的车型中,发自动机类型主要有L形(直列分布)、V形(气缸分布呈一定夹角)两种,还有B形(水平对置)以及W形(气缸分布呈W形)等两种不常见的。通常而言,L型发动机绝大部分采用4缸设计,V型发动机为6缸及以上。相比之下,L4油耗更小,V6动力更足。
⑸ 汽车的基本参数有哪些
轴距。轮距,车长,车款通过性等,还有后备箱大小。
⑹ 汽车常用的维修性参数有哪些
一、汽车尺寸参数
汽车尺寸参数包括(图):
1、宽度,不包括车外倒车镜的车辆最大宽度。
2、车厢宽度,左、右车门内的最大距离。
3、高度,空载时不包括天线的车辆最大高度。
4、轮距,左、右轮胎中间的距离。
5、车厢长度,驾驶室仪表盘到后座椅背的距离。
6、接近角,路面和假想线(车辆前端底部和前轮胎地面接触点之间绘制的一条线)构成的角度。
7、离地间隙,车辆总质量条件下从地面至车辆最低部分的距离。
8、车厢高度,车顶蓬至地板的最大垂直距离。
9、前悬,前轮轴中心到车辆前端的距离。
10、轴距,前、后轴之间的距离。
11、长度,车辆最前端到最后端的距离。
12、后悬,后轮轴中心至车辆后端部的距离。
13、离去角,路面和假想线(车辆后端底部和后轮胎与地面接触点之间绘制的一条线)构成的角度
▲图1 汽车尺寸
(备注:A-长行程 B-等行程 C-短行程 1-直径 2-行程 3-上止点 4-下止点)
二、汽车质量参数
1、汽车整备质量,包括车辆运行必需的一些标准物品,如机油、燃油、冷却液、备胎和车载工具等汽车自身质量,不包括乘员和行李。
2、装载质量,汽车在良好硬路面上行驶时最大运输质量。
3、最大总质量,汽车整备质量与装载质量之总和。
4、前桥轴载质量,加在前车桥上的质量。
5、后桥轴载质量,加在后车桥上的质量。
⑺ 汽车都有哪些参数性能
动力性
汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行使时所能达到的平均行驶速度来表示。汽车动力性主要用三个方面的指标来评定:最高车速;汽车的加速时间;汽车所能爬上的最大坡度。
最高车速——是指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。数值越大,动力性就越好。
汽车的加速时间——表示汽车的加速能力也形象的称为反映速度能力,它对汽车的平均行驶车速有很大的影响,特别是轿车,对加速时间更为重要。常用原地起步加速时间以及超车加速时间来表示。
汽车的爬坡能力——用满载时的汽车所能爬上的最大坡度。这主要针对越野车。
燃油经济性
汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲,汽车燃油经济性指标的单位为L/100km,而在美国,则用MPG或mi/gall表示,即每加仑燃油能行驶的公里数。燃油经济性与很多因素有关,如行驶速度,当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低,高速时随车速增加而迅速增加。另外,汽车的保养与调整也会影响到汽车的油耗量。
制动性
汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定,以及汽车在长坡时维持一定车速的能力成为汽车的制动性。汽车的制动性能指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。
制动效能——汽车的制动距离或制动减速度,用汽车在良好路面上以一定初速度之冬到停车的制动距离来评价,制动距离越短制动性能越好。
制动效能的恒定性——制动器的抗衰退性能,是指汽车高速行驶下长坡连续制动时,制动器连续制动效能保持的程度。
制动时汽车的方向稳定性——汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及市区转向能力的性能。目前主流车型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向稳定性。
汽车的制动过程——主要是指制动机构的作用时间。
操控稳定性
汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下,汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶,而当遇到外界干扰时,汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。转向特性有不足转向、过度转向以及中性转向三种状况。有不足转向特性的汽车,在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时,转弯半径会增大;有过度转向特性的汽车在这种条件下转弯半径则会逐渐减小;有中性转向特性的汽车则转弯半径不变。易操控的汽车应当有适当的不足转向特性,以防止汽车出现突然甩尾现象。
行驶平顺性
汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中,乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。这与汽车的底盘参数、车身几何参数,以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。
⑻ 汽车维修质量的评定参数有哪些
发动机装配质量、车架质量、轮质量等。
⑼ 车上常用的维修性参数都有哪些
汽车上常用的维修性参数有,平均修复时间,平均预防维修时间,平均维修时间,修复时间终止。修复时间最大值,维修性指数。
⑽ 汽车的几个重要参数
1、看汽车的重量参数:整车自重、整备质量、总质量、轴荷分配等。
(10)汽车常用的维修性参数有哪些扩展阅读:
1、车身长度定义为:汽车长度方向两个极端点间的距离,即从车前保险杆最凸出的位置量起,到车后保险杆最凸出的位置,这两点间的距离。
2、车身宽度定义为:汽车宽度方向两个极端点间的距离,也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则,车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度,即最凸出位置应在后视镜折叠后选取。
3、车身高度定义为:从地面算起,到汽车最高点的距离。而所谓最高点,也就是车身顶部最高的位置,但不包括车顶天线的长度。
4、微型车:
通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车,例如:奇瑞QQ3等,这些车的轴距都是2340mm左右,更小的有SMART FORTWO,轴距只有1867mm。
5、小型车:
通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车,例如:本田飞度等。
6、紧凑型车:
通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车,这个级别车型是家用轿车的主流车型,例如:大众速腾等。
7、中型车:
通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车,这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型,例如:本田雅阁等。
8、中大型车:
通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车,这个级别车型通常是商务用车的主流车型,例如:奥迪A6等。